Datei:Flag of the United Kingdom.svg Großer Preis von Großbritannien 1983
| Renndaten
|
| 9. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
XXXVI Marlboro British Grand Prix
|
| Datum:
|
16. Juli 1983
|
| Ort:
|
Silverstone
|
| Kurs:
|
Silverstone Circuit
|
| Länge:
|
316,173 km in 67 Runden à 4,719 km
|
| Wetter:
|
sonnig
|
| Zuschauer:
|
~ 85.000
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
| Zeit:
|
1:09,462 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zeit:
|
1:14,212 min (Runde 32)
|
| Podium
|
| Erster:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
| Zweiter:
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham
|
| Dritter:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
Der Große Preis von Großbritannien 1983 (offiziell XXXVI Marlboro British Grand Prix) fand am 16. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.
Berichte
Hintergrund
Während der rund einmonatigen Unterbrechung zwischen dem Großen Preis von Kanada und dem zehnten WM-Lauf der Saison, der gemäß dem jährlichen Wechsel mit Brands Hatch in diesem Jahr wieder in Silverstone stattfand, ergaben sich mehrere Veränderungen in der Meldeliste.
Das Team Lotus präsentierte den neuen, maßgeblich von Gérard Ducarouge entwickelten Typ 94T und stattete sofort beide Werksfahrer damit aus. Der Wagen war die Nachfolgekonstruktion des Lotus 93T, der zuvor jeweils nur von Elio de Angelis pilotiert worden war und verfügte ebenso wie dieser über einen Renault-Turbomotor, wodurch die Teams Lotus und Renault fortan mit baugleichen Aggregaten antraten. Bei Osella entschied man sich ebenfalls, wieder beide Stammfahrer mit identischen Wagen auszustatten und meldete daher zwei Osella FA1E mit Saugmotoren von Alfa Romeo für das Rennwochenende an. Die Scuderia Ferrari brachte den neuen 126C3 an den Start. Brabham, Alfa Romeo und Toleman hatten die mehrwöchige Pause genutzt, um ihre Rennwagen mit einigen Modifikationen zu versehen.
Das neue Team Spirit Racing wurde erstmals in die Meldeliste eingetragen. Der Spirit 201C war mit einem Sechszylinder-Turbomotor von Honda ausgestattet und diente dem japanischen Hersteller, der erstmals seit dem Großen Preis von Mexiko 1968 wieder in der Formel 1 in Erscheinung trat, als Versuchsobjekt. Als Fahrer wurde der Schwede Stefan Johansson engagiert, der bereits 1980 in Argentinien und Brasilien am Steuer eines Shadow DN11 vergeblich versucht hatte, sich für einen Grand Prix zu qualifizieren.
Um mit den Entwicklungen der Konkurrenz Schritt halten zu können, strebte man auch bei McLaren längst die Umstellung auf Turbomotoren an. Mit Unterstützung von TAG arbeitete Porsche an einem entsprechenden Triebwerk, welches im Vorfeld des britischen Grand Prix auch bereits auf der Porsche-Teststrecke in Weissach erprobt, jedoch als noch nicht einsatzfähig beurteilt wurde.
Nach einem Gaststart von Jacques Villeneuve wurde der britische Debütant Kenny Acheson als neuer Stammfahrer für den Rest der Saison bei RAM Racing unter Vertrag genommen.
Training
Aus dem Training resultierte eine reine erste Startreihe für Ferrari, wobei Arnoux seine dritte Pole-Position in Folge erreichte. Sein Teamkollege Patrick Tambay folgte vor Alain Prost und de Angelis sowie den beiden Brabham von Riccardo Patrese und Nelson Piquet. Eddie Cheever bildete zusammen mit Manfred Winkelhock die dritte Reihe.
Erneut war Keke Rosberg der beste der Piloten, die nicht über einen Turbomotor verfügten. Sein zwölfter Platz bestätigte dabei erneut die Tendenz, dass ein Turbomotor inzwischen nötig war, um zumindest im Qualifying konkurrenzfähig zu sein.
Rennen
Zum letzten Mal fand ein britischer Grand Prix samstags statt sonntags statt.
Während der ersten Runde gelangte Tambay an seinem Teamkollegen Arnoux vorbei in Führung. Mit bereits beträchtlichem Abstand kreuzte Prost als Dritter vor Patrese, Cheever und de Angelis zum ersten Mal die Start-Ziel-Linie. Cheever und de Angelis mussten das Rennen bereits nach wenigen Kilometern aufgrund von technischen Defekten aufgeben.
Durch den Ausfall von Patrese in der neunten Runde gelangte Piquet auf den vierten Rang vor Andrea de Cesaris und Winkelhock.
In der 14. Runde zog Prost an Tambay vorbei. Sechs Runden später ging er in Führung. Unterdessen war Arnoux von Piquet auf den vierten Rang verwiesen worden. In Runde 31 verlor auch Tambay seinen zweiten Rang an den Brasilianer.
