Zum Inhalt springen

HSA (Automarke)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist die aktuelle Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 19. November 2024 um 13:24 Uhr durch imported>L. aus W..
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Cars & Kit - Herrler
Rechtsform
Gründung 1988
Auflösung ?
Sitz Lauf an der Pegnitz, Deutschland
Leitung Werner Herrler
Branche Automobilhersteller

HSA war eine deutsche Automarke.<ref name="DVD" />

Unternehmensgeschichte

Werner Herrler gründete 1988 das Unternehmen Cars & Kit - Herrler in Lauf an der Pegnitz und begann mit der Produktion von Automobilen.<ref name="DVD" /> Der Markenname lautete HSA.<ref name="DVD" /> Es ist nicht bekannt, wann die Produktion endete. Außerdem gründete Werner Herrler zusammen mit Klaus Schwarzer in Neunkirchen am Sand die HSA Automobile GmbH zum Import von Replikas.<ref name="DVD" /> Diese Replikas wurden überarbeitet und Mustergutachten für den TÜV erstellt.<ref name="DVD" /> Der Eintrag dieses Unternehmens im Handelsregister Nürnberg wurde erst 2007 gelöscht.<ref name="Handelsregister" />

Fahrzeuge

Das einzige selbst hergestellte Modell war der Seven.<ref name="DVD" /> Dies war ein Nachbau des Lotus Seven.<ref name="DVD" /> Die Karosserie bestand aus Aluminium und Kunststoff.<ref name="DVD" /> Für den Antrieb sorgte ein Motor vom Ford Sierra mit 2000 cm³ Hubraum.<ref name="DVD" /> Der Neupreis betrug 23.500 DM für einen Bausatz und 49.500 DM für ein Komplettfahrzeug.<ref name="DVD" />

Literatur

  • Hans Peter Weiss, Roland Weiser: Replica & Cabrio Katalog, Ausgabe 1991. Max Verlag, Denkendorf 1991.

Einzelnachweise

<references> <ref name="DVD"></ref> <ref name="Handelsregister">Auszug aus dem Handelsregister Nürnberg (abgerufen am 19. November 2013)</ref> </references>

Vorlage:Klappleiste/Anfang

Aktuelle Marken: Aaglander | Abt Sportsline | Arden | ARI | Audi | Bitter | BMW | Boldmen | Brabus | Citysax | Ford | Gemballa | Hamann | Heico | HKT | Irmscher | Isdera | Mercedes-AMG | Mercedes-Benz | Mercedes-Maybach | Opel | Porsche | Roding | Ruf | Rush | Smart | VW | Weineck | Wiesmann

Ehemalige Marken in der Bundesrepublik Deutschland: AC | ADI | Adler | AFM | AHK | AHS | Albert | Albrecht | Alpha Shark | Alpina | Amphicar | Artega | ATW | Aumann | Auto Union | AWS (1948–1951) | AWS (1970–1974) | Bancroft | Bauer | Baur | Benarrow | Bieber | Böhler | Bohse | Borgward | Brütsch | Bug | Burgert | Burgfalke | CAM | CCS (1983–2003) | CCS (1990–1993) | Champion | City-El | CN | Colani | Comminication | Comtesse | D & S | Dauer | Delta | Deserter | DKW | Dornier | Dugatto | Dyna-Veritas | E.GO | EAM | Econom | Elisar | Espenlaub | E-Wolf | Fend | FESC | Fiberfab | FMR | Fuldamobil | Gepard | German E-Cars | Glas | Glöckler-Porsche | Gnom | Goggomobil | Goliath | Gorgus | Grewe & Schulte-Derne | Gumpert | Gutbrod | Hanomag | Hansa | Hardy | Hartge | HAT | Hauser | HAZ | Hazard | Heinkel | Karabag | Hermsen | Hieber | Hoffmann | Höffner | Hotzenblitz | HSA | Hurst | Indy | IVM | Janßen | Jetcar | Jurisch | Keinath | Kersting | Kleiner Wolf | Kleinschnittger | Kodiak | Kohlmus | Kroboth | Kuhn | Kurek | Leggatti | Leonhardt | Libelle | Lloyd | Lorenz & Rankl | Lorico | Lotec | Mada | Maico | Maybach | MCA | Merkur | Messerschmitt | Meyra | Mia | Michalak | Mohr | Mopetta | MW | Neckar | Nizza | NSU | NSU-Fiat | Nova | Ostermann | PCS | Petri & Lehr | Phoenix-Cobra | Pinguin | Pöhlmann | Rahn-Fox | RH | RMA | Rudolph | Saier | Saxxon | Scheib | Sebring-Spyder | Seibt | Serengeti | SGS | Solo | Sono | Spatz | Stallion | Staunau | Steinwinter | Streetscooter | Strohm | Sun Car | Sunroad | Thurner | Tiger | Treser | Trippel | Verona | Veritas | Victoria | VM | VW-Porsche | Wax | Weidner | Wektor | Wendax | Westfalia | Yes | Zato | Zündapp

Ehemalige Marken in der DDR: AWZ | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg

Vorlage:Klappleiste/Ende