Rudolph Perfect Roadster
| {{#if: Rudolph Perfect Roadster GmbH | Rudolph Perfect Roadster GmbH | {{#invoke:WLink|getArticleBase}} }}
{{#if: | | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | {{#ifexist:Media: | [[Datei:|250x175px|rahmenlos|zentriert|alt=|Logo]] | 0 | }}
}} }} | |||||||||
| Rechtsform | {{#if: Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Gesellschaft mit beschränkter Haftung | {{#ifeq: 0 | 0 | }}
}}{{#if: |{{#ifeq: | nicht vorhanden | | | ||||||||||
| ISIN | Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Link }}
}}{{#if: 1992 | | ||||||||||
| Gründung | 1992
}}{{#if: 5. Januar 2018 | | ||||||||||
| Auflösung | 5. Januar 2018
}}{{#if: | | ||||||||||
| Auflösungsgrund | }} | ||||||||||
| Sitz | {{#if: Mechernich, Deutschland | Mechernich, Deutschland | {{#ifeq: 0 | 0 | }}
}}{{#if: Ralf Rudolph (Geschäftsführer) | | ||||||||||
| Leitung | Vorlage:Str replace
}}{{#if: | | ||||||||||
| Mitarbeiterzahl | Vorlage:Str replace
}}{{#if: | | ||||||||||
| Umsatz | Vorlage:Str replace
}}{{#if: Automobilindustrie, Karosseriebau | | ||||||||||
| Branche | Automobilindustrie, Karosseriebau
}}{{#if: www.rudolph-roadster.de | | ||||||||||
| Website | left|www.rudolph-roadster.de|2}} | left|www.rudolph-roadster.de|7}} | http:// | https:/ = www.rudolph-roadster.de | #default = www.rudolph-roadster.de
}} |
[h | [/ | <s = www.rudolph-roadster.de | // = [www.rudolph-roadster.de www.rudolph-roadster.de] | #default = www.rudolph-roadster.de
}} |
|
| Website | left|{{{Website}}}|2}} | left|{{{Website}}}|7}} | http:// | https:/ = {{{Website}}} | #default = {{{Website}}}
}} |
[h | [/ | <s = {{{Website}}} | // = [{{{Website}}} {{{Website}}}] | #default = {{{Website}}}
}} }} }}{{#if: | | |
| Stand: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
}} | |||||||||||
{{#ifeq: | nein | | Vorlage:Infobox Unternehmen/ISIN-Kategorie}}
Vorlage:Wikidata-Registrierung
Rudolph Perfect Roadster GmbH war ein kleines, in Mechernich in der Nordeifel ansässiges Karosseriebauunternehmen. Produziert wurden dessen Fahrzeuge vorwiegend als Bausätze. Aber auch Fertigfahrzeuge und Kanus bot dieses Unternehmen an.
