Chevrolet Silverado
| Chevrolet Silverado | |
|---|---|
| Hersteller | Chevrolet |
| Produktionszeitraum | 1998– |
| Vorgängermodell | Chevrolet C-Serie |
| Nachfolgemodell | |
Der Chevrolet Silverado ist ein Pick-up-Modell des US-amerikanischen Autoherstellers General Motors. Auch in den aktuellen Modellen weist er die typischen Stilmerkmale amerikanischer Pick-up-Trucks auf: eine große Fahrerkabine, optional mit zweiter Sitzbank, starken Motorisierungen, einer offenen Ladefläche und Leiterrahmen. Die Modellversion mit zweiter Sitzbank (Doppelkabine) ist sowohl zwei- als auch viertürig erhältlich.
Der Silverado ist das Volumenmodell von Chevrolet, der Pickup rangiert hinter der Ford F-Serie auf Platz zwei der Zulassungsstatistik, wobei hier die Zulassungen des fast baugleichen GMC Sierra nicht eingerechnet sind.
Diese Art von Pickups wird in den USA häufig auf dem Land genutzt. Der Silverado baut auf der gleichen Plattform wie der Chevrolet Tahoe und Chevrolet Suburban (beziehungsweise GMC Yukon und Yukon XL bzw. Cadillac Escalade), insoweit weisen alle diese Modelle hinsichtlich Karosseriemerkmalen und Innenraumdesign Ähnlichkeiten auf. Seit der ersten Modellpflege haben die Silverado-Modelle aber eine eigenständige Frontgestaltung, die sie von den Schwestermodellen optisch unterscheidet.
Erste Generation (1998–2007)
| GMT800 | |
|---|---|
| Datei:04-05 Chevrolet Silverado.jpg | |
| Produktionszeitraum | 1998–2007 |
| Bauformen | Pick-up |
| Motoren | Ottomotoren: 4,3–8,1 Liter (142–257 kW) Dieselmotor: 6,6 Liter (231 kW) |
| Länge | 5159–6324 mm |
| Breite | 1994–2024 mm |
| Höhe | 1798–1963 mm |
| Radstand | 3022–4000 mm |
Der Silverado auf der GMT800-Plattform wurde 1998 als 1999er-Modell auf den US-Markt eingeführt. Die formale Öffentlichkeitspremiere erfolgte auf der North American International Auto Show (NAIAS) 1998.<ref>Angie Fisher: Looking back: 1998 Detroit auto show: Automakers start to take fuel efficiency seriously | Autoweek. In: autoweek.com. 13. Januar 2013, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Die vorherige Generation aus der C-/K-Serie wurde noch ein Jahr lang weiter produziert. Die Motorenpalette reichte vom 4,3-Liter-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 142 kW (193 PS) bis zum 6-Liter-V8-Motor mit einer maximalen Leistung von bis zu 257 kW (349 PS) im Silverado SS<ref>Will Kinton: The Chevy Silverado SS Was Kind of Unnecessary - Autotrader. In: autotrader.com. November 2016, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (Super Sport).
Im Modelljahr 2004 wurde die auf dem 5,3-Liter-V8-Motor basierende Hybridvariante eingeführt, als erstes Hybridfahrzeug von GM überhaupt. Es handelte sich um einen sogenannten Mildhybrid, bei dem der Elektromotor den Ottomotor beim Beschleunigen unterstützt.<ref>Neil G. Chirico: Long-Term Test Verdict: 2004 Chevrolet Silverado Hybrid - Motor Trend. In: motortrend.com. 2. September 2006, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Vom Silverado gab es auch eine Heavy-Duty-Variante zum Ziehen und Transportieren schwerer Lasten. In Verbindung damit wurde ein 6,0-Liter-V8-Motor, ein 8,1-Liter-V8-Motor mit einer maximalen Leistung von 242 kW (329 PS) und ein 6,6-Liter-V8-Dieselmotor mit einer maximalen Leistung von 231 kW (314 PS) und einem maximalen Drehmoment von 852 Nm angeboten.<ref>Miles Cook: 2001 Chevrolet Silverado 2500 HD Road Test. In: edmunds.com. 9. Mai 2001, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
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Chevrolet Silverado 2500 (1999)
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Chevrolet Silverado 2500 Heavy Duty (2003)
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Heckansicht
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Chevrolet Silverado SS
Zweite Generation (2006–2013)
| GMT900 | |
|---|---|
| Datei:Silverado 006-1.jpg | |
| Produktionszeitraum | 2006–2013 |
| Bauformen | Pick-up |
| Motoren | Ottomotoren: 4,3–6,0 Liter (145–274 kW) Dieselmotor: 6,6 Liter (272 kW) |
