Jetcar
| Jetcar Zukunftsfahrzeug GmbH
| |
|---|---|
| colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" | Jetcar-Logo.JPG | |
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 2000 |
| Auflösung | 2014 |
| Auflösungsgrund | Liquidation |
| Sitz | Neuruppin, Deutschland |
| Leitung | Christian Wenger-Rosenau (Geschäftsführer) |
| Branche | Automobilindustrie |
| Website | www.jetcar.de |
Jetcar war ein deutscher Automobilhersteller und eine Automobilmarke. Das Unternehmen firmierte als Jetcar Zukunftsfahrzeug GmbH und hatte seinen Sitz im Neuruppiner Ortsteil Nietwerder.
Geschichte
1998 begannen die Brüder Christian Wenger-Rosenau und Michael Wenger die Entwicklung eines leichten stromlinienförmigen Pkw mit niedrigem Kraftstoffverbrauch. Erreicht wurde das Ziel durch eine schmale Stirnfläche aufgrund hintereinander angeordneter Sitze, einen leichten Stahlrahmen und eine GFK-Karosserie. Angetrieben wurde der Jetcar 1 mit einem kleinvolumigen Dieselmotor. Dieses Fahrzeug wurde auch mit Elektro- und Brennstoffzellen-Antrieben getestet. Ebenso entwickelte Jetcar in dieser Phase ein noch sparsameres Modell, den Jetcar 1.5. Aufgrund der deutschen Zulassungsbestimmungen (unter anderem Verbot von Kunststofffrontverglasung) waren diese Entwicklungen in Deutschland nicht zulassungsfähig.
2001 bis 2002 wurde eine Weiterentwicklung des Jetcar 1.5 zum Jetcar 2.5 vorgenommen. Dieser wurde auf der IAA 2003 präsentiert.<ref>Vorlage:Cite book/Name: [Internetquelle: archiv-url ungültig Weltneuheit Jetcar: Vorbild Segelflieger.] Der Spiegel, , archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am Vorlage:Cite book/URL; abgerufen am 29. Mai 2011.Vorlage:Cite book/URLVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung2Vorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/MeldungVorlage:Cite book/Meldung</ref>
Im Video zum Titel Ich werde dich lieben (2007) von Nena kommt ein Jetcar als Zukunftsauto vor.<ref>Marion Kaufmann: Pssst! Popstar NENA dreht auf einem Feld bei Hakenberg ein Video – aber keiner soll es wissen, MAZ vom 23. August 2006.</ref>
Im Februar 2010 stellte die Firma ihren neu entwickelten Jetcar Elektro vor.<ref name="Elektro Prospekt">Jetcar: Jetcar Elektro Verkaufsprospekt (PDF; 8,8 MB), aufgerufen am 16. August 2012.</ref>
2010 nahm der Jetcar Elektro an der ersten e-miglia, einer offenen Rallye für Elektrofahrzeuge über 560 km von München nach Rovereto teil. Im Jahr 2011 belegte das Team Jetcar bei der Folgeveranstaltung in der Pkw-Klasse Rang 2.<ref>e-miglia, Tag 4 und Finale des Wettbewerbs 2011 auf YouTube, abgerufen am 17. Dezember 2018.</ref> Die Rückfahrt von 915 km bewältigte das JetCar mit einem Energieverbrauch von 10,72 kWh je 100 km ab Steckdose, also inklusive der Verluste an Ladegerät und Traktionsbatterie. Bezogen auf den Energiegehalt entspricht dies einem Dieselverbrauch von nur 1,1 Liter je 100 km.<ref>JetCar, 2011: Eine Bilderreise quer durch die Alpen und Deutschland mit Jetcar Elektro, aufgerufen am 21. Mai 2012.</ref>
Der Kaufpreis betrug ab 48.000 Euro inkl. Mehrwertsteuer.<ref>Preisliste vom Januar 2018, aufgerufen am 20. Januar 2018.</ref> Der Hersteller gab an, dass sämtliche Jetcar-Modelle von Hand angefertigt wurden.
