Honda FR-V

Honda{{#if: Honda FR-V front 20080718.jpg
BildBild{{#if: \| }}	0 \| }} Bild nicht vorhanden }}
{{#if: FR-V \| FR-V \| Honda FR-V }} {{#if: \|
Verkaufsbezeichnung	}}
Klasse	VanVorlage:PKW-Fahrzeugklasse{{#if:\|, {{{Klasse1}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}}{{#if:\|, {{{Klasse2}}}Vorlage:PKW-Fahrzeugklasse}} {{#if: \|
Rennserie	{{{Rennserie}}} }}
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 1,7–2,0 Liter; (92–110 kW); Dieselmotor:; 2,2 Liter; (103 kW)
Länge	4285 mm}}
Breite	1810 mm}}
Höhe	1610 mm}}
Radstand	2680 mm}}
Leergewicht	1466 kg}} {{#if: Honda S-MX \|
Vorgängermodell	Honda S-MX }}{{#if: \|
Nachfolgemodell	}}

{{#ifeq: 0 | 0 |

{{#switch: Van
 | Rennwagen
 | Rennwagen = 
 | #default = 
}}
{{#invoke:Vorlage:Infobox PKW-Modell|getCategoryForMarke|Honda|FR-V}}

}}

Sterne im Euro NCAP-Crashtest<ref>{{#switch:	=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://de.euroncap.com/tests/honda_fr_v_2005/215.aspx	Crash-Test Honda FR-V }} (Seite {{#switch:\|no\|0\|=\|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2025-06 \| , festgestellt im {{#invoke:DateTime\|format\|2025-06\|F Y}} }}. Suche im Internet Archive (T)){{#if: 2025-06-27 17:12:49 InternetArchiveBot	\| Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}	(Seite {{#switch:\|no\|0\|=\|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if: 2025-06 \| , festgestellt im {{#invoke:DateTime\|format\|2025-06\|F Y}} }}.) }}{{#switch:	0\|=	#default={{#if:	}} }}{{#invoke:TemplatePar\|check	opt = inline= url= text= datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=	cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link	errNS = 0	template = Vorlage:Toter Link	format = @@@	preview = 1 }}{{#if: http://de.euroncap.com/tests/honda_fr_v_2005/215.aspx	isWebURL\|http://de.euroncap.com/tests/honda_fr_v_2005/215.aspx}}	{{#if:	}} }}	{{#if: Crash-Test Honda FR-V	{{#if:	}}	{{#if:	}} }} }}{{#if: 2025-06	format\|2025-06\|F Y\|noerror=1}}	{{#if:	}} }} }}{{#switch:	deadurl\|=	#default= {{#if:	}} }}\|#default= https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Wikipedia:Defekte_Weblinks&dwl=http://de.euroncap.com/tests/honda_fr_v_2005/215.aspx Die nachstehende Seite ist {{#switch:\|no\|0\|=\|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar]{{#if: 2025-06 \| , festgestellt im {{#invoke:DateTime\|format\|2025-06\|F Y}} }}. (Suche im Internet Archive. (T).) {{#if: 2025-06-27 17:12:49 InternetArchiveBot	\| Vorlage:Toter Link/archivebot }} }}Vorlage:Toter Link/Core{{#switch:	0\|=	#default= {{#if:	}} }}{{#invoke:TemplatePar\|check	all = inline= url=	opt = datum= date= archivebot= bot= botlauf= fix-attempted= checked=	cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link	errNS = 0	template = Vorlage:Toter Link	format = @@@	preview = 1 }}{{#if: http://de.euroncap.com/tests/honda_fr_v_2005/215.aspx	isWebURL\|http://de.euroncap.com/tests/honda_fr_v_2005/215.aspx}}	{{#if:	}} }} }}{{#if: 2025-06	format\|2025-06\|F Y\|noerror=1}}	{{#if:	}} }} }}{{#switch:	deadurl\|=	#default= {{#if:	}} }}[http://de.euroncap.com/tests/honda_fr_v_2005/215.aspx }} (2005)</ref>	Datei:Crashtest-Stern 4.svg

Datei:Honda FR-V rear 20080718.jpg

Heckansicht

Der Honda FR-V (Family- and Recreation-Vehicle) war ein sechssitziger Kompaktvan des japanischen Automobilherstellers Honda.

Der Verkaufsstart des FR-V mit Benzinmotoren war am 15. Januar 2005. Am 1. Juni 2005 präsentierte Honda eine ab dem Sommer ausgelieferte Dieselvariante des FR-V.

Ab Januar 2007 war ein durch geringe optische Retuschen überarbeitetes und mit neuem Benzinmotor versehenes Modell auf dem Markt.

Im Herbst 2009 wurde das Fahrzeug ohne Nachfolgemodell eingestellt.

Motoren

Honda bot den FR-V in drei verschiedenen Motorenvarianten an: Einem 1.7l VTEC, einem 2.0l i-VTEC sowie dem 2.2l i-CTDi Dieselmotor. Letzterer erhielt den „Engine of the Year award 2005“ in der Klasse der Motoren von 2,0 bis 2,5Liter Hubraum. Ab der Modellpflege im Januar 2007 gab es nur noch den Dieselmotor (jetzt mit Partikelfilter) im Programm; die beiden Benziner wurden durch einen 1.8l i-VTEC-Motor ersetzt, der auch im Honda Civic zum Einsatz kommt. Alle Motoren erfüllen die Euro-4-Norm und sind 4-Zylinder-Reihenmotoren.

