Der Große Preis von Italien 1980 (offiziell LI Gran Premio d’Italia) fand am 14. September auf dem Autodromo Dino Ferrari in Imola statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.
Berichte
Hintergrund
Infolge des Massenunfalls, der sich beim Grand Prix 1978 ereignet hatte und in dessen Zusammenhang Ronnie Peterson starb, wurden für die Saison 1980 am Autodromo Nazionale di Monza einige Sicherheitsmodifikationen gefordert. Sie wurden zwar rechtzeitig zum Rennen 1980 durchgeführt, doch bestand ein Vertrag mit den Betreibern des Autodromo Dino Ferrari in Imola, die bereits 1979 ein nicht zur Weltmeisterschaft zählendes Formel-1-Rennen ausgetragen hatten und nun als Ersatzveranstalter für den Grand Prix einspringen wollten. Somit fand 1980 zum ersten und bislang einzigen Mal der Große Preis von Italien nicht in Monza statt.
Als Ersatz für den weiterhin verletzten Jochen Mass engagierte Arrows den deutschen Grand-Prix-Debütanten Manfred Winkelhock.
Jody Scheckter, dem seine fehlende Motivation nach dem Gewinn der Weltmeisterschaft im Vorjahr während der gesamten Saison anzumerken war, kündigte an diesem Wochenende seinen Ausstieg aus dem Motorsport für das Ende des Jahres an.
In der Fahrerwertung führte Alan Jones mit zwei Punkten vor Nelson Piquet und mit 14 Punkten vor Carlos Reutemann. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Ford mit 25 Punkten vor Ligier-Ford und mit 35 Punkten vor Brabham-Ford.
Training
Winkelhock kollidierte während des ersten Trainings mit dem Lotus 81 von Nigel Mansell. Obwohl beide Piloten am zweiten Qualifikationstraining am Samstag mit reparierten Fahrzeugen beziehungsweise ihren T-Cars teilnahmen, konnten sie sich nicht für das Rennen qualifizieren.
Da die Motorleistung auf dem Kurs von Imola eine entscheidendere Rolle spielte als die Aerodynamik, qualifizierten sich die beiden Renault-Piloten René Arnoux und Jean-Pierre Jabouille erwartungsgemäß für die erste Startreihe. Reutemann auf Williams und Alfa-Romeo-Pilot Bruno Giacomelli bildeten die zweite Reihe vor Piquet und dem in der WM-Wertung führenden Jones.
Während des Trainings testete Gilles Villeneuve einen turbogetriebenen Ferrari mit der Bezeichnung 126C, der sich jedoch als noch nicht konkurrenzfähig erwies.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />„Training“ (Memento vom 17. Mai 2007 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. September 2012)</ref>
Rennen
Am Start übernahm Reutemann zwar sofort die Führung, fiel jedoch nach wenigen Metern mit Kupplungsproblemen auf den letzten Platz zurück. So beendeten die beiden Renault-Piloten Arnoux und Jabouille die erste Runde auf den Positionen, von denen sie gestartet waren, gefolgt von Piquet und Giacomelli.
In der dritten Runde ging zunächst Jabouille an seinem Teamkollegen vorbei in Führung. Nur einen Umlauf später lag Piquet an der Spitze, nachdem er beide Renault überholt hatte.
In der sechsten Runde hatte Villeneuve einen spektakulären Unfall infolge eines Reifenschadens vor der Tosa-Kurve. Der Ferrari wurde nach einem heftigen Einschlag in die Leitplanken auf die Strecke zurückgeschleudert. Villeneuve entkam unverletzt, da das Monocoque im Gegensatz zum Rest des Wagens unzerstört blieb. Giacomelli musste das Rennen mit einem Reifenschaden nach dem Überfahren von Trümmerteilen aufgeben. Der Streckenabschnitt, in dem sich der Unfall ereignete, wurde später nach Villeneuve benannt.
