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Chevrolet Kalos

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Pontiac Wave)

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Rennserie {{{Rennserie}}}

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Karosserieversionen Limousine, Kombilimousine
Motoren Ottomotoren:
1,2–1,4 Liter
(53–69 kW)
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Modellgeschichte

Datei:Daewoo Kalos IMG 9236.jpg
Heckansicht

Im Jahr 2000 wurde erstmals ein Konzeptfahrzeug auf der Mondial de l’Automobile präsentiert, das die Bezeichnung Kalos trug und dem Serienfahrzeug ähnelte.<ref>{{#if:2018-07-18|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Marty Padgett|Marty Padgett: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20180718114511/https://www.thecarconnection.com/news/1001453_2000-paris-auto-show-part-two/page-2%7C{{#if:2000 Paris Auto Show, Part Two (Page 2)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20180718114511/https://www.thecarconnection.com/news/1001453_2000-paris-auto-show-part-two/page-2}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2000 Paris Auto Show, Part Two (Page 2)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.thecarconnection.com/news/1001453_2000-paris-auto-show-part-two/page-2%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2000 Paris Auto Show, Part Two (Page 2)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.thecarconnection.com/news/1001453_2000-paris-auto-show-part-two/page-2}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2000 Paris Auto Show, Part Two (Page 2)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jathecarconnection.com2000-10-022https://web.archive.org/web/20180718114511/https://www.thecarconnection.com/news/1001453_2000-paris-auto-show-part-two/page-2{{#if: 2018-11-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der Kalos wurde von September 2002 bis Februar 2005 zunächst von Daewoo angeboten. Der Name Kalos ist griechischen Ursprungs und bedeutet so viel wie „Der Schöne“. In den USA hießen die Schrägheck- und Stufenheckmodelle ab 2004 „Chevrolet Aveo“.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jeff Sabatini|Jeff Sabatini: }}{{#if:|{{#if:BEHIND THE WHEEL/2004 Chevrolet Aveo; Cheap Date: The Last New Car Under $10,000 - The New York Times|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BEHIND THE WHEEL/2004 Chevrolet Aveo; Cheap Date: The Last New Car Under $10,000 - The New York Times}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nytimes.com/2004/06/20/automobiles/behind-the-wheel-2004-chevrolet-aveo-cheap-date-the-last-new-car-under-10000.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BEHIND THE WHEEL/2004 Chevrolet Aveo; Cheap Date: The Last New Car Under $10,000 - The New York Times}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nytimes.com/2004/06/20/automobiles/behind-the-wheel-2004-chevrolet-aveo-cheap-date-the-last-new-car-under-10000.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BEHIND THE WHEEL/2004 Chevrolet Aveo; Cheap Date: The Last New Car Under $10,000 - The New York Times}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:nytimes.com2004-06-20{{#if: 2018-11-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ab Frühjahr 2005 wurde in Deutschland auch die bislang anderen Märkten vorbehaltene Stufenheckversion verkauft, deren Vertrieb aber nach kurzer Zeit mangels Nachfrage wieder eingestellt wurde. Zusätzlich wurde im Jahr 2005 der durch den Schweizer Kompressorspezialisten Delta-Motor auf 96 kW leistungsgesteigerte Kalos Sprint<ref>{{#if:2019-10-07|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20191007112316/https://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Kalos-Sprint-Starkes-Sportmodell-mit-Kompressor-409901.html%7C{{#if:Chevrolet Kalos Sprint: Starkes Sportmodell mit Kompressor - heise Autos|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20191007112316/https://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Kalos-Sprint-Starkes-Sportmodell-mit-Kompressor-409901.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chevrolet Kalos Sprint: Starkes Sportmodell mit Kompressor - heise Autos}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Kalos-Sprint-Starkes-Sportmodell-mit-Kompressor-409901.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chevrolet Kalos Sprint: Starkes Sportmodell mit Kompressor - heise Autos}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Kalos-Sprint-Starkes-Sportmodell-mit-Kompressor-409901.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chevrolet Kalos Sprint: Starkes Sportmodell mit Kompressor - heise Autos}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaheise.de2005-01-17https://web.archive.org/web/20191007112316/https://www.heise.de/autos/artikel/Chevrolet-Kalos-Sprint-Starkes-Sportmodell-mit-Kompressor-409901.html{{#if: 2018-11-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Nach der Umbenennung aller Daewoo-Modelle zum Markennamen Chevrolet wurde der Daewoo Kalos im Februar 2005 zum Chevrolet Kalos.

