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Mitsubishi Motors

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 1 * {{#switch: ZAR

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 3.64 * {{#switch: USD

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}} }} }}

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2.026−04−30 USD = 1,1702 JPY = 183,21 BGN = 1,9558 CZK = 24,366 DKK = 7,4716 GBP = 0,86625 HUF = 364,85 PLN = 4,2605 RON = 5,1823 SEK = 10,8555 CHF = 0,919 ISK = 144 NOK = 10,9123 HRK = 7,5365 RUB = 117,2010 TRY = 52,8757 AUD = 1,6371 BRL = 5,8292 CAD = 1,5994 CNY = 7,991 HKD = 9,1662 IDR = 20.297,94 ILS = 3,4553 INR = 111,0695 KRW = 1.728,39 MXN = 20,4973 MYR = 4,6457 NZD = 1,9957 PHP = 71,918 SGD = 1,4934 THB = 38,084 ZAR = 19,648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} + 0.080870 /{{#switch: GBP

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}} + 0.57813 /{{#switch: USD

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}} + 1.0993 /{{#switch: CNY

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}})}} }}


{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 3.6725 * {{#switch: USD

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 1.79 * {{#switch: USD

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 1.79 * {{#switch: USD

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 2 * {{#switch: USD

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 0.376 * {{#switch: USD

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 1 * {{#switch: SGD

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 1 * {{#switch: USD

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}} }} }}

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 1 * {{#switch: GBP

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}} }} }}

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

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{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 2.85 * {{#switch: USD

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}} }} }}

{{#time:j. F Y|{{#switch: STAND STAND=2026-04-30 USD = 1.1702 JPY = 183.21 BGN = 1.9558 CZK = 24.366 DKK = 7.4716 GBP = 0.86625 HUF = 364.85 PLN = 4.2605 RON = 5.1823 SEK = 10.8555 CHF = 0.919 ISK = 144 NOK = 10.9123 HRK = 7.5365 RUB = 117.2010 TRY = 52.8757 AUD = 1.6371 BRL = 5.8292 CAD = 1.5994 CNY = 7.991 HKD = 9.1662 IDR = 20297.94 ILS = 3.4553 INR = 111.0695 KRW = 1728.39 MXN = 20.4973 MYR = 4.6457 NZD = 1.9957 PHP = 71.918 SGD = 1.4934 THB = 38.084 ZAR = 19.648 QUELLE=EZB Euro foreign exchange reference rates

}}}} | {{#expr: 2.70 * {{#switch: USD

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Mitsubishi Modell A Prototyp (1917) mit Arbeitern der Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd.

Die Mitsubishi Motors Corporation (jap. {{#invoke:Vorlage:lang|flat}}, Mitsubishi Jidōsha Kōgyō Kabushiki-gaisha; MMC) ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Tokio. Sie gehört zum Mitsubishi Keiretsu, das in den frühen 1870er Jahren von dem Samurai Iwasaki Yatarō als Schifffahrtsunternehmen gegründet wurde. Mitsubishi baute bereits 1917 die ersten Automobile. Die Mitsubishi Motors Corporation wurde 1970 als eigenständiges Unternehmen gegründet, zuvor war es eine Division von Mitsubishi Heavy Industries. Seit dem 20. Oktober 2016 ist Nissan an MMC beteiligt, Stand 12/2024 mit 24,53 %, MMC ist damit auch Teil der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Mitsubishi Motors – Aktie|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mitsubishi Motors – Aktie}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:Unternehmensdaten – Firmenprofil zu Mitsubishi Motors| Unternehmensdaten – Firmenprofil zu Mitsubishi Motors{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel=Unternehmensdaten – Firmenprofil zu Mitsubishi Motors}}}}}}|{{#if:https://www.onvista.de/aktien/unternehmensprofil/MITSUBISHI-MOTORS-CORP-Aktie-JP3899800001%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mitsubishi Motors – Aktie}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.onvista.de/aktien/unternehmensprofil/MITSUBISHI-MOTORS-CORP-Aktie-JP3899800001}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mitsubishi Motors – Aktie}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Unternehmensdaten – Firmenprofil zu Mitsubishi Motorsonvista.deonvista media GmbH{{#if: 2025-07-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschichte

Datei:Iwasaki.jpg
Iwasaki Yatarō, der Gründer von Mitsubishi
Datei:Jap mitsubishi PX 33 pkw.jpg
Mitsubishi PX-33, Prototyp (1934)

Anfänge

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1934 wurde Mitsubishi Shipyard mit der Mitsubishi Aircraft Co. zu Mitsubishi Heavy Industries (MHI) verschmolzen und wurde damit eine der größten privaten Gesellschaften in Japan. Nachdem Mitsubishi 1931 den ersten Dieselmotor mit Direkteinspritzung präsentiert hatte, wurden 1934 mit dem PX-33 vier Prototypen eines allradgetriebenen Personenkraftwagens hergestellt und erprobt, eine Variante mit Dieselmotor war ebenfalls in Entwicklung. Das gesamte Projekt wurde jedoch 1937 als nicht kriegswichtig eingestellt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100412183450

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Nachkriegszeit

1950 wurde Mitsubishi wie alle Zaibatsu durch den Einfluss der Alliierten in drei Teilgesellschaften zerschlagen. In jedem dieser Teile wurden weitgehend unabhängig voneinander eigene Automobilaktiväten vorangetrieben. Durch das Anfang der 1960er Jahre beginnende japanische Wirtschaftswunder und die damit einhergehende Massenmotorisierung stieg die Produktion sprunghaft an von 5023 Personenwagen (nur Mitsubishi 500 von 1960 bis 1962) auf insgesamt 75.000 PKW im Jahr 1967. 1964 wurden die drei Teilgesellschaften wieder zu Mitsubishi Heavy Industries (MHI) verschmolzen, am 22. April 1970 die Fahrzeugsparten der drei ehemaligen Teilgesellschaften aus MHI ausgegliedert und in das neugegründete Unternehmen Mitsubishi Motors Corporation (MMC) umgewandelt, um Chrysler daran beteiligen zu können.

Unmittelbar nach Kriegsende nahm Mitsubishi die Automobilfertigung wieder auf, die Fuso-Busse wurden wieder gefertigt und es begannen die Entwicklung und Fertigung von Motorrollern (Silver Pigeon) und Dreiradtransportern (Mizushima). Ab 1951 kam mit der CKD-Montage von Kaiser Motors Henry J und Willys Jeep die Lizenzfertigung erster PKW hinzu. 1960 erschien dann der kleine aber familientaugliche Mitsubishi 500, der Vorläufer der ersten Colt-Baureihen. Ab 1961 bzw. 1962 rundeten die Kei-Cars Mitsubishi 360 und Minica das Programm nach unten ab, ab 1964 wurde die Oberklassenlimousine Debonair hauptsächlich für den japanischen Markt verkauft. Die Modelle Galant und Lancer erschienen erstmals 1969 bzw. 1973.

