Le Gui

Emblem

Datei:Le Gui 1913.JPG

Le Gui von 1913 in der Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf

Le Gui war eine französische Automarke.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Autos" />

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen E. Nicholas & Cie in Courbevoie übernahm 1909 den Automobilhersteller Guy und verwendete fortan den Markennamen Le Gui. 1916 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Die ersten Modelle entsprachen den Vierzylindermodellen von Guy, mit 1800 cm³, 2000 cm³, 3100 cm³ und 5500 cm³ Hubraum, die neben anderen mit Motoren von Barriquand & Marre ausgestattet waren. Der 10 HP von 1909 hatte einen Vierzylindermotor mit 1302 cm³ Hubraum mit einer Bohrung von 72 mm und einem Hub von 80 mm. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 60 km/h. Der Verbrauch war mit 10 Liter auf 100 km angegeben. Der Radstand betrug 2180 mm und die Spurweite 1280 mm. Die Reifengröße betrug 700 × 85. Das Getriebe hatte 4 Gänge.<ref>La Revue de l Automobile: Le Gui 1909. 10. Juli 1909, S. 690, abgerufen am 24. Februar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Außerdem gab es ab 1909 das Modell Ten sowie den 15 CV mit einem Einbaumotor von Chapuis-Dornier.<ref>Omnia: La Voiturette Le GUI. 1. Januar 1910, S. 264, abgerufen am 12. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref><ref>Omnia: La Voiturette Le Gui. 2. Januar 1909, S. 341, abgerufen am 12. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> 1912 folgte ein Modell mit 2100 cm³ Hubraum und 1913 ein Vierzylindermodell mit 3632 cm³ Hubraum, beide mit Motoren von Chapuis-Dornier.

Der 10 CV hatte 2120 cm³ Hubraum mit 75 mm Bohrung und 120 mm Hub, der 12CV hatte 2650 cm³ Hubraum mit 75 mm Bohrung und 150 mm Hub und der 15 CV hatte 3631 cm³ Hubraum mit 85 mm Bohrung und 160 mm Hub.<ref>Omnia: La 10 Cheveaux Le GUI 1912. 6. Januar 1912, S. 86–89, abgerufen am 17. Januar 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Ein Fahrzeug dieser Marke ist in der Cité de l’Automobile in Mülhausen zu besichtigen, ein anderes steht im Aviodrome in Lelystad.

Literatur

George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
Jacques Rousseau, Jean-Paul Caron: Guide de l’automobile française. Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6. (französisch)

Weblinks

Commons: Le Gui – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

traumautoarchiv.de (abgerufen am 12. März 2013)
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 12. März 2013)
Internetseite von autopasión18 (spanisch, mit Bild, abgerufen am 12. März 2013)

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Autos">Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.</ref> </references>

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