Rudi Lins

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Rudi Lins im Porsche 908 Langheck beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969

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Der Porsche 908 Spyder Langheck mit dem Rudi Lins gemeinsam mit Helmut Marko 1970 Gesamtdritter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde

Rudolf „Rudi“ Lins (* 28. Juni 1944 in Bludenz) ist ein ehemaliger österreichischer Autorennfahrer und Unternehmer.

Karriere

Rudi Lins wurde schon in jungen Jahren mit dem Phänomen Automobil konfrontiert. Sein Vater führte in Bludenz eine Volkswagen-Vertragswerkstätte und war einer der ersten Porsche-Händler Österreichs. Lins selbst machte eine Ausbildung zum Kraftfahrzeugmeister und begann Mitte der 1960er-Jahre eine Karriere im Motorsport. Die ersten Renneinsätze finanzierte er über den elterlichen Betrieb. 1965 wurde er auf einem Porsche 356 österreichischer Sportwagenmeister und sicherte sich ab 1966 dreimal in Folge in den Titel eines österreichischen Bergmeisters. Als er 1967 auf einem Porsche 906 Carrera 6 die Europa-Bergmeisterschaft für Sportwagen gewann, war er längst Werksfahrer bei Porsche.

Auf der Rundstrecke wurde er Ende der 1960er-Jahre zu einem erfolgreichen Sportwagenpiloten und gehörte zum illustren Kreis der Porsche-Werkspiloten. 1968 wurde er gemeinsam mit Vic Elford auf einem Porsche 910 Zweiter beim 1000-km-Rennen von Paris und 1969 mit Richard Attwood Vierter beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring sowie mit Joe Buzzetta Dritter beim 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen. Beide Male war ein Porsche 908 das Einsatzfahrzeug. Seinen größten internationalen Erfolg feierte der Vorarlberger 1970 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er als Partner von Helmut Marko den dritten Rang in der Gesamtwertung belegte.

Nach dem 1000-km-Rennen von Zeltweg 1971, das er gemeinsam mit Erwin Kremer als Zehnter beendete, erklärte er überraschend seinen Rücktritt. Die nächsten Jahre verbrachte er mit Abenteuerreisen und übernahm Mitte der 1970er-Jahre das elterliche Autohaus.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1968	Spanien 1945{{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Spanien}}}} Àlex Soler-Roig	Porsche 907/8	Spanien 1945{{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Spanien}}}} Àlex Soler-Roig	Ausfall	Ölleck
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Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1968	Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Valvoline Oil Company	Porsche 910	Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:#|#	[[{{{Ziel}}}]]|Schweiz}}}} Karl Foitek	Ausfall	Unfall
1969	Spanien{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Escuderia Nacional S.C.	Porsche 907 2.2	Spanien{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Àlex Soler-Roig	Rang 4
1970	Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Porsche Audi	Porsche 917K	Deutschland{{#ifeq:#{{#ifeq:#|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:#|#|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 | {{#ifeq: @@ | @{{#if:trim|}}@		}} }} Hans Herrmann	Ausfall	Unfall