Unternehmen
Die Rudolph Perfect Roadster GmbH wurde 1992 gegründet und beschäftigte sich mit der Entwicklung und Herstellung von Fahrzeugen. Die Modelle wurden zunächst in einer zweijährigen Entwicklungsphase entworfen. Dabei war die erste Stufe das Entwerfen der Designstudie, die aus Modelliermaterialien im Maßstab 1 : 1 angefertigt wurden. Für die Serienproduktion wurde dann das Modell zur Negativform abgeformt. Parallel dazu fertigte Rudolph Perfect Roadster den Fahrzeugrahmen und alle anderen notwendigen Bauteile. Gründer und Geschäftsführer des Unternehmens war Ralf Rudolph. Am 5. Januar 2018 wurde das Unternehmen aufgelöst.<ref>North Data: Rudolph-Perfect-Roadster-GmbH, Mechernich (i.L.) Liquidator: Ralf Siegfried Rudolph, 5. Januar 2018</ref>
Modellübersicht über gefertigte Karosserien
Rudolph Spyder C und Spyder S
Der Spyder<ref>Alex Cohrs: Fahrbericht Roadster Rudolph Spyder: Rudolph, das Renntier AutoBILD online, Rubrik "Sportscars", 30. Juni 2009</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20110105125306
| {{#ifeq: 20110105125306 | *
| {{#if: Rudolph Spyder-S | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Rudolph Spyder-S}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php}} }} (Archivversionen)
| {{#iferror: {{#time: j. F Y|20110105125306}}
| {{#if: || }}Der Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
| {{#if: Rudolph Spyder-S | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Rudolph Spyder-S}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php}} }} {{#ifeq: | [] | [ | ( }}{{#if: {{#if: 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20110105125306}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
}}
}}
| {{#if:
| {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
| {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
| 16= {{#if: Rudolph Spyder-S | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Rudolph Spyder-S}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php}} }} {{#ifeq: | [] | [ | ( }}{{#if: {{#if: 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
| 9 = {{#if: Rudolph Spyder-S | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Rudolph Spyder-S}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php}} }} {{#ifeq: | [] | [ | ( }}{{#if: {{#if: 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
| #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!{{#if: || }}
}}
| c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Rudolph Spyder-S | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Rudolph Spyder-S}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php}} }} ({{#if: {{#if: 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | 2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
}}
| {{#if:
| Vorlage:Webarchiv/Today
| {{#if:
| Vorlage:Webarchiv/Generisch
| {{#if: Rudolph Spyder-S | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Rudolph Spyder-S}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php}} }}
}}}}}}}}{{#if:2019-05-11 03:38:45 InternetArchiveBot
| Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
}}{{#invoke:TemplatePar|check
|all = url=
|opt = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
|cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
|errNS = 0
|template = Vorlage:Webarchiv
|format = *
|preview = 1
}}{{#ifexpr: {{#if:20110105125306|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
}}{{#if:
| {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
| web.archive.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}}
| webcitation.org =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}}
| archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
{{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
}}{{#if:
| {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
| }}
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
}}
| {{#if:
| {{#if: || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
}}
}}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php}}
|| {{#if: || }}
}}{{#if: Rudolph Spyder-S
| {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Rudolph Spyder-S}}
| {{#if: || }}
}}
| {{#if: || }}
}}{{#switch:
|addlarchives|addlpages= {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
}}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php%7Carchiv}} |-1
|| {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php%7C4}}%7Chttp}} |-1
|| {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.automobil-news.de/rudolph-spyder-s.php }}
| abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org =
| #default = {{#if: || }}{{#if: 1 |}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
}}
}}
