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Benz 33/75 PS

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Benz
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Benz 33/75 PS Sport-Doppelphaeton
33/75 PS
Produktionszeitraum 1912–1918
Klasse Oberklasse
Karosserieversionen Phaeton, Limousine, Landaulet
Motoren Ottomotoren:
6,5–8,4 Liter
(55–66 kW)
Länge 4700 mm
Breite 1720 mm
Höhe 2400 mm
Radstand 3400–3500 mm
Leergewicht 1850–2050 kg

Vorgängermodell Benz 37/70 PS
Nachfolgemodell Benz 27/70 PS

Der Benz 33/75 PS war eine Weiterentwicklung des Benz 37/70 PS.

Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 8430 cm³ Hubraum ausgestattet, der 75 PS (55 kW) bei 1400 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 98 km/h, der Benzinverbrauch bei 29 l / 100 km. 1914 wurde noch ein Spezialmodell für die USA aufgelegt, dessen Motor einen Hubraum von nur 6532 cm³ hatte und 90 PS (66 kW) Leistung abgab.

Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit Holz- oder Drahtspeichenrädern und blattgefederten Starrachsen ausgestattet. Das Fahrgestell kostete 19.000,--, der Runabout 22.500,--, die Limousine 24.000,-- und das Landaulet den gleichen Preis.

Quelle

  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 55–56.

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Zeitleiste der Benz-Modelle von 1885 bis 1926
Klasse 1880er 1890er 1900er 10er 20er
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Kleinstwagen Nr. 1 Nr. 3
Kleinwagen Velo
Ideal
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Untere Mittelklasse Spider, Tonneau 6/14 PS 6/18 PS 6/45 PS
Dos-à-Dos Tonneau,
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Mittelklasse Victoria 10/20 PS 10/25 PS, 10/30 PS 10/30 PS, 10/35 PS W 02...
12/30 PS
28/30 PS 14/30 PS
20/35 PS 16/35 PS,
16/40 PS
35/40 PS 24/40 PS 11/40 PS
25/45 PS 18/45 PS
Obere Mittelklasse 21/50 PS 16/50 PS
Oberklasse 50 PS, 28/50 PS 25/55 PS 25/65 PS 25/55 PS
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Rennwagen Prinz-Heinrich-Wagen RH-Wagen
Blitzen-Benz / 200 PS

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