| Länge | 5222–5874 mm |
| Breite | 2049 mm |
| Höhe | 1877 mm |
| Radstand | 3022–3645 mm |
Der Silverado auf der GMT900-Plattform wurde im Jahr 2006 vorgestellt.<ref>John Neff: Pickup wars begin with debut of 2007 Chevy Silverado and GMC Sierra - Autoblog. In: autoblog.com. 2. August 2006, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Er verfügte über eine neu gestaltete Karosserie und Innenraum sowie stärkere Motoren. Die Heavy-Duty-Variante wurde 2007 vorgestellt und nicht mehr mit dem 8,1-Liter-Bigblock-V8-Motor angeboten.<ref>Mark Williams: Newcomers: 2007 Chevrolet Silverado Heavy Duty - Motor Trend. In: motortrend.com. 23. April 2007, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Das Viergang-Automatikgetriebe wurde durch ein moderneres mit sechs Gängen ersetzt. Ab 2008 wurde der Silverado in den USA nicht mehr mit Schaltgetriebe angeboten. Die Preise begannen bei 22.200 US-Dollar (ca. 17.000 Euro).
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Chevrolet Silverado 2500 Heavy Duty
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Silverado mit Einzelkabine
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Heckansicht
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Dritte Generation (2013–2018)
| K2XX | |
|---|---|
| Datei:Chevrolet Silverado LTZ Crew Cab 4x4 2014 (12725670333).jpg | |
| Produktionszeitraum | 2013–2018 |
| Bauformen | Pick-up |
| Motoren | Ottomotoren: 4,3–6,2 Liter (212–313 kW) Dieselmotoren: 6,6 Liter (194–292 kW) |
| Länge | 5222–6090 mm |
| Breite | 2049 mm |
| Höhe | 1877 mm |
| Radstand | 3022–3645 mm |
| Nutzlast | –2,3 t |
| Zul. Gesamtgewicht | –6,1 t |
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Die formale Messepremiere des Silverado der dritten Generation (K2XX-Plattform)<ref>GM K2XX Vehicle Platform Info, Specs, Wiki | GM Authority. In: gmauthority.com. Abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> fand auf der NAIAS 2013 statt.<ref>Angie Fisher: 2014 Chevy Silverado bows at Detroit auto show: Pickup redesign focuses on fuel efficiency | Autoweek. In: autoweek.com. 13. Januar 2013, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Er wurde mit einem V6-Motor, drei verschiedenen V8-Motoren und ausschließlich mit einem 6-Stufen-Automatikgetriebe (aus der Hydra-Matic-Baureihe von GM oder vom Hersteller Allison Transmission) angeboten. Der 4,3-Liter-V6-Ottomotor hat eine maximale Leistung von 212 kW (288 PS), der 5,3-Liter-V8-Ottomotor eine maximale Leistung von 250 kW (340 PS)<ref>Trio of New EcoTec3 Engines Powers 2014 Silverado 1500. In: media.gm.com. 5. Mai 2013, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>, der 6,2-Liter-V8-Ottomotor eine maximale Leistung von 313 kW (426 PS) der 6,0-Liter-Ottomotor leistet je nach Version maximal 240 kW (326 PS) oder 268 kW (364 PS), der Dieselmotor mit 6,6 Litern leistet maximal 296 kW (402 PS).<ref>Jil McIntosh: Preview: 2015 Chevrolet Silverado/GMC Sierra – WHEELS.ca. In: wheels.ca. 6. Februar 2014, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Das Modell im Modelljahr 2016 mit der größten Zuladung, der 3500HD 4×2 Dual Rear Wheel mit Crew Cab mit 6,0-Liter-Motor, hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 5908 kg / (13.025 lbs) und eine Zuladung von 2772 kg / (6111 lbs), das Leergewicht beträgt somit 3124 kg / (6889 lbs).<ref>2016 Chevrolet Silverado HD. In: media.chevrolet.com. Abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
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Heckansicht 1500 Double Cab
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3500HD Double Cab
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Heckansicht 2500HD Crew Cab
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Vierte Generation (seit 2018)
| T1XX | |
|---|---|
| Datei:2020 Chevrolet Silverado 1500 High Country, front 10.25.20.jpg
Chevrolet Silverado 1500 High Country (2018–2022) | |
| Produktionszeitraum | 2018– |
| Bauformen | Pick-up |
| Motoren | Ottomotoren: 2,7–6,6 Liter (212–313 kW) Dieselmotoren: 3,0–6,6 Liter (207–332 kW) Elektromotoren: 380–495 kW |
