Circuit of The Americas
| Datei:Logo Circuit of the Americas.svg
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| Vereinigte Staaten Austin, Texas, Vereinigte Staaten | ||||||
30° 8′ 11,8″ N, 97° 37′ 50,5″ W
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dim=250 | globe= | name=Circuit of The Americas | region=US-TX | type=building
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| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Architekt: | Hermann Tilke; Miro Rivera Architects | |||||
| Austragungsort Formel 1: |
seit 2012 | |||||
| Streckenlayout | ||||||
| Streckendaten | ||||||
| Wichtige Veranstaltungen: |
Formel 1, Motorrad-Weltmeisterschaft, IndyCar Series, FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft, NASCAR | |||||
| Streckenlänge: | 5,516 km (3,43 mi) | |||||
| Kurven: | 20 | |||||
| Rekorde | ||||||
| Streckenrekord: (Formel 1) |
1:36,169 min (Charles Leclerc, Ferrari, 2019) | |||||
| Streckenrekord: (Motorrad) |
2:03,575 min (Marc Márquez, Honda RC213V, 2014) | |||||
| circuitoftheamericas.com | ||||||
Der Circuit of The Americas (CoTA) ist eine 5,516 km lange Motorsport-Rennstrecke nahe Austin, Texas, Vereinigte Staaten. Die Rennstrecke wurde im Jahr 2012 fertiggestellt. Seitdem findet der Große Preis der USA, ein Rennen der Formel 1, auf der Rennstrecke statt. Außerdem konnte der Veranstalter der Motorrad-Weltmeisterschaft einen Zehnjahresvertrag mit dem Streckenbetreiber abschließen, sodass seit 2013 hier auch Rennen zur Motorrad-WM stattfinden.<ref>Financial Times Deutschland: <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Motorrad-WM macht ab 2013 in Texas Station ( vom 15. April 2011 im Internet Archive)</ref> Seit 2021 finden hier auch Rennen der NASCAR-Serie statt.<ref>Full guide for the EchoPark Texas Grand Prix at Circuit of The Americas</ref>
Geschichte
Die Rennstrecke entstand aus den Bestrebungen, erneut ein Formel-1-Rennen in den Vereinigten Staaten auszurichten. So kam es dazu, dass der Promoter Tom Hellmund und der ehemalige Rennfahrer Kevin Schwantz Pläne für einen neuen Kurs in Austin entwarfen.<ref>Frank Hopkinson: Formule 1: les circuits mythiques. Larousse, Paris 2025, ISBN 978-2-03-608360-8, S. 17.</ref> Die Bauarbeiten an der von Herrmann Tilke geplanten Strecke begannen 2010 mit dem Ziel 2012 einen Grand Prix auszurichten. Uneinigkeiten bezüglich der zusätzlichen Finanzierung des Staates führten jedoch zu Unterbrechungen, dazu kamen ebenfalls Pläne seitens Bernie Ecclestone auf, welche die Ausrichtung eines Rennens in New Jersey vorsahen. Diese Pläne wurden letztendlich jedoch nicht in die Tat umgesetzt, womit das Rennen erneut in Austin stattfinden sollte.
Der erste Formel-1-Grand-Prix fand, wie geplant, 2012 statt und konnte hohe Besucherzahlen verzeichnen. Diese fielen jedoch in den folgenden Jahren und als der Hurrikan Patricia eine Verschiebung des Zeitplans erforderte, kam es zu einer Kürzung der Subventionen. In den letzten Jahren gingen die Zuschauerzahlen allerdings wieder aufwärts.
