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Pontiac Aztek

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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}} Der Pontiac Aztek ist ein Crossover-SUV, das der US-amerikanische Automobilhersteller General-Motors unter der Automobilmarke Pontiac von 2001 bis 2005 anbot.

Modellgeschichte

Datei:Pontiac Aztek IMG 20180408 125542.jpg
Heckansicht

Der Pontiac Aztek basierte auf der 1999 gezeigten Designstudie gleichen Namens.

Die Serienversion wurde zum Modelljahr 2001 eingeführt und erregte durch ihr ungewöhnliches Design Aufsehen. Sie wurde zusammen mit dem auch auf der verkürzten GM U-Plattform aufgebauten Buick Rendezvous im General-Motors-Werk Ramos Arizpe (Mexico) produziert.

Zum Fahrzeug

Zur Auswahl standen ein Basis-Aztek und der Aztek GT, beide wahlweise mit Frontantrieb oder Allradantrieb erhältlich; das allradgetriebene Modell hatte hinten eine Einzelradaufhängung, das Basismodell eine Starrachse. Angetrieben wurde der Aztek von einem 3,4 Liter großen V6-Ottomotor, der seine Kraft über eine elektronisch gesteuerte Viergang-Automatik übertrug.

Zum Modelljahr 2002 wurden die Kunststoffpaneele an der Karosserie nicht mehr geriffelt, sondern glatt gestaltet und in Wagenfarbe lackiert, die vorderen Blinkleuchten erhielten Klarglasabdeckungen und die Glasheckklappe erhielt eine aufgesetzte Abrisskante (Spoiler).

2003 erschien der Aztek Rally Edition mit vorne tiefergelegter Karosserie, einem größeren Heckspoiler, Kühlergrill in Wagenfarbe und verchromten 17-Zoll-Rädern. Neue Extras umfassten einen DVD-Spieler, ein XM-Satellitenradio und ein Reifendruckkontrollsystem.

Ab 2004 stand gegen Aufpreis ein CD-/MP3-Spieler zur Verfügung.

Bei einer Umfrage der britischen Tageszeitung Daily Telegraph im August 2008 wurden die Leser nach den einhundert hässlichsten Autos aller Zeiten befragt; dabei errang der Pontiac Aztek den ersten Platz.<ref>Umfrageergebnis des Daily Telegraph</ref> Spiegel Online wählte ihn im Februar 2009 zu einem der 10 hässlichsten Autos aller Zeiten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Die zehn: ... hässlichsten Autos aller Zeiten|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Die zehn: ... hässlichsten Autos aller Zeiten}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.spiegel.de/auto/aktuell/die-zehn-haesslichsten-autos-aller-zeiten-a-608186.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Die zehn: ... hässlichsten Autos aller Zeiten}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.spiegel.de/auto/aktuell/die-zehn-haesslichsten-autos-aller-zeiten-a-608186.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Die zehn: ... hässlichsten Autos aller Zeiten}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Spiegel Online2009-02-18{{#if: 2013-10-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Technische Daten

Motor 3.4
Zylinderzahl V6
Hubraum (cm³) 3350
Max. Leistung (kW/PS) 138/188 bei 5200
Max. Drehmoment (Nm) 285 bei 4000
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 180
Getriebe (Serienmäßig) 4 Stufen-Automatik
Beschleunigung (0–100 km/h) 11,0 s
Verbrauch kombiniert (l/100 km) 9,0–13,0 L
Tankinhalt 68 l

Aztek-Produktion

Modelljahr Aztek-Produktion
2001 27.322
2002 27.728 (+1,5 % gegenüber 2001)
2003 26.928 (−2,9 % gegenüber 2002)
2004 22.696 (−15,7 % gegenüber 2003)
2005 10.648 (−53,1 % gegenüber 2004)

Sonstiges

  • Die Hauptfigur Walter White (dargestellt von Bryan Cranston) der amerikanischen TV-Serie Breaking Bad fährt einen Pontiac Aztek. Dieser Wagen ist in nahezu jeder Episode zu sehen und wird im Laufe der Handlung mehrmals beschädigt, einem Running Gag ähnlich geht zum Beispiel die Frontscheibe mehrmals zu Bruch.
  • In der Fernsehserie Dark Angel fährt die Hauptfigur Logan Cale ebenfalls einen Aztek.

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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1926–1942: Big Six | Custom Torpedo | Deluxe | Deluxe Torpedo | Economy Eight | Fine Six | Improved | Master | New Big Six | New Finer | New Series | Quality 115 | Special | Standard | Streamliner | Streamliner Torpedo | Torpedo | V8

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1926–1942: Big Six | Custom Torpedo | Deluxe | Deluxe Torpedo | Economy Eight | Fine Six | Improved | Master | New Big Six | New Finer | New Series | Quality 115 | Special | Standard | Streamliner | Streamliner Torpedo | Torpedo | V8

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Typ 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Kleinwagen Firefly[CDN] Firefly[CDN] Wave[CDN] G3
Kompaktklasse Sunburst[CDN]
Astre T1000/1000 / Acadian[CDN] LeMans Vibe Vibe
Sunbird J2000/2000 Sunbird/Sunbird Sunfire G5
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Tempest Grand Am Grand Am 6000
Torpedo Tempest LeMans Tempest LeMans / LeMans LeMans Bonneville Grand Prix Grand Prix Grand Prix
Obere Mittelklasse Streamliner Grand Prix Grand Prix Grand Prix Grand Prix G8
Chieftain Catalina / Laurentian[CDN] Bonneville Bonneville Bonneville
Ventura / Star Chief Executive Catalina Brougham
Oberklasse Bonneville / Grand Safari Parisienne / Safari
Grand Ville
SUV Aztek Torrent
Van Trans Sport Trans Sport/Montana Montana
Sportwagen / Coupé Firebird Firebird Firebird Firebird
GTO GTO GTO Fiero GTO
Roadster Solstice

[CDN] Hauptsächlich in Kanada angeboten

  •  Fahrzeug von Pontiac bzw. GM
  •  von Suzuki bzw. CAMI (JV von GM und Suzuki)
  •  von Isuzu
  •  von GM-Daewoo
  •  von GM-Holden
  •  von NUMMI (Joint-Venture von GM und Toyota)
    • Abgerufen von „https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Pontiac_Aztek&oldid=1183716“