Chatel-Jeannin
| Compagnie de Construction d’Automobiles Chatel-Jeannin | |
|---|---|
| Rechtsform | k. A. |
| Gründung | 1902 |
| Auflösung | 1903 |
| Sitz | Mülhausen, Deutsches Reich |
| Leitung | Georges Châtel und Herr Jeannin |
| Branche | Automobilhersteller |
Chatel-Jeannin<ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /> (nach einer anderen Quelle Châtel-Jeannin<ref name="Deutsche Autos" />) war ein deutscher Hersteller von Automobilen.
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen war in Mülhausen im Oberelsass ansässig. Das Elsass gehörte damals als Teil des Reichslandes Elsaß-Lothringen zum Deutschen Reich. Die Leitung oblag den Herren Georges Châtel und Jeannin.<ref name="Deutsche Autos" /> Zwischen 1902 und 1903 entstanden dort Automobile.
Fahrzeuge
Das kleinere Modell 7 PS war ein Zweisitzer. Der Einzylindermotor und das Zweiganggetriebe waren im Heck oberhalb der Hinterachse angeordnet. Beim größeren Modell 12 PS war der Zweizylindermotor unterhalb der vorderen Sitzbank montiert. Die Karosserieform Tonneau bot Platz für vier Personen. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 80 km/h angegeben.
Literatur
- Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
- George N. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch)
- Halwart Schrader: Deutsche Autos, Band 1, 1885–1920. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7
Einzelnachweise
<references> <ref name="Beaulieu">Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.</ref> <ref name="Autos">Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.</ref> <ref name="Deutsche Autos">Schrader: Deutsche Autos, Band 1, 1885–1920.</ref> </references>
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