Isuzu

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Isuzu-Logo

Datei:1968 Isuzu 117Coupe 01.jpg

Isuzu 117, 1968–1981

Datei:Isuzu Plaza Isuzu Gemini PF50 LT.jpg

Isuzu Gemini, Isuzu Plaza

Isuzu (japanisch {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}, Isuzu Jidōsha Kabushiki-gaisha, englisch Isuzu Motors Limited), gelistet im Nikkei 225, ist ein japanischer Fahrzeughersteller.

Geschichte

Das Unternehmen entstand 1916 als Kooperation der Werft Ishikawajima mit den Tokioter Gas- und Elektrizitätswerken. 1918 erwarb Isuzu eine Lizenz des britischen Herstellers Wolseley<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Hans Lipp|Hans Lipp: }}{{#if:|{{#if:Japan – LKW bis 1945|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Japan – LKW bis 1945}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://automobilia8545.de/japan-lkw-bis-1945%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Japan – LKW bis 1945}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://automobilia8545.de/japan-lkw-bis-1945}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Japan – LKW bis 1945}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:automobilia8545.de{{#if: 2022-10-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ab 1953 baute Isuzu den Hillman Minx in Lizenz von Rootes als Isuzu Minx. 1959 kam die erste Generation des Kleinlasters Isuzu Elf auf den Markt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Australia's favourite light-duty truck turns 60|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Australia's favourite light-duty truck turns 60}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.trucksales.com.au/editorial/details/australias-favourite-light-duty-truck-turns-60-119186%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Australia's favourite light-duty truck turns 60}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.trucksales.com.au/editorial/details/australias-favourite-light-duty-truck-turns-60-119186}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Australia's favourite light-duty truck turns 60}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:trucksales.com.au2019-06-26{{#if: 2022-10-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im November 1994<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Isuzu New V8 - V12 PE-Series Diesel Engines|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Isuzu New V8 - V12 PE-Series Diesel Engines}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/950525/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Isuzu New V8 - V12 PE-Series Diesel Engines}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/950525/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Isuzu New V8 - V12 PE-Series Diesel Engines}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:sae.org1995-02-01{{#if: 2022-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Dieselmotoren im PKW-Bereich

Moderne Dieselmotor-Entwicklungen bei Opel stammten in Opel-Fahrzeugserien zum Teil von Isuzu (1.5 D (Corsa A), 1.5 TD (Corsa A, Kadett E (Export)), 1.7 D (Combo A, Corsa B), 1.7 TDS (Astra F, Vectra A), 1.7 DTI (Astra G, Corsa C, Combo B, Meriva A), 1.7 CDTI (Astra G, H, J, Corsa C, D, Meriva A, B sowie Zafira B) und 3.0 CDTI (Signum/Vectra C). Die Aussage von Opel hierzu war stets, Isuzu stelle innerhalb des GM-Konzerns die Diesel-Kompetenz dar.

Besonders die 1,7-l-Motoren wurden über Jahre weiterentwickelt und an die geltenden Abgasvorschriften in der EU angepasst. So arbeiteten die in den 1990er Jahren eingesetzten 1,7-l-Dieselmotoren noch mit Vorkammereinspritzung, mit und ohne Turbolader sowie einem Ladeluftkühler. Ab Februar 2000 wurde dieser Motor für den Opel Astra G auf Direkteinspritzung umgestellt und mit einem 16-Ventile-Kopf mit zwei obenliegenden Nockenwellen ausgestattet. Es gab ihn in zwei Leistungsstufen mit 55 kW als Y17dt und 48 kW als Y17dtl nur im Corsa C, Combo B und Meriva A. Dieser Motor wurde im Astra G ab 2001 in der Ausstattungsvariante ECO 4 angeboten, der damit das erste „bezahlbare“ 4-Liter-Auto in der Kompaktklasse war. Ab 2004 erhielt dieser Motor dann die Common-Rail-Einspritzung, womit er im Astra J<ref name="automani-716100">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Isuzu / General Motors 1.7 Z17DTH Motor|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Isuzu / General Motors 1.7 Z17DTH Motor}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.automanie.org/motoren/isuzu/43/isuzu--general-motors-1686cc-diesel-1.7-z17dth-16v-100ps%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Isuzu / General Motors 1.7 Z17DTH Motor}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.automanie.org/motoren/isuzu/43/isuzu--general-motors-1686cc-diesel-1.7-z17dth-16v-100ps}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Isuzu / General Motors 1.7 Z17DTH Motor}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:automanie.org{{#if: 2022-10-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Auch Honda bot den 1,7-l-Isuzu-Motor in unterschiedlichen Leistungsstufen in den 2000er Jahren im Honda Civic an.<ref name="automani-716100" /> Daneben existierte eine Marineversion des Motors.