1971–1992: Zusammenarbeit mit Chrysler

Datei:Mitsubishi Lancer 1973 - 79 Hyde Park in Fall.jpg
Mitsubishi Lancer von 1973

1971 erwarb Chrysler eine Beteiligung von 15 % an MMC und begann die Mitsubishi-Modelle Galant und Lancer unter eigenen Marken zu verkaufen. Etwas später baute MMC in Europa ein eigenes Händler- und Werkstättennetz auf und brachte sich damit in direkte Konkurrenz zu Chryslers Europa-Tochter Simca, was wiederum zu Spannungen zwischen beiden Partnern führte. Ende der 1970er Jahre geriet Chrysler in Schwierigkeiten und musste erst SIMCA an Peugeot verkaufen und 1980 dann auch seine australische Produktionsstandorte an MMC (umbenannt in Mitsubishi Motors Australia Ltd.). Weiterhin begann MMC ab 1982 in den USA unter eigenem Namen parallel zu Chrysler seine Fahrzeuge selbst zu verkaufen. Als Chrysler sich kurzzeitig erholte, gründeten beide 1985 ein Joint Venture (Diamond-Star Motors) und ein Werk in den USA in Normal, Illinois, um die dortigen Einfuhrbeschränkungen für japanische Fahrzeuge zu umgehen. Um seine sehr hohen Verbindlichkeiten teilweise ablösen zu können, ging MMC am 5. Dezember 1988 an die Börse und Chrysler erhöhte seinen Anteil an MMC auf über 20 %. Nach erneuten Problemen musste Chrysler 1991 seinen Anteil an dem gemeinsamen Werk in USA verkaufen (später in Mitsubishi Motors Manufacturing of America Inc. (MMMA) umbenannt), bis 1995 wurden ebenfalls alle Anteile an MMC wieder komplett verkauft. Das Joint-Venture wurde zwar aufgegeben und die direkte Zusammenarbeit eingestellt, jedoch wurden viele Modelle noch bis in die 2000er Jahre hinein mit Chrysler produziert (etwa der Chrysler Sebring oder der Mitsubishi Raider).

1990er Jahre: Mitsubishi in der Asienkrise

1989 verkaufte MMC weltweit {{#if:2|112|{{#if:1|11|{{#if:1|11|⁄}}}}}} Millionen Fahrzeuge, der 1982 neu vorgestellte Pajero wurde entgegen aller Erwartungen ein großer Erfolg, z. B. auch in Japan. Um dies umfangreich auszunutzen, wurde Anfang/Mitte der 1990er Jahre das Programm des Pajero umfangreich ausgebaut. Von der Anfang der 1990er Jahre einsetzenden Japankrise blieb MMC deshalb zunächst weitgehend verschont, die anderen japanischen Hersteller durchlebten dagegen heftige Krisen, so auch Honda. 1992/1993 hielten sich Gerüchte über eine feindliche Übernahme Hondas durch MMC.<ref name="Economist">{{#if: | [[{{{authorlink}}}|Vorlage:Cite book/Name]] | Vorlage:Cite book/Name

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  }}</ref> 1995 erreichte MMC auf dem japanischen Heimatmarkt einen Marktanteil von 11,6 %.

Während die japanischen Wettbewerber durch Erfolge auf dem US-Markt sich zu erholen begannen und von der Krise in Südostasien weniger betroffen waren, wurde MMC dann doch hart getroffen. Auf allen drei wichtigen Absatzmärkten (Japan, Südostasien und USA) brachen die Verkäufe ein, MMC musste noch 1997 in Thailand ein Werk für LKW schließen, verlor Marktanteile im In- und Ausland, musste seinen Platz als drittgrößter Automobilhersteller an Mazda abgeben und machte den größten Verlust in seiner Geschichte. Auch durch die ausgesetzte Dividendenzahlung stürzte zusätzlich der Aktienkurs von MMC ab.

Im November 1997 folgte ein auf drei Jahre angelegtes Restrukturierungsprogramm mit dem Ziel, Personal und Kosten zu senken und 1998 wieder profitabel zu werden. Nach Anfangserfolgen musste aber bereits 1999 wieder die Dividende ausgesetzt werden. Hinzu kamen die hohen Verbindlichkeiten von MMC in Höhe von 1,7 Billionen ¥ (heute etwa 13½ Milliarden €). Bei der nun notwendigen Suche nach einem Partner empfahlen außenstehende Analysten, MMC solle als Juniorpartner eine Übernahme oder einen Zusammenschluss anstreben. Der Vorstandsvorsitzende Katsuhiko Kawasoe dagegen meinte, MMC könne ein gleichwertiger Partner sein und ohne Kapitalbeteiligung kooperieren.

Unternehmenskrise

Datei:Mitsubishi Colt Motion front.JPG
Der Colt führte Mitsubishi 2004 in Europa aus der Krise

Ab 1997 sanken die Verkaufszahlen, bedingt durch die Asienkrise, drastisch. Dazu kamen Vertuschungsskandale, die das Image der Marke weiter beschädigten. Auch die Übernahme Mitsubishis durch den ebenfalls angeschlagenen DaimlerChrysler-Konzern im Jahr 2001 brachte keine Besserung.

Im April 2004 verkündete DaimlerChrysler, Mitsubishi keine weitere finanzielle Hilfe mehr zukommen zu lassen und verkaufte nunmehr alle seine Anteile. Dadurch stand die Marke kurz vor dem Bankrott. Zudem waren die Modelle veraltet und ließen sich nur noch schwer verkaufen. Einzig in Europa ging es ab der Einführung des neuen Colt im Sommer 2004 wieder bergauf. Mit dem Verkaufsstart des zweiten Outlander im Frühjahr 2006 stiegen auch die Verkaufszahlen in Japan wieder.

Entwicklung nach 2000

2003 wurde die Nutzfahrzeugsparte von Mitsubishi Motors ausgegliedert und bildet seitdem das eigenständige Unternehmen Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation.

Im Oktober 2005 wurde zusammen mit DaimlerChrysler und Hyundai das Joint-Venture Global Engine Manufacturing Alliance gegründet, das Motoren für die beteiligten Firmen herstellte.

Anfang 2005 wurde ein Kooperationsvertrag zwischen Mitsubishi Motors und Groupe PSA geschlossen. Das unterzeichnete Memorandum sah eine jährliche Produktion ab 2007 von 30.000 SUV für Peugeot und Citroën in Japan vor. Diese waren der Citroën C-Crosser sowie der Peugeot 4007, die beide auf einer für den Mitsubishi Outlander entwickelten Plattform basierten. Die Kooperation verbesserte die Auslastung der Produktion bei Mitsubishi. Später wurden auch andere Modelle von Mitsubishi für PSA produziert, auf Basis des i-MiEV der Citroën C-Zero und Peugeot iOn sowie auf Basis des ASX der Citroën C4 Aircross und der Peugeot 4008.

