Datei:Flag of the United States.svg Großer Preis der USA West 1983
| Renndaten
|
| 2. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983
|
| Streckenprofil
|
| Name:
|
Toyota Grand Prix of Long Beach
|
| Datum:
|
27. März 1983
|
| Ort:
|
Long Beach
|
| Kurs:
|
Long Beach Grand Prix Circuit
|
| Länge:
|
245,625 km in 75 Runden à 3,275 km
|
| Wetter:
|
sonnig
|
| Zuschauer:
|
~ 75.000
|
| Pole-Position
|
| Fahrer:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
| Zeit:
|
1:26,117 min
|
| Schnellste Runde
|
| Fahrer:
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Zeit:
|
1:28,330 min (Runde 42)
|
| Podium
|
| Erster:
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Zweiter:
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren
|
| Dritter:
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
Der Große Preis der USA West 1983 (offiziell Toyota Grand Prix of Long Beach) fand am 27. März auf dem Long Beach Grand Prix Circuit in Long Beach statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.
Berichte
Hintergrund
In der Hoffnung, dadurch einen neuen Hauptsponsor zu finden, holte Arrows den Weltmeister des Jahres 1980, Alan Jones, zurück in die Formel 1. Ansonsten gab es auf der Fahrerseite keine Veränderungen im Vergleich zum Saisonauftakt in Brasilien zwei Wochen zuvor.
Bei den Fahrzeugen gab es zwei wesentliche Neuerungen. So trat Lotus erstmals mit einem Exemplar des neuen 93T an, der von einem Renault-Turbomotor angetrieben wurde. Elio de Angelis pilotierte den Wagen, während sein Teamkollege Nigel Mansell zunächst weiterhin den bewährten Lotus 92 mit konventionellem Saugmotor einsetzte. Eine ähnliche Strategie verfolgte man auch beim Renault-Werksteam, indem man den neuen RE40 zunächst nur von einem der beiden Werksfahrer, nämlich Alain Prost, pilotieren ließ und Eddie Cheever nach wie vor mit dem ausgereiften RE30B ausstattete.
Training
Während der Trainingseinheiten stellte sich heraus, dass die Goodyear- und die Pirelli-bereiften Teams an diesem Wochenende deutliche Vorteile gegenüber der mit Michelin-Reifen ausgestatteten Konkurrenz zu haben schienen. Dies spiegelte sich auch in der Startaufstellung wider, die sich aus den beiden Ferrari-Piloten Patrick Tambay und René Arnoux in der ersten Reihe sowie aus den beiden Williams von Keke Rosberg und Jacques Laffite zusammensetzte. Dahinter folgten mit de Angelis und Derek Warwick zwei Fahrzeuge auf Pirelli-Reifen vor Michele Alboreto. Auf dem achten Startplatz befand sich mit Prost der erste Michelin-Pilot.
Beide Osella-Piloten verfehlten die Qualifikation für einen der 26 Startplätze.<ref>Results. Abgerufen am 10. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>
Rennen
Während Tambay seine Startposition verteidigte, musste sich sein Teamkollege Arnoux dem vom dritten Platz aus gestarteten Rosberg geschlagen geben. Dieser drehte sich kurz darauf, konnte das Rennen allerdings als Dritter hinter seinem Teamkollegen Laffite fortsetzen. Arnoux fiel unterdessen hinter Alboreto auf den fünften Rang zurück. In der zweiten Runde gelangte Rosberg wieder auf den zweiten Platz. Als er in der 26. Runde versuchte, die Führung zu übernehmen, kollidierte er mit Tambay. Dieser schied aus. Rosberg konnte das Rennen erneut fortsetzen, wurde jedoch kurz darauf von Jean-Pierre Jarier gerammt. Dadurch übernahm Laffite die Führung vor Riccardo Patrese und Marc Surer, während die beiden McLaren von Niki Lauda und John Watson, die von den Startplätzen 22 und 23 ins Rennen gegangen waren, rasch aufholten. Darin zeigte sich, dass die Michelin-Reifen unter Rennbedingungen deutlich besser funktionierten, als zuvor im Training.
In Runde 29 musste de Angelis das Rennen aufgeben, da dem Lotus-Team nach zwei kompletten Reifenwechseln keine weiteren Räder zur Verfügung standen.<ref>Kampf am Limit. Die Formel 1 Chronik 1950–2000, hrsg. v. Willy Knupp, RTL Buchedition: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf/Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0, S. 240</ref>
In der 33. Runde zog Watson an Lauda vorbei. Das Duo überholte in der 44. Runde Patrese und einen Umlauf später Laffite. Daraufhin gelang ihnen mit deutlichem Vorsprung ein Doppelsieg. Es handelte sich dabei um den ersten für McLaren seit dem Großen Preis von Kanada 1968 und den zweiten für das Team insgesamt. Watsons Sieg nach einem Start von Platz 22 stellt einen bis heute (Stand: 2024) gültigen Rekord dar.
