Holden Hurricane

Holden
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Präsentationsjahr	1969
Fahrzeugmesse
Klasse	Obere Mittelklasse
Karosseriebauform	Coupé
Motor	Ottomotor:; 4,15 Liter (191 kW) }}
Länge	4115 mm }}
Breite	1803 mm }}
Höhe	991 mm }}
Radstand	2438 mm }}
Leergewicht	kg }}

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{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Holden|Hurricane}} }}Vorlage:Wikidata image Der Holden Hurricane war ein zweisitziges Konzeptfahrzeug, das Holden 1969 baute. Der Hurricane hatte einen V8-Mittelmotor mit 4156 cm³ Hubraum und einer Leistung von 191 kW. Der Wagen war nur 991 mm hoch und hatte keine normalen Türen, sondern eine Cockpithaube, die elektromechanisch nach vorne über die Vorderräder geschwenkt werden konnte<ref>Holden Hurricane, bei Unique Car and Parts (englisch)</ref>.

Fortschrittliche Technologie

Der Hurricane war eines der fortschrittlichsten Fahrzeuge seiner Zeit. Holden beschrieb ihn als Versuchsfahrzeug, das der Firma die Untersuchung „von Designtrends, Antriebssystemen und anderen Langzeitentwicklungen“ ermöglichte. Der Hurricane hatte ein „Retro-GPS“ genanntes Navigationssystem, das magnetische Signale von in die Straße eingebauten Transmittern nutzte<ref>Owen, Richard: Holden Hurrican Konzeptfahrzeug 1969, auf SuperCars.net (englisch)</ref>, digitale Instrumente, ein Radio mit automatischem Sendersuchlauf, eine Klimaautomatik „Comfortron“ und eine Weitwinkel-Videoüberwachung mit Bildschirm im Armaturenbrett<ref>Holden Hurricane, bei Unique Car and Parts (englisch)</ref>.

Quelle

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Weblinks

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Einzelnachweise

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Prototypen und Konzeptfahrzeuge: Coupé 60 | ECOmmodore | Efijy | GTR-X | Hurricane | Jack8 | Monaro Marilyn | Sandman Concept | SST | SSX | Torana TT36 | UTEster }} Vorlage:Klappleiste/Ende