Einstieg von Nissan

Im April 2016 gab Mitsubishi Manipulationen bei den Verbrauchswerten seiner Modelle bekannt. 625.000 Fahrzeuge, davon 468.000 Exemplare zweier Modelle für Nissan, waren betroffen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Sean Farrell|Sean Farrell: }}{{#if:|{{#if:Mitsubishi Motors admits manipulating fuel economy tests|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mitsubishi Motors admits manipulating fuel economy tests}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.theguardian.com/business/2016/apr/20/mitsubishi-motors-mishandled-fuel-economy-tests%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mitsubishi Motors admits manipulating fuel economy tests}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.theguardian.com/business/2016/apr/20/mitsubishi-motors-mishandled-fuel-economy-tests}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mitsubishi Motors admits manipulating fuel economy tests}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:The Guardian2016-04-20{{#if: 2016-04-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Rückzug aus Europa; Revision der Pläne

Im Juli 2020 wurde bekanntgegeben, Mitsubishi wolle sich in den nächsten Jahren aufgrund finanzieller Schwierigkeiten aus Europa zurückziehen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Markus Abrahamczyk|Markus Abrahamczyk: }}{{#if:|{{#if:Zu wenig Geld verdient – Autobauer verlässt Europa|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Zu wenig Geld verdient – Autobauer verlässt Europa}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.t-online.de/-/88301562%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Zu wenig Geld verdient – Autobauer verlässt Europa}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.t-online.de/-/88301562}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Zu wenig Geld verdient – Autobauer verlässt Europa}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:t-online.de2020-07-30{{#if: 2021-08-29 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Datei:Mitsubishi ASX (2nd generation) 1X7A1813.jpg
Mitsubishi ASX

Im September 2022 wurde der neue Mitsubishi ASX vorgestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Mitsubishi ASX (2022): Kompakt-SUV mit Technik von Renault - AUTO BILD|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mitsubishi ASX (2022): Kompakt-SUV mit Technik von Renault - AUTO BILD}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.autobild.de/artikel/mitsubishi-asx-2022-kompakt-suv-motoren-hybrid-marktstart-plattform-21859239.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mitsubishi ASX (2022): Kompakt-SUV mit Technik von Renault - AUTO BILD}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.autobild.de/artikel/mitsubishi-asx-2022-kompakt-suv-motoren-hybrid-marktstart-plattform-21859239.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mitsubishi ASX (2022): Kompakt-SUV mit Technik von Renault - AUTO BILD}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autobild.de2022-09-20{{#if: 2022-09-21 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ebenfalls 2022 wurde die Rückkehr des Mitsubishi Colt verkündet, der auf der Plattform des Renault Clio V aufbaut und wie dieser im türkischen Bursa gebaut wird. Er wurde im Juni 2023 vorgestellt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Conny Poltersdorf|Conny Poltersdorf: }}{{#if:|{{#if:Mitsubishi Colt (2023) | Die Rückkehr des Colts | Vorstellung mit Conny Poltersdorf|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Mitsubishi Colt (2023) | Die Rückkehr des Colts | Vorstellung mit Conny Poltersdorf}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.youtube.com/watch?v=b_L26loFnE0%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Mitsubishi Colt (2023) | Die Rückkehr des Colts | Vorstellung mit Conny Poltersdorf}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.youtube.com/watch?v=b_L26loFnE0}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Mitsubishi Colt (2023) | Die Rückkehr des Colts | Vorstellung mit Conny Poltersdorf}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:youtube.comAuto Bild2023-06-08{{#if: 2023-06-12 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ende September 2023 wurde bekannt, dass Mitsubishi Verhandlungen mit der Guangzhou Automobile Group (GAC) darüber führt, das Gemeinschaftsunternehmen zur Produktion von Elektroautos zu verlassen und GAC das gemeinsam betriebene Werk in der Provinz Hunan zu überlassen.<ref>Mitsubishi stellt offenbar Produktion in China ein. FAZ, 28. September 2023.</ref>

Mitsubishi Motors in Deutschland

1977 gründete der Automobil-Importeur Hanns Trapp-Dries † 7. Mai 2021 die MMC Auto Deutschland GmbH in Rüsselsheim.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Auto-Industrie – Wie geschmiert|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Auto-Industrie – Wie geschmiert}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.spiegel.de/wirtschaft/wie-geschmiert-a-f30d036e-0002-0001-0000-000014332059%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Auto-Industrie – Wie geschmiert}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.spiegel.de/wirtschaft/wie-geschmiert-a-f30d036e-0002-0001-0000-000014332059}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Auto-Industrie – Wie geschmiert}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:spiegel.deDer Spiegel GmbH & Co. KG1981-07-26{{#if: 2025-07-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Im Herbst 1978 folgten das Sapporo Coupé und der erste Colt.

Anfang 1983 brachte Mitsubishi den Geländewagen Pajero auf den Markt. Im Herbst desselben Jahres wurde der Space Wagon, die erste Großraumlimousine auf dem deutschen Markt, eingeführt. Anfang 1987 erschien mit dem Lancer Kombi 4WD der erste Serien-Pkw von Mitsubishi mit permanentem Allradantrieb.

Ab Anfang 1990 entstand in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Automobilhersteller Chrysler ein Sportcoupé namens Eclipse. Dieses wurde in den ersten beiden Generationen auch in Deutschland angeboten (nicht als Spyder). Ebenfalls 1990 wurde ein weiterer Sportwagen, der 3000 GT, präsentiert. Außerdem wurde 1992 der Grundstein für die Lancer-Evolution-Modellreihe gelegt. Der Zusatz Evolution wurde eingeführt, als Mitsubishi auf Basis des Serienmodells Lancer RS 2500 Einheiten zum Erhalt der Homologation nach Gruppe-A-Reglement für die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft baute.

Ab Mitte 1992 brachte Mitsubishi Motors mit dem Sigma Kombi das erste Serienfahrzeug aus australischer Produktion nach Deutschland. Es handelte sich dabei um ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, das von einem 3,0-Liter-V6-Ottomotor angetrieben wurde.

Unter dem Namen HSR-V wurde 1995 in Japan ein direkteinspritzender Ottomotor entwickelt. Ab 1997 wurde er unter dem Namen GDI vermarktet.

Am 2. April 2002 übernahm die Mitsubishi Motors Deutschland GmbH nach der Zustimmung durch die zuständige Kartellbehörde den Vertrieb von Mitsubishi-Fahrzeugen in Deutschland. Ihren Sitz legte das Unternehmen ins hessische Rüsselsheim am Main in der Nähe von Frankfurt am Main.

Im Mai 2003 erweiterte der Outlander die Modellpalette von Mitsubishi Motors um ein Sport Utility Vehicle (SUV). Die Technik des Allradantriebs, der ein Mitteldifferenzial mit Viscosperre beinhaltet, stammt im Wesentlichen vom Lancer Evolution, mit dem er sich die Bodengruppe teilt.

Im Jahr 2004 wurde der Verkauf des Galant in Europa eingestellt. Für den Carisma und den Space Star (2005) endete die Produktion in den Niederlanden.

26 Jahre nach der Einführung der ersten Colt-Generation auf dem deutschen Markt wurde im Juni 2004 die sechste Generation des Kleinwagens lanciert. Außerdem brachte Mitsubishi etwa gleichzeitig die Großraumlimousine Grandis, die bis zu sieben Personen Platz bietet, auf den deutschen Markt. Beeinträchtigt wurden diese deutschen Markteinführungen allerdings durch das negative Stimmungsbild, das durch die gescheiterte Kooperation mit DaimlerChrysler entstand. Die Verkaufszahlen von Mitsubishi Motors fielen damit wieder deutlich.