Rennstrecke
Die Rennstrecke sowie Box und Fahrerlager wurde von dem deutschen Streckenarchitekten Hermann Tilke entworfen.<ref>„Austin verärgert über Finanzierungsgerüchte“ (Motorsport-Total.com am 15. Juli 2010)</ref> Das Architektenbüro Miro Rivera Architects, ebenfalls aus Austin, ist für die Außenanlagen wie z. B. die Tribünen verantwortlich.<ref>„Architekten beenden Arbeit in Austin“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2012)</ref> Die Strecke umfasst 20 Kurven, beinhaltet Höhenunterschiede von 40 Metern und wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Die Start-Ziel-Gerade endet mit einer Bergaufpassage, die in eine Haarnadelkurve mündet. Die Strecke enthält Passagen, die dem Maggots-Becketts-Abschnitt in Silverstone oder dem Motodrom in Hockenheim ähneln.<ref>„US-Grand-Prix nimmt Formen an: Layout enthüllt!“ (Motorsport-Total.com am 1. September 2010)</ref>
Die Fahrer Sebastian Vettel und Lewis Hamilton kritisierten vor dem Rennen am 3. November 2019 die außergewöhnlich starke Welligkeit des Belags der Strecke.<ref>Formel 1 : Piloten in Austin über schlechte Piste empört orf.at, 2. November 2019, abgerufen am 2. November 2019.</ref> Auch in der MotoGP-Klasse wurden während des Grand Prix im Jahr 2021 die Bodenwellen in oder vor einigen Kurven kritisiert. Mehrere Fahrer brachten ihre Kritik an, da teilweise in den Kurven beide Räder des Motorrads den Kontakt zum Boden verlieren, besonders betroffen war Kurve 10.<ref>Mario Fritzsche: Alle Jahre wieder: MotoGP-Piloten schimpfen über Bodenwellen in Austin. In: motorsport-total.com. sport media group GmbH, 2. Oktober 2021, abgerufen am 29. März 2026.</ref>
Vor dem Großen Preis der USA 2022 wurde Kurve 20 in The Andretti zu Ehren der US-Motorsport-Legende Mario Andretti umbenannt.<ref>Vor USA-Grand-Prix: Letzte Kurve in Austin nach Mario Andretti umbenannt. Abgerufen am 19. Oktober 2022.</ref>
Statistik
Formel 1
- Rekordsieger
- Fahrer: Lewis Hamilton (5) • Fahrernationen: Großbritannien (5) • Konstrukteure: Mercedes, Red Bull (je 5) • Motorenhersteller: Mercedes (6) • Reifenhersteller: Pirelli (13)
Alle Sieger von MotoGP-Rennen auf dem Circuit of The Americas
| Nr. | Jahr | Sieger | Motorrad | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP of / der |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2013 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | B | 43:42,123 min | 5,513 km | 21 | 158,949 km/h | 21. April | Datei:Flag of Texas.svg The Americas |
| 2 | 2014 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | B | 43:33,430 min | 5,513 km | 21 | 159,477 km/h | 13. April | |
| 3 | 2015 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | B | 43:47,150 min | 5,513 km | 21 | 158,644 km/h | 12. April | |
| 4 | 2016 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | M | 43:57,945 min | 5,513 km | 21 | 157,995 km/h | 10. April | |
| 5 | 2017 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | M | 43:58,770 min | 5,513 km | 21 | 157,946 km/h | 23. April | |
| 6 | 2018 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | M | 41:52,002 min | 5,513 km | 20 | 158,016 km/h | 22. April | |
| 7 | 2019 | Datei:Flag of Spain.svg Álex Rins | Suzuki | M | 41:45,499 min | 5,513 km | 20 | 158,426 km/h | 22. April | |
| – | 2020 | abgesagt aufgrund der COVID-19-Pandemie | ||||||||
| 8 | 2021 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | M | 41:41,435 min | 5,513 km | 20 | 159,713 km/h | 3. Oktober | |
| 9 | 2022 | Datei:Flag of Italy.svg Enea Bastianini | Ducati | M | 41:23,111 min | 5,513 km | 20 | 159,854 km/h | 10. April | |
| 10 | 2023 | Datei:Flag of Spain.svg Álex Rins | Honda | M | 41:14,649 min | 5,513 km | 20 | 160,782 km/h | 16. April | |
| 11 | 2024 | Datei:Flag of Spain.svg Maverick Viñales | Aprilia | M | 41:09,503 min | 5,513 km | 20 | 160,735 km/h | 14. April | |
| 12 | 2025 | Datei:Flag of Italy.svg Francesco Bagnaia | Ducati | M | 39:00,191 min | 5,513 km | 20 | 169,617 km/h | 30. März | |
| 13 | 2026 | Datei:Flag of Italy.svg Marco Bezzecchi | Aprilia | M | 40:50,653 min | 5,513 km | 20 | 161,971 km/h | 29. März | Datei:Flag of the United States.svg USA |
- Rekordsieger
- Fahrer: Marc Márquez (7) • Fahrernationen: Spanien (10) • Konstrukteure: Honda (8) • Reifenhersteller: Michelin (10)
Weblinks
- Offizielle Website der Rennstrecke (englisch)
Einzelnachweise
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