}} www.automobil-news.de-Internetportal</ref> ähnelte den Porsche-Rennsportwagen RS 61 Spyder aus dem Jahr 1961 und Porsche 550, wobei Rudolph keine originalgetreue Nachbildung anstrebte. Offensichtlich inspirierten die Porsche-Rennwagen aber zu dem weitgehend eigenständigen Design. Als Eigenentwicklung bot das Modell von Rudolph mehr Platz als das Vorbild, hatte Sportsitze und eine eigens konstruierte Instrumententafel mit vier Rundinstrumenten in Chromfassungen. Bei der Festlegung der Karosseriedetails durch den Käufer stand das Modell mit drei unterschiedlich hohen Windschutzscheiben zur Auswahl. Zudem konnte zwischen Cabriolet-Faltdach und Hardtop gewählt werden. Der Wagen wurde in Handarbeit gefertigt und baute auf einem feuerverzinkten Gitterrohrrahmen auf. Mit der schwächsten Motorisierung ausgestattet, hatte das Fahrzeug ein Leergewicht von 800 kg. Geboten wurden Boxermotoren von Volkswagen und Subaru, die eine Leistung zwischen 60 PS (44 kW) und 205 PS (151 kW) boten. Die Modellvarianten Spyder C und Spyder S unterschieden sich im Wesentlichen in den Abmessungen: Der Spyder C war kürzer, kompakter und enger als der Spyder S. Insgesamt entstanden 20 Spyder.<ref>Porsche kann ja jeder. In Auto Bild Klassik, Ausgabe 7.2024, S. 60–65.</ref>
In Zusammenarbeit mit den Leistungselektronik-, Elektroauto- und Akkumulatorenherstellern Brusa, REVA und Sanyo entstand 2008 der Brusa Spyder.<ref>{{#if:2011-09-17|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Bill Siuru|Bill Siuru: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7C{{#if:Brusa Spyder shares the thrill of coming electric sports cars|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Brusa Spyder shares the thrill of coming electric sports cars}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Brusa Spyder shares the thrill of coming electric sports cars}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Brusa Spyder shares the thrill of coming electric sports cars}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:greencar.com2009-05-24https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php{{#if: 2016-02-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
| )
| {{#if:{{#ifeq:en|de||{{#if:en|1}}}}| ;
| )}}}}}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php}}%7C%7C}}}}{{#if:Brusa Spyder shares the thrill of coming electric sports cars|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Brusa Spyder shares the thrill of coming electric sports cars|lines=0}}||}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: greencar.com| greencar.com{{#if: 2009-05-24https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7C,%7C{{#if: 2016-02-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: 2009-05-24| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2009-05-24|noerror=1}}
|{{#invoke:DateTime|format|2009-05-24|T._Monat JJJJ}}
|{{#invoke:TemplUtl|failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, datum=2009-05-24|class=Zitationswartung}} }}{{#if: https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7C,%7C{{#if: 2016-02-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: | S. {{{seiten}}}{{#if: https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7C,%7C{{#if: 2016-02-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||,}}}}}}}}{{#if: https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C+{{#if:2009-05-24greencar.com%7C{{#if:https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7Carchiviert%7Cehemals}}%7C{{#if:https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7CArchiviert%7CEhemals}}}}+{{#if:https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7Cvom%7Cim}}+Vorlage:Referrer{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}| (nicht mehr online verfügbar)}}{{#if: 2011-09-17| am {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}|2011-09-17{{#if:2344881||(?)}}}}}}{{#if: 2016-02-03|;}}}}{{#if: 2016-02-03| {{#if:2009-05-24greencar.comhttps://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7Cabgerufen%7CAbgerufen}} {{#switch: {{#invoke:Str|len| {{#invoke:DateTime|format| 2016-02-03 |ISO|noerror=1}} }}
|4=im Jahr
|7=im
|10=am
|#default={{#invoke:TemplUtl|failure|1=Fehler bei Vorlage:Internetquelle, abruf=2016-02-03|class=Zitationswartung}} }} {{#invoke:DateTime|format|2016-02-03|T._Monat JJJJ}}
| {{#invoke:TemplUtl|failure|1=Vorlage:Internetquelle | abruf=2026-MM-TT ist Pflichtparameter}} }}{{#if:{{#ifeq:en|de||{{#if:en|1}}}}|{{#if:greencar.com2009-05-24https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php{{#if: 2016-02-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
| (
| {{#if: | | (}}
}}{{#ifeq:{{#if:en|en|de}}|de||
{{#invoke:Multilingual|format|en|slang=!|split=[%s,]+|shift=m|separator=, }}}}{{#if: |{{#ifeq:{{#if:en|en|de}}|de||, }}{{{kommentar}}}}})}}{{#if: 2009-05-24https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php{{#if: 2016-02-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}} }}en|{{#if: |: {{
#if:
| „{{
#ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de
| Vorlage:Str trim
| {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}
}}“
| {{#ifeq: {{#if:{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|{{#if: {{#invoke:templutl|faculty|}}|de-ch|de}}|de}} | de
| „Vorlage:Str trim“
| {{#invoke:Text|quote