Im Februar 2007 kamen sowohl die zweite Generation des Outlander, als auch der nun in der vierten Generation erhältliche Pajero auf den Markt. Im Herbst erschien zudem der neue Lancer auf dem deutschen Markt.

Ende Juli 2009 wurde das Elektrofahrzeug i-MiEV in Japan eingeführt. Im Dezember 2010 wurde die Linkslenker-Version auf dem europäischen Markt eingeführt.

Im Jahr 2012 feierte Mitsubishi 35-jähriges Bestehen in Deutschland, weshalb es zu diesem Anlass die Sondermodellreihe 35-Jahre gab.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130601040134

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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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            }} 
       }}
  }}</ref> Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2012 wurde die dritte Generation des erfolgreichen SUVs Outlander vorgestellt<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130330112701
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      }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Pressemitteilung – Neuer Outlander | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Pressemitteilung – Neuer Outlander}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201202090}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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          | {{#if: 
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                 }}}}}}}}{{#if:
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
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      }}
    | {{#if: 
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      }}
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    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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            }} 
       }}
  }}</ref>, die im Oktober desselben Jahres auf den deutschen Markt kam.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130901195800
      | {{#ifeq: 20130901195800 | *
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  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
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       | 16= {{#if: Verkaufsstart Outlander in Deutschland | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkaufsstart Outlander in Deutschland}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201209170}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Verkaufsstart Outlander in Deutschland | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkaufsstart Outlander in Deutschland}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201209170}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Verkaufsstart Outlander in Deutschland | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkaufsstart Outlander in Deutschland}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201209170}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
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                 }}}}}}}}{{#if:
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            }} 
       }}
  }}</ref> Mitsubishi stellte auf dem Pariser Automobilsalon 2012 mit dem Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander den weltweit ersten Allrad-PKW mit Hybridantrieb vor, der seit Frühjahr 2014 in Deutschland im Handel ist.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130523032510
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            }} 
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  }}</ref>

Das 2010 eingeführte, erfolgreiche Crossover-Modell ASX erhielt im November 2012 ein umfangreiches Facelift,<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130218115805

      | {{#ifeq: 20130218115805 | *
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Pressemitteilung ASX Facelift | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Pressemitteilung ASX Facelift}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201211190}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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          | {{#if: 
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                 }}}}}}}}{{#if:
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            }} 
       }}
  }}</ref> während die Einstellung des am längsten erhältlichen Mitsubishi-Modells Colt bekannt wurde.

Das Jahr 2013 startete mit einem Führungswechsel in der Deutschlandzentrale. Geschäftsführer Hiroshi Taguchi wurde nach vier Jahren im Amt von Takuro Miki abgelöst.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130420181958

      | {{#ifeq: 20130420181958 | *
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          | {{#if: 
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref> Im Januar wurde der offizielle Name des neuen Kleinwagens Space Star bekannt gegeben; die Preise wurden Anfang März publiziert.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130313164226
      | {{#ifeq: 20130313164226 | *
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    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20130313164226}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Preise neuer Space Star | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Preise neuer Space Star}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303040}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20130313164226}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
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       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Preise neuer Space Star | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Preise neuer Space Star}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303040}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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        | web.archive.org = 
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            }} 
       }}
  }}</ref> Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2013 wurden zwei Weltpremieren vorgestellt, die Elektromodelle GR-HEV, ein Pick-up mit Hybridantrieb und CA-MiEV, ein Kompaktwagen mit Elektroantrieb.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130420183238
      | {{#ifeq: 20130420183238 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Weltpremiere GR-HEV & CA-MiEV | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Weltpremiere GR-HEV & CA-MiEV}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201302130}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20130420183238}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
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  }}
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       | 9 = {{#if: Weltpremiere GR-HEV & CA-MiEV | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Weltpremiere GR-HEV & CA-MiEV}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201302130}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Weltpremiere GR-HEV & CA-MiEV | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Weltpremiere GR-HEV & CA-MiEV}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201302130}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
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          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
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         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
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      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201302130}}
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            }} 
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  }}</ref> Weiterhin wurde im März der letzte Colt verkauft<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140222055946
      | {{#ifeq: 20140222055946 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Verkauf letzter Colt | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkauf letzter Colt}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180}} }} (Archivversionen)
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         | {{#if: Verkauf letzter Colt | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkauf letzter Colt}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20140222055946}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
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       | 16= {{#if: Verkauf letzter Colt | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkauf letzter Colt}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Verkauf letzter Colt | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkauf letzter Colt}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Verkauf letzter Colt | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Verkauf letzter Colt}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
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                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
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    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
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          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180}}
    || {{#if:  || }}
  }}{{#if: Verkauf letzter Colt
    | {{#if: {{#invoke:WLink|isBracketedLink|Verkauf letzter Colt}}
        | {{#if:  || }}
      }}
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180%7Carchiv}} |-1
    || {{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180%7C4}}%7Chttp}} |-1
         || {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303180 }}
              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref> und Fabian Hambüchen als neuer Markenbotschafter vorgestellt.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20130514115756
      | {{#ifeq: 20130514115756 | *
    | Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303270}} }} (Archivversionen)
    | {{#iferror: {{#time: j. F Y|20130514115756}}
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein!
         | {{#if: Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303270}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20130514115756}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
      | {{#if:
          | {{#iferror: {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}}
    | {{#switch: {{#invoke:Str|len|{{{webciteID}}}}}
       | 16= {{#if: Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303270}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | 9 = {{#if: Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303270}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
      }}
    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303270}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
  }}
          | {{#if: 
              | Vorlage:Webarchiv/Today
              | {{#if:
                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
                      | {{#if: Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|Neuer Markenbotschafter Fabian Hambüchen neuer Markenbotschafter von Mitsubishi}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201303270}} }}  
                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
     |all      = url=
     |opt      = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original=
     |cat      = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv
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     |template = Vorlage:Webarchiv
     |format   = *
     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20130514115756|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
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        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
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      }}
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  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
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            }} 
       }}
  }}</ref>

