Benz 29/60 PS
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| Produktionszeitraum | {{#if: 1914 | 1914 | 1914 | {{#if: 1909 | 1909–
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| Karosserieversionen | Doppelphaeton, Limousine, Landaulet | |||||||||
| Motoren | Ottomotor: 7,4 Liter (44 kW) | |||||||||
| Länge | 4700 mm}} | |||||||||
| Breite | 1720 mm}} | |||||||||
| Höhe | 2200 mm}} | |||||||||
| Radstand | 3170–3400 mm}} | |||||||||
| Leergewicht | 1750–1950 kg}}
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| Vorgängermodell | Benz 35/60 PS
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}} Der Benz 29/60 PS war eine Weiterentwicklung des Benz 35/60 PS.
Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 7360 cm³ Hubraum ausgestattet, der {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}}|60 {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|PS|PS}} {{#if:1|(|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0|1|}}|ca. }}{{#iferror:{{#expr:60*0.73549875*0*1.0*0}}|Err|{{#expr:((0,0)*(60)*(60)+(0,73549875)*(60)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}| {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|0}}|kW|kW}}}}{{#if:1|)}} bei 1400 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle oder auf Wunsch auch Ketten an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 90 km/h, der Benzinverbrauch bei 27 l / 100 km.
Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit Holz- oder Drahtspeichenrädern und blattgefederten Starrachsen ausgestattet. Das Fahrgestell kostete ℳ 16.500,--, der Doppelphaeton ℳ 19.000,--, die Limousine ℳ 21.000,-- und das Landaulet den gleichen Preis.
Literatur
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 56.
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1886–1905
Patent-Motorwagen No. 3 |
Patent-Motorwagen Victoria |
Patent-Motorwagen Velo |
Patent-Motorwagen Ideal |
Dos-à-Dos |
Spider/Tonneau |
Elegant |
Tonneau/Phaeton |
Parsifal
1905–1926
18 PS |
28/30 PS |
35/40 PS |
50 PS |
28/50 PS |
60 PS |
35/60 PS |
70 PS |
37/70 PS |
10/18 PS |
24/40 PS |
10/20 PS |
14/30 PS |
20/35 PS |
25/45 PS |
6/14 PS |
8/18 PS |
29/60 PS |
8/20 PS |
16/35 PS |
16/40 PS |
25/55 PS |
33/75 PS |
39/100 PS |
82/200 PS |
10/25 PS |
10/30 PS |
12/30 PS |
18/45 PS |
21/50 PS |
25/65 PS |
6/18 PS |
27/70 PS |
6/45 PS |
10/35 PS |
16/50 PS |
11/40 PS
Sport- und Rennwagen
Prinz-Heinrich-Wagen |
Blitzen-Benz |
Benz-Tropfenwagen
Nutzfahrzeuge
Break |
Benz 3-Tonnen-Lastwagen
Einzelstücke und Versuchswagen
Patent-Motorwagen No. 1
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18 PS |
28/30 PS |
35/40 PS |
50 PS |
28/50 PS |
60 PS |
35/60 PS |
70 PS |
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10/18 PS |
24/40 PS |
10/20 PS |
14/30 PS |
20/35 PS |
25/45 PS |
6/14 PS |
8/18 PS |
29/60 PS |
8/20 PS |
16/35 PS |
16/40 PS |
25/55 PS |
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82/200 PS |
10/25 PS |
10/30 PS |
12/30 PS |
18/45 PS |
21/50 PS |
25/65 PS |
6/18 PS |
27/70 PS |
6/45 PS |
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16/50 PS |
11/40 PS
Sport- und Rennwagen
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Blitzen-Benz |
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Nutzfahrzeuge
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Benz 3-Tonnen-Lastwagen
Einzelstücke und Versuchswagen
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