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Chrysler 300 (2011)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Verkaufsbezeichnung

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Rennserie {{{Rennserie}}}

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Karosserieversionen Limousine
Motoren Ottomotoren:
3,0–6,4 Liter
(172–350 kW)
Dieselmotor:
3,0 Liter
(176 kW)
Länge 5066–5089 mm}}
Breite 1902 mm}}
Höhe 1478–1488 mm}}
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Vorgängermodell Chrysler 300 (2004)

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Nachfolgemodell }}

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In Europa wurde das Modell von Herbst 2011 bis {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}} als Lancia Thema angeboten. In den USA wurde das Modell weiterhin in einem Facelift als Chrysler 300 bzw. 300C ab dem Modelljahr 2015 gebaut und vertrieben. Am 9. Dezember 2023 lief der letzte 300C im Stellantis-Werk Brampton Assembly, Kanada vom Band.<ref name="auto-mot-300">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Thomas Harloff|Thomas Harloff: }}{{#if:|{{#if:Hier verabschiedet sich der ewige 300C|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Hier verabschiedet sich der ewige 300C}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/chrysler-300-produktionsende/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Hier verabschiedet sich der ewige 300C}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/chrysler-300-produktionsende/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Hier verabschiedet sich der ewige 300C}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2023-12-13{{#if: 2023-12-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Modellgeschichte

Erstmals öffentlich gezeigt wurde das Fahrzeug formal auf der North American International Auto Show (NAIAS) 2011. Die Markteinführung in Nordamerika (als zweite Generation und damit Nachfolger des 2004 vorgestellten Chrysler 300) erfolgte Anfang 2011.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Grant Banks|Grant Banks: }}{{#if:|{{#if:2011 Chrysler 300 Sedan makes its world premiere|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=2011 Chrysler 300 Sedan makes its world premiere}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://newatlas.com/chrysler-300-sedan-world-premiere/17571/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=2011 Chrysler 300 Sedan makes its world premiere}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://newatlas.com/chrysler-300-sedan-world-premiere/17571/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=2011 Chrysler 300 Sedan makes its world premiere}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:newatlas.com2011-01-13{{#if: 2019-03-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Von Herbst 2011 bis {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}} wurde das Modell als Lancia Thema auch in Europa angeboten, womit es als Nachfolger des ausgelaufenen Lancia Thesis galt. Ausnahmen waren Russland, die Ukraine, das Vereinigte Königreich und Irland, wo er als Chrysler 300C angeboten wurde.<ref>{{#if:2012-01-25|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20120125092125/http://www.chrysler.co.uk/300c%7C{{#if:Chrysler 300C|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20120125092125/http://www.chrysler.co.uk/300c}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chrysler 300C}}]{{#if:| ()}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.chrysler.co.uk/300c%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chrysler 300C}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.chrysler.co.uk/300c}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chrysler 300C}}}}]}}{{#if:| ({{#if:1chrysler.co.ukhttps://web.archive.org/web/20120125092125/http://www.chrysler.co.uk/300c{{#if: 2012-01-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Im September 2022 wurde der 300 in Detroit nochmals mit dem 6,4-Liter-Hemi-Motor als 300C vorgestellt. Er war als limitiertes Sondermodell nur für das Modelljahr 2023 erhältlich (2000 Exemplare für die USA, 200 für Kanada). Danach wurde die Produktion des 300 eingestellt. Ein Nachfolger wurde bislang noch nicht präsentiert.<ref name=":0">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Khalil Bouguerr, Roland Hildebrandt|Khalil Bouguerr, Roland Hildebrandt: }}{{#if:|{{#if:Chrysler 300C (2023): Fast 500 PS starker Hemi-V8 zum Abschied|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chrysler 300C (2023): Fast 500 PS starker Hemi-V8 zum Abschied}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://de.motor1.com/news/610092/chrysler-300c-2023-hemi-abschied/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chrysler 300C (2023): Fast 500 PS starker Hemi-V8 zum Abschied}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://de.motor1.com/news/610092/chrysler-300c-2023-hemi-abschied/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chrysler 300C (2023): Fast 500 PS starker Hemi-V8 zum Abschied}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motor1.com{{#if: 2022-09-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Design

Die Karosserie mit der hohen Gürtellinie ist vom Modell vor der Überarbeitung beeinflusst, die Rundumsicht soll jedoch um 15 % verbessert worden sein. Auch die Front steht in der Designtradition von Chrysler. Die zu den Heckleuchten gezogenen angedeuteten Heckflossen sind an Vorgängermodelle aus den 1950er Jahren angelehnt. Ein weiterer Einfluss ist das Konzeptfahrzeug Chrysler 200C EV, das 2009 präsentiert wurde.<ref name="adandp.media 2011">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Gary S. Vasilash|Gary S. Vasilash: }}{{#if:|{{#if:Ten Things To Know About the 2011 Chrysler 300 : Automotive Design & Production|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ten Things To Know About the 2011 Chrysler 300 : Automotive Design & Production}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.adandp.media/articles/ten-things-to-know-about-the-2011-chrysler-300%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ten Things To Know About the 2011 Chrysler 300 : Automotive Design & Production}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.adandp.media/articles/ten-things-to-know-about-the-2011-chrysler-300}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ten Things To Know About the 2011 Chrysler 300 : Automotive Design & Production}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jaadandp.media2011-03-30{{#if: 2019-03-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Das Interieur des 300 ist in zwei Lederausstattungen erhältlich, eine mit Nappaleder und eine von Poltrona Frau.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:All-new Chrysler 300 Luxury Series Sedan: The Most Luxurious and Fuel-efficient Chrysler Flagship Ever|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=All-new Chrysler 300 Luxury Series Sedan: The Most Luxurious and Fuel-efficient Chrysler Flagship Ever}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.prnewswire.com/news-releases/all-new-chrysler-300-luxury-series-sedan-the-most-luxurious-and-fuel-efficient-chrysler-flagship-ever-136254993.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=All-new Chrysler 300 Luxury Series Sedan: The Most Luxurious and Fuel-efficient Chrysler Flagship Ever}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.prnewswire.com/news-releases/all-new-chrysler-300-luxury-series-sedan-the-most-luxurious-and-fuel-efficient-chrysler-flagship-ever-136254993.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=All-new Chrysler 300 Luxury Series Sedan: The Most Luxurious and Fuel-efficient Chrysler Flagship Ever}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:prnewswire.comChrysler Group LLC2011-12-27{{#if: 2019-03-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Motoren

