Chrysler Royal (Australien)

Chrysler
	BildBild Chrysler AP1 Royal
Royal / Plainsman ; Wayfarer / Panel Van
Produktionszeitraum	1957–1964
Klasse	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen	Limousine, Kombi, Pick-up, Kastenwagen
Motoren	Ottomotoren:; 3,8–5,1 Liter
Länge
Breite
Höhe
Radstand
Leergewicht

Der australische Chrysler Royal ist ein PKW-Modell, das von 1957 bis 1964 von Chrysler Australia gebaut wurde.

AP1

Die erste Version des Royal, der AP1, wurde im Februar 1957<ref name=allpar>The Australian Chrysler Royal, Plainsman and Wayfarer. Allpar.com</ref> eingeführt. Er wurde aus dem US-amerikanischen Plymouth P25 von 1953 entwickelt, der ebenfalls von Chrysler Australia gebaut und als Plymouth Cranbrook, Dodge Kingsway und DeSoto Diplomat verkauft wurde<ref name=allpar/>. Pläne, auch die überarbeitete Version unter diesen drei Namen zu verkaufen, wurden wieder fallen gelassen, sodass das neue Modell nur als Chrysler Royal auf den Markt kam<ref name=allpar/>, ein Name, der schon für ein US-Modell von Chrysler (1937–1950) verwendet worden war<ref name=allpar/>.

Der Unterschied zwischen dem P25 und dem Royal bestand in der Verwendung von Front- und Heckkotflügeln in der Art der US-amerikanischen Plymouth-Modelle von 1956 und eines größeren Heckfensters<ref name=allpar/>. Den AP1 Royal gab es nur als 4-türige Limousine mit zwei verschiedenen Chrysler-sv-Sechszylinder-Reihenmotoren – 3772 cm³ mit Schaltgetriebe und 4107 cm³ mit zweistufiger PowerFlite-Automatik. Der Chrysler-V8-Motor mit 5129 cm³ Hubraum war im Laufe der Produktionszeit des Modells auf Wunsch lieferbar<ref name=allpar/>.

AP2

Datei:Chrysler AP2 Royal.jpg

Chrysler AP2 Royal

Ein überarbeiteter Royal, der AP2, wurde Ende 1958 eingeführt<ref name=allpar/>. Die neue Serie hatte einen neuen Kühlergrill und eine ungewöhnliche Rückansicht mit zusätzlichen „Sattelheckflossen“ auf den bis dahin vorhandenen Heckflossen<ref name=allpar/>.

AP3

Datei:SA police - chrysler highway patrol vehicle- Norwood 2008 christmas pageant.jpg

Chrysler AP3 Royal

Die letzte Version des Royal war der AP3, der im Laufe des Jahres 1960 eingeführt wurde<ref name=allpar/>. Die neue Serie war von ihren Vorgängern leicht durch seine übereinander angeordneten, quadratischen Scheinwerfer und seine dreifachen Rückleuchten – ähnlich denen der DeSoto-Modelle von 1959 – zu unterscheiden<ref name=allpar/>. Chryslers neue Torqueflite-Automatik mit drei Fahrstufen ersetzte die alte, zweistufige PowerFlite des AP2<ref name=allpar/>. 1964 wurde die Fertigung des Royal eingestellt<ref name=allpar/>.

Chrysler Plainsman, Wayfarer und Panel Van

Neben der Limousine Royal stellte Chrysler Australia noch folgenden Abkömmlinge des Royal her:

den Kombi Plainsman (AP1 und AP2) von 1957 bis 1959<ref name=allpar/>
den 0,5-to.-Ute Wayfarer (AP2 und AP3) von 1958 bis 1961<ref name=allpar/>
den Lieferwagen Panel Van (AP2 und AP3) von 1958 bis 1961<ref name=allpar/>

Weblinks

Commons: Chrysler Royal (Australien) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Modelle:
Pacifica

Historische Modelle 1924–1942:
50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor