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Heinz Schiller

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Heinz Rudolf Schiller (* 25. Januar 1930 in Frauenfeld; † 25. März 2007 in Genf) war ein Schweizer Automobilrennfahrer.

Karriere

Heinz Schiller war Schweizer Speedboat-Champion, bevor er zum Sport auf vier Rädern kam. Er begann in den 1950er-Jahren in der Schweiz nationale Rennen auf Porsche GT und RS Sport zu fahren und erreichte dabei ungezählte Klassensiege. 1957 wurde er Zweiter in seiner Klasse bei der Mille Miglia, wieder mit einem Porsche. 1958 fuhr er einen Porsche RS beim Formel-2-Lauf in Pau und erreichte den sechsten Platz.

1961 fuhr er eine komplette Saison in der Europa-Bergmeisterschaft mit einem Porsche Carrera Abarth, die er mit dem Titelgewinn in der GT-Kategorie krönte. 1962 bekam er einen Vertrag bei der Scuderia Filipinetti und wurde Teamkollege von Jo Siffert. Er fuhr den Porsche-718-Monoposto des Teams bei Grand-Prix-Läufen, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten. Beim Großen Preis von Deutschland 1962 – es blieb sein einziger Auftritt in der Automobil-Weltmeisterschaft – fuhr er den Lotus 24-B.R.M. des Teams. Er ging vom 20. Startplatz ins Rennen, schied aber schon in der vierten Runde mit fallendem Öldruck aus. Noch einmal fuhr er den inzwischen schon in die Jahre gekommenen Porsche 718 für die Scuderia. Beim Rennen in Pau 1963 schaffte er mit dem dritten Platz seine beste Platzierung bei einem Monoposto-Rennen.

Erfolgreich war er auch im Sportwagen. Für die Scuderia erreichte er den dritten Rang in seiner Klasse mit einem Porsche 904 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963. 1964, erneut im Porsche 904, gab es einen zehnten Gesamtrang und einen dritten in der Klasse – wieder mit Jo Siffert – bei den 24 Stunden von Le Mans und den achten Platz in der Gesamtwertung des 1000-km-Rennens auf dem Nürburgring.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1962 Ecurie Filipinetti Lotus 24 BRM 1.5 V8 1
Gesamt 1

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1962

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DNF
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
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}} Auguste Veuillet

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}} Robert Buchet

Rang 12
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}} Porsche System Engineering

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}} Ben Pon

Ausfall Motorschaden
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}} Porsche System Engineering

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}} Gerhard Koch

Rang 10

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
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65
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11 12
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16
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Weblinks

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