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Citroën C-Crosser

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Citroën
Bild
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Citroën C-Crosser (2010)
C-Crosser
Produktionszeitraum 2007–2013
Klasse SUVVorlage:PKW-Fahrzeugklasse
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotor:
2,4 Liter (125 kW)
Dieselmotor:
2,2 Liter (115 kW)
Länge 4645 mm
Breite 1805 mm
Höhe 1670–1715 mm
Radstand 2672 mm
Leergewicht 1650–1845 kg

Nachfolgemodell Citroën C4 Aircross
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Datei:Citroen C-Crosser Exclusive Pilbaragrau Heck.JPG
Heckansicht

Der Citroën C-Crosser ist das erste SUV des französischen Autoherstellers Citroën.

Geschichte

Der PSA-Konzern entwickelte den C-Crosser zusammen mit seinem Schwestermodell Peugeot 4007 auf der Basis des Mitsubishi Outlander. Die PSA-Modelle wurden bei Mitsubishi in Japan gefertigt, seit 2008 wurde der Outlander bei der ehemaligen Mitsubishi-Tochter Nedcar in den Niederlanden gefertigt.

Der Citroën C-Crosser wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2007 zum ersten Mal vorgestellt und kam im Juli 2007 auf den deutschen Markt. Im Frühjahr 2013 wurde die Produktion des C-Crosser eingestellt.

Technische Daten

Ab der Markteinführung gab es den C-Crosser mit einem neuen 2,2-Liter-Dieselmotor (HDi) (115 kW/156 PS) mit Rußpartikelfilter und Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Motor hat ein maximales Drehmoment von 380 Nm, das er über eine elektronisch geregelte Lamellenkupplung automatisch an die Vorderräder oder an alle vier Räder gleichzeitig weitergibt. Ab November 2007 gab es auch einen aus der Kooperation von Mitsubishi, Daimler-Chrysler und Hyundai (GEMA) entwickelten 2,4-Liter-Vierzylinder-Ottomotor (sog. „Weltmotor“) mit 125 kW (170 PS) und 232 Nm Drehmoment, der seit Anfang 2012 in die PSA-Modelle nicht mehr eingebaut, jedoch im Mitsubishi Outlander weiterhin eingesetzt wird. Weiterhin verfügt der Wagen über sieben Sitzplätze, wobei die dritte Sitzreihe komplett im Kofferraumboden versenkbar ist.

Kenngrößen 2.4 2.2 HDi 155
Bauzeitraum 11/2007–02/2012 07/2007–03/2013
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor Dieselmotor
Motorbauart R4
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 2360 cm³ 2179 cm³
max. Leistung 125 kW (170 PS)
bei 6000/min
115 kW (156 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 232 Nm
bei 4100/min
380 Nm
bei 2000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb/Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, [optional] [stufenloses Getriebe]<templatestyles src="FN/styles.css" /> <sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="Skriptfehler: Ein solches Modul „URLutil“ ist nicht vorhanden.">Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplUtl“ ist nicht vorhanden.Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplatePar“ ist nicht vorhanden. [6-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h 200 km/h
[198 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,4 s
[11,7 s]
9,9 s
[11,1 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km,
kombiniert
8,8 l Super
[8,2 l Super]
6,7 l Diesel
[7,2 l Diesel]
CO2-Emission, kombiniert 204 g/km
[191 g/km]
175 g/km
[189 g/km]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 5
  • Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit optionalem Getriebe

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<sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="Skriptfehler: Ein solches Modul „URLutil“ ist nicht vorhanden.">Skriptfehler: Ein solches Modul „TemplUtl“ ist nicht vorhanden. 
mit simulierten 6 Stufen

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Zulassungszahlen

Zwischen 2007 und 2012 sind in der Bundesrepublik Deutschland 6.120 C-Crosser neu zugelassen worden. Mit 2.049 Einheiten war 2008 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

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Weblinks

Commons: Skriptfehler: Ein solches Modul „WLink“ ist nicht vorhanden. – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Einzelnachweise

<references />

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Personenwagen: Ami | Basalt | Berlingo | C3 | C3 (CC21) | C3 Aircross | C4 | C4 X | C5 Aircross | C5 X | Spacetourer

Nutzfahrzeuge: Berlingo | Jumpy/Dispatch | Jumper/Relay 

Eingestellte Personenwagen: e-Méhari | C-Elysée | C-ZERO | C1 | C3-XR | C4 Cactus | C4 Lounge / C4L | C4 Picasso | C4 SpaceTourer | C5 | C4 Aircross | C4 Aircross (China) | C3 Picasso | C-Quatre | Citroën DS3 | DS4 | DS5 | Nemo Multispace | C8 | C-Crosser | C4 Pallas | C6 | C6 (China) | Xsara Picasso | C1 ev’ie | C-Triomphe | C3 Pluriel | C2 | Xsara | Elysée | Evasion | Fukang | Saxo | Xantia | XM | AX | ZX | BX | CX | 2CV | Axel | Visa | LN | LNA | GS | GS Birotor | GSA | Pony | Dyane | Méhari | SM | DS | DS/ID Cabriolet Usine | Bijou | Ami 8 | Ami 6 | M35 | ID | Traction Avant | Rosalie | C4 | C6 | Typ B14 | Typ B12 | Typ B10 | Typ B2 | Typ C | Typ A

Eingestellte Nutzfahrzeuge: Nemo | C15 | C25 | C35 | Acadiane | H | 2CV AK/AKS | 2CV AU/AZU | Typ H | Belphégor/C 350-400-600-700-800-850 | Citroën-Berliet K | Typ 55 | Typ 45 | TUB/TUC | Typ 32 | Typ 29 | Typ 23 | Typ B15

Prototypen sowie Konzept- und Testfahrzeuge: Activa | Aircross Concept | Citela | Coccinelle/Prototype C1-C10 | C-Airdream | C-AirLounge | C-Airplay | C-Buggy | C-Cactus | C-Métisse | C-Sportlounge | C-XR | Cactus | Cactus M | C4 Cactus Aventure | C4 Cactus Airflow 2L | C5 Airscape | C6 Lignage | C44 | Elo | Eole | ECO 2000 | GS Camargue | GQ | GT by Citroën | Hypnos | Karin | Lacoste | Metropolis | M35 | Mini~Zup | Osée | Projekt N2 | Projekt U60 | Prototype Y | Revolte | Survolt | Technospace | TPV | Tubik | Tulip | Type G | Xanae | Xenia | Zabrus | 2CV Pop

Motorsportfahrzeuge: DS 19 Rallye | Visa Trophée/Chrono/Milles Pistes | BX 4TC | ZX Rallye Raid | AX GT/Sport Gruppe A | Xantia 4x4 Turbo | Saxo Super 1600 | Xsara WRC | C4 WRC | C2 R2 | C-Elysée WTCC | DS3 WRC | DS3 RX Supercar | C3 WRC

Militärfahrzeuge: Citroën W 15 T | Typ 23 | Typ 32 | Typ 45 | Citroën Méhari | Citroën-Kégresse Halbkettenfahrzeuge 

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