Seit Februar 2014 ist die Emil-Frey-Gruppe Mitsubishi Importeur in Deutschland. Emil Frey plante ab dem genannten Zeitpunkt Mehrheitsanteilseigner der aktuellen Mitsubishi Motors Deutschland GmbH zu werden, die umbenannt wurde in MMD Automobile GmbH (MMDA).<ref name="frey">{{#if:2014-04-07|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20140407071412/http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040%7C{{#if:Werner H. Frey neuer Geschäftsführer von MMD Automobile GmbH|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20140407071412/http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Werner H. Frey neuer Geschäftsführer von MMD Automobile GmbH}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Werner H. Frey neuer Geschäftsführer von MMD Automobile GmbH}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Werner H. Frey neuer Geschäftsführer von MMD Automobile GmbH}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1mitsubishi-motors.de2014-02-04https://web.archive.org/web/20140407071412/http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040{{#if: 2014-03-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

          | )
          | {{#if:{{#ifeq:de|de||{{#if:|1}}}}| ; 
              | )}}}}}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}}}{{#if:http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040%7C{{#if:{{#invoke:URLutil%7CisResourceURL%7C1=http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040}}%7C%7C}}}}{{#if:Werner H. Frey neuer Geschäftsführer von MMD Automobile GmbH|{{#if:{{#invoke:WLink|isValidLinktext|1=Werner H. Frey neuer Geschäftsführer von MMD Automobile GmbH|lines=0}}||}}}}{{#if: | In: {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{{werk}}}}}}}{{#if: mitsubishi-motors.de| mitsubishi-motors.de{{#if: 2014-02-04https://web.archive.org/web/20140407071412/http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040%7C,%7C{{#if: 2014-03-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}|;|,}}}}}}}}{{#if: 2014-02-04| {{#if:{{#invoke:DateTime|format|2014-02-04|noerror=1}}
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           | Vorlage:": Text= und 1= gleichzeitig, bzw. Pipe zu viel }} }}
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}}|.{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|1}}|{{#if:https://web.archive.org/web/20140407071412/http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040%7C%7C{{#ifeq: 1 | JaKeinHinweis |{{#switch:

   |0|=Vorlage:Toter Link/Core{{#if: http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201402040
       | {{#if:  | [33] }} (Seite {{#switch:|no|0|=|dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}. Suche im Internet Archive ){{#if: 
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       |   (Seite {{#switch:|no|0|=|#default=dauerhaft }}nicht mehr abrufbar{{#if:  | , festgestellt im {{#invoke:DateTime|format||F Y}} }}.)
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Auswahl verschiedener in Deutschland angebotener Modelle

PKW-Neuzulassungen und Marktanteile in Deutschland

Jahr Einheiten Marktanteil
2021 36.939 1,4 %
2020 44.985 1,5 %
2019 52.148 1,45 %
2018 50.803 1,48 %
2017 43.367 1,26 %
2016 37.228 1,11 %
2015 34.443 1,07 %
2014 24.131 0,79 %
2013 21.141 0,72 %
2012 23.565 0,76 %
2011 30.050 0,90 %
2010 24.873 0,85 %
2009 30.409 0,80 %
2008 25.558 0,83 %
2007 31.449 1,00 %
2006 33.760 0,97 %
2005 36.767 1,10 %
2004 33.536 1,03 %
2003 36.191 1,12 %
2002 34.100 1,06 %
2001 34.531 1,02 %
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1984 44.017 1,8 %
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1977 5.446 0,2 %

Quellen: 1977–1981: MMC-Auto Deutschland GmbH / MMCurier Nr. 7, 1982<ref>MMC-Auto Deutschland GmbH, PR-Abteilung: Mitsubishi 5 Jahre in Deutschland … und in Zukunft noch mehr Dauerhafte Autofreude. In: MMC - Mitsubishi Motors Curier Nr. 7, 1982, S. 22/23.</ref>

1977–1987: MMC-Auto Deutschland GmbH / MMCurier Nr. 2, 1988<ref>MMC-Auto Deutschland GmbH, PR-Abteilung: Mitsubishi-Modelle in Deutschland - Zulassungen 1977 bis 1987. In: MMC - Mitsubishi Motors Curier Nr. 2, 1988, S. 6.</ref>

Ab 2001: Kraftfahrtbundesamt (KBA)<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>

Aktuelle Modelle in Deutschland

Produktion in Europa

Datei:Mitsubishi Carisma front 20071205.jpg
Der Carisma wurde von 1995 bis 2004 als erster Mitsubishi in den Niederlanden produziert.

1995 wurde der erste in und für Europa produzierte Mitsubishi, der Carisma, vorgestellt. Dieser wurde bei NedCar in den Niederlanden, unweit der deutschen Grenze, zusammen mit dem Volvo S40/V40 hergestellt. Es folgten 1999 der Pajero Pinin aus Italien und der Space Star aus den Niederlanden. Dort wurde ab 2004 auch die sechste Generation des Colt und ab 2007 die zweite Generation des Outlander hergestellt. Ab 2011 sollen außerdem in Kooperation mit dem PSA-Konzern der Outlander sowie die baugleichen SUVs von Peugeot und Citroën in Russland produziert werden. Der Grundstein für das neue Werk wurde im Juni 2008 gelegt.

Am 6. Februar 2012 gab Mitsubishi bekannt, das Werk in den Niederlanden zum Ende des Jahres schließen zu wollen. Das Werk wurde dann von VDL erworben und baut seit 2014 Fahrzeuge für MINI und BMW.

Motorsport

Datei:Mitsubishi LancerEvo VI TME Gr.A.jpg
Mit dem Lancer Evolution gewann Mitsubishi zwischen 1996 und 1999 viermal die Rallye-WM.

Nach anfänglichen Straßenrennen in den frühen 1960er Jahren beteiligte sich das Unternehmen mit der Zeit immer stärker an Offroad-Rennen. 1983 nahm Mitsubishi zum ersten Mal – zunächst noch inoffiziell – bei der Rallye Dakar teil. Bis 2007 erzielte Mitsubishi zwölf Dakar-Siege, der Sieg 2007 war zugleich der siebte in Folge. Mitsubishi ist damit der erfolgreichste Automobilhersteller bei der Rallye Dakar. Ab 2008 wechselte das Team von Mitsubishi auf Dieselmotoren und errang bei der Rallye Transibérico erstmals einen Sieg mit diesem Triebwerk.

Mit dem Lancer Evolution stieg Mitsubishi auch in die Rallye-Weltmeisterschaft ein. Nach einzelnen Laufsiegen in den Jahren 1994 und 1995 konnte Ralliart, das Werksteam der Japaner, mit Tommi Mäkinen von 1996 bis 1999 viermal in Folge den WM-Titel erringen. 1998 konnte der WM-Titel zudem in der Herstellerwertung errungen werden. Mit insgesamt fünf Rallye-WM-Erfolgen ist Mitsubishi eine der erfolgreichsten Automarken der Rallye-WM-Geschichte.

In der Weltmeisterschaft der seriennahen Produktionswagen ist Mitsubishi zusammen mit Subaru seit Mitte der 1990er Jahre eine der dominierenden Automarken. Zudem gelangen mehrere Meisterschaftserfolge in nationalen Rallye-Meisterschaften.

Aus der Rallye-Weltmeisterschaft stieg Mitsubishi bereits 2007 werksseitig aus, nachdem die Weiterentwicklungen des Lancer WRC nicht mehr an die Erfolge der vorherigen Modelle anknüpfen konnten. Die globale Wirtschaftskrise und das schwache Abschneiden der Dieselfahrzeuge bei der Rallye Dakar führten 2009 auch zum Ausstieg aus dem Marathon-Rallyesport.

Mitsubishi bezieht sich auf das Unternehmenslogo und stellt eine Kombination der Wörter mitsu (drei) und hishi (Raute) dar.<ref>Vorlage:Webarchiv</ref> Das Wort hishi bedeutet eigentlich „Wasserkastanie“, erlangte aufgrund der Form der Wasserkastanie aber auch die Bedeutung „Raute“.

