Isuzu Giga

Isuzu
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Hersteller	Isuzu
Verkaufsbezeichnung	Giga / C-Serie / E-Serie}}
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	Technische Daten
	Bauformen

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Datei:Isuzu CYJ460R.jpg

Isuzu CYJ460R Generation 1

Datei:Fujita Body High-jack Self Loader 002.jpg

Isuzu Giga Generation 1 mit zwei Vorderachsen

Datei:SUPERAMBULANCE.jpg

Isuzu Giga Generation 1 Ambulanzfahrzeug

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Die schwereren Lkw-Modelle tragen ein Emblem mit der Bezeichnung Giga und CXZ auf dem Kühlergrill, hinten findet sich üblicherweise nur die Aufschrift Isuzu.

In Japan, im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten, in Afrika und in Amerika sind die wichtigsten Wettbewerber der Mitsubishi Fuso Super Great, der Nissan Diesel Quon, der Nissan Diesel Big Thumb und der Hino Profia.

Technik

Zum Marktstart Ende 1994 standen Dieselmotoren mit acht, zehn und 12 Zylindern mit Leistungen von 154 kW (210 PS) bis 243 kW (331 PS) zur Verfügung.<ref name="sae-50525" /> Ab 2003 war auch aufgeladener ein 6-Zylinder-Common-Rail-Diesel mit einer Leistung von 232 kW (316 PS) und einem Drehmoment von 2059 Nm bei 1100/min im Angebot (Motor SiTEC 425 in den Modellen Giga 425 EXY und Gigamax 425 EXY); er erfüllte die Euro III-Abgasbestimmungen<ref>Datenblatt Isuzu Giga und Gigamax 425 EXY (2003) (PDF, etwa 250 kB) </ref> und war mit einem 18-Gang Getriebe von Eaton kombiniert.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Graham Smith|Graham Smith: }}{{#if:|{{#if:Giga's heavy demand|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Giga's heavy demand}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.carsguide.com.au/car-news/gigas-heavy-demand-24282%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Giga's heavy demand}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.carsguide.com.au/car-news/gigas-heavy-demand-24282}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Giga's heavy demand}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:carsguide.com.au2006{{#if: 2022-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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2015 erschien die zweite Generation mit einem 9,8 Liter-Motor mit 243 kW. 2016 erschien eine 7,8 Liter-Version mit 250 kW (340 PS).<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Isuzu Giga Truck / Engine model – Japanese Truck|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Isuzu Giga Truck / Engine model – Japanese Truck}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.everycar.jp/blog/isuzu-giga-truck-engine-model%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Isuzu Giga Truck / Engine model – Japanese Truck}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.everycar.jp/blog/isuzu-giga-truck-engine-model}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Isuzu Giga Truck / Engine model – Japanese Truck}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:everycar.jp2022-04-19{{#if: 2022-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Modellpalette C-Serie

CVR (4×2)
CXM (6×2)
CYM (6×2), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CYL (6×2), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CXG (6×2 mit zwei Vorderachsen)
CXE (6×2 mit zwei Vorderachsen)
CYG (6×2 mit zwei Vorderachsen), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CYE (6×2 mit zwei Vorderachsen), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CXZ (6×4)
CYR, mit magnetischem Retarder), zul. Gesamtgewicht: 55 t (Neuseeland 2013)<ref name="Giga-S8" />
CYZ (6×4), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CYY (6×4), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CVZ (Niederflur 6×4), zul. Gesamtgewicht: 18 t
CXZ-J (Niederflur 6×4)
CYZ-J (Niederflur 6×4), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CYY-J (Niederflur 6×4), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CXH (Niederflur 8×4)
CYH (Niederflur 8×4), zul. Gesamtgewicht: 20 t
CYJ (Niederflur 8×4, Automatik<ref name="Giga-S8"/>, zul. Gesamtgewicht: 20 t (55 t in Neuseeland 2013<ref name="Giga-S8"/>)

Modellpalette E-Serie

EXR (4×2)
EXD (4×2)
EXZ (6×4)
EXY (6×4)

Weblinks

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Einzelnachweise

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Aktuelle SUV & Pickup: D-Max | mu-X

Konzeptfahrzeuge: 4200R | XU-1

Aktuelle SUV & Pickup: D-Max | mu-X

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Isuzu
{{#if:JR貨物【鉄道代行船舶輸送】岡山新港高島埠頭--⑫.jpg		Isuzu Giga zweite Generation Isuzu Giga zweite Generation	\|}} Bild nicht vorhanden }}{{#if: Isuzu Giga zweite Generation \| Isuzu Giga zweite Generation }}
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Hersteller	Isuzu
Verkaufsbezeichnung	Giga / C-Serie / E-Serie}}
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Technische Daten
Bauformen