Während der inzwischen obligatorischen Boxenstopps änderte sich nur kurzzeitig etwas an den Platzierungen der Spitzengruppe. Nigel Mansell gelang es jedoch, durch einen vergleichsweise späten Stopp deutlich auf die beiden Ferrari-Piloten aufzuschließen, die vor ihm auf den Plätzen drei und vier lagen. In Runde 48 überholte er Arnoux. Tambay hingegen verteidigte seinen dritten Rang erfolgreich gegen Mansell. Niki Lauda erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 11. September 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:10,436
|
241,189 km/h
|
1:09,462
|
244,571 km/h
|
01
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:10,874
|
239,699 km/h
|
1:10,104
|
242,331 km/h
|
02
|
| 03
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:10,170
|
242,103 km/h
|
1:10,808
|
239,922 km/h
|
03
|
| 04
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
1:10,771
|
240,047 km/h
|
1:11,114
|
238,890 km/h
|
04
|
| 05
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:11,246
|
238,447 km/h
|
1:10,881
|
239,675 km/h
|
05
|
| 06
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:11,098
|
238,943 km/h
|
1:10,933
|
239,499 km/h
|
06
|
| 07
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:11,055
|
239,088 km/h
|
1:11,520
|
237,534 km/h
|
07
|
| 08
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-BMW
|
1:13,493
|
231,157 km/h
|
1:11,687
|
236,980 km/h
|
08
|
| 09
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:13,163
|
232,199 km/h
|
1:12,150
|
235,459 km/h
|
09
|
| 10
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:12,528
|
234,232 km/h
|
1:12,541
|
234,190 km/h
|
10
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:14,006
|
229,554 km/h
|
1:12,860
|
233,165 km/h
|
11
|
| 12
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
1:13,792
|
230,220 km/h
|
1:13,422
|
231,380 km/h
|
12
|
| 13
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:13,755
|
230,336 km/h
|
keine Zeit
|
–
|
13
|
| 14
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Stefan Johansson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Spirit-Honda
|
1:15,535
|
224,908 km/h
|
1:13,962
|
229,691 km/h
|
14
|
| 15
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:14,267
|
228,748 km/h
|
1:15,118
|
226,156 km/h
|
15
|
| 16
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:14,651
|
227,571 km/h
|
1:14,970
|
226,603 km/h
|
16
|
| 17
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:14,964
|
226,621 km/h
|
1:15,686
|
224,459 km/h
|
17
|
| 18
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
1:16,377
|
222,428 km/h
|
1:15,133
|
226,111 km/h
|
18
|
| 19
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:15,135
|
226,105 km/h
|
1:15,350
|
225,460 km/h
|
19
|
| 20
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:15,234
|
225,807 km/h
|
1:16,762
|
221,313 km/h
|
20
|
| 21
|
KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Roberto Guerrero
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:15,441
|
225,188 km/h
|
1:15,317
|
225,559 km/h
|
21
|
| 22
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
1:15,386
|
225,352 km/h
|
1:16,134
|
223,138 km/h
|
22
|
| 23
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Danny Sullivan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:15,449
|
225,164 km/h
|
1:16,347
|
222,516 km/h
|
23
|
| 24
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:15,609
|
224,688 km/h
|
1:16,091
|
223,264 km/h
|
24
|
| 25
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
1:15,767
|
224,219 km/h
|
25
|
| 26
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Piercarlo Ghinzani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Alfa Romeo
|
1:17,162
|
220,165 km/h
|
1:16,544
|
221,943 km/h
|
26
|
| DNQ
|
Venezuela 1954Datei:Flag of Venezuela (1954-2006).svg Johnny Cecotto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:16,714
|
221,451 km/h
|
1:16,786
|
221,243 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Corrado Fabi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Alfa Romeo
|
1:20,400
|
211,299 km/h
|
1:17,594
|
218,940 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Kenny Acheson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RAM-Ford
|
1:19,267
|
214,319 km/h
|
1:18,103
|
217,513 km/h
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
67
|
1
|
1:24:39,780
|
03
|
1:14,212 (32.)
|
| 02
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
67
|
1
|
+ 19,161
|
06
|
1:14,327
|
| 03
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
67
|
1
|
+ 26,246
|
02
|
1:14,805
|
| 04
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
67
|
1
|
+ 38,952
|
18
|
1:14,434
|
| 05
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
67
|
1
|
+ 58,874
|
01
|
1:15,214
|
| 06
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
66
|
1
|
+ 1 Runde
|
15
|
1:15,923
|
| 07
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
66
|
1
|
+ 1 Runde
|
11
|
1:15,207
|
| 08
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
66
|
1
|
+ 1 Runde
|
09
|
1:15,032
|
| 09
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
66
|
1
|
+ 1 Runde
|
24
|
1:16,090
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
65
|
1
|
+ 2 Runden
|
25
|
1:16,477
|
| 11
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
65
|
1
|
+ 2 Runden
|
13
|
1:16,887
|
| 12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
65
|
1
|
+ 2 Runden
|
20
|
1:16,228
|
| 13
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
65
|
0
|
+ 2 Runden
|
16
|
1:17,456
|
| 14
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Danny Sullivan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
65
|
0
|
+ 2 Runden
|
23
|
1:17,858
|
| 15
|
BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg Thierry Boutsen
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
65
|
0
|
+ 2 Runden
|
17
|
1:17,913
|
| 16
|
KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Roberto Guerrero
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
64
|
0
|
+ 3 Runden
|
21
|
1:18,351
|
| 17
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
64
|
0
|
+ 3 Runden
|
19
|
1:18,552
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-BMW
|
49
|
1
|
DNF
|
08
|
1:15,144
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
48
|
1
|
DNF
|
22
|
1:17,659
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Piercarlo Ghinzani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Alfa Romeo
|
46
|
0
|
DNF
|
26
|
1:19,920
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
27
|
1
|
DNF
|
10
|
1:15,856
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
9
|
0
|
DNF
|
05
|
1:14,857
|
| –
|
SchwedenDatei:Flag of Sweden.svg Stefan Johansson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Spirit-Honda
|
5
|
0
|
DNF
|
14
|
1:17,934
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
3
|
0
|
DNF
|
07
|
1:16,261
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
3
|
0
|
DNF
|
12
|
1:29,957
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
1
|
0
|
DNF
|
04
|
1:23,401
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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