Yamaha TX 750
| Yamaha | |||||||
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| Datei:Yamaha tx 750 juin 1973.jpg{{#if:| }}}} | |||||||
| Yamaha TX 750 | |||||||
| Hersteller | Yamaha Motor | ||||||
| Verkaufsbezeichnung | {{{Bezeichnung}}}}} | ||||||
| Produktionszeitraum | {{#if: 1974 | | 1 }} }}| | Produktionszeitraum | ab 1972}} | ||||
| Klasse | Motorrad}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}} | ||||||
| Bauart | Naked Bike}} Vorlage:Motorrad-Bauart{{#if:Tourer|, Tourer Vorlage:Motorrad-Bauart}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Bauart}} | ||||||
| Rennserie | {{{Rennserie}}}}} | ||||||
| Motordaten | |||||||
| Zweizylinder-Viertaktmotor (OHC), luftgekühlt}} | |||||||
| Hubraum | 743 cm³}} | ||||||
| Kammervolumen | cm³}} | ||||||
| Leistung | 37,5/51 bei 7240 min−1 kW/PS}} | ||||||
| Drehmoment | 57,8 bei 4500 min−1 Nm}} | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | {{{Geschwindigkeit}}} km/h}} | ||||||
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| Getriebe | {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: | R+ = abs | R- = -abs | Z = trunc | Z+ | N = abs trunc | round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} | 5-Gang Gänge | 5-Gang }}}} |
| Antrieb | Kette (5/8" × 3/8")}} | ||||||
| Bremsen | vorn zwei Scheiben (Ø 300 mm), hinten Trommel (Ø 180 mm)}} | ||||||
| Radstand | 1455 mm}} | ||||||
| Maße (L × B × H, mm): | 2205 × 630 × 1009}} | ||||||
| Sitzhöhe | 80 cm}} | ||||||
| Leergewicht | 225 kg}} | ||||||
| Vorgängermodell | Yamaha XS 650}} | ||||||
| Nachfolgemodell | Yamaha XS 650 (B)}} | ||||||
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Die TX 750 ist ein Touren-Motorrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha. Die Maschine mit luftgekühltem Zweizylinder-Viertaktmotor wurde zwischen 1972 und 1974 gebaut.
Technik
- luftgekühlter Zweizylindermotor (Parallel-Twin/Gleichläufer), quer eingebaut, eine obenliegende Nockenwelle (OHC) von einer Einfach-Rollenkette angetrieben, 2 Ventile pro Zylinder über Kipphebel betätigt, Elektro- und Kickstarter, Primärantrieb über geradeverzahntes Stirnradgetriebe, Trockensumpfschmierung (Ölinhalt 3 Liter)
- Yamaha „Omni-Phase-Balancer-System“: zur Schwingungstilgung zwei Ausgleichswellen mit unterschiedlich schweren Gewichten, davon das größere entgegengesetzt der Kurbelwelle laufend, von einer Rollenkette angetrieben.
- Hubraum: 743 cm³, Bohrung × Hub: 80 mm × 74 mm,
Verdichtungsverhältnis 8,8 : 1 - Zwei Mikuni-Unterdruckvergaser (Ø 38 mm)
- Leistung: 37,5 kW (51 PS) bei 7.240 min−1
- Drehmoment: 57,8 Nm bei 4.500 min−1
- klauengeschaltetes 5-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb über Einfach-Rollenkette (5/8" × 3/8")
- hydraulisch betätigte Scheibenbremse vorn (zwei Scheiben Ø 300 mm), Trommelbremse hinten (Ø 180 mm)
- Doppelschleifen-Rohrrahmen, Radstand 1455 mm
- Tankinhalt: 19 Liter, davon 4,5 Liter Reserve
- Batteriezündung mit zwei Unterbrecherkontakten, Wechselstromgenerator, Batterie 12 Volt/16 Amperestunden
- 2-in-2-Auspuffanlage
- Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h (Testwert, solo langliegend)
- Beschleunigung: 0 – 100 km/h in 5,1 s (Testwert, solo)
Literatur (Zeitschriften)
- Big bikes June 1973
- Cycle Guide nov. 1972
- Cycle World july 1972
- Cycle World dec. 1972
- Das Motorrad 16/1972
- Das Motorrad 19/1972
- Das Motorrad 13/1974 „Bestandene Reife-Prüfung“
- Das Motorrad 5/1973
- Hobby 15/1972
- Hobby 21/1972
- Hobby 14/1973
- Klassik Motorrad 4/2007
- Modern Cycle dec. 1972
- Motorcyclist dec. 1972
- Motorrad Classic 2/2011
- Motorrad Classic 4/1993
- Motorrad Classic 7/2013
- Motorradfahrer 9/1991
- www.nippon-classic.de
- Oldtimerpraxis 8/1999
- Oldtimerpraxis 11/2008
- Wheelies 10/2005
- Whellies 11-12/2016
- Joachim Kuch, Jürgen Gaßebner: Yamaha: Motorräder seit 1955. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-02280-X, Seite 129.
