Großer Preis von Bahrain 2013
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GBR = the United Kingdom | GER = Germany | HUN = Hungary | IND = India | ITA = Italy | JPN = Japan | KOR = South Korea | KSA = Saudi Arabia | LUX = Luxembourg | LVS = {{#switch: 2013 | 1981 = Las Vegas, Nevada | 1982 = Las Vegas, Nevada | #default = the United States
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MIA = the United States | MON = Monaco | NED = the Netherlands | PAC = None | PES = None | POR = Portugal | QAT = Qatar | RSA = South Africa 1928-1994 | RUS = {{#switch: 2013 | 2022 = Blank3x2 | #default = Flag of Russia
}} |
SAC = Bahrain | SAO = Brazil | SAU = Saudi Arabia | SIN = Singapore | SMR = San Marino (before 2011) | STY = Austria | SUI = Switzerland within 2to3 | SWE = Sweden | TUR = Turkey | TUS = Italy | USA = {{#switch: 2013 | 1959 = US flag 48 stars | #default = Flag of the United States
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USE = the United States | USW = the United States | VIE = Vietnam | YEA = the United Kingdom | #default = None
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| Name: | 2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum: | {{#if:21. April|21. April|21. April}} 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ort: | as-Sachir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kurs: | Bahrain International Circuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Wetter: |
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| Zuschauer: | ~
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| Zeit: | 1:32,330 min
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Führungsrunden
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Der Große Preis von Bahrain 2013 (offiziell 2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) fand am 21. April auf dem Bahrain International Circuit in as-Sachir statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013.
Berichte
Hintergründe
Im Vorfeld des Rennens kam es zu Demonstrationen gegen die Durchführung des Rennens.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Markus Lüttgens|Markus Lüttgens: }}{{#if:|{{#if:Bahrain: Erneute Proteste gegen Formel-1-Rennen|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Bahrain: Erneute Proteste gegen Formel-1-Rennen}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2013/03/Bahrain_Erneute_Proteste_gegen_Formel-1-Rennen_13033002.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Bahrain: Erneute Proteste gegen Formel-1-Rennen}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2013/03/Bahrain_Erneute_Proteste_gegen_Formel-1-Rennen_13033002.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Bahrain: Erneute Proteste gegen Formel-1-Rennen}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-03-30{{#if: 2013-04-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Nach dem Großen Preis von China führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Kimi Räikkönen und mit neun Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit fünf Punkten vor Ferrari und mit 18 Punkten vor Lotus-Renault.
Beim Großen Preis von Bahrain stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (orange) und P Zero Medium (weiß) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Mario Fritzsche|Mario Fritzsche: }}{{#if:|{{#if:„Pirelli: Neue Reifenwahl für Bahrain keine Reaktion auf China“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Pirelli: Neue Reifenwahl für Bahrain keine Reaktion auf China“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Pirelli_Neue_Reifenwahl_fuer_Bahrain_keine_Reaktion_auf_China_13041807.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Pirelli: Neue Reifenwahl für Bahrain keine Reaktion auf China“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Pirelli_Neue_Reifenwahl_fuer_Bahrain_keine_Reaktion_auf_China_13041807.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Pirelli: Neue Reifenwahl für Bahrain keine Reaktion auf China“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-19{{#if: 2013-04-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Mit Alonso (dreimal), Felipe Massa (zweimal), Jenson Button und Vettel (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Mazen Al Hilli (BRN), Gerd Ennser (GER), Mika Salo (FIN) und Vincenzo Spano (VEN).
Training
Im ersten freien Training erzielte Massa die schnellste Runde vor Alonso und Nico Rosberg. Bei mehreren Teams wurden neue Teile ausprobiert. In diesem Training übernahm Heikki Kovalainen den Caterham von Giedo van der Garde und Rodolfo González den Marussia von Jules Bianchi. Es war González’ erster Einsatz an einem Formel-1-Wochenende.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Roman Wittemeier|Roman Wittemeier: }}{{#if:|{{#if:„Bahrain-Auftakt: Ferrari sofort schnell“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Bahrain-Auftakt: Ferrari sofort schnell“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Ferrari-Duo_zum_Auftakt_in_Bahrain_an_der_Spitze_13041905.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Bahrain-Auftakt: Ferrari sofort schnell“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Ferrari-Duo_zum_Auftakt_in_Bahrain_an_der_Spitze_13041905.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Bahrain-Auftakt: Ferrari sofort schnell“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-19{{#if: 2013-04-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im dritten freien Training übernahm Alonso die Führung vor Vettel und Webber.
Qualifying
Im ersten Abschnitt fuhr Alonso die schnellste Zeit vor Vettel. Beide Williams-Piloten wurden mit einer identischen Rundenzeit von 1:34,425 Minuten gemessen. Valtteri Bottas, der die Zeit als Erster erreicht hatte, erreichte damit Platz 16 und somit die zweite Qualifikationseinheit. Pastor Maldonado hingegen schied aus und musste von Position 17 starten. Daneben schieden die Marussia- und Caterham-Piloten sowie Esteban Gutiérrez aus. Nach der Rückkehr von Bianchi in die Box sprühte der Feuerlöscher seines Marussia MR02 infolge eines Defekts Löschschaum aus.
