Jean Vinatier

Datei:1963-05-19 René Bonnet Djet von Vinatier-Laureau, Hatzenbach.jpg

Der René Bonnet Djet von Gérard Laureau und Jean Vinatier beim 1000-km-Rennen am Nürburgring 1963 im Streckenabschnitt Hatzenbach

Datei:1967-05-14 Targa Florio Collesano Alpine A210 Bianchi+Vinatier.png

Der Alpine A210 von Jean Vinatier und Mauro Bianchi bei der Targa Florio 1967

Jean Albert Vinatier (* 25. November 1933 in Ivry-sur-Seine) ist ein ehemaliger französischer Rallye- und Rundstreckenrennfahrer.

Karriere

In den 1960er-Jahren waren die kleinen Rennprototypen von Bonnet und Alpine die sentimentalen Favoriten beim Publikum des 24-Stunden-Rennens von Le Mans. Die beiden Werksmannschaften – sie waren die einzigen französischen Werksteams bei diesem Langstreckenrennen in den 1960er-Jahren – waren in der Gesamtwertung gegen die Sportwagen von Ferrari, Ford und später auch Porsche zwar hoffnungslos unterlegen, dominierten jedoch die kleinen Klassen. Die Werksfahrer bewegten die Prototypen immer am Limit, was zu vielen – zum Teil spektakulären – Ausfällen führte.

Einer dieser Piloten war Jean Vinatier. Schon sein Vater, Jean Vinatier sr., war beim 24-Stunden-Rennen am Start gewesen. 1950 fuhr er einen Renault 4CV, fiel aber mit Motorschaden aus. Der junge Vinatier begann seine Karriere in den späten 1950er-Jahren als Rallyefahrer. 1969 gewann er die Gesamtwertung der französischen Rallye-Meisterschaft. Eng verbunden ist sein Name jedoch mit den Rennen in Le Mans, wo er 1958 debütierte, und der Tour de France für Automobile. Bei beiden Veranstaltungen war er viele Jahre in Folge am Start. Seine beste Platzierung in Le Mans war der achte Gesamtrang 1968, den er gemeinsam mit André de Cortanze auf einem Alpine A220 einfuhr. Das letzte Mal war er 1973 auf einem Ford Capri dabei, musste das Rennen nach einem Fahrzeugbrand aber vorzeitig aufgeben.

Nach dem Ende seiner aktiven Karriere war Vinatier viele Jahre technischer Delegierter bei der FIA<ref>Vorwort von Vinatier zu: Alpine & Renault. The Sports Prototypes. Band 1: 1963–1969. Veloce Publishing, Dorchester 2010, ISBN 978-1-84584-191-1, S. 11.</ref>.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1958	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Equipe Monopole Corse	Monopole VM5	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Bernard Consten		Ausfall	Motorschaden
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1960	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Automobiles Deutsch et Bonnet	DB HBR4	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Jean-Claude Vidilles		Ausfall	Unfall
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1963	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Automobiles René Bonnet	René Bonnet RB5	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Gérard Laureau		Ausfall	Defekt an der Benzinpumpe
1964	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Société des Automobiles Alpine	Alpine M63	Belgien{{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Mauro Bianchi		nicht klassiert
1965	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Société des Automobiles Alpine	Alpine M64	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Roger Delageneste		Ausfall	Zündung
1966	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Société des Automobiles Alpine	Alpine A210	Belgien{{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Mauro Bianchi		Rang 13
1967	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Société des Automobiles Alpine	Alpine A210	Belgien{{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Mauro Bianchi		Rang 13 und Klassensieg
1968	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Société des Automobiles Alpine	Alpine A220	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} André de Cortanze		Rang 8
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1972	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Société Franco-Brittanc	De Tomaso Pantera	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Guy Chasseuil		Ausfall	Motorschaden
1973	Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Ford Motorenwerke	Ford Capri LV	{{{4}}}}}Osterreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Österreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Österreich}}}}]]}} Helmut Koinigg	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Gerry Birrell	Ausfall	Feuer

24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1966	Frankreich{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Renault	Renault R8 Gordini	Belgien{{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Belgien}}}} Mauro Bianchi	Rang 12 und Klassensieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
1956		Renault 4CV	Argentinien{{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|#	[[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}}	Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1956{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | {{#ifeq: @SEB@ | @{{#if:trim|SEB}}@		}} }}	Italien{{#ifeq:Mille Miglia 1956{{#ifeq:Mille Miglia 1956|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mille Miglia 1956|Mille Miglia 1956|Italien}}|{{#if:MIM|MIM|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MIM | 0 | {{#ifeq: @MIM@ | @{{#if:trim|MIM}}@		}} }}	Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | {{#ifeq: @NÜR@ | @{{#if:trim|NÜR}}@		}} }}	Schweden[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|Schweden}}|{{#if:KRI|KRI|Schweden}}}}]]}}{{#ifeq: 0KRI | 0 | {{#ifeq: @KRI@ | @{{#if:trim|KRI}}@		}} }}
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					112
1958	Monopole	Monopole VM5	Argentinien{{#ifeq:1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958|#	[[{{{Ziel}}}]]|BUA}}}}	Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | {{#ifeq: @SEB@ | @{{#if:trim|SEB}}@		}} }}	Italien{{#ifeq:Targa Florio 1958{{#ifeq:Targa Florio 1958|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1958|Targa Florio 1958|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | {{#ifeq: @TAR@ | @{{#if:trim|TAR}}@		}} }}	Deutschland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | {{#ifeq: @NÜR@ | @{{#if:trim|NÜR}}@		}} }}	Frankreich{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 | {{#ifeq: @LEM@ | @{{#if:trim|LEM}}@		}} }}	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1958{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1958|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1958|RAC Tourist Trophy 1958|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 | {{#ifeq: @RTT@ | @{{#if:trim|RTT}}@		}} }}
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Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks

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• Jean Vinatier bei 24-h-en-piste

Einzelnachweise

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