| Länge | 5353–6756 mm |
| Breite | 2063–2457 mm |
| Höhe | 1917–2027 mm |
| Radstand | 3213–4369 mm |
| Nutzlast | 0,9–3,4 t |
| Zul. Gesamtgewicht | 3,1–6,3 t |
Im Dezember 2017 wurde eine neue Generation des Silverado auf dem Chevy Truck Centennial Event vorgestellt. Die formale Messepremiere erfolgte auf der NAIAS 2018. Laut Chevrolet soll das Modell Leichtbaukomponenten zur Reduzierung der Fahrzeuggesamtmasse enthalten.<ref>Next-Gen Silverado Revealed at Chevy Truck Centennial Event All-new 2019 Silverado builds on 100 years of Chevy Truck expertise. In: media.gm.com. Chevrolet Truck Communications, 16. Dezember 2017, abgerufen am 8. Januar 2018.</ref>
Angeboten werden seit Markteinführung für das Light-Duty-Modell sechs Motor-/Getriebekombinationen, darunter ein 4,3-Liter-V6-Ottomotor, ein 5,3-Liter-V8-Ottomotor, ein 6,2-Liter-V8-Ottomotor, ein 2,7-Liter-R4-Ottomotor mit Turboaufladung<ref>All-new 2.7L Turbo Enhances Versatility of the 2019 Silverado. In: media.chevrolet.com. 18. Mai 2018, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> und ein 3,0-Liter-R6-Dieselmotor mit Turboaufladung. Das Fahrzeug wird im GM-Werk Fort Wayne in Indiana gebaut.<ref>2019 Chevrolet Silverado 1500. In: media.chevrolet.com. Abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Michael Wayland: 2019 Chevy Silverado may emerge as fuel efficiency leader. In: autonews.com. 13. Januar 2018, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Bei Modellen mit Dieselmotor soll der Kraftstoff-Normverbrauch bei 7,1 Liter/100 km (33 mpg) liegen. Der Stickoxidausstoß wird mittels SCR vermindert.<ref>Thomas Harloff: Chevrolet Silverado 3.0L Duramax Diesel verbraucht nur 7,1 l - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 26. Juli 2019, abgerufen am 26. September 2019.</ref>
Im Februar 2019 erschienen auch die zugehörigen Heavy-Duty-Versionen 2500HD und 3500HD. Sie werden von einem 6,6-Liter-V8-Ottomotor oder einem 6,6-Liter-V8-Dieselmotor aus der Duramax-Motorenfamile mit Turboaufladung angetrieben.<ref>Chevrolet Debuts All-New 2020 Silverado HD. In: media.chevrolet.com. 5. Februar 2019, abgerufen am 26. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Das Fahrzeug basiert in den Varianten 1500, 2500HD und 3500HD auf der T1XX-Plattform von GM.<ref name="gmauthority.com Modelljahr 2020">2020 Chevy Silverado Info, Specs, Wiki. In: gmauthority.com. Abgerufen am 26. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Auf der NTEA The Work Truck Show in Indianapolis zeigte Chevrolet erstmals Medium-Duty-Modelle aus der 4500HD-, 5500HD- und 6500HD-Reihe.<ref>Chevrolet Unveils the 2019 Silverado 4500HD, 5500HD and 6500HD at NTEA The Work Truck Show. In: media.chevrolet.com. 7. März 2018, abgerufen am 16. Dezember 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Sie bauen auf einer von GM und Navistar entwickelten Plattform auf.<ref name="gmauthority.com Modelljahr 2020" /> Sie werden in den Medien als indirekte Nachfolger des 2009 eingestellten Chevrolet Kodiak angesehen.<ref>Mark Williams: Chevrolet Dealers Prep for Medium-Duty Return - PickupTrucks.com News. In: news.pickuptrucks.com. 1. Oktober 2018, abgerufen am 26. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Zum Modelljahr 2022 erhielt die Variante 1500 eine Überarbeitung.<ref name="motor1-572022">Roland Hildebrandt: Chevrolet Silverado (2022): Facelift und neues ZR2-Modell. In: de.motor1.com. 10. September 2021, abgerufen am 10. September 2021.</ref> Im Januar 2022 wurde die batterieelektrisch angetriebene Variante EV vorgestellt. Sie hat eine maximale Leistung von bis zu 495 kW (673 PS) und bietet fast 800 km Reichweite. Die Serienproduktion startete im Frühjahr 2023.<ref name="insideev-092022">Stefan Leichsenring: Chevrolet Silverado EV: Elektro-Pick-up mit 640 km Reichweite. In: insideevs.de. 5. Januar 2022, abgerufen am 5. Januar 2022.</ref><ref name="electriv-102025">Florian Treiß: 2025er Chevrolet Silverado EV kommt mit mehr Reichweite. In: electrive.net. 10. Oktober 2024, abgerufen am 10. Oktober 2024.</ref> Zum Modelljahr 2024 erhielten auch die Heavy-Duty-Varianten eine Überarbeitung.<ref>Uli Baumann: Chevrolet Silverado HD: Smarter, aber vor allem kräftiger. 3. Oktober 2022, abgerufen am 12. Januar 2025.</ref>