Mitte 2006 wurde eine neue Stufenhecklimousine eingeführt. Diese wurde in Deutschland unter dem Namen Chevrolet Aveo als eigenständiges Modell und nicht als „Kalos“-Variante vermarktet. Ab 2008 hießen dann alle Modelle Aveo. Wie vorher kann man das Stufenheckmodell von den amerikanischen Versionen nicht unterscheiden.

Im Herbst 2007 mit einer formellen Präsentation auf der IAA wurde das Fahrzeug einem umfangreichen Facelift unterzogen,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Chevrolet Aveo: Nun mit Fliessheck|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chevrolet Aveo: Nun mit Fliessheck}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.blick.ch/auto/chevrolet-aveo-nun-mit-fliessheck-id140730.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chevrolet Aveo: Nun mit Fliessheck}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.blick.ch/auto/chevrolet-aveo-nun-mit-fliessheck-id140730.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chevrolet Aveo: Nun mit Fliessheck}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:blick.ch2007-08-29{{#if: 2018-11-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im Frühjahr 2011 wurde die Produktion des Chevrolet Kalos beendet.

Fahrzeugcharakteristik

Das Fahrzeug wurde mit zwei unterschiedlichen Vierzylindermotoren als 1,2 mit 53 kW und als 1,4 mit 69 kW angeboten – wobei sich diese Bezeichnungen auf den Hubraum in Liter beziehen. Als Ausstattungsvarianten gibt es LX- und SX-Modelle.

Der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro gestaltete Kalos war als Drei- und Fünftürer erhältlich.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Kalos (renamed Chevrloet Aveo afterwards) by Daewoo and Italdesign|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Kalos (renamed Chevrloet Aveo afterwards) by Daewoo and Italdesign}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.italdesign.it/project/kalos-chevrloet-aveo/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Kalos (renamed Chevrloet Aveo afterwards) by Daewoo and Italdesign}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.italdesign.it/project/kalos-chevrloet-aveo/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Kalos (renamed Chevrloet Aveo afterwards) by Daewoo and Italdesign}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:italdesign.it{{#if: 2018-11-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Fahrzeugvarianten für gasförmige Kraftstoffe

Chevrolet bot den Kalos ab Werk mit einer Autogasanlage an. Der Gastank wurde anstelle des Reserverades in der Reserveradmulde mit einem Fassungsvermögen von 47 Liter LPG (Liquified Petroleum Gas = Flüssiggas) verbaut.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Sebastian Renz|Sebastian Renz: }}{{#if:|{{#if:Chevrolet Aveo Egologic mit LPG-Antrieb - auto motor und sport|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chevrolet Aveo Egologic mit LPG-Antrieb - auto motor und sport}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/chevrolet-aveo-egologic-mit-lpg-antrieb/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chevrolet Aveo Egologic mit LPG-Antrieb - auto motor und sport}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/chevrolet-aveo-egologic-mit-lpg-antrieb/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chevrolet Aveo Egologic mit LPG-Antrieb - auto motor und sport}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2010-03-07{{#if: 2018-11-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Außerhalb Europas

Das Fahrzeug gab es auch als Daewoo Gentra und Holden Barina<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Peter Maniatis|Peter Maniatis: }}{{#if:|{{#if:Holden Barina : Road Test : News & Reports : Motoring : Web Wombat|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Holden Barina : Road Test : News & Reports : Motoring : Web Wombat}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://m.webwombat.com.au/motoring/news_reports/holden-barina-review.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Holden Barina : Road Test : News & Reports : Motoring : Web Wombat}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://m.webwombat.com.au/motoring/news_reports/holden-barina-review.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Holden Barina : Road Test : News & Reports : Motoring : Web Wombat}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:m.webwombat.com.au2006-05-04{{#if: 2018-11-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Zulassungszahlen

Zwischen 2002 und 2014 sind in Deutschland insgesamt 56.940 Kalos und Aveo neu zugelassen worden. Das Kraftfahrt-Bundesamt weist die Zahlen für beide Modelle nur gemeinsam aus.

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Einzelnachweise

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Weblinks

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Aktuelle Modelle: Across | Alto | Alto Lapin | APV | Baleno | Bandit | Brezza | Carry | Celerio | Dzire | Ertiga | Escudo | Every | e Vitara | Fronx | Grand Vitara | Hustler | Invicto | Jimny | Karimun | Landy | Mega Carry | S-Cross | Solio | S-Presso | Spacia | Swace | Swift | Victoris | Vitara | Wagon R | Wagon R Smile | Xbee | XL6/XL7

Eingestellte/Abgelöste Modelle: Aerio | Alivio | Cervo HG | Ciaz | Cultus | Equator | Swift+ | Twin | XL7 | Grand Vitara XL-7 | Reno | Kei | MR Wagon | Palette | Esteem | Every +/Landy | Aerio | Ignis | Kizashi | Liana | Grand Nomade | Sidekick | SX4 | Vitara | Vitara Brezza | Vitara X-90 | Wagon R+ | Sierra | SJ/Samurai | Splash | Verona | Forenza | Fun | Cappuccino | Cara | Forsa | LJ 80 | Fronte 800 | Mighty Boy | Fronte | Cervo | Suzulight

Aktuelle Maruti Suzuki Modelle: Alivio | Alto 800 | A-Star | Alto K10 | APV | Ertiga | EECO | Celerio | Ciaz | Grand Vitara | Gypsy | Kizashi | Cervo | Omni | Ritz | Stingray | Swift | Swift Dzire | SX4 | Vitara | Wagon R

Eingestellte/Abgelöste Maruti Suzuki Modelle: Zen | Zen Estilo | Estilo | Versa | Esteem | 1000 | Maruti 800 | Baleno | Grand Vitara XL-7

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Aktuelle Modelle: Across | Alto | Alto Lapin | APV | Baleno | Bandit | Brezza | Carry | Celerio | Dzire | Ertiga | Escudo | Every | e Vitara | Fronx | Grand Vitara | Hustler | Invicto | Jimny | Karimun | Landy | Mega Carry | S-Cross | Solio | S-Presso | Spacia | Swace | Swift | Victoris | Vitara | Wagon R | Wagon R Smile | Xbee | XL6/XL7

Eingestellte/Abgelöste Modelle: Aerio | Alivio | Cervo HG | Ciaz | Cultus | Equator | Swift+ | Twin | XL7 | Grand Vitara XL-7 | Reno | Kei | MR Wagon | Palette | Esteem | Every +/Landy | Aerio | Ignis | Kizashi | Liana | Grand Nomade | Sidekick | SX4 | Vitara | Vitara Brezza | Vitara X-90 | Wagon R+ | Sierra | SJ/Samurai | Splash | Verona | Forenza | Fun | Cappuccino | Cara | Forsa | LJ 80 | Fronte 800 | Mighty Boy | Fronte | Cervo | Suzulight

Aktuelle Maruti Suzuki Modelle: Alivio | Alto 800 | A-Star | Alto K10 | APV | Ertiga | EECO | Celerio | Ciaz | Grand Vitara | Gypsy | Kizashi | Cervo | Omni | Ritz | Stingray | Swift | Swift Dzire | SX4 | Vitara | Wagon R

Eingestellte/Abgelöste Maruti Suzuki Modelle: Zen | Zen Estilo | Estilo | Versa | Esteem | 1000 | Maruti 800 | Baleno | Grand Vitara XL-7 }} Vorlage:Klappleiste/Ende}}{{#if:Navigationsleiste Holden-Modelle |{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Chevrolet Kalos |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Logo Holden

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Modelle 1948–2020: Acadia | Adventra | Apollo | Astra | Barina | Barina Spark | Belmont | Berlina | Brougham | Calais | Calibra | Camira | Caprice | Captiva 5 | Captiva 7 | Colorado | Combo | Commodore | Corvette | Crewman | Cruze | Cruze J300 | Drover | Epica | Equinox | Frontera | GTS | Gemini | Jackaroo | Kingswood | Kingswood SL | LE Coupé | Malibu | Monaro | Nova | One Tonner | Panel Van | Piazza | Premier | Rodeo | Royale | Sandman | Scurry | Shuttle | Spark | Special | Standard | Statesman | Suburban | Sunbird | Tigra | Torana | Trailblazer | Trax Ute | Utility | Vectra | Viva | Zafira

Prototypen und Konzeptfahrzeuge: Coupé 60 | ECOmmodore | Efijy | GTR-X | Hurricane | Jack8 | Monaro Marilyn | Sandman Concept | SST | SSX | Torana TT36 | UTEster }}

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