Im 52. Umlauf war Patrese an Laffite vorbei auf den dritten Rang gelangt, fiel jedoch aufgrund eines technischen Defektes während der Schlussphase aus und wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Zehnter gewertet. Laffite wurde letzten Endes Vierter hinter Arnoux. Surer und Johnny Cecotto erreichten die Plätze fünf und sechs.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 6. September 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:28,598
|
133,073 km/h
|
1:26,117
|
136,907 km/h
|
01
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:26,935
|
135,619 km/h
|
1:27,628
|
134,546 km/h
|
02
|
| 03
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:29,577
|
131,619 km/h
|
1:27,145
|
135,292 km/h
|
03
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:30,529
|
130,235 km/h
|
1:27,818
|
134,255 km/h
|
04
|
| 05
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
1:31,624
|
128,678 km/h
|
1:27,982
|
134,005 km/h
|
05
|
| 06
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
keine Zeit
|
–
|
1:28,130
|
133,780 km/h
|
06
|
| 07
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:29,066
|
132,374 km/h
|
1:28,425
|
133,333 km/h
|
07
|
| 08
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:28,558
|
133,133 km/h
|
1:29,765
|
131,343 km/h
|
08
|
| 09
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Danny Sullivan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:31,271
|
129,176 km/h
|
1:28,833
|
132,721 km/h
|
09
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
1:29,600
|
131,585 km/h
|
1:28,913
|
132,602 km/h
|
10
|
| 11
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:28,958
|
132,534 km/h
|
1:29,467
|
131,780 km/h
|
11
|
| 12
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:30,451
|
130,347 km/h
|
1:29,112
|
132,305 km/h
|
12
|
| 13
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:31,728
|
128,532 km/h
|
1:29,167
|
132,224 km/h
|
13
|
| 14
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
keine Zeit
|
–
|
1:29,266
|
132,077 km/h
|
14
|
| 15
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:30,597
|
130,137 km/h
|
1:29,422
|
131,847 km/h
|
15
|
| 16
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:30,067
|
130,903 km/h
|
1:29,521
|
131,701 km/h
|
16
|
| 17
|
Venezuela 1954Datei:Flag of Venezuela (1954-2006).svg Johnny Cecotto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:29,559
|
131,645 km/h
|
1:30,258
|
130,626 km/h
|
17
|
| 18
|
KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Roberto Guerrero
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
1:29,585
|
131,607 km/h
|
1:28,528
|
133,178 km/h
|
18
|
| 19
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:33,336
|
126,318 km/h
|
1:29,603
|
131,580 km/h
|
19
|
| 20
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
1:30,173
|
130,749 km/h
|
1:30,034
|
130,951 km/h
|
20
|
| 21
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:31,924
|
128,258 km/h
|
1:30,070
|
130,898 km/h
|
21
|
| 22
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:32,439
|
127,544 km/h
|
1:30,100
|
130,855 km/h
|
22
|
| 23
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:30,262
|
130,620 km/h
|
1:30,188
|
130,727 km/h
|
23
|
| 24
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-BMW
|
1:31,599
|
128,713 km/h
|
1:30,220
|
130,681 km/h
|
24
|
| 25
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RAM-Ford
|
1:32,597
|
127,326 km/h
|
1:31,126
|
129,381 km/h
|
25
|
| 26
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
1:31,759
|
128,489 km/h
|
1:31,765
|
128,480 km/h
|
26
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Corrado Fabi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:33,896
|
125,564 km/h
|
1:31,901
|
128,290 km/h
|
–
|
| DNQ
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Piercarlo Ghinzani
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
1:32,182
|
127,899 km/h
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
75
|
0
|
1:53:34,889
|
22
|
1:28,652
|
| 02
|
OsterreichDatei:Flag of Austria.svg Niki Lauda
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
75
|
0
|
+ 27,993
|
23
|
1:28,330 (42.)
|
| 03
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
75
|
1
|
+ 1:13,638
|
02
|
1:28,370
|
| 04
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
04
|
1:30,163
|
| 05
|
SchweizDatei:Flag of Switzerland within 2to3.svg Marc Surer
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:30,617
|
| 06
|
Venezuela 1954Datei:Flag of Venezuela (1954-2006).svg Johnny Cecotto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
74
|
0
|
+ 1 Runde
|
17
|
1:30,382
|
| 07
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Raul Boesel
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
73
|
1
|
+ 2 Runden
|
26
|
1:31,263
|
| 08
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Danny Sullivan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
73
|
0
|
+ 2 Runden
|
09
|
1:30,372
|
| 09
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Michele Alboreto
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
73
|
2
|
+ 2 Runden
|
07
|
1:29,032
|
| 10
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
72
|
0
|
DNF
|
11
|
1:29,718
|
| 11
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
72
|
1
|
+ 3 Runden
|
08
|
1:28,717
|
| 12
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
72
|
3
|
+ 3 Runden
|
13
|
1:31,883
|
| –
|
Vereinigte StaatenDatei:Flag of the United States.svg Eddie Cheever
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
67
|
2
|
DNF
|
15
|
1:30,104
|
| –
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
58
|
2
|
DNF
|
12
|
1:30,261
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-BMW
|
51
|
0
|
DNF
|
20
|
1:30,256
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
48
|
1
|
DNF
|
19
|
1:31,280
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Renault
|
29
|
1
|
DNF
|
05
|
1:31,344
|
| –
|
KolumbienDatei:Flag of Colombia.svg Roberto Guerrero
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Theodore-Ford
|
27
|
0
|
DNF
|
18
|
1:30,645
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Mauro Baldi
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
27
|
1
|
DNF
|
21
|
1:32,185
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
26
|
0
|
DNF
|
10
|
1:29,264
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
26
|
0
|
DNF
|
14
|
1:33,512
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Patrick Tambay
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
25
|
0
|
DNF
|
01
|
1:30,370
|
| –
|
FinnlandDatei:Flag of Finland icon.svg Keke Rosberg
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
25
|
0
|
DNF
|
03
|
1:30,256
|
| –
|
ChileDatei:Flag of Chile.svg Eliseo Salazar
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg RAM-Ford
|
25
|
0
|
DNF
|
25
|
1:32,506
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Derek Warwick
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Toleman-Hart
|
11
|
0
|
DNF
|
06
|
1:30,771
|
| –
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-BMW
|
3
|
0
|
DNF
|
24
|
1:33,792
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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