Opel Vivaro

Vivaro B
	Datei:Opel Vivaro Combi 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX (B) – Frontansicht, 7. Oktober 2015, Düsseldorf.jpg Opel Vivaro Combi 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX
Produktionszeitraum	08/2014–03/2019
Bauformen	Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus
Motoren	Dieselmotoren:; 1,6 Liter; (66–107 kW)
Länge	4998–5398 mm
Breite	1956–2283 mm
Höhe	1971 mm
Radstand	3098–3498 mm
Nutzlast	1,08–1,27 t
Zul. Gesamtgewicht	2,74–3,01 t

Vivaro A
	Datei:Opel Vivaro Bus.jpg Opel Vivaro Kleinbus (2001–2006)
Produktionszeitraum	2001–2014
Bauformen	Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus
Motoren	Ottomotoren:; 2,0 Liter; (86–88 kW); Dieselmotoren:; 1,9–2,5 Liter; (60–107 kW)
Länge	4782–5182 mm
Breite	1870–1980 mm
Höhe	1940–2497 mm
Radstand	3098–3498 mm
Nutzlast	0,84–0,985 t
Zul. Gesamtgewicht	2,76–2,96 t

Opel Vivaro
Hersteller	Opel
Produktionszeitraum	2001–heute
Vorgängermodell	Opel Arena
Nachfolgemodell	Opel Zafira Life (Nur „Combi“, „Tour“, „Life“ Variante)

Der Opel Vivaro ist ein Kleintransporter und auch Kleinbus der Marke Opel, der seit Anfang 2001 hergestellt wird und der Nachfolger des Opel Arena ist. Seit 2019 gibt es parallel zum Vivaro C den Opel Zafira Life. Seit dem Vivaro C wird auch eine Variante mit Elektromotor, namens Vivaro-e angeboten. Auf den Britischen Inseln wird der Vivaro unter der Marke Vauxhall verkauft.

Vivaro A (2001–2014)

Im Januar 2001 begann die Produktion des Vivaro, der den veralteten Arena ersetzte. Wegen betriebsbedingter Verzögerungen erfolgte die Auslieferung der Fahrzeuge erst ab September 2001.<ref name="bartels"></ref>

Wie auch der Movano war der Vivaro in den ersten beiden Generationen ein Gemeinschaftsprodukt von Opel und Renault-Nissan, nach der Übernahme von Opel durch die PSA-Gruppe wurde die dritte Generation vom Schwesterunternehmen Sevel Nord übernommen und auch dort gebaut. Die Schwestermodelle der ersten beiden Generationen waren Renault Trafic und Nissan Primastar. Nach der Neuvorstellung des Renault Trafic II im Sommer 2001 wurden sowohl dieser als auch der Vivaro zum Van of the Year 2002 gewählt. Vorlage:Hinweisbaustein Die Produktionsorte in England, wo der Wagen unter der Bezeichnung Vauxhall Vivaro vom Band läuft, waren das Vauxhall Motors - Werk Luton in dem nach den ersten beiden Generationen aktuell die dritte läuft sowie Ellesmere Port.<ref>About Vauxhall. In: vauxhall.co.uk. Vauxhall Motors, abgerufen am 8. Juni 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Im Juli 2006<ref name="bartels" /> wurde der Vivaro einem leichten Facelift unterzogen, bei welchem gleichzeitig die gesamte Motorenpalette ausgetauscht wurde. In der Version als Kleinbus trägt er, je nach Variante, die Zusatzbezeichnungen „Combi“, „Tour“ oder „Life“.

Im Juli 2014 endete die Fertigung des Vivaro A.

Motoren und Bauformen

Der Vivaro wurde mit folgenden Motoren angeboten:

Motorkenndaten
	2.0		1.9 DI<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	1.9 DTI<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	2.0 CDTI		2.5 DTI<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	2.5 CDTI
Bauzeitraum	07/2002–06/2006	07/2006–08/2011	06/2001–06/2006		07/2006–07/2014		07/2003–06/2006	07/2007–03/2010	07/2006–08/2011
Motorcode	F4R 720	F4R 820	F9Q 762	F9Q 760	M9R 780		G9U 730	G9U 630
Motortyp	R4-Ottomotor		R4-Dieselmotor
Motoraufladung	–		Turbolader
Hubraum	1998 cm³		1870 cm³		1995 cm³		2463 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	88 kW (120 PS) 4750	86 kW (117 PS) 4700	60 kW (82 PS) 3500	74 kW (100 PS) 3500	66 kW (90 PS) 3500	84 kW (114 PS) 3500	99 kW (135 PS) 3500	84 kW (114 PS) 3500	107 kW (146 PS) 3500
max. Drehmoment bei min⁻¹	190 Nm 3750		190 Nm 2000	240 Nm 2000	240 Nm 1500–2250	290 Nm 1600–2250	310 Nm 2000	290 Nm 1600–2250	320 Nm 1500–2250
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	–					6-Stufen-Automatikgetriebe	–	6-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h		138 km/h	155 km/h	145 km/h	160 km/h [160 km/h]	163 km/h	160 km/h [160 km/h]	170 km/h [170 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h		14,6 s							13,3 s [k. A.]
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert)<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽²⁾	9,8–10,1 S	10,3 S	7,4–7,7 D		6,9–7,9 D	6,9–7,9 D [7,6 D]	8,6 D	7,9 D [8,0 D]	8,7 D [8,2 D]
CO₂-Emissionen (kombiniert)	241–244 g/km	247 g/km	197–205 g/km		180–214 g/km	180–214 g/km [200–213 g/km]	228 g/km	214 g/km [213 g/km]	229 g/km [215 g/km]
Tankinhalt	90 l
Abgasnorm	Euro 3	Euro 4	Euro 3		Euro 4/5<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽³⁾		Euro 3	Euro 4

Werte in eckigen Klammern [ ] beziehen sich auf Easytronic (automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe)

⁽¹⁾

Ab 01/2004 wurden die Bezeichnungen der Diesel-Varianten in CDTI umbenannt

⁽²⁾

Super (S), Diesel (D)

⁽³⁾

Euro 4 07/2006–11/2011, Euro 5 12/2010–07/2014, zeitweise waren beide Versionen verfügbar

Bauform	Variantenbezeichnung	Länge (mm)	Höhe (mm)	Leergewicht (kg)	Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Kleintransporter	„Kastenwagen L1H1“	4782	1959	1920–1927	2760–2900
Kleintransporter	„Kastenwagen L2H1“	5182		1975	2960
Doppelkabine	„Doppelkabine L1H1“	4782		1920–1927	2760–2900
Doppelkabine	„Doppelkabine L2H1“	5182		1975	2960
Kleinbus	„Combi“ / „Tour“ / „Life“	4782		1920–1927	2760–2900
Kleinbus	„Combi“ / „Life“	5182		1975	2960
Pritschenwagen	„Hochpritsche“	4782	1940	1920–1927	2760–2900

Opel Vivaro Transporter (Doppelkabine, 2001–2006)

Opel Vivaro Transporter (Doppelkabine, 2001–2006)
Opel Vivaro Kleinbus „Tour“ (2006–2014)

Opel Vivaro Kleinbus „Tour“ (2006–2014)
Heckansicht (2011)

Heckansicht (2011)
Heckansicht

Heckansicht

Vivaro B (2014–2019)

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)<ref>Ergebnis des Opel/Vauxhall Vivaro beim Euro-NCAP-Crashtest (2015). (PDF) In: Euro NCAP. 2015, abgerufen am 8. Juni 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>	3 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Auch der von August 2014 bis März 2019 erhältliche Vivaro B ist baugleich mit dem Renault Trafic III, dem Nissan NV300 sowie ab 2016 dem Fiat Talento.

Die Fertigung des Vivaro B erfolgte größtenteils im Vauxhall Motors - Werk Luton, nur die Hochdachversion H2 wurde im französischen Sandouville zusammen mit dem Renault Trafic hergestellt.<ref>Opel/Vauxhall und Renault geben Produktionsstandort für die nächste Generation der Vivaro- und Trafic-Modellreihe bekannt. Opel AG – Media Deutschland. In: media.gm.com. Adam Opel AG, 24. April 2011, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 8. August 2014; abgerufen am 8. Juni 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Kurios erschien die Tatsache, dass Opel während der Bauphase des Vivaro von Groupe PSA übernommen wurde (2017) und nun PSA, die eigentlich eine eigene Baureihe von leichten Nutzfahrzeugen vertrieb, in einer Kooperation mit Renault/Nissan den Vivaro bis Bauzeitraumende bauen musste.

Opel gab im Oktober 2018 bekannt, dass die Fertigung des Vivaro B im Jahr 2019 eingestellt werden solle und die nächste Generation eine PSA-Entwicklung werde.<ref>Neuer Opel Vivaro ab Mitte 2019 – PSA stoppt Opel-Kooperation mit Renault (168). In: motor-talk.de. gutefrage.net GmbH, 4. April 2018, abgerufen am 8. Juni 2025. </ref> Im Januar 2019 stellte Opel den offiziellen Nachfolger des Vivaro Kombi/Kleinbus vor, den Opel Zafira Life, welcher auf dem Peugeot Traveller basierte.<ref name=":0">Andreas Of-Allinger: Opel Zafira Life – Neuer Van in drei Größen ab 34.660 Euro. In: Auto-motor-und-sport.de – AMS. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 15. März 2019, abgerufen am 8. Juni 2025. </ref> Die Nutzfahrzeugversionen wurden ebenfalls umgestellt, auf den Peugeot Expert, behielten aber den Namen Vivaro.

Die Produktion des Vivaro B wurde im März 2019, nach fast fünf Jahren beendet. Die Schwestermodelle: Trafic und NV300 werden weiterhin gebaut bzw. angeboten, der Verkauf des Talento endete im Frühjahr 2023. Dieser wurde durch den mit dem Vivaro C identischen Scudo ersetzt, dessen frühere Generation er selbst ersetzt hatte.<ref>Der Talento geht – der Scudo kommt zurück. Nicht mehr produzierte Fahrzeuge – Fahrzeuge der jüngsten Geschichte von Fiat Professional. In: fiatprofessional.com. FCA Germany GmbH, abgerufen am 8. Juni 2025. </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Innenraum

Innenraum

Motoren und Bauformen

Für den Vivaro B war nur noch ein 1,6-Liter-Dieselmotor erhältlich, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Offizielle Broschüre – Opel Vivario – Juni 2014 (Memento vom 20. August 2014 im Internet Archive; PDF; 480 kB)</ref>

Modell	Hubraum	Leistung	Drehmoment	Beschleunigung 0–100 km/h	Höchstgeschwindigkeit	Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km)	Bauzeitraum
1.6 (CDTI)	1598 cm³	66 kW (90 PS) bei 3500/min	260 Nm / 1500/min		153 km/h	6,5 („ECOFLEX“ 6,1<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾)	2014–2015
		70 kW (95 PS) bei 3500/min	260 Nm / 1500/min	15,9 s	153–154 km/h	6,2 („ECOFLEX“ 6,1<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾)	2015–2019
		85 kW (116 PS) bei 3500/min	300 Nm / 1750/min		168 km/h	6,5	2014–2015
1.6 (CDTI) BITURBO		88 kW (120 PS) bei 3500/min	320 Nm / 1500/min	14,5 s	163–171 km/h	5,9<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	2014–2019
1.6 (CDTI) BITURBO		92 kW (125 PS) bei 3500/min	320 Nm / 1500/min	12,0 s	169–177 km/h	5,7<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	2015–2019
1.6 (CDTI) BITURBO<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽²⁾		103 kW (140 PS) bei 3500/min	340 Nm / 1750/min		180 km/h	6,5 (6,1<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾)	2014–2015
		107 kW (145 PS) bei 3500/min	340 Nm / 1750/min	13,9 s<ref>Sebastian Renz: Mercedes V 220 d, Opel Vivaro Combi – Wenn die Familie Platz braucht. In: Auto-motor-und-sport.de – AMS. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 23. September 2015, abgerufen am 8. Juni 2025. </ref>	177–183 km/h	6,4	2015–2019

⁽¹⁾

mit Start-Stopp-System

⁽²⁾

Der BITurbo-Schriftzug des 1.6 (103 kW/140 PS) bzw. mit (107 kW/145 PS) Diesel unterschied sich von den anderen Dieselmotoren durch die zwei rot gefärbten „BI“-Buchstaben.

Datei:Opel Vivaro Life, IAA 2017, Frankfurt (1Y7A3382).jpg

Vivaro Life (Vorserienmodell)

Alle Motoren wurden mit manuellem Sechsganggetriebe angeboten. Der Tankinhalt beträgt 80 l.

Wie bereits beim Vorgänger gab es verschiedene Bauformen, die je nach Radstand und Dachhöhe benannt wurden:

Grundform	Variante	Radstand (mm)	Länge (mm)	Höhe (mm)	Leergewicht (kg)<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾	zul. Gesamtgewicht (kg)<templatestyles src="FN/styles.css" /> ⁽¹⁾
Kastenwagen	L1H1	3098	4998	1971	1661–1683	2740–2760
	L1H2	3098	4998	~2500	1661–1683	2920
	L2H1	3498	5398	1971	1691–1736	2960–3010
Kastenwagen	L2H2	3498	5398	~2500	1691–1736	2900
Doppelkabine	L1H1	3098	4998	1971	1805–1823	2740–2920
Doppelkabine	L2H1	3498	5498		1860–1879	2920–2948
Combi	L1H1	3098	4998		1665–1685	2740–2960
Combi	L2H1	3498	5398		1690–1740	2845–2895

⁽¹⁾

je nach Motorisierung

Vivaro C (seit 2019)

Vivaro C
Datei:Opel Vivaro C IMG 8239.jpg Opel Vivaro (2019–2023)
Produktionszeitraum	03/2019–heute
Bauformen	Kastenwagen, Pritschenwagen, Kombi, Fahrgestell
Motoren	Dieselmotoren: 1,5–2,2 Liter (75–132 kW) Elektromotor: 100 kW
Länge	4606–5333 mm
Breite	1920 mm
Höhe	1895–1955 mm
Radstand	2925–3275 mm

Beim Vivaro C entschlossen sich Opel bzw. PSA (seit 2017 gehört Opel nicht mehr zu General Motors), nicht länger mit Renault-Nissan zusammenzuarbeiten. Stattdessen basiert der neue Vivaro wie der Peugeot Expert, der Citroën Jumpy, der Toyota Proace, der Fiat Scudo und der Iveco eJolly auf der Plattform EMP2.

Es gibt ihn als Kastenwagen (max. 3 Sitze), Doppelkabine (max. 6 Sitze) und Kombi (max. 9 Sitze). Er wird aber außerhalb Deutschlands auch als Plattformfahrgestell (max. 3. Sitze) angeboten.<ref name=":1">Cora Werwitzke: Opel stellt neuen Vivaro vor / Elektroversion folgt 2020. In: electrive.net. Rabbit Publishing GmbH, 23. Januar 2019, abgerufen am 15. August 2019. </ref>

Der Vivaro C ist ein reines Nutzfahrzeug, als Nachfolger der Modelle Vivaro „Life“ und „Tour“ wird er auf derselben Basis als Zafira Life angeboten, der auch den Zafira C ersetzt.<ref name=":0" />

Der Vivaro C wird wie der Peugeot Expert, der Citroën Jumpy oder der Toyota Proace sowohl im Stellantis-Werk in Hordain, dem ehemaligen Sevel-Nord-Werk<ref>Notre histoire – Stellantis Hordain, fruit de plusieurs collaborations. In: site.groupe-psa.com. Groupe PSA, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 13. Januar 2023; abgerufen am 8. Juni 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> (nicht weit von Valenciennes, Nord-Frankreich), als auch im Vauxhall Motors - Werk Luton (England) gebaut. Für den russischen Markt wurde er bis 2022 im PSA-Werk in Kaluga angefertigt. Der Vivaro C war neben Zafira Life und Grandland X eines der ersten Fahrzeugmodelle, welches Opel nach 2015 wieder in Russland verkaufte.

Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im Oktober 2023.<ref name="auto-mot-2024">Torsten Seibt: Opel, Peugeot, Citroën, Fiat Vans und Transporter: Alle Stellantis-Vans kommen 2024 neu. In: auto-motor-und-sport.de. 23. Oktober 2023, abgerufen am 23. Oktober 2023. </ref>

Die Kastenwagen und Doppelkabine Versionen werden als Vivaro Cargo angeboten.

Vivaro-e

Am 5. November 2019 stellte Opel den Vivaro-e vor. Im Gegensatz zum normalen Vivaro hat der Vivaro-e einen Elektroantrieb in zwei Leistungsstufen und Akkumulatoren-Varianten.

Die Version mit Elektromotor, die 2020 auf den Markt kam, sollte mit den Schwestermodellen Jumpy und Expert im PSA / jetzt Stellantis-Werk Hordain gefertigt werden.<ref>Julian Hoffmann: Bis 300 Kilometer Reichweite: PSA E-Transporter ab 2020. 21. Oktober 2019, abgerufen am 25. Oktober 2019. </ref><ref>Opel-Schwestermarke Vauxhall liefert 1.000 Vivaro-e an British Gas. Presse Information. In: media.stellantis.com. Stellantis Germany GmbH, 7. Juli 2020, abgerufen am 8. Juni 2025. </ref>

Der Vivaro-e ist nach dem Ampera-e und Corsa-e das dritte Opel-Fahrzeug, bei dem das „-e“ für die Version mit reinem Elektroantrieb steht.

Vivaro-e Hydrogen

Im Mai 2021 wurde mit dem Vivaro-e Hydrogen eine Variante mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle vorgestellt. Sie kam im Dezember 2021 in den Handel. Die Antriebstechnik entstammt dem Vivaro-e, neben der Brennstoffzelle als primärer Stromquelle kommt zudem ein 10,5 kWh großer Akkumulator zum Einsatz, der auch extern geladen werden kann. Das Fahrzeug hat also eine hybride Stromversorgung (der Begriff Plug-in-Hybrid bezeichnet Fahrzeuge mit einem hybriden Antrieb, also mit Elektro- und Verbrennungsmotor).<ref name="auto-mot-Opel_Viv">Torsten Seibt, Thomas Harloff: Opel Vivaro-e Hydrogen: Kleintransporter künftig auch mit Wasserstoff. In: auto motor und sport. 27. Mai 2021, abgerufen am 28. Mai 2021. </ref><ref name="insideev-553619">Stefan Leichsenring: Opel Vivaro-e Hydrogen: Wasserstoff-Transporter ist gestartet. In: insideevs.de. 10. Dezember 2021, abgerufen am 10. Dezember 2021. </ref>

Heckansicht

Heckansicht
Opel Vivaro-e (2021–2023)

Opel Vivaro-e (2021–2023)
Opel Vivaro (seit 2023)

Opel Vivaro (seit 2023)
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten

Der Vivaro wird mit einem 1,5-Liter- oder 2,0-Liter-Dieselmotor angeboten. Diese leisten zwischen 75 kW (102 PS) und 130 kW (177 PS). Seit Ende 2020 ist auch eine Version mit batterie-elektrischem Antrieb mit Energie aus einer im Fahrzeugboden eingebetteten Batterie erhältlich.<ref name=":1" /> Erstmals gibt es als Option elektrische Schiebetüren und einen Allradantrieb von Dangel. Ende 2021 kam ein in Kleinserie gefertigter Antrieb mit Brennstoffzelle in den Handel.<ref>Erster Opel Vivaro-e HYDROGEN startet jetzt in die Wasserstoff-Zukunft, media.stellantis.com am 9. Dezember 2021, abgerufen am 13. Januar 2022</ref>

Karosserievarianten
	1.5 Diesel		2.0 Diesel				2.2 Diesel		Vivaro-e		Vivaro-e Hydrogen
Bauzeitraum	03/2019–01/2024	seit 03/2019	03/2019–11/2022	11/2020–09/2025	03/2019–11/2022	03/2019–09/2025	seit 09/2025		seit 10/2020		12/2021–07/2025<ref>Stellantis stellt Entwicklungsprogramm für Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie ein. Pressemitteilung. In: media.stellantis.com. Stellantis Germany GmbH, 16. Juli 2025, abgerufen am 17. Juli 2025. </ref>
Cargo	S, M		S, M, L	–	S, M, L		M, L		S, M, L		M, L
Doppelkabine	M		M, L	–	M, L
Kombi	S, M	S, M, L	–	S, M, L		–		M, L	S, M, L
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor								Elektromotor		Elektromotor + Brennstoffzelle
Hubraum	1499 cm³		1997 cm³				2184 cm³		–
max. Leistung bei min⁻¹	75 kW (102 PS) / 3500	88 kW (120 PS) / 3500	90 kW (122 PS) / 3750	106 kW (144 PS) / 3750	110 kW (150 PS) / 4000	130 kW (177 PS) / 3750	110 kW (150 PS) / 3500	132 kW (180 PS) / 3500	100 kW (136 PS)		100 kW (136 PS) (45 kW Brennstoffzelle)
max. Drehmoment bei min⁻¹	270 Nm / 1600	300 Nm / 1750	340 Nm / 2000		370 Nm / 2000	400 Nm / 2000	370 Nm / 1500	400 Nm / 1500	260 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	–				Allradantrieb (von Dangel)				–
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe					8-Stufen-Automatikgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe	8-Stufen-Automatikgetriebe	automatisiert
Getriebe, optional	–		[8-Stufen-Automatikgetriebe]		–		[8-Stufen-Automatikgetriebe]	–
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	145–160 km/h	160–170 km/h	170 km/h [170–185 km/h]	170–178 km/h [170–179 km/h]	170–183 km/h	170–192 km/h		185 km/h	130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	17,1–19,6 s	13,9–14,3 s	15,1 s [14,5 s]	12,4 s [12,6 s]	12,6 s	10,9 s		10,6 s	10,5–12,7 s	11,2–13,6 s
Leergewicht	1572–1735 kg	1598–1735 kg	1662–1831 kg [1845 kg]	1735–1838 kg [1805–1842 kg]	1664–1834 kg	1709–1870 kg	1834–1881 kg [1871–1892 kg]	1872–1894 kg	1969–2102 kg	2140–2264 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	4,9–5,2 l Diesel	4,7–4,9 l Diesel	5,4–5,7 l Diesel [5,4–5,7 l Diesel]	5,1–5,3 l Diesel [4,9–5,6 l Diesel]	5,2–5,8 l Diesel	5,3–5,7 l Diesel	6,2–7,1 l Diesel [6,5–7,4 l Diesel]	6,5–7,4 l Diesel	–
CO₂-Emission (kombiniert)	129–136 g/km	125–130 g/km	142–152 g/km [143–150 g/km]	135–138 g/km [128–148 g/km]	137–152 g/km	141–149 g/km	164–188 g/km [172–195 g/km]	172–195 g/km	–
Tankinhalt	70 l						69 l		–		4,4 kg
Abgasnorm	Euro 6d-TEMP			Euro 6d	Euro 6d-TEMP		Euro 6e		–
Batterie	–								50 kWh	75 kWh	10,5 kWh
Reichweite nach WLTP									230 km	330 km	400 km

Karosserieversion

Der Vivaro C ist in der Länge S (4606–4609 mm) kürzer als sein Vorgänger Vivaro B in der Länge L1 (4998 mm) und als die Langversion des seit 2018 gebauten Opel Combo E (4753 mm).

	S	M	L
Bauzeitraum	03/2019–12/2023	seit 03/2019
Länge × Breite × Höhe	4606–4609 mm × 1920 mm × 1905–1945 mm	4956–4983 mm × 1920 mm × 1890–1955 mm	5306–5333 mm × 1920 mm × 1890–1955 mm
Radstand	2925 mm	3275 mm
max. Laderaumvolumen	3,6–5,1 m³	3,2–5,8 m³	4,0–6,6 m³
max. Anzahl Sitzplätze	6	9

Zulassungszahlen in Deutschland

Zwischen 2001 und Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland 74.510 Opel Vivaro als Pkw neu zugelassen worden. Mit der Einführung des Zafira Life war der Vivaro an sich nur noch als Nutzfahrzeug verfügbar.

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Weblinks

Commons: Opel Vivaro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Einzelnachweise

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Historische Personenwagen 1919–1940: 4/12 PS / 4/14 PS / 4/16 PS / 4/18 PS / 4/20 PS „Laubfrosch“ | 7/34 PS | 8/40 PS | 9/25 PS | 9/30 PS | 10/30 PS | 10/35 PS | 10/40 PS | 10/45 PS | 10/50 PS | 12/50 PS | 14/48 PS | 14/50 PS | 15/60 PS | 16/60 PS | 21/55 PS | 30/75 PS | 1 Liter | 1,1 Liter „Laubfrosch“ | 1,2 Liter | 1,3 Liter | 1,8 Liter | 3,7 Liter | 4,2 Liter | 6 | Admiral (1937) | Kadett (1936) | Kapitän (1938) | Moonlight Roadster | Olympia (1935) | P4 | Regent | Super 6 | 8M21