Yatoro Iwasaki, der Gründer von Mitsubishi, kombinierte zwei Familienwappen – einerseits das Wappen der Yamauchi-Familie, die Herrscher der Provinz Tosa, wo Yatoro geboren wurde (das drei Eichenblätter zeigt), und anderseits das dreigestaffelte Wasserkastanien-Wappen seiner Familie – und gestaltete so das aktuelle Mitsubishi-Logo.<ref>mitsubishi.com</ref>

Modellgeschichte

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Bauzeit Baureihe Verkauf in Deutschland Anmerkung Bild

Kleinstwagen

2006–2013 Mitsubishi i in Deutschland nicht erhältlich Der viersitzige Kleinstwagen ist in Japan eines der Volumenmodelle von Mitsubishi. Bis 2007 wurde er fast 40.000-mal verkauft und zum „Auto des Jahres“ gewählt. Datei:Mitsubishi i 1.jpg
2009–2020 Mitsubishi i-MiEV 2010–2016 Das auf dem Mitsubishi i basierende Elektroauto i-MiEV (MiEV = Mitsubishi innovative Electric Vehicle) ist seit Ende Juli 2009 in Japan erhältlich. Seit Dezember 2010 ist das erste in Großserie gefertigte Elektrofahrzeug, auch als Linkslenker-Variante für den europäischen Markt erhältlich. Seit 2016 sind in Europa nur mehr die Schwestermodelle Citroen C-Zero und Peugeot iOn erhältlich. Datei:IMiev aussen 010.jpg
1962–2011 Mitsubishi Minica in Deutschland nicht erhältlich Der Mitsubishi Minica ist ein Kleinstwagen in der japanischen Kei-Car-Klasse, der ab Oktober 1962 in acht Generationen produzierte wird.<ref>Vorlage:Literatur</ref> 2005 erschien ein neues Modell ausschließlich für den japanischen Markt. Datei:Mitsubishi Minica LA Front JPN.jpg

Kleinwagen

1962–2012
2023–2026
Mitsubishi Colt 1978–2012
2023–2026
Seit mindestens 1962 ist Colt eine Bezeichnung für viele sehr unterschiedliche Fahrzeuge, meist Kleinwagen knapp oberhalb der Kei-Car-Klasse, dies reicht aber bis zu LKW wie dem Canter in Indonesien, der bis heute als Colt Diesel verkauft wird. Seit 1978 wurde Colt als Exportbezeichnung für mehrere Generationen des Mirage verwendet (z. B. in Europa und Australien), bevor dieser in Europa umbenannt wurde in Space Star. 2023 wurde ein neuer Colt auf Basis des Renault Clio V eingeführt. Datei:Mitsubishi Colt (Z30) Facelift front 20100731.jpg
seit 2012 Mitsubishi Space Star (2012) 2013–2025 Space Star war zwischen 2013 und 2025 in Europa die neue Verkaufsbezeichnung des Mirage. In Asien bereits im Herbst 2012 eingeführt, gibt es dort auch unter den Namen Mirage G4 oder Attrage eine entsprechende Stufenhecklimousine. Hergestellt wird der Space Star in Thailand. Facelift 2016 und 2019. Datei:Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC ClearTec.JPG

Untere Mittelklasse

1973–2017 Mitsubishi Lancer 1973–2017 Verlängerter Bruder des Colt, war schon als Schräg- und Stufenheck, Coupé (Celeste) und als Kombi erhältlich. Zuletzt: Stufen- und Schrägheck (bezeichnet als Sportback). In Thailand und China wird eine weitere Generation als Grand Lancer noch angeboten.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Datei:Mitsubishi Lancer VIII Sportback front 20100829.jpg
1995–2004 Mitsubishi Carisma 1995–2004 Der Carisma ist das erste in den Niederlanden produzierte Fahrzeug von Mitsubishi Motors und teilte sich somit die Plattform mit dem Volvo S40/V40. Er wurde als Schrägheck und Stufenheck angeboten. Datei:Mitsubishi Carisma front 20071205.jpg

Mittelklasse

1982–1990 Mitsubishi Tredia 1982–1986 Der Tredia war eine Stufenhecklimousine und das Schwestermodell des Coupés Cordia. Er sollte die Lücke zwischen dem Lancer und dem sich immer weiter in Richtung obere Mittelklasse entfernenden Galant schließen. Bis Ende 1986 auch in Deutschland erhältlich gewesen. Datei:1983 Mitsubishi Tredia 1.6 GLS (8153098021).jpg
1968–2012 Mitsubishi Galant 1977–2004 Ein erfolgreicher Mittelklassewagen, der als eines der ersten Modelle der Marke im Frühjahr 1977 in Deutschland angeboten wurde. Von Herbst 2004 bis 2012 war er nur noch in den USA und einigen ausgewählten Märkten im Angebot. Datei:GalantV6.jpg
2005–2008 Mitsubishi 380 in Deutschland nicht erhältlich Der 380 ähnelt dem Galant. Er wurde von Mitsubishi Motors Australia in Australien produziert und auch nur dort angeboten. Datei:2005 Mitsubishi 380 (DB) sedan (2015-07-15) 01.jpg

Obere Mittelklasse

1987–1990 Mitsubishi Sapporo (1987) 1987–1990 1987 folgte die dritte Ausführung des Sapporo, die jedoch eine Edelversion des fünften Galant verkörperte. In anderen Ländern wurde er unter den Namen Mitsubishi Scorpion, Sigma (USA) und Colt Sapporo verkauft. Datei:Mitsubishi Sapporo rear 20080301.jpg
1990–1996 Mitsubishi Sigma 1990–1996 Der Sigma ersetzte Ende 1990 den Sapporo, zunächst als Limousine. Im Sommer 1992 folgte noch eine in Australien gefertigte Kombivariante. In Amerika wurde das Fahrzeug unter dem Namen Mitsubishi Diamante in mehreren Generationen bis 2005 verkauft. Datei:Mitsubishi Sigma Kombi front 20071112.jpg
1996–2005 Mitsubishi Magna, Verada, Diamante in Deutschland nicht erhältlich In Australien gefertigtes Nachfolgemodell des Sigma. Kein Export mehr nach Europa. Datei:2003 Mitsubishi Verada (KJ Series 2) Ei station wagon (2010-09-19).jpg

Oberklasse

1964–1999 Mitsubishi Debonair in Deutschland nicht erhältlich Viele Jahre das Spitzenmodell von Mitsubishi, die erste Generation wurde 22 Jahre lang bis 1986 produziert. Datei:MITSUBISHI DEBONAIR 1ST.jpg
1999–2001, 2012–2016 Mitsubishi Proudia in Deutschland nicht erhältlich Dieses Modell wird ausschließlich auf dem japanischen Markt angeboten und gilt als Nachfolger des Mitsubishi Debonair. Erster V8-Motor von Mitsubishi (auch im Dignity). Baugleich mit dem ersten Hyundai Equus. Datei:MITSUBISHI PROUDIA BY51 01.png
1999–2001, 2012–2016 Mitsubishi Dignity in Deutschland nicht erhältlich ebenfalls ausschließlich für den japanischen Markt, Proudia mit langem Radstand. Datei:Mitsubishi DIGNITY VIP (BHGY51) front.JPG