Parallel dazu wurden von Opel die 1.3-CDTI- und 1.9-CDTI-Motoren angeboten, die eine Gemeinschaftsentwicklung mit GM Powertrain sind und ursprünglich vom Fiat-Konzern stammen.

Es gab jedoch von Isuzu auch noch die 3,0-l-V6-CDTI-Motoren (Isuzu 6DE1), die der Euro-3- (Opel Y30DT, 177 PS 370 Nm, 330 Nm mit Automatikgetriebe) bzw. der Euro-4-Abgasnorm (Opel Z30DT, 184 PS 400 Nm) entsprechen und im Opel Vectra, Opel Signum<ref name="automani-124177">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Isuzu 3.0 6DE1 Motor|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Isuzu 3.0 6DE1 Motor}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.automanie.org/motoren/isuzu/46/isuzu-2958cc-diesel-3.0-6de1-24v-177ps%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Isuzu 3.0 6DE1 Motor}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.automanie.org/motoren/isuzu/46/isuzu-2958cc-diesel-3.0-6de1-24v-177ps}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Isuzu 3.0 6DE1 Motor}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:automanie.org{{#if: 2022-10-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Der Euro-4-Motor war serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter erhältlich.

Datei:D-MAX2006.jpg

Isuzu D-Max, erste Generation

Datei:Wolseley, CP 1.5-ton Truck, Front view.jpg

Isuzu-Wolseley CP, 1924

Datei:13-08-09-hongkong-by-RalfR-091.jpg

Isuzu-Lkw in Hongkong (2013)

Der gleiche Motor wurde auch von Renault verwendet, und zwar in den Oberklasse-Modellen Vel Satis und Espace 3.0 dCi in Kombination mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe. Des Weiteren wurde der Motor noch im Saab 9-5 als 3,0 TiD verwendet. Der 6DE1 hat als 3.0 TiD und 3.0 dCi nur 177 PS und 350 Nm.<ref name="automani-124177" /> Der Nachfolger des Euro-3-Motors von Renault hat 181 PS.

Besonders das angenehme Geräuschverhalten und das gleichmäßige maximale Motordrehmoment von 400 Nm über einen weiten Drehzahlbereich überzeugten. Die Motoren galten jedoch bis Baujahr 2004 als unzuverlässig; es traten thermische Probleme auf. Saab und Opel (Z30DT 2009) bieten diese Motoren seit 2005 nicht mehr an.

Der D-Max 2013 hat einen modernen, sparsamen Vierzylinder-Dieselmotor<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Torsten Seibt|Torsten Seibt: }}{{#if:|{{#if:Isuzu D-Max 3.0 Space Cab 4WD im Test: Die große Alternative|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Isuzu D-Max 3.0 Space Cab 4WD im Test: Die große Alternative}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.auto-motor-und-sport.de/test/isuzu-d-max-3-0-space-cab-4wd%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Isuzu D-Max 3.0 Space Cab 4WD im Test: Die große Alternative}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.auto-motor-und-sport.de/test/isuzu-d-max-3-0-space-cab-4wd}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Isuzu D-Max 3.0 Space Cab 4WD im Test: Die große Alternative}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:auto-motor-und-sport.de2013-01-11{{#if: 2022-10-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Nach 2000

General Motors verkaufte im April 2006 seine Anteile an Isuzu für ca. 300 Millionen Dollar,<ref name="hb-3002640362" /> behielt aber vorerst die Motorenwerke unter dem Namen Isuzu Motors mit Fabriken u. a. im polnischen Tychy und in Ginsheim-Gustavsburg in Deutschland. 2007 kaufte Isuzu Motors Ltd. die Isuzu Motors Germany GmbH wieder zurück.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120310172024

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         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Firmengeschichte Isuzu Motors Germany | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Firmengeschichte Isuzu Motors Germany}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.isuzu.de/Extranet/German/UeberUns/Geschichte.php}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20120310172024}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Firmengeschichte Isuzu Motors Germany | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Firmengeschichte Isuzu Motors Germany}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.isuzu.de/Extranet/German/UeberUns/Geschichte.php}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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  }} auf der offiziellen Website</ref> Das Motorenwerk in Tychy blieb bei GM und wurde 2017 zusammen mit Opel an Groupe PSA verkauft, woraufhin die Produktion von Dieselmotoren auf Ottomotoren für die im slowakischen Trnava produzierten Kleinwagen von PSA umgerüstet wurde.

Auch die Entwicklungsabteilungen in Japan sind im GM-Konzern als GM Isuzu Diesel Engineering limited (GMIDEL)<ref>https://www.automotive-acronyms.com/?search=GMIDEL, abgerufen am 29. Oktober 2022.</ref> integriert. Somit ist Isuzu derzeit eine eigenständige Marke. Bestehende Kooperationen mit GM sollen aber weitergeführt werden. Die Isuzu Sales Deutschland GmbH in Flörsheim am Main ist seit August 2006 der deutsche Importeur für Isuzu-Nutzfahrzeuge und -Pkw und baute das Händlernetz neu auf. Etwa 2008 wurden leichte LKW auch in Chile montiert.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Chevrolet alcanza el récord de 20.000 camiones armados en Chile|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Chevrolet alcanza el récord de 20.000 camiones armados en Chile}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C2022-11-19}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Chevrolet alcanza el récord de 20.000 camiones armados en Chile}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Chevrolet alcanza el récord de 20.000 camiones armados en Chile}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2022-11-192008-06{{#if: 2022-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Toyota kaufte im November 2006 5,9 % der Anteile und war danach der drittgrößte Anteilseigner nach Itochu und Mitsubishi.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:John Neff|John Neff: }}{{#if:|{{#if:Toyota buys 5.9% of Isuzu|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Toyota buys 5.9% of Isuzu}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autoblog.com/2006/11/07/toyota-buys-5-9-of-isuzu/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Toyota buys 5.9% of Isuzu}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autoblog.com/2006/11/07/toyota-buys-5-9-of-isuzu/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Toyota buys 5.9% of Isuzu}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autoblog.com2006-11-07{{#if: 2022-10-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2019 wurden für leichte LKW Dieselmotoren mit Katalysator angeboten, die ohne Regeneration und ohne AdBlue die Euro-5-Abgasanforderungen erfüllten.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Isuzu demos updated N Series|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Isuzu demos updated N Series}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://electricalconnection.com.au/isuzu-demos-updated-n-series/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Isuzu demos updated N Series}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://electricalconnection.com.au/isuzu-demos-updated-n-series/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Isuzu demos updated N Series}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:electricalconnection.com.au2019-04-01{{#if: 2022-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Identität