Historische Personenwagen 1899–1918: Patentmotorwagen „Lutzmann“ | 4/8 PS „Doktorwagen“ | 5/12 PS / 5/14 PS „Puppchen“ | 6/12 PS | 6/14 PS | 6/16 PS | 8/9 PS | 8/16 PS | 8/20 PS | 8/22 PS | 9 PS | 9/10 PS | 9/25 PS | 10/12 PS | 10/18 PS | 10/20 PS | 10/24 PS | 10/25 PS | 10/28 PS | 12 PS | 12/14 PS | 12/34 PS | 13/30 PS | 14 PS | 14/20 PS | 14/22 PS | 14/30 PS | 14/34 PS | 14/38 PS | 15/24 PS | 16/18 PS | 16/35 PS | 18/30 PS | 18/40 PS | 18/50 PS | 20/22 PS | 20/45 PS | 21/45 PS | 24/50 PS | 25/30 PS | 25/40 PS | 25/55 PS | 28/70 PS | 29/50 PS | 29/70 PS | 30/32 PS | 30/50 PS | 32/50 PS | 33/60 PS | 34/65 PS | 34/80 PS | 35/40 PS | 35/60 PS | 40/100 PS | 45/50 PS

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Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse	Karosserie-versionen	General Motors																																																																PSA				Stellantis
		1940er					1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kleinstwagen	Steilheck																																																																							Karl						Rocks-e
Kleinstwagen	Schrägheck																																																																					Adam
Kleinwagen	Schrägheck																																						Corsa A											Corsa B								Corsa C						Corsa D								Corsa E				Corsa F
Kleinwagen	Sportcoupé																																																			Tigra A										Tigra B
Kompaktklasse	Schrägheck, Stufenheck, Kombi																																				Chevette
																			Kadett A				Kadett B								Kadett C						Kadett D					Kadett E							Astra F						Astra G						Astra H						Astra J					Astra K							Astra L
				Olympia																				Olympia A																																												Ampera						Ampera-e
	Coupé																		Kadett A				Kadett B / Olympia A								Kadett C																										Astra G Coupé/OPC					Astra H GTC/OPC							Astra J GTC
	Cabriolet																																											Kadett E Cabrio						Astra F Cabrio								Astra G Cabrio					Astra H TwinTop							Cascada
Mittelklasse	Sportcoupé																										Manta A					Manta B															Calibra
	Steilheck																																																											Signum
	Schrägheck, Stufenheck, Kombi									Olympia Rekord				Olympia Rekord / 1200														Ascona A					Ascona B						Ascona C							Vectra A								Vectra B						Vectra C						Insignia A								Insignia B
Obere Mittelklasse	Stufenheck, Kombi													Rekord P1			/P2			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D						Rekord E1					Rekord E2					Omega A							Omega B
	Stufenheck, Kombi																								Commodore A				Commodore B						Commodore C
	Stufenheck																																		Senator A1					Senator A2					Senator B
	Coupé																			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D
	Coupé																							Commodore A					Commodore B						Monza
Oberklasse	Stufenheck				Kapitän						Kapitän				Kapitän P1/P2						Kapitän A / Admiral A / Diplomat A					Kapitän B / Admiral B / Diplomat B
Sportwagen																									GT																																	Speedster						GT
Microvan	Steilheck																																																									Agila A							Agila B
Minivan																																																											Meriva A									Meriva B
Kompaktvan																																																									Zafira A						Zafira B						Zafira C
Van																																																						Sintra
SUV	Steilheck																																																																									Crossland							Frontera
																																																																					Mokka A									Mokka B
																																																																Antara										Grandland A							Grandland B
Geländewagen	Steilheck																																																Frontera A							Frontera B
Geländewagen	Steilheck																																																	Monterey
Pick-up																																																	Campo
Kastenwagen																																											Kadett E Combo								Combo B
Hochdachkombi	Kombi, Kastenwagen																																																										Combo C										Combo D						Combo E
Kleintransporter	Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche																													Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Zafira Life
																														Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Vivaro C
		Blitz							Blitz							Blitz						Blitz																																		Movano A^[1]											Movano B^[1]											Movano C
von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt

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