Coupés

1975–1981 Mitsubishi Celeste 1977–1981 Ein Sportcoupé, das von Herbst 1975 bis Mitte 1981 hergestellt wurde. Es war ein Coupé auf Basis des ersten Lancer. Datei:Mitsubishi Celeste Rotterdam 1976.jpg
1975–1983 Mitsubishi Sapporo (1975) 1978–1983 Der Sapporo stellte von 1975 bis 1983 das Coupé der dritten und vierten Galant-Baureihe dar. 1982 wurde sogar ein auf 350 Exemplare limitiertes Cabrio angeboten. Datei:Mitsubishi Sapporo 1995cc registered October 1979 photographed Knebworth August 2018.jpg
1982–1990 Mitsubishi Cordia 1982–1987 Ein von Herbst 1982 bis Mitte 1990 gebautes Coupé auf Basis der Mittelklasse-Limousine Tredia. Datei:1985 Mitsubishi Cordia (AB) GSL hatchback (2009-09-17).jpg
1990–2012 Mitsubishi Eclipse 1992–2000 Ein Sportcoupé, das von 1992 bis 2000 auch in Deutschland verkauft wurde. Seitdem wurde es hauptsächlich in den USA gebaut und vertrieben. Mitte 2005 erschien dort die vierte und letzte Generation, dessen Produktion Ende 2012 eingestellt wurde. Datei:Mitsubishi Eclipse PS IMG 9995.jpg

Sportwagen & Roadster

1990–2000 Mitsubishi 3000 GT 1992–2000 Ein aufwändig konstruierter Sportwagen, der u. a. auch Allradlenkung besaß. In Amerika wurde er als Dodge mit anderem Design auch unter dem Namen Stealth verkauft. Datei:3000gtlev.jpg
1994–2000 Mitsubishi FTO in Deutschland nicht erhältlich Der FTO wurde fast ausschließlich in Japan verkauft, später war er in begrenzten Stückzahlen auch in Großbritannien und Australien erhältlich. Datei:1994 fto gpx mivec.jpg
1992–2016 Mitsubishi Lancer Evolution 1992–2016 Sportversion des zivilen Lancer. 2008 bis 2016 war die letzte EVO-Baureihe „X“ (für Baureihe 10) vom Concept X abgeleitete Version erhältlich. Der Lancer Evo war über viele Jahre hinweg im Rallye-Sport sehr erfolgreich. Datei:Mitsubishi Lancer Evolution VI IMG 0346.jpg
1982–1990 Mitsubishi Starion 1982–1990 Der Starion gilt als Begründer der japanischen Turbolader-Ära, obwohl er nicht das erste Turbolader-Fahrzeug auf dem Markt war. Baugleich mit dem Chrysler Conquest. Datei:Mitsubishi Starion.jpg

Cabrios

2006–2009 Mitsubishi Colt CZC 2006–2009 Der CZC war das Klappdach-Cabrio auf Basis der sechsten Colt-Generation. Es wurde von Frühjahr 2006 bis Sommer 2009 bei Pininfarina gebaut. Datei:Mitsubishi Colt CZC front.jpg
1995–2012 Mitsubishi Eclipse Spyder in Deutschland nicht erhältlich Ab der zweiten Generation des Eclipse gab es eine Spyder genannte Cabrio-Variante, die ebenfalls bis Ende 2012 gefertigt wurde. In Deutschland gab es einige Grauimporte. Datei:Mitsubishi Eclipse Międzyzdroje3.JPG
1994–1996 Mitsubishi 3000GT Spyder exklusiv für den US-Markt gefertigt, mit Stahlklappdach Seltene Cabrio-Version des 3000GT, von der weniger als 2000 Fahrzeuge produziert worden sind. Datei:1995 Mitsubishi 3000GT VR-4 Spyder, rear left (Greenwich).jpg

Geländewagen, SUVs und Pick-ups

1934–1936 Mitsubishi PX-33 Erstes Allradfahrzeug, nur Japan. Der Mitsubishi PX-33 war ein offener Tourenwagen von Mitsubishi mit Allradantrieb. Es wurden nur wenige Fahrzeuge für die Kaiserlich Japanische Armee gefertigt. Datei:Mitsubishi PX33.jpg
1952–1999 Mitsubishi Jeep Lizenzbau des Willys Jeep, nur Japan Blieb bis 1990 im japanischen Angebot, seitdem wird er nur noch in geringen Stückzahlen für die Selbstverteidigungsstreitkräfte des japanischen Militärs gebaut. Datei:Mitsubishi Jeep J24H 001.JPG
seit 1978 Mitsubishi L200 1993–2022 Ein Pick-up, auch bekannt unter dem Namen Mitsubishi Triton. Letztes umfangreiches Facelift im Jahr 2019. Datei:Mitsubishi L200 (2019) Leonberg 2019 IMG 0069.jpg
1982–2021 Mitsubishi Pajero 1983–2018 Der Pajero wurde auf spanisch-sprachigen Märkten und in Amerika auch als Mitsubishi Montero und in britischen Ländern als Mitsubishi Shogun angeboten. 2021 lief die Produktion des Pajero nach fast 40 Jahren aus. Datei:Mitsubishi Pajero 2500 Turbo (1987) 1X7A6643.jpg
seit 1998 Mitsubishi Pajero Sport 1998–2005 ist auch als Montero Sport oder Challenger bekannt; in Deutschland war nur die erste Generation erhältlich Datei:Mitsubishi Pajero Sport (3rd generation) 1X7A0409.jpg
1998–2006 Mitsubishi Pajero Pinin 1999–2005 von Pininfarina gefertigte kleinere Variante des Geländewagens Datei:2005 Mitsubishi Shogun Pinin GDi Elegance 2.0 Front.jpg
seit 2001 Mitsubishi Outlander 2003–2022 Ein SUV, der zwischen 2003 und 2022 auch in Deutschland erhältlich war. 2012 wurde die dritte Generation in Deutschland eingeführt. Im Mai 2014 wurde der Plug-in Hybrid Outlander in den deutschen Markt eingeführt. Datei:2013 Mitsubishi Outlander (ZJ MY14) ES 2WD wagon (2014-12-26).jpg
2003–2011 Mitsubishi Endeavor in Europa nicht erhältlich war nur in den USA und in Kanada erhältlich, baut auf der gleichen Plattform auf wie der Mitsubishi Galant. Wie dieser gebaut im Mitsubishi-Werk in Normal, Illinois. Datei:Mitsu-Endeavor.jpg
2005–2009 Mitsubishi Raider in Deutschland nicht erhältlich wurde hauptsächlich in den USA angeboten, baut auf dem Dodge Dakota auf Datei:2006 Mitsubishi Raider DuroCross 4WD ext cab, CO.jpg
seit 2010 Mitsubishi ASX seit 2010 Das Crossover-Modell ASX orientiert sich an dem Konzeptfahrzeug Mitsubishi Concept-cX, das auf der Frankfurter IAA 2007 vorgestellt wurde. 2020 wurde ein umfangreiches Facelift durchgeführt. In anderen Märkten auch Outlander Sport. Die zweite Generation wird seit 2023 verkauft. Datei:Mitsubishi ASX (2nd generation) IMG 7827.jpg
seit 2014 Mitsubishi Plug-In Hybrid Outlander 2014–2022, seit 2025 weltweit erster Plug-In-Hybrid-SUV. Meistverkaufter Plug-in Hybrid in Europa. Datei:2025 Mitsubishi Outlander PHEV (fourth generation) IMG 3128 (cropped).jpg
seit 2017 Mitsubishi Eclipse Cross 2017–2025 ebenfalls ein Crossover, orientiert sich an den Studien XR-PHEV und XR-PHEV II, zwischen ASX und Outlander positioniert. 2021 wurde das Fahrzeug mit einem umfangreichen Facelift und einem Plug-in-Hybridantrieb eingeführt. Datei:Mitsubishi Eclipse Cross IMG 3936.jpg
2017–2019 Mitsubishi Eupheme in Deutschland nicht erhältlich baugleiches Modell zum GAC Trumpchi GS 4 PHEV, zum GAC Trumpchi GE 3 und zum Toyota ix4 Datei:GAC-Mitsubishi E-More 001.jpg
2022–2023 Mitsubishi Airtrek in Deutschland nicht erhältlich baugleiches Modell zum Aion V Datei:Misubishi Airtrek In Guangzhou Auto Show 2021 (cropped).jpg
seit 2023 Mitsubishi Xforce in Deutschland nicht erhältlich Nachfolgemodell des ASX der ersten Generation außerhalb Europas Datei:2023 Mitsubishi Xforce Ultimate (Indonesia) front view 02.jpg
seit 2025 Mitsubishi Grandis seit 2025 Baugleiches Modell zum Renault Symbioz Datei:Mitsubishi Grandis (SUV) IMG 4342.jpg
seit 2025 Mitsubishi Eclipse Cross seit 2025 Elektroauto, baugleich zum Renault Scénic E-Tech Datei:Mitsubishi Eclipse Cross (second generation) IMG 4352.jpg
seit 2025 Mitsubishi Destinator in Deutschland nicht erhältlich 4,68 Meter langes SUV, gebaut in Indonesien, hauptsächlich für den südostasiatischen Markt Datei:2025 Mitsubishi Destinator Ultimate prototype spec (Indonesia) front view.jpg

