Ekamobil

Ing. Erhard Brandis
Rechtsform
Gründung	1908
Auflösung	1914
Sitz	Berlin, Deutschland
Leitung	Erhard Brandis
Branche	Automobilhersteller

Ekamobil war eine deutsche Automarke.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Ing. Erhard Brandis aus Berlin begann 1908 mit der Produktion von Automobilen. 1914 endete die Produktion.<ref name="GTÜ" />

Fahrzeuge

Alle Modelle waren Dreiräder.

Das erste Modell aus der Zeit bis 1911 wurde System Krautwurst genannt. Es basierte auf einem Motorrad. Das einzelne Hinterrad wurde ersetzt durch eine Achse. Darauf befand sich eine Sitzbank für zwei Personen. Dadurch wurde das Fahrzeug wesentlich länger als vorher. Der Lenker wäre nicht mehr erreichbar gewesen. Stattdessen gab es einen langen Lenkbebel.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" />

1912 folgten Fahrzeuge, die mehr nach Personenkraftwagen aussahen. Das einzelne Rad befand sich weiterhin vorne. Der Motor war hinter dem Vorderrad montiert und trieb die Hinterachse an. Die Motorleistung betrug entweder 2 PS<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />, 6 PS<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> oder 6 bis 7 PS<ref name="GTÜ" />. Eine andere Quelle nennt einen V2-Motor mit 498 cm³ Hubraum und 7 PS Leistung.<ref name="100 Jahre auf 3 Rädern" /> Die offene Karosserie mit seitlicher Karosserie und einer oder zwei Türen bot Platz für zwei Personen. Gelenkt wurde mit einem Lenkrad. Bei der Ausführung Kaisertype war der Motor vollverkleidet, bei der Sporttype dagegen nur teilweise.<ref name="GTÜ" /> Eine Abbildung der Sporttype zeigt Windschutzscheibe und Verdeck.<ref name="GTÜ" />

Literatur

Weblinks

Ekamobil (Zeichnung)
Link zum Bild

(Bitte Urheberrechte beachten)

Allcarindex (englisch)

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu"></ref> <ref name="GTÜ"><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Internetseite der GTÜ (Memento des Vorlage:IconExternal vom 9. November 2019 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (abgerufen am 3. Oktober 2016)</ref> <ref name="100 Jahre auf 3 Rädern">Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 104–105.</ref> </references>

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