Im Vergleich zu anderen japanischen Herstellern hatte Isuzu wenig eigenständig entwickelte Pkw-Modelle im Programm. Vor allem die enge Zusammenarbeit mit General Motors hat dazu geführt, dass Isuzu Fremdentwicklungen wie den Isuzu Gemini produzierte. Außerdem verwehrte es GM Isuzu lange Zeit, mit anderen Unternehmen im Konzern auf deren Heimatmärkten zu konkurrieren oder Fahrzeuge auf diesen Märkten unter eigenem Namen zu verkaufen (zum Beispiel in Australien). Daher ist Isuzu im Ausland eher als Hersteller von Nischenfahrzeugen wie Geländewagen oder Pick-ups, seit 1974 der Faster, seit 2002 D-Max,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Lukas Weber|Lukas Weber: }}{{#if:|{{#if:Ein Haken an der Sache|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ein Haken an der Sache}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/fahrbreicht-zu-pick-up-d-max-von-isuzu-aus-japan-18212578.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ein Haken an der Sache}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/fahrbreicht-zu-pick-up-d-max-von-isuzu-aus-japan-18212578.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ein Haken an der Sache}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:FAZ.net2022-08-06{{#if: 2022-10-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Datei:Vanhojen ralliautojen näytösajo Suomen rallissa 2010 - 4.jpg

Historischer Isuzu Bellet,
Finnland (2010)

Rallye-Sport

In den 1960er Jahren nahmen Isuzu Bellet an Rallye-Veranstaltungen teil,<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Ben Hsu|Ben Hsu: }}{{#if:|{{#if:Wednesday Wall: Isuzu Bellett Rally Car, 1965|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Wednesday Wall: Isuzu Bellett Rally Car, 1965}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://japanesenostalgiccar.com/wednesday-wall-isuzu-bellett-rally-car-1965%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Wednesday Wall: Isuzu Bellett Rally Car, 1965}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://japanesenostalgiccar.com/wednesday-wall-isuzu-bellett-rally-car-1965}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Wednesday Wall: Isuzu Bellett Rally Car, 1965}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:japanesenostalgiccar.com2011-09-28{{#if: 2022-11-03 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modelle