|1={{#if:
| {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}
| {{#invoke:Vorlage:lang|flat}} }}
|2={{#if: {{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|de-CH|de}}
|3=1}} }}
}}{{#if:
| (<templatestyles src="Person/styles.css" />{{#if: | : }}{{#if: | , deutsch: „“ }})
| {{#if:
| ({{#if: | , deutsch: „“ }})
| {{#if: | (deutsch: „“) }}
}}
}}{{#if: {{{zitat}}}
| {{#if:
| {{#if: {{{zitat}}}
| Vorlage:": Text= und 1= gleichzeitig, bzw. Pipe zu viel }} }}
| Vorlage:": Text= fehlt }}{{#if: | {{#if: {{#invoke:Text|unstrip|{{{ref}}}}}
| Vorlage:": Ungültiger Wert: ref=
| {{{ref}}} }}
}}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|{{#if:https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7C%7C{{#ifeq: | JaKeinHinweis |{{#switch:
|0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php | {{#if: | [1] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. Suche im Internet Archive ){{#if: | {{#if: deadurlausgeblendet | | Vorlage:Toter Link/archivebot }} }} | (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}.) }}{{#switch: |no|0|= |#default={{#if: || }} }}{{#invoke:TemplatePar|check |opt = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked= |cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link |errNS = 0 |template = Vorlage:Toter Link |format = |preview = 1 }}{{#if: http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php}} || {{#if: || }} }} | {{#if: | {{#if: || }} | {{#if: || }} }} }}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}} || {{#if: || }} }} }}{{#switch: deadurl |checked|deadurl|= |#default= {{#if: || }} }}|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php Die nachstehende Seite ist {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. ) {{#if: | {{#if: deadurlausgeblendet | | Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: |no|0|= |#default= {{#if: || }} }}{{#invoke:TemplatePar|check |all = inline= url= |opt = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked= |cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link |errNS = 0 |template = Vorlage:Toter Link |format = |preview = 1 }}{{#if: http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php}} || {{#if: || }} }} }}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}} || {{#if: || }} }} }}{{#switch: deadurl |checked|deadurl|= |#default= {{#if: || }} }}[http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php }}|{{#switch: |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php | {{#if: | [2] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. Suche im Internet Archive ){{#if: | {{#if: | | Vorlage:Toter Link/archivebot }} }} | (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}.) }}{{#switch: |no|0|= |#default={{#if: || }} }}{{#invoke:TemplatePar|check |opt = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked= |cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link |errNS = 0 |template = Vorlage:Toter Link |format = |preview = 1 }}{{#if: http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php}} || {{#if: || }} }} | {{#if: | {{#if: || }} | {{#if: || }} }} }}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}} || {{#if: || }} }} }}{{#switch: |checked|deadurl|= |#default= {{#if: || }} }}|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php Die nachstehende Seite ist {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if: | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. ) {{#if: | {{#if: | | Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch: |no|0|= |#default= {{#if: || }} }}{{#invoke:TemplatePar|check |all = inline= url= |opt = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked= |cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link |errNS = 0 |template = Vorlage:Toter Link |format = |preview = 1 }}{{#if: http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php | {{#if:{{#invoke:URLutil|isWebURL|http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php}} || {{#if: || }} }} }}{{#if: | {{#if:{{#invoke:DateTime|format||F Y|noerror=1}} || {{#if: || }} }} }}{{#switch: |checked|deadurl|= |#default= {{#if: || }} }}[http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php }} }}}}}}}}}}{{#if:| {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivBot|stamp={{{archiv-bot}}}|text={{#if:https://web.archive.org/web/20110917230444/http://www.greencar.com/articles/brusa-spyder-shares-thrill-coming-electric-sports-cars.php%7CVorlage:Webarchiv/archiv-bot}}
}}}}{{#invoke:TemplatePar|check |all= url= titel= |opt= autor= hrsg= format= sprache= titelerg= werk= seiten= datum= abruf= zugriff= abruf-verborgen= archiv-url= archiv-datum= archiv-bot= kommentar= zitat= AT= CH= offline= |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Internetquelle}} |template= Vorlage:Internetquelle |format=0 |preview=1 }}</ref> Dieser ist als Einzelstück mit einem elektrischen Antriebsstrang ausgerüstet und hat unter der Schirmherrschaft des Projekts eQmotion bereits mehrere tausend Kilometer zurückgelegt.