Nachdem Jones in der zwölften Runde Arnoux überholt hatte, übernahm er in der 29. Runde den zweiten Rang von dessen Teamkollegen Jabouille. Da sein härtester Konkurrent im Kampf um die Weltmeisterschaft, Piquet, jedoch uneinholbar vorn lag, reichte der zweite Platz nicht aus, um die Führung in der WM-Tabelle zu verteidigen.
Da beide Renault infolge technischer Probleme ihre Punkteplatzierungen nicht bis ins Ziel halten konnten, erreichte Reutemann den dritten Platz vor Elio de Angelis, Keke Rosberg und Didier Pironi.<ref>Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 25. Juli 2024. </ref>
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Qualifikationstraining 1
|
Qualifikationstraining 2
|
Start
|
| Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
Zeit
|
Ø-Geschwindigkeit
|
| 01
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:34,759
|
189,956 km/h
|
1:33,988
|
191,514 km/h
|
01
|
| 02
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
1:34,339
|
190,801 km/h
|
1:34,411
|
190,656 km/h
|
02
|
| 03
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:35,471
|
188,539 km/h
|
1:34,686
|
190,102 km/h
|
03
|
| 04
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:35,082
|
189,310 km/h
|
1:34,912
|
189,649 km/h
|
04
|
| 05
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:35,414
|
188,652 km/h
|
1:34,960
|
189,553 km/h
|
05
|
| 06
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:35,177
|
189,121 km/h
|
1:35,109
|
189,257 km/h
|
06
|
| 07
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
1:36,495
|
186,538 km/h
|
1:35,618
|
188,249 km/h
|
07
|
| 08
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:36,350
|
186,819 km/h
|
1:35,751
|
187,988 km/h
|
08
|
| 09
|
Mexiko[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
1:36,700
|
186,143 km/h
|
1:35,872
|
187,750 km/h
|
09
|
| 10
|
Vereinigte Staaten Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:36,511
|
186,507 km/h
|
1:36,084
|
187,336 km/h
|
10
|
| 11
|
Finnland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:37,136
|
185,307 km/h
|
1:36,091
|
187,322 km/h
|
11
|
| 12
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:38,007
|
183,660 km/h
|
1:36,181
|
187,147 km/h
|
12
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
1:36,444
|
186,637 km/h
|
1:36,422
|
186,679 km/h
|
13
|
| 14
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:37,388
|
184,828 km/h
|
1:36,450
|
186,625 km/h
|
14
|
| 15
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
1:38,162
|
183,370 km/h
|
1:36,758
|
186,031 km/h
|
15
|
| 16
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
1:36,827
|
185,899 km/h
|
1:37,571
|
184,481 km/h
|
16
|
| 17
|
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
1:37,931
|
183,803 km/h
|
1:36,884
|
185,789 km/h
|
17
|
| 18
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
1:37,722
|
184,196 km/h
|
1:36,919
|
185,722 km/h
|
18
|
| 19
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
1:37,488
|
184,638 km/h
|
1:36,929
|
185,703 km/h
|
19
|
| 20
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
1:36,972
|
185,621 km/h
|
1:37,306
|
184,983 km/h
|
20
|
| 21
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
1:37,848
|
183,959 km/h
|
1:37,169
|
185,244 km/h
|
21
|
| 22
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
1:37,683
|
184,270 km/h
|
1:37,215
|
185,157 km/h
|
22
|
| 23
|
Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Marc Surer
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
1:38,509
|
182,724 km/h
|
1:37,270
|
185,052 km/h
|
23
|
| 24
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
1:37,284
|
185,025 km/h
|
1:37,541
|
184,538 km/h
|
24
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Nigel Mansell
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
1:37,661
|
184,311 km/h
|
–
|
| DNQ
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
keine Zeit
|
–
|
1:38,212
|
183,277 km/h
|
–
|
| DNQ
|
NiederlandeDatei:Flag of the Netherlands.svg Jan Lammers
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:41,800
|
176,817 km/h
|
1:38,215
|
183,271 km/h
|
–
|
| DNQ
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Geoff Lees
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Ensign-Ford
|
1:38,745
|
182,288 km/h
|
1:38,451
|
182,832 km/h
|
–