Ab Juli 2013 war das Unternehmen in Liquidation.<ref>Jetcar Zukunftsfahrzeug GmbH Auf opencorporates.com, abgerufen am 13. Februar 2022 (englisch).</ref><ref name="northdata">Jetcar Zukunftsfahrzeug GmbH, Neuruppin Auf northdata.de, abgerufen am 13. Februar 2022.</ref> Am 4. Juni 2014 erfolgte die Löschung des Unternehmens.<ref name="northdata" />
Technische Daten
| Jetcar 2.5<ref>Jetcar: TÜV-Bericht zum Kraftstoffverbrauch, ZIP-Datei, aufgerufen 16. August 2012</ref> | Jetcar Elektro<ref name="Elektro Prospekt"/> | |
|---|---|---|
| Länge: | 4,08 m | |
| Breite: | 1,50 m | |
| Höhe: | 1,31 m | |
| Radstand: | 2,60 m | |
| Motor: | 3-Zylinder-Turbodiesel (Mercedes-Benz OM 660)<ref name="Der Spiegel 2003">Weltneuheit Jetcar: Vorbild Segelflieger. In: Der Spiegel. 15. September 2003, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 15. Februar 2026]).</ref> |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
| Hubraum: | 799 cm³ | - |
| max. Leistung: | 30 kW (41 PS) | 60 kW (82 PS) |
| max. Drehmoment: | 100 Nm (1800–2800/min) | |
| Sitzordnung: | 2 Sitze hintereinander | |
| Antrieb: | Heck | |
| Getriebe: | 6-Gang, elektronisch betätigt | 2-Gang, elektronisch betätigt |
| Leergewicht (ohne Fahrer): | ca. 730 kg | ca. 1150 kg inkl. Batterie |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h | 160 km/h, elektronisch begrenzt |
| Kofferraumvolumen: | 180 Liter | 150 Liter |
| Durchschnittsverbrauch pro 100 km: | 2,5 Liter | ~ 14 kWh |
| Reichweite: | 1.000 km | 200–250 km |
| CO2-Emission: | 66 g/km | 0 |
| Tankvolumen / Batteriekapazität | 26 Liter | 31 kWh (Lithium-Ion (Lithium-Eisen-Phosphat), 312 V, 100 Ah) |
Weblinks
- Jetcar-Webseite
- Jetcar: Das Highspeed-Elektroauto, Videobeitrag SPON, 14. September 2011, aufgerufen am 21. Mai 2012.
Einzelnachweise
<references responsive />
Aktuelle Marken: Aaglander | Abt Sportsline | Arden | ARI | Audi | Bitter | BMW | Boldmen | Brabus | Citysax | Ford | Gemballa | Hamann | Heico | HKT | Irmscher | Isdera | Mercedes-AMG | Mercedes-Benz | Mercedes-Maybach | Opel | Porsche | Roding | Ruf | Rush | Smart | VW | Weineck | Wiesmann
Ehemalige Marken in der Bundesrepublik Deutschland: AC | ADI | Adler | AFM | AHK | AHS | Albert | Albrecht | Alpha Shark | Alpina | Amphicar | Artega | ATW | Aumann | Auto Union | AWS (1948–1951) | AWS (1970–1974) | Bancroft | Bauer | Baur | Benarrow | Bieber | Böhler | Bohse | Borgward | Brütsch | Bug | Burgert | Burgfalke | CAM | CCS (1983–2003) | CCS (1990–1993) | Champion | City-El | CN | Colani | Comminication | Comtesse | D & S | Dauer | Delta | Deserter | DKW | Dornier | Dugatto | Dyna-Veritas | E.GO | EAM | Econom | Elisar | Espenlaub | E-Wolf | Fend | FESC | Fiberfab | FMR | Fuldamobil | Gepard | German E-Cars | Glas | Glöckler-Porsche | Gnom | Goggomobil | Goliath | Gorgus | Grewe & Schulte-Derne | Gumpert | Gutbrod | Hanomag | Hansa | Hardy | Hartge | HAT | Hauser | HAZ | Hazard | Heinkel | Karabag | Hermsen | Hieber | Hoffmann | Höffner | Hotzenblitz | HSA | Hurst | Indy | IVM | Janßen | Jetcar | Jurisch | Keinath | Kersting | Kleiner Wolf | Kleinschnittger | Kodiak | Kohlmus | Kroboth | Kuhn | Kurek | Leggatti | Leonhardt | Libelle | Lloyd | Lorenz & Rankl | Lorico | Lotec | Mada | Maico | Maybach | MCA | Merkur | Messerschmitt | Meyra | Mia | Michalak | Mohr | Mopetta | MW | Neckar | Nizza | NSU | NSU-Fiat | Nova | Ostermann | PCS | Petri & Lehr | Phoenix-Cobra | Pinguin | Pöhlmann | Rahn-Fox | RH | RMA | Rudolph | Saier | Saxxon | Scheib | Sebring-Spyder | Seibt | Serengeti | SGS | Solo | Sono | Spatz | Stallion | Staunau | Steinwinter | Streetscooter | Strohm | Sun Car | Sunroad | Thurner | Tiger | Treser | Trippel | Verona | Veritas | Victoria | VM | VW-Porsche | Wax | Weidner | Wektor | Wendax | Westfalia | Yes | Zato | Zündapp
Ehemalige Marken in der DDR: AWZ | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg
- Seiten mit Skriptfehlern
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Logoeinbindung
- Wikipedia:Defekter Dateilink
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)
- Produzierendes Unternehmen (Landkreis Ostprignitz-Ruppin)
- Organisation (Neuruppin)
- Unternehmensgründung 2000
- Aufgelöst 2014