Vans

1998–2003 Mitsubishi Dingo in Deutschland nicht erhältlich wurde nicht auf dem europäischen Markt angeboten; basiert auf Colt-Plattform Datei:Mitsubishi-miragedingo 1st kouki-front.jpg
2000–2005 Mitsubishi Dion in Deutschland nicht erhältlich wurde nicht auf dem europäischen Markt angeboten Datei:Mitsubishi Dion 001.JPG
seit 1980 Mitsubishi L300/Delica D:2, D:3 1980–1999 Dieser Van wurde später mit dem heutigen Namen bezeichnet, während der Name Delica auf einen Personentransporter mit eigenständigem Design überging. Der damaligen Kleinbus-Bauweise entsprechend ist er auf einem robusten, aber dem Fahrkomfort jedoch nachteiligen Leiterrahmen aufgebaut. Der L300 wurde als Transporter, Bus und Fahrgestell mit Fahrerkabine für Sonderaufbauten (z. B. für Wohnmobile) angeboten. Auch sein Allradantrieb (ab 1983) stammte vom Pajero. Zweite Generation des L300 (Delica D:3) ab 1986. Datei:Mitsubishi L300 front 20081009.jpg
1994–2006 Mitsubishi Space Gear/Delica D:4 1996–2003 Nachfolger des L300/Delica D:3. Der Mitsubishi Space Gear ist ein optional mit Allradantrieb ausgestatteter Van mit bis zu neun Sitzen. Er basiert auf dem Chassis des Geländewagens Pajero. Datei:Mitsubishi Space Gear GLX.jpg
seit 2007 Mitsubishi Delica D:5 in Deutschland nicht erhältlich Nachfolger des L400/Delica D:4 in Japan. Zeitweise auch in Indonesien erhältlich. Umfangreiches Facelift im Jahr 2019. Datei:MITSUBISHI DELICA D5 STANDARD 2019 001 (cropped).jpg
1991–2002 Mitsubishi Space Runner 1991–2002 Ähnlich dem Space Wagon, jedoch kürzer und mit einer Schiebetür auf der Beifahrerseite. Zwei Generationen. Datei:Mitsubishi Space Runner front 20080131.jpg
1998–2005 Mitsubishi Space Star 1998–2005 Minivan auf Basis des Carisma Datei:Mitsubishi Space Star front 20071026.jpg
1983–2004 Mitsubishi Space Wagon 1983–2004 Im Herbst 1983 kam die erste Generation auf den Markt und begründete damit die neue Fahrzeugbauart der Großraumlimousinen. Er war damit Vorbild für die ein Jahr später erschienenen Vans Renault Espace oder Chrysler Voyager. Gegen Ende 2004 wurde der Space Wagon nach drei Generationen vom Mitsubishi Grandis abgelöst. Datei:Mitsubishi Space Wagon front 20071009.jpg
2003–2011 Mitsubishi Grandis 2004–2010 Der Grandis stellte den gemeinsamen Nachfolger der Space-Reihe dar, der aufgrund seiner Maße jedoch hauptsächlich den Space Wagon ersetzte. Datei:Mitsubishi Grandis front 20071102.jpg
seit 2017 Mitsubishi Xpander in Deutschland nicht erhältlich Siebensitziger Van, gebaut in Indonesien, hauptsächlich für den südostasiatischen Markt Datei:Mitsubishi Xpander Sport (depan), Palangkaraya.jpg
seit 2023 Mitsubishi Delica Mini in Deutschland nicht erhältlich Basiert auf dem Mitsubishi eK Datei:Mitsubishi DELICA MINI T Premium 4WD (4AA-B38A-HXTTZZ) front.jpg

Kleintransporter und Lieferwagen

seit 1979 Mitsubishi L300 / Delica D:2 1979–1986 Auch Colt L300. Meist geschlossene Transporter-Variante des L300-Vans. Wird noch immer in Indonesien und den Philippen gebaut. Datei:1984-1985 Mitsubishi L300 Express (SD) 2.0 van (2015-07-21) 01.jpg
seit 1986 Mitsubishi L300 / Delica D:3 1986–1999 Meist geschlossene Transporter-Variante des L300-Vans. Nachfolger des L300/Delica D:2. Wird in China noch hergestellt. Datei:1989 Mitsubishi L300.jpg
1996–2007 Mitsubishi L400 1998–2001 Meist geschlossene Transporter-Variante des Space Gear/Delica D:4. Nachfolger des L300/Delica D:3. Datei:Mitsubishi L400 (44101664364).jpg

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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