|
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Nelson Piquet
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
60
|
0
|
1:38:07,52
|
05
|
1:36,31
|
| 02
|
AustralienDatei:Flag of Australia (converted).svg Alan Jones
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
60
|
0
|
+ 28,93
|
06
|
1:36,089
|
| 03
|
Argentinien[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Carlos Reutemann
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
60
|
0
|
+ 1:13,67
|
03
|
1:36,65
|
| 04
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Elio de Angelis
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
18
|
1:37,64
|
| 05
|
Finnland[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Keke Rosberg
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
11
|
1:37,00
|
| 06
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Didier Pironi
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
13
|
1:37,59
|
| 07
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Alain Prost
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
24
|
1:37,78
|
| 08
|
Sudafrika 1961Datei:Flag of South Africa (1928-1982).svg Jody Scheckter
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:38,46
|
| 09
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jacques Laffite
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Ligier-Ford
|
59
|
0
|
+ 1 Runde
|
20
|
1:38,59
|
| 10
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg René Arnoux
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
58
|
0
|
+ 2 Runden
|
01
|
1:38,31
|
| 11
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Rupert Keegan
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Williams-Ford
|
58
|
0
|
+ 2 Runden
|
21
|
1:38,82
|
| 12
|
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Osella-Ford
|
57
|
1
|
+ 3 Runden
|
17
|
1:38,36
|
| 13
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
54
|
0
|
DNF
|
12
|
1:37,99
|
| –
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Jean-Pierre Jabouille
|
FrankreichDatei:Flag of France.svg Renault
|
53
|
0
|
DNF
|
02
|
1:36,45
|
| –
|
Schweiz[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Marc Surer
|
DeutschlandDatei:Flag of Germany.svg ATS-Ford
|
45
|
0
|
DNF
|
23
|
1:39,41
|
| –
|
Vereinigte Staaten Mario Andretti
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Lotus-Ford
|
40
|
0
|
DNF
|
10
|
1:38,17
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Riccardo Patrese
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Arrows-Ford
|
38
|
0
|
DNF
|
07
|
1:38,43
|
| –
|
IrlandDatei:Flag of Ireland.svg Derek Daly
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Tyrrell-Ford
|
33
|
0
|
DNF
|
22
|
1:39,74
|
| –
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg John Watson
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg McLaren-Ford
|
20
|
0
|
DNF
|
14
|
1:38,59
|
| –
|
Mexiko[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: Héctor Rebaque
|
Vereinigtes KonigreichDatei:Flag of the United Kingdom.svg Brabham-Ford
|
18
|
0
|
DNF
|
09
|
1:38,47
|
| –
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Emerson Fittipaldi
|
Brasilien 1968Datei:Flag of Brazil (1968-1992).svg Fittipaldi-Ford
|
17
|
0
|
DNF
|
15
|
1:39,58
|
| –
|
KanadaDatei:Flag of Canada (Pantone).svg Gilles Villeneuve
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Ferrari
|
5
|
0
|
DNF
|
08
|
1:39,86
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
5
|
0
|
DNF
|
04
|
1:39,78
|
| –
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Vittorio Brambilla
|
ItalienDatei:Flag of Italy.svg Alfa Romeo
|
4
|
0
|
DNF
|
19
|
1:42,24
|
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten fünf Ergebnisse aus den ersten sieben Rennen und die besten fünf Ergebnisse aus den letzten sieben Rennen. In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
<references />
Weblinks
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.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Argentina.svg){kind=link}
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.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Mexico.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Switzerland_within_2to3.svg){kind=link}
![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Finland_icon.svg){kind=link}