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Für das Modelljahr 2023 wurde der 6,4-Liter-Hemi-Motor nochmals im limitierten 300C angeboten, bevor die Produktion eingestellt wurde. Er leistet hier nun {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|492 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:492*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(492)*(492)+(0,73549875)*(492)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} und hat ein maximales Drehmoment von 644 Nm.<ref name=":0" />

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In Russland, der Ukraine, dem Vereinigten Königreich und Irland sowie in Korea war der 300 auch mit den Motorisierungen des Schwestermodells Lancia Thema erhältlich.

Technik und Produktion

Die technische Basis bildet die überarbeitete LX-Plattform von Chrysler.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Jerry Garrett|Jerry Garrett: }}{{#if:|{{#if:Chrysler 300: The Gangster Gets Rehabilitated – The New York Times|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chrysler 300: The Gangster Gets Rehabilitated – The New York Times}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.nytimes.com/2011/05/08/automobiles/autoreviews/08WHEEL.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chrysler 300: The Gangster Gets Rehabilitated – The New York Times}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.nytimes.com/2011/05/08/automobiles/autoreviews/08WHEEL.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chrysler 300: The Gangster Gets Rehabilitated – The New York Times}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:nytimes.com2011-05-08{{#if: 2019-03-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Sicherheit

Aufgrund neuer Vorschriften bei Überschlagstests wurden die Fahrzeugsäulen gegenüber dem Vorgängermodell durch Verwendung von hochfesten Stählen verstärkt.<ref name="adandp.media 2011" />

Vom IIHS wurde der auf derselben Plattform basierende Dodge Charger des Modelljahrs 2011 im Crashversuch „Moderate overlap front“ mit „Good“ bewertet.<ref name="IIHS Crashtest 2011" />

Beim US-NCAP-Crashtest ist die Gesamtwertung für das Fahrzeug des Modelljahrs 2012 fünf Sterne<ref name="USNCAP Crashtest 2012" /> und für das des Modelljahrs 2016 vier Sterne.<ref name="USNCAP Crashtest 2016" />

Technische Daten

Modell Motorart Motorbauart Hubraum
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3.0 V6<templatestyles src="FN/styles.css" /> <{{#ifeq: | 0 | span | sup}} class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="{{#invoke:URLutil|anchorencode|1=(1)|2=1}}">{{#invoke:TemplUtl|nowiki1|(1)}}</{{#ifeq: | 0 | span | sup}}>{{#switch:0|10|11=|#default={{#invoke:TemplatePar|match 1=1=+ 2=SUP=n 3=gruppe=* template=Vorlage:FN cat=Wikipedia:Vorlagenfehler/Fußnoten

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Ottomotor V6 2985 172 (234) / 6350 285 / 4400 - ca. 210–220 km/h 8-Stufen-Automatikgetriebe 2014–2023
3.6 V6 3604 210 (286) / 6350 340 / 4300 7,7 s 240 km/h 2011–2023
5.7 Hemi-V8 V8 5654 259 (352) / 5200 520 / 4200 250 km/h 5-Stufen-Automatikgetriebe
ab 2015: 8-Stufen-Automatikgetriebe
6.4 Hemi-V8 SRT8 6417 350 (476) / 6150 637 / 4250 4,0 s 282 km/h 2012–2021
6.4 Hemi-V8 (300C) 362 (492) / 6150 644 / 4250 257 km/h 8-Stufen-Automatikgetriebe 2022–2023
3.0 CRD Dieselmotor V6 2987 176 (239) / 4000 550 / 1800–2800 7,8 s 230 km/h 5-Stufen-Automatikgetriebe 2011–2013

Anmerkung:

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Medienauftritte

Seit Folge 50 (5. Staffel) der Fernsehserie Breaking Bad fährt die Hauptperson Walter White einen 2012er Chrysler 300 SRT-8.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Ionut Pavelescu|Ionut Pavelescu: }}{{#if:|{{#if:Breaking Bad – selling cars for Chrysler! Why? Because Walter White’s 300 SRT-8 | Care of cars|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Breaking Bad – selling cars for Chrysler! Why? Because Walter White’s 300 SRT-8 | Care of cars}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.careofcars.com/2537/breaking-bad-selling-cars-for-chrysler-why-because-walter-whites-300-srt-8/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Breaking Bad – selling cars for Chrysler! Why? Because Walter White’s 300 SRT-8 | Care of cars}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.careofcars.com/2537/breaking-bad-selling-cars-for-chrysler-why-because-walter-whites-300-srt-8/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Breaking Bad – selling cars for Chrysler! Why? Because Walter White’s 300 SRT-8 | Care of cars}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:careofcars.com2013-12-12{{#if: 2019-03-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Weblinks

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Einzelnachweise

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