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Yamaha DT 80 MX

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DT 80 MX
Hersteller Yamaha Motor
Verkaufsbezeichnung }}
Produktionszeitraum {{#if: 1984 | | 1 }} }}| Produktionszeitraum ab 1981}}
Klasse Leichtkraftrad}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}
Bauart Enduro}} Vorlage:Motorrad-Bauart{{#if:|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}{{#if: |, Vorlage:Motorrad-Bauart}}
Rennserie {{{Rennserie}}}}}
Motordaten
Zweitaktmotor, luftgekühlter Einzylindermotor}}
Hubraum 79, (Bohrung/Hub: 49/42 mm) cm³}}
Kammervolumen  cm³}}
Leistung 5 / 6,8 bei 5600/min kW/PS}}
Drehmoment 8,2 bei 5600/min, (9,2 bei 5900/min MX-2) Nm}}
Höchst­geschwin­digkeit 80 km/h}}
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Getriebe {{#if: {{#iferror:{{#ifexpr:{{#switch: R+ = abs R- = -abs Z = trunc Z+ N = abs trunc round ({{{3}}}) }} | 1 }} }} | 5-Gang Gänge | 5-Gang }}}}
Antrieb Kettenantrieb}}
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Radstand 1280 mm}}
Maße (L × B × H, mm): 2.075 × 835 × 820

2.095 × 835 × 830 (MX-2)}}

Sitzhöhe 82 cm}}
Leergewicht 90 (91 MX-2), zul. Gesamtgewicht 260 (290 MX-2) kg}}
Vorgängermodell }}
Nachfolgemodell Yamaha DT 80 LC}}

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Die Yamaha DT 80 MX ist ein Leichtkraftrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha und als Enduro ausgelegt.

Geschichte

Die DT 80 MX basiert auf der bis 1980 gebauten DT 80, welche in Europa nur im Vereinigten Königreich angeboten wurde. Sie war trotz Straßenzulassung für das reine Gelände konzipiert.

Sie wurde angeboten in den Farbvarianten Weiß, Schwarz, Rot und Blau.

Die DT 80 MX ist technisch eng verwandt mit dem Straßenmodell RD 80 MX. Sie wurde abgelöst von der stärkeren, wassergekühlten DT 80 LC.

Datei:Yamaha DT 80 73cc 1982 a.jpg
Yamaha DT 80 MX, Bj. 1982

Technik

Die DT 80 MX wurde ausgestattet mit einem luftgekühlten Zweitaktmotor mit Autolube-Getrenntschmierung. Der Motor hat einen Kickstarter. Die Verdichtung beträgt 6,4. Der Benzintank hat ein Volumen von 8,5 Litern (8,0 MX-2). Sie hat vorne und hinten eine Trommelbremse und eine 6-V-Elektrik. Die Batteriekapazität beträgt 4 Ah. Das Fahrwerk besteht aus einem Rohrrahmen mit Telegabel vorne und Cantileverfederung hinten. Die Reifengröße beträgt vorn 2.50-21 und hinten 3.00-18.

Der luftgekühlte Einzylindermotor der DT 80 MX leistet:

Yamaha DT 80 MX (Typ 5J1), Baujahr 1981–1984

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Yamaha DT 80 MX-2 bzw. MXS, ab Baujahr 1983

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  • Technische Daten verlinkt DT80MX:
  • davesbikebrochures.weebly.com

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Technik: YEIS | YICS | Crossplane

Sportler (R-Serie): YZF-R 1 | YZF-R 3 | YZF-R 6 | YZF-R 125

Tourer und Sporttourer: Tracer 9 | Tracer 7

Reiseenduros: XT 1200 Z Super Ténéré | Ténéré 700

Naked Bikes: MT-10 | MT-09 | MT-07 | MT-03 | XSR 900 | XSR 700

Cruiser: XV950R | SCR950

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Leichtkrafträder: YS 125 | MT-125

Dreiräder: Niken | Tricity

Motorroller: TMAX | XMAX | NMAX | Xenter 125 | D'Elight 125 | Aerox 4 | Neo's 4

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Tourer und Sporttourer: BT 1100 Bulldog | Fazer | FJ 1100/FJ 1200 | FJR 1300 | SZR 660 | TR 1 | Yamaha XVZ Venture Royale | Yamaha Royal Star Venture | GTS 1000 | Tracer 900 | Tracer 700

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Reiseenduro: TDR 125

Leichtkrafträder: SR 125 | TW 125 | TZR | WR 125 | XT 125 | YBR 125

Kleinkrafträder: RD 50 | DT 50 MX | DT 50 R

Motorroller: Breeze

Rennmotorräder: TD | TR | TZ 250 | TZ 350 | TZ 500 | TZ 750 | OW 23

Siehe auch: Liste der Yamaha-Motorräder

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