Modell	Modellcode	Bauzeit	Hubraum	Leistung kW (PS)	Motorcode	VTEC
Benziner
1.7 VTEC	BE1	2004–2006	1668 cm³	92 (125)	D17A2	ja
1.8 i-VTEC	BE1	2007–2009	1799 cm³	103 (140)	R18A1	ja, i-VTEC
2.0 i-VTEC	BE3	2004–2006	1998 cm³	110 (150)	K20A9	ja, i-VTEC
Diesel
2.2 i-CTDi	BE5	2004–2009	2204 cm³	103 (140)	N22A1	nein

Preise

Die Preisspanne für die 1.8l Motorisierung reichte von 22.700 € (1.8 Trend) bis 28.450 € (1.8 Executive). Für die 2.2l Motorisierung reichte die Preisspanne von 26.350 € (2.2 Comfort) bis 29.700 € (2.2 Executive). Stand: 08/2008

Ausstattung

Es standen neben der Basisausstattung namens „Trend“ auch eine sogenannte „Comfort“- und eine „Executive“-Variante zur Auswahl.

Honda hatte mit diesem Modell eine ähnliche Sitzanordnung wie der Fiat Multipla (3+3 Sitzer) übernommen. Die mittleren Sitze waren dabei jeweils nach hinten verschiebbar. Die Sitze der hinteren Sitzreihe ließen sich mit einem Handgriff umlegen und versenken. Serienmäßig wurden eine Klimaautomatik und ein CD-Audiosystem geliefert.

Jahr	Bezeichnung/Ausstattung	Basis
2004–2006	Comfort	1.7
2007–2009	Trend, Comfort, Comfort Life Style, Executive	1.8
2004–2006	Comfort, Executive	2.0
2007–2009	Trend, Comfort Life Style	2.2 i-CTDi
2004–2009	Comfort, Executive	2.2 i-CTDi

Sicherheitsausstattung

Wie fast alle anderen Fahrzeuge seiner Klasse und seines Baujahrs war der FR-V serienmäßig mit zweistufig auslösenden Frontairbags und Gurtstraffern mit Gurtkraftbegrenzern für die Frontpassagiere, ABS und dem elektronischen Stabilitätsprogramm VSA mit elektronischer Bremskraftverteilung und Drei-Punkt-Sicherheitsgurten ausgestattet.
Zusätzlich bot er Kopfairbags über die gesamte Wagenlänge, Isofix-System (Mittelsitz vorn, Rücksitze außen) und einen Bremsassistenten.

Zulassungszahlen

Zwischen 2004 und 2010 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 9.922 Honda FR-V neu zugelassen worden. Mit 3.206 Einheiten war 2005 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Vorlage:Datenbalken

Einzelnachweise

Weblinks

[{{canonicalurl:Commons:Category:{{#if:|{{{1}}}|Honda FR-V}}|uselang=de}} Commons: {{#if:|{{{2}}}|{{#if:|{{{1}}}|{{#invoke:WLink|getArticleBase}}}}}}]{{#switch:1

|X|x= |0|-= |S|s= – Sammlung von Bildern |1|= – Sammlung von Bildern{{#if:

    | {{#switch: {{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}/{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}
        |1/=  und Videos
        |1/1=, Videos und Audiodateien
        |/1=  und Audiodateien}}
    | , Videos und Audiodateien
  }}

|#default= – }}{{#if:

   | {{#ifeq: {{#invoke:Str|left||9}} 
       | category:

| FEHLER: Ohne Category: angeben!}}}}

Vorlage:Wikidata-Registrierung

{{safesubst:#ifeq:0|10| {{#switch: Honda FR-V |Navigationsleiste|NaviBlock|0=|#default= Vorlage:Templatetransclusioncheck Vorlage:Dokumentation/ruler }}}}Vorlage:Klappleiste/Anfang {{#if: Datei:Honda.svg

|

Ausgelaufene Modelle
1300 | 145 | 360 | Accord (Generationen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) | Acty | Airwave | Ascot | Avancier | Beat | Capa | Civic (Generationen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) | Civic IMA | Civic Shuttle | Clarity | Concerto | Crider | Crosstour | Crossroad 1 | Crossroad 2 | CRX | CR-Z | Domani | e | e:NP1 | e:NS1 | e:Ny1 | Element | Envix | EV Plus | FCX | Fit Aria | Fit Shuttle | FR-V | Gienia | Greiz | Horizon | Integra Type R | Jade | Jazz (SUV) | L | L700 | Life | Lagreat | Legend | LN | Logo | Mobilio | Mobilio Spike | N360 | N400 | N600 | NSX | NSX (2016) | Orthia | Partner | Passport | Quintet | Rafaga | S360 | S500 | S600 | S660 | S800 | S2000 | Saber | Spirior | Shuttle | Stream | Street (Van) | S-MX | That’s | TN 360 | T360 | Horizon | Today | Tourmaster | Torneo | Vamos | Vigor | Z | Zest }} Vorlage:Klappleiste/Ende