Chrysler Royal (Australien)

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}} Der australische Chrysler Royal ist ein PKW-Modell, das von 1957 bis 1964 von Chrysler Australia gebaut wurde.

AP1

Die erste Version des Royal, der AP1, wurde im Februar 1957<ref name=allpar>The Australian Chrysler Royal, Plainsman and Wayfarer. Allpar.com</ref> eingeführt. Er wurde aus dem US-amerikanischen Plymouth P25 von 1953 entwickelt, der ebenfalls von Chrysler Australia gebaut und als Plymouth Cranbrook, Dodge Kingsway und DeSoto Diplomat verkauft wurde<ref name=allpar/>. Pläne, auch die überarbeitete Version unter diesen drei Namen zu verkaufen, wurden wieder fallen gelassen, sodass das neue Modell nur als Chrysler Royal auf den Markt kam<ref name=allpar/>, ein Name, der schon für ein US-Modell von Chrysler (1937–1950) verwendet worden war<ref name=allpar/>.

Der Unterschied zwischen dem P25 und dem Royal bestand in der Verwendung von Front- und Heckkotflügeln in der Art der US-amerikanischen Plymouth-Modelle von 1956 und eines größeren Heckfensters<ref name=allpar/>. Den AP1 Royal gab es nur als 4-türige Limousine mit zwei verschiedenen Chrysler-sv-Sechszylinder-Reihenmotoren – 3772 cm³ mit Schaltgetriebe und 4107 cm³ mit zweistufiger PowerFlite-Automatik. Der Chrysler-V8-Motor mit 5129 cm³ Hubraum war im Laufe der Produktionszeit des Modells auf Wunsch lieferbar<ref name=allpar/>.

AP2

Datei:Chrysler AP2 Royal.jpg

Chrysler AP2 Royal

Ein überarbeiteter Royal, der AP2, wurde Ende 1958 eingeführt<ref name=allpar/>. Die neue Serie hatte einen neuen Kühlergrill und eine ungewöhnliche Rückansicht mit zusätzlichen „Sattelheckflossen“ auf den bis dahin vorhandenen Heckflossen<ref name=allpar/>.

AP3

Datei:SA police - chrysler highway patrol vehicle- Norwood 2008 christmas pageant.jpg

Chrysler AP3 Royal

Die letzte Version des Royal war der AP3, der im Laufe des Jahres 1960 eingeführt wurde<ref name=allpar/>. Die neue Serie war von ihren Vorgängern leicht durch seine übereinander angeordneten, quadratischen Scheinwerfer und seine dreifachen Rückleuchten – ähnlich denen der DeSoto-Modelle von 1959 – zu unterscheiden<ref name=allpar/>. Chryslers neue Torqueflite-Automatik mit drei Fahrstufen ersetzte die alte, zweistufige PowerFlite des AP2<ref name=allpar/>. 1964 wurde die Fertigung des Royal eingestellt<ref name=allpar/>.

Chrysler Plainsman, Wayfarer und Panel Van

Neben der Limousine Royal stellte Chrysler Australia noch folgenden Abkömmlinge des Royal her:

den Kombi Plainsman (AP1 und AP2) von 1957 bis 1959<ref name=allpar/>
den 0,5-to.-Ute Wayfarer (AP2 und AP3) von 1958 bis 1961<ref name=allpar/>
den Lieferwagen Panel Van (AP2 und AP3) von 1958 bis 1961<ref name=allpar/>

Weblinks

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Einzelnachweise

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Aktuelle Modelle:
Pacifica

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