Kawasaki ZX-12 R

Kawasaki
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ZX-12 R Baujahr 2000
Hersteller	Kawasaki Heavy Industries, Ltd
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Klasse	Motorrad}} Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse{{#if:\|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}{{#if: \|, Vorlage:Motorrad-Fahrzeugklasse}}
Bauart	Sporttourer}} Vorlage:Motorrad-Bauart{{#if:\|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}{{#if: \|, Vorlage:Motorrad-Bauart}}
Rennserie	{{{Rennserie}}}}}
Motordaten
	Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, elektronische Kraftstoffeinspritzung, Katalysator}}
Hubraum	1.199 cm³}}
Kammervolumen	cm³}}
Leistung	133 / 181 bei 10.500/min (Monde/world Modell) kW/PS}}
Drehmoment	134 bei 7.500/min Nm}}
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Antrieb	Kettenantrieb}}
Bremsen	vo. 2 × 320-mm-Scheibenbremse, 6-Kolbenbremssättel / hi. 230 mm, 2-Kolbenbremssattel}}
Radstand	1440 mm}}
Maße (L × B × H, mm):	2.080 × 725 × 1.185}}
Sitzhöhe	81 cm}}
Leergewicht	250 (Bj. 2000 A1H -unrestricted model- 210 kg) kg}}
Vorgängermodell	Kawasaki ZZR 1100}}
Nachfolgemodell	Kawasaki ZZR 1400}}

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Die Kawasaki ZX-12 R ist ein Sporttourenmotorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das von 2000 bis 2006 angeboten wurde.

Technik

Zum Zeitpunkt der Markteinführung im Jahr 2000 galt die Kawasaki ZX-12 R mit einer eingetragenen Spitzengeschwindigkeit von 308 km/h als eines der schnellsten Serienmotorräder der Welt und forderte damit die Suzuki Hayabusa 1300 heraus, die zuletzt als das schnellste seriengefertigte Motorrad galt und somit den Rekord hielt. Die Hayabusa lief je nach Fahrer und Reifen zwischen 308 km/h (Herstellerangabe) bis 312 km/h (Test).<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20150519205101

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Die Beschleunigungswerte sind 0–100 km/h in 2,7 s (RamAir 2,4 s) und 0–200 km/h in 7,2 s (RamAir 7,0 s). Das Leistungsgewicht beträgt 1,37 Kilogramm pro PS.

Im Jahre 2002 kam das überarbeitete B-Modell heraus, das vor allem im Fahrwerksbereich sowie bei der Aerodynamik, Benzineinspritzung und Gasannahme modifiziert war. Unter anderem sollten 30 Prozent größere Ram-Air-Öffnungen die Luftzufuhr zum Motor bei Topspeed verbessern. Weitere Änderungen betrafen die Scheinwerfer und die etwas höhere Verkleidungsscheibe.

Ab 2004 kamen statt der bekannten 6-Kolben-Tokico-Bremszangen mit 320-mm-Bremsscheiben radial verschraubte 4-Kolben-Tokico-Sättel mit 300-mm-Bremsscheiben zum Einsatz. Ein neues Motorsteuergerät, Sekundärdrosselklappen sowie eine Wegfahrsperre zählten ebenso zu den letzten Neuerungen der letzten ZX-12R-Reihe.

2006 war das letzte Verkaufsjahr der ZX-12 R, ihr indirekter Nachfolger wurde die Kawasaki ZZR 1400, die auf dem US-Markt als ZX-14 verkauft wird.

