Maurice Jeanson

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Emblem von Benjamin

Datei:Benjamin 1922.JPG

Benjamin von 1922

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Benjamin von 1924

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Benova von 1927

Maurice Jeanson war ein französischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" />

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Asnières-sur-Seine begann 1921 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete zunächst Benjamin, ab 1927 Benova. 1931 endete die Produktion.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Fahrzeuge

Benjamin

Das erste Modell 5 CV besaß einen Vierzylindermotor mit 750 cm³ Hubraum. Aufgrund des geringen Gewichtes von 350 kg wurde dieses Modell als Cyclecar eingestuft.<ref name="Beaulieu" />

1924 bestand das Angebot aus den folgenden Modellen:

AR, Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 525 cm³ Hubraum im Heck
P2, Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 750 cm³ Hubraum im Bug
P3, Dreizylinder-Zweitaktmotor mit 1125 cm³ Hubraum im Bug

1925 bekam das Modell AR einen größeren Motor mit 636 cm³ Hubraum, und die Modelle P2 und P3 erhielten Viertaktmotoren. Ab 1926 wurden Vierzylinder-Viertakt-Einbaumotoren von Chapuis-Dornier mit 930 cm³ und 1035 cm³ Hubraum verwendet.

Fahrzeuge der Marke Benjamin sind mehreren Automuseen zu besichtigen, überwiegend in Frankreich.

Benova

Ab 1927 wurden die Fahrzeuge unter dem Namen Benova vermarktet. Neben den Vierzylindermodellen wurde zusätzlich ein Modell mit einem Achtzylinder-Reihenmotor von S.C.A.P. mit 1402 cm³ Hubraum produziert, dessen Hubraum 1929 auf 1996 cm³ erhöht wurde.

Literatur

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George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)

Weblinks

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GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH zu Benjamin (abgerufen am 23. März 2013)
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH zu Benova (abgerufen am 23. März 2013)

Einzelnachweise

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Zu viele Navigationsleisten (>20)

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