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Heckansicht
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Chevrolet Silverado 1500 (seit 2022)
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Chevrolet Silverado 2500HD High Country (2019–2023)
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Heckansicht
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Chevrolet Silverado 3500HD LTZ (seit 2023)
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Heckansicht
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Medium-Duty-Modell (6500HD)
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EV
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_%E2%80%93_h_02112024.jpg){kind=link}
Weblinks
- Offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
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Vorlage:Klappleiste/Anfang Aktuelle Personenwagen: Aveo | Bolt | Corvette | Onix
Aktuelle Vans, Crossovers, SUVs und Nutzfahrzeuge: Blazer | Blazer EV | Captiva | Colorado | Equinox | Equinox EV | Express | Express Max | Groove | Silverado | Spark EUV | Suburban | Tracker | Trailblazer | Tahoe | Traverse | Trax
Historische Personenwagen 1912–1942: 490 | B | C | D | F | F | FA | FB | H | K | L | M | V | Capitol | Classic Six | Confederate | Copper-Cooled | Fleetline | Independence | International | Light Six | Master | Master 85 | Master Deluxe | Master Eagle | National | Special Deluxe | Standard | Standard Mercury | Superior | Universal
Historische Personenwagen 1946–2025: Aveo | Beauville | Bel Air | Beretta | Biscayne | Beat / Beat Notchback | Brookwood | Camaro (1966 | 1970 | 1982 | 1993 | 2009 | 2015) | Caprice | Cavalier | Celebrity | Chevelle | Chevette | Chevy II | Citation | Classic | Cobalt | Corsica | Corvair | Corvette (C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7) | Cruze (J300 | J400) | Del Ray | Deluxe | Deluxe 210 | Fleetline | Fleetmaster | Greenbrier | Handyman | HHR | Impala | Kingswood | Kingswood Estate | Lakewood | Lumina | Malibu | Monte Carlo | Monza | Nomad | Nova | One-Fifty | Optra | Parkwood | Sonic | Spark (M400) | Special | Special 150 | Sprint | SS | Styleline | Stylemaster | Townsman | Two-Ten | Vega | Volt | Yeoman
Historische Vans, SUVs und Nutzfahrzeuge: Astro | Avalanche | Beauville | Bison | Blazer | Bolt EUV | BrightDrop | Bruin | C-Serie | Cheyenne | City Express | Corvair 95 | Corvan | El Camino | G-Serie | Greenbrier | K-Serie | Loadside | Kodiak | Lumina APV | LUV | Meriva | R-Serie | Rampside | S-Serie | Scottsdale | SSR | T-Serie | Titan | TrailBlazer | Trans Sport | Uplander | V-Serie | Van | Venture | W-Serie | Wienermobile
Prototypen und Konzeptfahrzeuge: Cheyenne | GM Sequel | Nomad | Bolt Vorlage:Klappleiste/Ende
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| Typ | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| SUV | Traverse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-10 Blazer | Blazer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TrailBlazer | TrailBlazer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K5 Blazer | Blazer | Tahoe | Tahoe | Tahoe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Suburban | Suburban | Suburban | Suburban | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-ups | LUV | S-10 | S-10 | Colorado | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C/K | C/K | Silverado | Silverado | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| El Camino | Avalanche | Avalanche | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vans | Lumina APV | Venture | Uplander | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleintransporter | Astro | Astro | City Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beauville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||