Motorsport

Datei:Drag Bike SSB FIM Kawasaki ZX-12 R Compo.jpg

ZX-12 R: Drag Bike der Klasse Super Street Bike (SSB / FIM)

Im Motorsport wird die Kawasaki ZX-12 R als sogenanntes Drag Bike vereinzelt bei Beschleunigungsrennen („Drag Racing“) eingesetzt. Die verwendeten Maschinen sind Individualumbauten mit teilweise starken Modifikationen. In der Klasse Super Street Bike (SSB), die unter FIM-Europe-Reglement antritt und zu den Pro-Klassen der Drag-Bike-Europameisterschaft zählt, sind weitreichende Umbauten an Fahrwerk (z. B. Lenkkopfwinkel oder maximaler Radstand von 1730 mm)<ref>DMSB / Tech. Reglement / Drag Racing / Sektion 4 SSB pt. 4.2 </ref> und Motor (Hubraum-Erweiterung, freie Aufladung etc.) erlaubt. Eine ZX-12 R, die als Basis für das SSB dient, das aktuell (Stand 03.2025) den deutschen Rekord (322,15 km/h in 7:339 Sek. / auf straßenzugelassenen Reifen)<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:SuperStreetBike on European Drag Racing Database|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=SuperStreetBike on European Drag Racing Database}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.drdb.eu/pbcls.asp?cls=17&info=28111%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=SuperStreetBike on European Drag Racing Database}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.drdb.eu/pbcls.asp?cls=17&info=28111}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=SuperStreetBike on European Drag Racing Database}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2025-03-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Literatur

Andi Seiler: Typenkompass Kawasaki Motorräder seit 1965. Motorbuch Verlag, ISBN 978-3-613-02727-5.

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:Kawasaki Ninja ZX-12R|Kawasaki Ninja ZX-12R|Kawasaki ZX-12 R}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:Kawasaki Ninja ZX-12R|Kawasaki Ninja ZX-12R|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

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Peters Kawa ZX-Seite

Einzelnachweise

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Supersportler: Ninja H2 | Ninja ZX-10 R | Ninja ZX-10 RR | Ninja ZX-4 R | Ninja 125

Naked Bikes: W 800 | Z H2 | Z 900 | Z 900 RS | Z 650 | Z 125

Sporttourer: Ninja H2 SX | Z 1000 SX | Ninja 650

Cruiser: Vulcan S

Enduros: Versys 1000 | Versys 650

Cross: KX 450 | KX 250 | KLX 110R | KX 85 II | KX 65

Motorroller: J 300 | J 125

Leichtkrafträder: Ninja 125 | Z 125

Supersportler: Ninja H2 | Ninja ZX-10 R | Ninja ZX-10 RR | Ninja ZX-4 R | Ninja 125

Naked Bikes: W 800 | Z H2 | Z 900 | Z 900 RS | Z 650 | Z 125

Sporttourer: Ninja H2 SX | Z 1000 SX | Ninja 650

Cruiser: Vulcan S

Enduros: Versys 1000 | Versys 650

Cross: KX 450 | KX 250 | KLX 110R | KX 85 II | KX 65

Motorroller: J 300 | J 125

Leichtkrafträder: Ninja 125 | Z 125 }} Vorlage:Klappleiste/Ende {{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Kawasaki ZX-12 R |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Kawasaki-Logo

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Zweitakter: 250 Samurai A1 | 350 Avenger A7 | 250 S1 | 350 S2 | 400 S3 | 500 H1 | 750 H2

Naked Bikes: Estrella | W 650 | Z-Reihe | Z 1 | Z 1000 | Z 1000 Z1-R | Z 750 | Z 300 | Zephyr-Serie

Sportler: ZXR-Serie: ZXR 400 | ZX-7 R | ZXR 750 | Ninja ZX-9R | ZX-12 R | 250 R | Ninja ZX-6R

Ninja 300 | Ninja 400

Sporttourer: GPZ-Reihe: 250 | 305 | 500 S | 550 | 600 R | 750 | 750 Turbo | 900 R | 1000 RX | 1100 Horizont | 1100

ER-5 | ZZR 600 | ZR-7 | GTR 1000 | 1400 GTR | Z 1300 | ZZR 1400

Cruiser: Vulcan 900 | VN 1600 | VN 2000

Enduros: Versys-X 300 | KMX | KLE 500 | KLR | KLV 1000

Wettbewerbsmotorräder: H1R | KR 250/350 | KR 750