Pkw, Van, SUV, Geländewagen, Pickups

Zeitleiste der Isuzu-Modelle seit 1960
Typ												1971 bis 2006 Beteiligung von General Motors
	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Kompaktklasse	Minx			Bellett											(Bellett) Gemini / I-Mark^[1] [D] Datei:Logo of General Motors.svg											Gemini / I-Mark^[2] Datei:Logo of General Motors.svg					Gemini / Stylus^[2] Datei:Logo of General Motors.svg				Gemini			Gemini / Vertex
Mittelklasse																										Optima^[2]Datei:Logo of General Motors.svg [P] NigeriaDatei:Flag of Nigeria.svg{{#ifeq:#\|#								[[{{{Ziel}}}]]\|Nigeria}}}}
																											Geminett			Geminett II
		Bellel						Florian																(Florian) Aska / JJ^[3] Datei:Logo of General Motors.svg							Aska (CX)				Aska				Aska
Oberklasse														Statesman DeVille
Coupé					Bellett GT																										PA Nero Datei:Logo of General Motors.svg
Coupé									117 Coupé													Piazza / Impulse^[1] Datei:Logo of General Motors.svg									Piazza / Impulse^[2] Datei:Logo of General Motors.svg
Van																																					Oasis						AUV Russland{{#ifeq:#\|#								[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Russland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Russland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@		}} }}
Van																															Panther / Crosswind / HiLander IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg{{#ifeq:#\|#											[[{{{Ziel}}}]]\|Indonesien}}}}	Panther / Crosswind Datei:Logo of General Motors.svg IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg{{#ifeq:#\|#																				[[{{{Ziel}}}]]\|Indonesien}}}}
SUV																																						VehiCROSS					Axiom [G]
																																											MU-7 ThailandDatei:Flag of Thailand.svg{{#ifeq:#\|#											[[{{{Ziel}}}]]\|Thailand}}}}	mu-X^[7] Datei:Logo of General Motors.svg ThailandDatei:Flag of Thailand.svg{{#ifeq:#\|#							[[{{{Ziel}}}]]\|Thailand}}}}	mu-X ThailandDatei:Flag of Thailand.svg{{#ifeq:#\|#					[[{{{Ziel}}}]]\|Thailand}}}}
																																												Ascender^[4]
Geländewagen								Unicab																						Mu / Amigo Datei:Logo of General Motors.svg Datei:Honda.svg									Mu / Amigo / Rodeo Sport Datei:Logo of General Motors.svg
																															Wizard / Rodeo Datei:Logo of General Motors.svg Datei:Honda.svg								Wizard / Rodeo Datei:Logo of General Motors.svg Datei:Honda.svg
																						Bighorn / Trooper Datei:Logo of General Motors.svg Datei:Subaru logo (transparent).svg										Bighorn / Trooper Datei:Logo of General Motors.svg Datei:Subaru logo (transparent).svg Datei:Honda.svg
Pick-up																															Pickup IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg{{#ifeq:#\|#																															[[{{{Ziel}}}]]\|Indonesien}}}}
				Wasp									Faster / P'UP Datei:Logo of General Motors.svg								KB / Pickup Datei:Logo of General Motors.svg								TF / Rodeo / Fuego Datei:Logo of General Motors.svg Datei:JinBei-Logo.JPG													D-Max^[6] Datei:Logo of General Motors.svg													D-Max^[8] Datei:Logo of General Motors.svg					D-Max
																																					Hombre^[5] Datei:Logo of General Motors.svg										i-Serie^[6] Datei:Logo of General Motors.svg [P]
Lizenznachbau eines Hillman Rebadged Statesman Rebadged Suzuki Rebadged Subaru Lizenznachbau eines Toyota Rebadged Honda Auf GM-Plattform: [1] T-Plattform, wie auch Opel Kadett C, [2] R-Plattform, [3] J-Plattform, wie auch Opel Ascona C, [4] GMT360-Plattform, [5] GMT325-Plattform, [6] GMT355-Plattform, [7] GMT700-Plattform, [8] GMT 31XX-Plattform Datei:Logo of General Motors.svg: Modell wurde auch für/von GM angeboten unter den Marken Asüna, Buick, Chevrolet, Geo, Holden, Opel, Passport, Pontiac, und/oder Vauxhall [D]: Modell wurde auch als Saehan oder Daewoo gebaut Datei:Subaru logo (transparent).svg: Modell wurde modifiziert auch als Subaru gebaut Datei:Honda.svg: Modell wurde auch als Honda oder Acura gebaut [G]: Modell diente als Grundlage für einen Great Wall Datei:JinBei-Logo.JPG: Modell diente als Grundlage für einen Brilliance [P]: Modell diente als Grundlage für einen Pyeonghwa IndonesienDatei:Flag of Indonesia.svg{{#ifeq:#\|#\|\| {{#if:\|[[{{{Ziel}}}]]\|Indonesien}}}}: Modell wird hauptsächlich in Indonesien produziert NigeriaDatei:Flag of Nigeria.svg{{#ifeq:#\|#\|\| {{#if:\|[[{{{Ziel}}}]]\|Nigeria}}}}: Modell wurde nur in Nigeria produziert Russland{{#ifeq:#\|#\|\| [[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:#\|#\|Russland}}\|{{#if:\|{{{2}}}\|Russland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 \| 0 \| {{#ifeq: @@ \| @{{#if:trim\|}}@																																																																	}} }}: Modell wurde nur in Russland produziert ThailandDatei:Flag of Thailand.svg{{#ifeq:#\|#\|\| {{#if:\|[[{{{Ziel}}}]]\|Thailand}}}}: Modell wird nur in Thailand produziert

Datei:Isuzu Gemini PF Osaka JPN 001.jpg

Isuzu Gemini, 1974–1987

Datei:1985 Isuzu Piazza XL (9244571327).jpg

Isuzu Piazza, 1985

Datei:Isuzu Trooper vl green.jpg

Isuzu Trooper, zweite Generation, 1999

117 Coupé
Ascender
Aska
Axiom
Bellel
Bellett
D-Max (Pick Up, seit 2002)
Florian
Geminett
Geminett II
Gemini
I-Mark
Minx
MU/Amigo/Rodeo Sport (in Deutschland als Opel Frontera Sport verkauft)
MU-7 (geschlossene Version des D-Max, aktuelles Modell)
PA Nero
Panther
Piazza
TF (in Deutschland als Opel Campo verkauft)
Trooper/Bighorn (in Deutschland auch als Opel Monterey verkauft)
VehiCross
Wizard/Rodeo (in Deutschland als Opel Frontera verkauft)

