Renault Clio
Der Renault Clio, nach der Muse der Geschichtsschreibung in der griechischen Mythologie benannt, ist ein seit 1990 produzierter Kleinwagen des französischen Automobilherstellers Renault, der als Fünftürer und bis einschließlich der dritten Generation auch als Dreitürer erhältlich war. Von Anfang 2008 bis Ende 2019 wurde auch ein Kombi angeboten. Seit September 2019 wird die mittlerweile fünfte Generation offeriert. Bis Juli 2019 wurden bislang etwa 15 Millionen Clio hergestellt.<ref>adac.de vom 19. Juli 2019, Renault Clio 2019: Testfahrt im Polo-Konkurrenten, abgerufen am 27. Oktober 2019.</ref>
Entwicklung
Der erste Clio löste Mitte 1990 die zweite Generation des Renault 5 ab.
Die seit Mitte 1999 erhältliche Stufenheckversion des Clio trägt die Bezeichnung Renault Thalia oder (bis zur zweiten Generation) Renault Clio Symbol und erfreut sich vor allem in Osteuropa großer Beliebtheit.
In Mexiko trug die dritte Generation auch den Namen Renault Euro Clio. Die ältere Version wurde im asiatischen Raum entsprechend in Renault Clio Classic umbenannt und wird weiterhin parallel zur aktuellen Generation produziert. Die zweite Generation wurde auch als Renault Clio Grande oder Renault Clio Storia montiert.
Zum Ende der ersten sowie zweiten Generation gab es noch den als günstiges Sondermodell ausgelegten Renault Clio Campus.
In Asien, Süd- und Zentralamerika wird die Modellgeneration der 2010er Jahre auch als Nissan Platina angeboten. Der Symbol dagegen hat sich mittlerweile zu einem eigenständigen Modell entwickelt.
Der Begriff „Phase“ verweist bei Renault-Modellen auf die jeweiligen Facelifts der entsprechenden Modellreihe. So handelt es sich beispielsweise beim Clio II der Phase II um ein Modell der zweiten Generation mit dem ersten Facelift.
Der Clio IV von 2012 war das erste Fahrzeug, mit dem der neue Chefdesigner von Renault, Laurens van den Acker, seine mit dem Renault DeZir vorgegebene neue Design-Linie in ein Serienfahrzeug umsetzte.<ref>Renault : the design renewal strategy by Laurens Van Den Acker, 16. Januar 2015, Interview in französischer Sprache mit englischen Untertiteln; abgerufen am 4. Januar 2016.</ref>
Ende März 2020 wurde bekannt, dass der Clio an die Spitze der Neuzulassungen geklettert war. Das bis dahin meistverkaufte Auto war der Golf von VW. Dazu haben die COVID-19-Pandemie in Deutschland beigetragen und der Stopp der VW-Produktion. Im Februar zählten die europäischen Behörden 24.914 Zulassungen des Renault Clio (Golf 24.735 Neuzulassungen).<ref>Volkswagen fällt zurück: Der Golf ist plötzlich nicht mehr die Nummer eins in Europa. Abgerufen am 27. März 2020.</ref>
Im April 2025 war der Renault Clio das am häufigsten zugelassene Auto in Europa. Damit verdrängte er den Dacia Sandero vom Spitzenplatz als „beliebtestes“ Auto.<ref>Redaktion: Slår alla andra: Europas mest populära bil är denna småbil - Teksajten.se. 17. Juni 2025, abgerufen am 18. Juni 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Im September 2025 wurde die sechste Generation vorgestellt.<ref>Neuer Renault Clio (2026): So kommt die sechste Generation. Abgerufen am 8. September 2025.</ref>
Seitenlinien
Die Plattform des ersten Clio verwendete Renault auch für den Renault Kangoo und den Dacia Logan. Auf der technischen Basis des Clio wird seit 2013 der Mini-SUV Captur produziert. Ebenso beruht der Dacia Sandero der ersten Generation (2008) und der Dacia Sandero der zweiten Generation (2012) auf dem Clio (ersterer auf dem Clio III, letzterer auf dem Clio IV). Seit 2013 beruht wiederum der Dacia Logan II MCV auf dem Sandero der zweiten Generation und damit indirekt auf dem Clio IV.
Die Baureihen im Überblick
-
Renault Clio I
1990 bis 1998 -
Renault Clio IV
2012 bis 2020 -
Renault Clio V
2019 bis 2025 -
Renault Clio VI
seit 2026
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Zeitleiste der Modellvarianten
| Modellvarianten des Renault Clio, Renault Thalia, Renault Symbol und Nissan Platina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Modell | Karosserie | 1990er | 2000er | 2010er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Generation (Typ 57) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Generation (Typ Clio B) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Sedan / Clio Symbol / Thalia | Stufenheck | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Classic / Thalia | Stufenheck | Phase II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nissan Platina | Stufenheck | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Campus | Drei-/Fünftürer | Phase Campus 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Campus | Drei-/Fünftürer | Phase Campus 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Mio | Drei-/Fünftürer | Phase Mio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basierend auf 2. Generation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thalia II/Symbol | Stufenheck | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Generation (Typ Clio R) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Grandtour/Clio Estate | Kombi | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Drei-/Fünftürer | Phase II/Collection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Grandtour/Clio Estate | Kombi | Phase II/Collection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Generation (Typ X98) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Fünftürer | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio Generation | Fünftürer | Phase II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. Generation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clio | Fünftürer | Phase I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:Anker“ ist nicht vorhanden. Clio als Rennwagen: Clio-Cup
Mit dem Renault Clio werden seit Jahren Markenpokale ausgetragen, unter anderem der europaweit stattfindende Eurocup Clio im Rahmen der World Series by Renault. Auch in Deutschland gab es von 2002 bis 2007 einen eigenständigen Clio Cup: Diese Version des Markenpokals hieß bis 2005 „Renault Clio Cup“ und ab 2006 „New Renault Clio Cup“. Von 2011 bis 2013 wurde der Clio Cup Bohemia veranstaltet, Nachfolger seit 2014 ist der Clio Cup Central Europe. Weitere Länder, in denen Clio-Cups existieren bzw. existierten, sind Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, die Niederlande, Dänemark, China, Belgien, Brasilien, Mexiko, die Türkei, Ungarn,<ref>Hungaroring – Renault Clio Cup Hungary – Race – Provisional Classification. (PDF; 86 kB) wsr.alkamelsystems.com, 15. Juli 2007, abgerufen am 30. März 2012.</ref> Marokko,<ref>Rounds 5 & 6 – Marrakech (MAR), Event timetable. (PDF; 62 kB) fiawtcc.com, April 2012, ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 4. November 2012. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )Vorlage:Toter Link/archivebot</ref> Portugal, Schweden und die Schweiz.<ref>Presentation. renault-sport.fr, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 25. November 2005; abgerufen am 30. März 2012.</ref>
Meister des Eurocup Clio
| Saison | Fahrer |
|---|---|
| 2011 | Frankreich Nicolas Milan |
| 2012 | Spanien Oscar Nogués |
| 2013 | Vereinigtes Königreich Josh Files |
| 2014 | Spanien Oscar Nogués |
Meister des Clio Cup Central Europe<ref>Ergebnisse. In: Renault Sport Deutschland. Abgerufen am 15. November 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
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