Fahrzeugwerk Weidner

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Fahrzeugwerk Weidner oHG war ein deutsches Unternehmen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Rosellen" />

In anderen Quellen finden sich auch die Firmierungen Fahrzeugwerke Weidner oHG<ref name="Prospekt" />, Weidner oHG<ref name="Zeichner" /><ref name="Deutsche Automarken" /><ref name="Registry" /> und Weidner AG<ref name="Beaulieu" />.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen wurde 1918 gegründet.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Zunächst ist Heilbronn als Unternehmenssitz angegeben.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Vor dem Zweiten Weltkrieg stellte es Anhänger für Personenkraftwagen her.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Eine andere Quelle bestätigt Kippanhänger und nennt außerdem Rütteleggen, Front- und Hecklader und Dungstreuer.<ref name="Landtechnik" /> Während der Kriegszeit entstanden Teile für das Kettenkrad.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1951 wurde der Sitz nach Schwäbisch Hall verlegt.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Neben Anhängern entstanden nun auch Ackerwagen und Bergungsfahrzeuge.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Zwischen 1957 und Ende 1958 stellte das Unternehmen Automobile her. Der Markenname lautete Weidner.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Rosellen" /><ref name="Zeichner" /><ref name="Deutsche Automarken" /><ref name="Europäische Kleinwagen" />

Danach entstanden noch Bergungs- und Abschleppfahrzeuge, Waschanlagen und andere Dinge.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Eine Anzeige von 1976 für Hochdruckreiniger ist überliefert.<ref name="DLG" /> Von 1978<ref name="Industrie-Anzeiger" /> und 1981<ref name="Europ Production" /> sind noch Anzeigen bekannt. Danach verliert sich die Spur des Unternehmens. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt Weidner unter der Schlüsselnummer 6709.<ref name="KBA" /> Am 11. Mai 1977 wurde ebenfalls in Schwäbisch Hall die Weidner Reinigungssysteme GmbH gegründet.<ref name="Unternehmen 24" /> Dieses Unternehmen sieht sich als Nachfolgeunternehmen.<ref name="Weidner-Cleaning" />

Fahrzeuge

Kranwagen

1957 wurde der Weidner-Wracker als Fahrzeugkran vorgestellt. Er war mit 10 Tonnen angegeben. Für das Fahrgestell wurden gebrauchte Teile von Dreiachsern der Reo Motor Car Company verwendet. Verschiedene Motoren von MAN und Daimler-Benz, die wahlweise neu oder generalüberholt waren, trieben die Fahrzeuge an.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Personenkraftwagen

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Datei:Weidner 70 S 1958 (05).JPG

Weidner 70 S

Das einzige Modell war ein Kleinwagen mit einer Karosserie als Coupé. Die Lizenz kam von Hans Trippel. Geplant war die Produktion von 400 Fahrzeugen monatlich. Tatsächlich entstanden weit weniger. Der hohe Neupreis von 7000 DM wird als ein Grund für den geringen Markterfolg angegeben.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Mehrere Quellen geben übereinstimmend 200 Fahrzeuge an.

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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            }} 
       }}
  }} Vom 15. Januar 2018. (PDF; S. 91; abgerufen am 21. Mai 2018)</ref>

<ref name="Landtechnik">Weidner Fahrzeugwerk (abgerufen am 21. Mai 2018)</ref> <ref name="DLG">Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (Germany : West) Von 1976. (abgerufen am 21. Mai 2018)</ref> <ref name="Industrie-Anzeiger">Industrie-Anzeiger von 1978 (abgerufen am 21. Mai 2018)</ref> <ref name="Europ Production">Europ Production Von 1981. (abgerufen am 21. Mai 2018)</ref> </references>

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Ehemalige Marken in der DDR: AWZ | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg

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