Kleintransporter, Minibusse, Omnibusse, Lkw, Panzer

Zeitleiste der Isuzu-Modelle (Kleintransporter, Minibusse, Omnibusse und LKW) seit 1960
Typ	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er
Typ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Minibus / Kleintransporter																																						Filly
																					Fargo / Midi / WFR Datei:Logo of General Motors.svg															Fargo							Como
																																					Elf UT						Begin
Omnibus	Journey S													Journey M (BL) / L (BE)																				Journey (W40)						Journey (W41)
																	Journey Q									Journey Q / Grand Royale																			Journey J			Journey J
	BX											BK30													CCM / CDM						Journey-K									Erga Mio					Erga Mio			Erga Mio
	BX											BK30													CCM / CDM						Journey-K									Gala Mio					Gala Mio
	BB / BS																			ECM / EDM					Cubic LT																Erga LT				Erga J
			BU																		C				Cubic																Erga
																	CRA / CSA								LV219		Super Cruiser										Gala									Gala
LKW																																	Elf 100 (F23)															Elf 100 (F24)
	Elf								Elf							Elf									Elf									Elf													Elf / N-Serie
											Forward S																Forward Juston / N-Serie
	TX										Forward					Forward										Forward / 840									Forward													Forward/ F-Serie
																																												H-Serie
																								810											Giga / C- & E-Serie
Rebadged Nissan Baugleich, bzw. in Zusammenarbeit mit Hino Rebadged GMC

Datei:IWM-MH-10143-Crossley-Armoured-Car.jpg

Crossley-Panzerwagen, gebaut in Lizenz ab 1934 in Manchukuo

Datei:Keikyubus-m1516-km36-20070919.jpg

Linienbus Isuzu Erga

Datei:Isuzu Citivolt 12, Busworld Europe 2023, Brussels (P1140425).jpg

Linienbus Isuzu Citivolt 12

Datei:Isuzu Visigo , Busworld Europe 2023, Brussels (P1140234).jpg

Reisebus Isuzu Visigo

Datei:Isuzu Elf of Lawson 20070605.jpg

Isuzu Elf

Kleintransporter und Minibusse

Como (Minibus oder Transporter)
Isuzu Fargo (Minibus oder Transporter)
Midi (Minibus, leichter Lkw und Transporter)

Omnibusse

Erga / Erga Mio (Linienbus)
Gala / Gala Mio (Reisebus)
Journey / Journey J (Kleinbus)
Citivolt (Linienbus)
Visigo (Reisebus)

Lkw

Elf / N-Series (leichter Lkw)
Forward / F-Series (mittlerer Lkw)
Giga / C- und E-Series (schwerer Lkw, seit 1994<ref name="comphist" />)

Weblinks

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Vorlage:Wikidata-Registrierung

Geschichte von Isuzu auf japanesenostalgiccar.com
Zeitschiene aller Isuzu-Fahrzeuge (Isuzu-Museum, englisch)
Zeitschiene von Isuzu-Dieselmotoren (Isuzu)
Website von Isuzu (japanisch)
Website der deutschen Isuzu-Gruppe

Einzelnachweise

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Website	left\|www.isuzu.co.jp\|2}}	left\|www.isuzu.co.jp\|7}}	http://	https:/ = www.isuzu.co.jp	#default = [https://www.isuzu.co.jp www.isuzu.co.jp] }}	[h	[/	<s = www.isuzu.co.jp	// = [www.isuzu.co.jp www.isuzu.co.jp]	#default = [https://www.isuzu.co.jp www.isuzu.co.jp] }} }} }}{{#if: \|
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