Classic Roadster
Der Classic Roadster war eine Replica des früheren VW Karmann-Ghia Typ 14 und wurde nur als Cabriolet mit Faltdach angeboten. Dieses Modell war das erste eigenständig entwickelte Automobil des Herstellers. Die einteilige Glasfaserkunststoffkarosserie des Classic Roadster war auf einem verstärkten Fahrgestell des VW Käfer aufgebaut. Es konnten Motoren mit Leistungen zwischen 34 PS (25 kW) und 174 PS (128 kW) eingebaut werden.
Diardi
Eine späte Entwicklung von Rudolph Perfect Roadster war der vom Lotus Super Seven inspirierte Diardi. Er war keine Replica, sondern vollständig neu entwickelt. Anders als die anderen Rudolph-Fahrzeuge war der Diardi nur als Bausatz oder teilaufgebaut erhältlich. Die Motoren für dieses Modell stammten von BMW oder von Fiat mit Leistungen zwischen 120 PS (88 kW) und 343 PS (252 kW).
e-Bugster (und Bugster)
Von diesem Modell eines Elektroautos, alternativ auch mit Verbrennungskraftmaschinenantrieb zu bekommen, sind lediglich ein paar Designskizzen veröffentlicht worden.
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Rudolph Perfect Roadster |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Germany.svg){kind=link}
|
Aktuelle Marken: Aaglander | Abt Sportsline | Arden | ARI | Audi | Bitter | BMW | Boldmen | Brabus | Citysax | Ford | Gemballa | Hamann | Heico | HKT | Irmscher | Isdera | Mercedes-AMG | Mercedes-Benz | Mercedes-Maybach | Opel | Porsche | Roding | Ruf | Rush | Smart | VW | Weineck | Wiesmann
Ehemalige Marken in der Bundesrepublik Deutschland: AC | ADI | Adler | AFM | AHK | AHS | Albert | Albrecht | Alpha Shark | Alpina | Amphicar | Artega | ATW | Aumann | Auto Union | AWS (1948–1951) | AWS (1970–1974) | Bancroft | Bauer | Baur | Benarrow | Bieber | Böhler | Bohse | Borgward | Brütsch | Bug | Burgert | Burgfalke | CAM | CCS (1983–2003) | CCS (1990–1993) | Champion | City-El | CN | Colani | Comminication | Comtesse | D & S | Dauer | Delta | Deserter | DKW | Dornier | Dugatto | Dyna-Veritas | E.GO | EAM | Econom | Elisar | Espenlaub | E-Wolf | Fend | FESC | Fiberfab | FMR | Fuldamobil | Gepard | German E-Cars | Glas | Glöckler-Porsche | Gnom | Goggomobil | Goliath | Gorgus | Grewe & Schulte-Derne | Gumpert | Gutbrod | Hanomag | Hansa | Hardy | Hartge | HAT | Hauser | HAZ | Hazard | Heinkel | Karabag | Hermsen | Hieber | Hoffmann | Höffner | Hotzenblitz | HSA | Hurst | Indy | IVM | Janßen | Jetcar | Jurisch | Keinath | Kersting | Kleiner Wolf | Kleinschnittger | Kodiak | Kohlmus | Kroboth | Kuhn | Kurek | Leggatti | Leonhardt | Libelle | Lloyd | Lorenz & Rankl | Lorico | Lotec | Mada | Maico | Maybach | MCA | Merkur | Messerschmitt | Meyra | Mia | Michalak | Mohr | Mopetta | MW | Neckar | Nizza | NSU | NSU-Fiat | Nova | Ostermann | PCS | Petri & Lehr | Phoenix-Cobra | Pinguin | Pöhlmann | Rahn-Fox | RH | RMA | Rudolph | Saier | Saxxon | Scheib | Sebring-Spyder | Seibt | Serengeti | SGS | Solo | Sono | Spatz | Stallion | Staunau | Steinwinter | Streetscooter | Strohm | Sun Car | Sunroad | Thurner | Tiger | Treser | Trippel | Verona | Veritas | Victoria | VM | VW-Porsche | Wax | Weidner | Wektor | Wendax | Westfalia | Yes | Zato | Zündapp