Weblinks
- Yamaha TX 750 auf motorradonline.de
- tx750.de
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Technik: YEIS | YICS | Crossplane
Sportler (R-Serie): YZF-R 1 | YZF-R 3 | YZF-R 6 | YZF-R 125
Tourer und Sporttourer: Tracer 9 | Tracer 7
Reiseenduros: XT 1200 Z Super Ténéré | Ténéré 700
Naked Bikes: MT-10 | MT-09 | MT-07 | MT-03 | XSR 900 | XSR 700
Enduros: WR 125 R | WR 250 F | WR 250 R | WR 450 F
Leichtkrafträder: YS 125 | MT-125
Motorroller: TMAX | XMAX | NMAX | Xenter 125 | D'Elight 125 | Aerox 4 | Neo's 4
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Rennmotorräder: YZR-M 1 }} Vorlage:Klappleiste/Ende {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Yamaha TX 750 |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Logo Yamaha
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Tourer und Sporttourer: BT 1100 Bulldog | Fazer | FJ 1100/FJ 1200 | FJR 1300 | SZR 660 | TR 1 | Yamaha XVZ Venture Royale | Yamaha Royal Star Venture | GTS 1000 | Tracer 900 | Tracer 700
Supersportler (R-Serie): FZR 600 | FZR 1000 | YZF 600 R | YZF-R 6 | YZF 750 | YZF-R 7 | YZF-R 1
Straße (XJ-Serie): XJ 550 | XJ 600 | XJ 600 N | XJ 600 S Diversion | XJ 650 | XJ 750 Seca | XJ 750 | XJ 900 | XJ 6 Diversion | XJ 6 | XJR 1200 | XJR 1300
Straße (XS-Serie): XS 250 | XS 360 | XS 400 | XS 500 | XS 650 | XS 750 | XS 850 | XS 1100
Straße (RD-Serie): RD 80 LC | RD 80 MX | RD 125 | RD 200 | RD 250 | RD 350 | RD 400 | RD 250 LC | RD 350 LC | RD 500 LC
Straße: SR 400 | SR 500 | XZ 550 | SRX 600 | SRX 600 E | SZR | TDM-Serie | TDM 900 A | TRX 850 | TX 500 | TX 750 | MT-01 | MT-03 | FZ 1 | FZ 6 | FZ 8
Cruiser: XVS 950 A Midnight Star | XV 125 Virago | XV 1900 A Midnight Star | XVS 1300 A Midnight Star | Yamaha XVZ 1300 Royal Star | Vmax
Enduro: DT 80 LC | DT 80 MX | DT 125 | WR 250 R | IT 490 | TT 600
Enduro (XT- und XTZ-Serie): XT 250 | XT 350 | XT 500 | XT 550 | XT 600 | XTZ 660 Ténéré | XTZ 750 Super Ténéré | XT 660 R | XT 660 Z Ténéré
Leichtkrafträder: SR 125 | TW 125 | TZR | WR 125 | XT 125 | YBR 125
Kleinkrafträder: RD 50 | DT 50 MX | DT 50 R
Rennmotorräder: TD | TR | TZ 250 | TZ 350 | TZ 500 | TZ 750 | OW 23
Siehe auch: Liste der Yamaha-Motorräder
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Tourer und Sporttourer: BT 1100 Bulldog | Fazer | FJ 1100/FJ 1200 | FJR 1300 | SZR 660 | TR 1 | Yamaha XVZ Venture Royale | Yamaha Royal Star Venture | GTS 1000 | Tracer 900 | Tracer 700
Supersportler (R-Serie): FZR 600 | FZR 1000 | YZF 600 R | YZF-R 6 | YZF 750 | YZF-R 7 | YZF-R 1
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Kleinkrafträder: RD 50 | DT 50 MX | DT 50 R
Rennmotorräder: TD | TR | TZ 250 | TZ 350 | TZ 500 | TZ 750 | OW 23
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