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1965		Porsche 356	Vereinigte Staaten{{#ifeq:2000-km-Rennen von Daytona 1965{{#ifeq:2000-km-Rennen von Daytona 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:2000-km-Rennen von Daytona 1965|2000-km-Rennen von Daytona 1965|Vereinigte Staaten}}|{{#if:DAY|DAY|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0DAY | 0 | {{#ifeq: @DAY@ | @{{#if:trim|DAY}}@		}} }}	Vereinigte Staaten{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1965{{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|12-Stunden-Rennen von Sebring 1965|Vereinigte Staaten}}|{{#if:SEB|SEB|Vereinigte Staaten}}}}]]}}{{#ifeq: 0SEB | 0 | {{#ifeq: @SEB@ | @{{#if:trim|SEB}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Coppa Bologna 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Coppa Bologna 1965|Coppa Bologna 1965|Italien}}|{{#if:BOL|BOL|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0BOL | 0 | {{#ifeq: @BOL@ | @{{#if:trim|BOL}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:3-Stunden-Rennen von Monza 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:3-Stunden-Rennen von Monza 1965|3-Stunden-Rennen von Monza 1965|Italien}}|{{#if:MON|MON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON | 0 | {{#ifeq: @MON@ | @{{#if:trim|MON}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:1000-km-Rennen von Monza 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen von Monza 1965|1000-km-Rennen von Monza 1965|Italien}}|{{#if:MON|MON|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MON | 0 | {{#ifeq: @MON@ | @{{#if:trim|MON}}@		}} }}	Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1965{{#ifeq:RAC Tourist Trophy 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:RAC Tourist Trophy 1965|RAC Tourist Trophy 1965|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:RTT|RTT|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0RTT | 0 | {{#ifeq: @RTT@ | @{{#if:trim|RTT}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Targa Florio 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Targa Florio 1965|Targa Florio 1965|Italien}}|{{#if:TAR|TAR|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0TAR | 0 | {{#ifeq: @TAR@ | @{{#if:trim|TAR}}@		}} }}	Belgien{{#ifeq:500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965|#	[[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}}	Deutschland{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965{{#ifeq:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | {{#ifeq: @NÜR@ | @{{#if:trim|NÜR}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:500-km-Rennen von Mugello 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen von Mugello 1965|500-km-Rennen von Mugello 1965|Italien}}|{{#if:MUG|MUG|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0MUG | 0 | {{#ifeq: @MUG@ | @{{#if:trim|MUG}}@		}} }}	Deutschland{{#ifeq:Bergrennen Rossfeld 1965{{#ifeq:Bergrennen Rossfeld 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Rossfeld 1965|Bergrennen Rossfeld 1965|Deutschland}}|{{#if:ROS|ROS|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0ROS | 0 | {{#ifeq: @ROS@ | @{{#if:trim|ROS}}@		}} }}	Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 | {{#ifeq: @LEM@ | @{{#if:trim|LEM}}@		}} }}	Frankreich[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:12-Stunden-Rennen von Reims 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:12-Stunden-Rennen von Reims 1965|12-Stunden-Rennen von Reims 1965|Frankreich}}|{{#if:REI|REI|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0REI | 0 | {{#ifeq: @REI@ | @{{#if:trim|REI}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Bozen 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Bozen 1965|Bergrennen Bozen 1965|Italien}}|{{#if:BOZ|BOZ|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0BOZ | 0 | {{#ifeq: @BOZ@ | @{{#if:trim|BOZ}}@		}} }}	Deutschland{{#ifeq:Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965{{#ifeq:Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1965|Deutschland}}|{{#if:FRE|FRE|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0FRE | 0 | {{#ifeq: @FRE@ | @{{#if:trim|FRE}}@		}} }}	Italien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Coppa Cittá di Enna 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Coppa Cittá di Enna 1965|Coppa Cittá di Enna 1965|Italien}}|{{#if:CCE|CCE|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0CCE | 0 | {{#ifeq: @CCE@ | @{{#if:trim|CCE}}@		}} }}	Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Bergrennen Ollon-Villars 1965|#	[[{{{Ziel}}}]]|OVI}}}}	Deutschland{{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965{{#ifeq:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|#	[[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965|Deutschland}}|{{#if:NÜR|NÜR|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0NÜR | 0 | {{#ifeq: @NÜR@ | @{{#if:trim|NÜR}}@		}} }}	Vereinigte Staaten{{#ifeq:500-km-Rennen von Bridgehampton 1965, 1. 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				DNF						11		10

Literatur

• Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach, Jost Neßhöver: Porsche Bergsport. Europa-Bergmeisterschaft 1957–1969. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3361-5.

Weblinks

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