Ehemalige Marken in der DDR: AWZ | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg
|
Aktuelle Marken: Aaglander | Abt Sportsline | Arden | ARI | Audi | Bitter | BMW | Boldmen | Brabus | Citysax | Ford | Gemballa | Hamann | Heico | HKT | Irmscher | Isdera | Mercedes-AMG | Mercedes-Benz | Mercedes-Maybach | Opel | Porsche | Roding | Ruf | Rush | Smart | VW | Weineck | Wiesmann
Ehemalige Marken in der Bundesrepublik Deutschland: AC | ADI | Adler | AFM | AHK | AHS | Albert | Albrecht | Alpha Shark | Alpina | Amphicar | Artega | ATW | Aumann | Auto Union | AWS (1948–1951) | AWS (1970–1974) | Bancroft | Bauer | Baur | Benarrow | Bieber | Böhler | Bohse | Borgward | Brütsch | Bug | Burgert | Burgfalke | CAM | CCS (1983–2003) | CCS (1990–1993) | Champion | City-El | CN | Colani | Comminication | Comtesse | D & S | Dauer | Delta | Deserter | DKW | Dornier | Dugatto | Dyna-Veritas | E.GO | EAM | Econom | Elisar | Espenlaub | E-Wolf | Fend | FESC | Fiberfab | FMR | Fuldamobil | Gepard | German E-Cars | Glas | Glöckler-Porsche | Gnom | Goggomobil | Goliath | Gorgus | Grewe & Schulte-Derne | Gumpert | Gutbrod | Hanomag | Hansa | Hardy | Hartge | HAT | Hauser | HAZ | Hazard | Heinkel | Karabag | Hermsen | Hieber | Hoffmann | Höffner | Hotzenblitz | HSA | Hurst | Indy | IVM | Janßen | Jetcar | Jurisch | Keinath | Kersting | Kleiner Wolf | Kleinschnittger | Kodiak | Kohlmus | Kroboth | Kuhn | Kurek | Leggatti | Leonhardt | Libelle | Lloyd | Lorenz & Rankl | Lorico | Lotec | Mada | Maico | Maybach | MCA | Merkur | Messerschmitt | Meyra | Mia | Michalak | Mohr | Mopetta | MW | Neckar | Nizza | NSU | NSU-Fiat | Nova | Ostermann | PCS | Petri & Lehr | Phoenix-Cobra | Pinguin | Pöhlmann | Rahn-Fox | RH | RMA | Rudolph | Saier | Saxxon | Scheib | Sebring-Spyder | Seibt | Serengeti | SGS | Solo | Sono | Spatz | Stallion | Staunau | Steinwinter | Streetscooter | Strohm | Sun Car | Sunroad | Thurner | Tiger | Treser | Trippel | Verona | Veritas | Victoria | VM | VW-Porsche | Wax | Weidner | Wektor | Wendax | Westfalia | Yes | Zato | Zündapp
Ehemalige Marken in der DDR: AWZ | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg }} Vorlage:Klappleiste/Ende
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Logoeinbindung
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Unternehmensform
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Sitz
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Archiv-URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv/Linktext fehlt
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:"
- Wikipedia:Weblink offline fix-attempted
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)
- Ehemaliger Karosseriehersteller
- Ehemaliges Unternehmen (Kreis Euskirchen)
- Mechernich
- Produzierendes Unternehmen (Kreis Euskirchen)
- Unternehmensgründung 1992
- Aufgelöst 2018