Im zweiten Segment erzielte Vettel die beste Zeit vor Rosberg. Button gelang es anders als seinem Teamkollegen Sergio Pérez, mit dem McLaren MP4-28 den letzten Abschnitt des Qualifyings zu erreichen. Neben Pérez schieden die Toro Rosso-Piloten sowie Bottas, Nico Hülkenberg und Romain Grosjean aus.
Im dritten Qualifikationsabschnitt fuhr zunächst Rosberg die beste Zeit. Vettel war vorübergehend schneller, in seiner zweiten Runde verbesserte Rosberg seine Rundenzeit allerdings und erreichte den ersten Platz. Es war die zweite Pole-Position seiner Karriere und zugleich die zweite für Mercedes in Folge. Den dritten Platz belegte Alonso. Button absolvierte keine Runde, sodass er auf dem zehnten Platz lag. Für das Rennen hatte er damit freie Reifenwahl.
Die Startaufstellung wich in Einzelheiten vom Ergebnis des Qualifikationstrainings ab. Lewis Hamilton und Gutiérrez wurden wegen eines Getriebewechsels bzw. einer Kollision beim vorangegangenen Rennen in China um jeweils fünf Plätze in der Startaufstellung zurückversetzt, Webber, der in China eine Kollision mit Jean-Éric Vergne verursacht hatte, musste drei Plätze weiter hinten starten.
Rennen
Rosberg behielt die Führung beim Start des Rennens, während Vettel von Alonso überholt wurde. Vettel ging allerdings noch in der ersten Rennen an Alonso vorbei, da er beim Start nicht die komplette Energie des KERS aufgebraucht hatte.<ref name="RMST"/> Paul di Resta lag hinter dem Führungstrio auf der vierten Position. Adrian Sutil und Vergne waren in der Startphase in Zwischenfälle verwickelt und kamen beide nach der ersten Runde an die Box. Sutil war mit Massa kollidiert, wobei sich beide den Frontflügel beschädigten. Massa ließ seinen, im Gegensatz zu Sutil, nicht wechseln.<ref name="Ferrari"/> Vergne kollidierte mit van der Garde.<ref name="Vergne"/> Bereits in der zweiten Runde setzte Vettel Rosberg unter Druck und ging eine Runde später an ihm vorbei in Führung. Alonso versuchte, ebenfalls an Rosberg vorbeizufahren, Rosberg behauptete aber zunächst den zweiten Platz. In der sechsten Runde verlor er diesen gegen Alonso und wurde zudem von di Resta überholt.<ref name="Chrono">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:„GP Bahrain in Sakhir / Rennen – Chronologie“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„GP Bahrain in Sakhir / Rennen – Chronologie“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2013/04/72.shtml%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„GP Bahrain in Sakhir / Rennen – Chronologie“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2013/04/72.shtml}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„GP Bahrain in Sakhir / Rennen – Chronologie“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-21{{#if: 2013-12-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Kurz darauf erlitt Alonso einen Defekt am Drag Reduction System (DRS). Sein Heckflügel schloss sich nicht mehr, sodass er permanent das DRS verwendete. Er ging zu einem Reparaturstopp an die Box, bei dem der Heckflügel wieder geschlossen wurde. Eine Runde später aktivierte Alonso erneut das DRS, das dabei wieder offen blieb. Alonso ging ein weiteres Mal an die Box und setzte das DRS im restlichen Rennverlauf nicht mehr ein. Er war durch die Reparaturstopps weit zurückgefallen und bei Überholmanövern benachteiligt.<ref name="Ferrari">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Fabian Hust|Fabian Hust: }}{{#if:|{{#if:„Ferrari mit Pech-Magnet: Alonso und Massa Opfer“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Ferrari mit Pech-Magnet: Alonso und Massa Opfer“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Ferrari_mit_Pech-Magnet_Alonso_und_Massa_Opfer_13042136.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Ferrari mit Pech-Magnet: Alonso und Massa Opfer“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Ferrari_mit_Pech-Magnet_Alonso_und_Massa_Opfer_13042136.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Ferrari mit Pech-Magnet: Alonso und Massa Opfer“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-21{{#if: 2013-12-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Kurz nach Alonsos Reparaturstopps begannen die regulären Boxenstopps. Vettel verlor dabei die Führung für drei Runden an di Resta. Nachdem di Resta an die Box gegangen war, führte zunächst eine Runde Räikkönen, der noch nicht an der Box war. Er wurde nach dieser Runde aber von Vettel überholt, der die Führung von nun an bis zum Rennende behielt und das Rennen kontrolliert.<ref name="RFAZ"/> Räikkönen ging wenig später an die Box. Er und di Resta verfolgten eine Zwei-Stopp-Strategie im Gegensatz zu Vettel, der drei Stopps plante.<ref name="Chrono"/>
Während Vettel vor Webber, Rosberg und Button führte, gab Vergne das Rennen an der Box auf. Die Kollision in der ersten Runde hatte sein Fahrzeug so sehr beschädigt, dass es überhitzte.<ref name="Vergne">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Fabian Hust|Fabian Hust: }}{{#if:|{{#if:„Toro Rosso in Bahrain: Ein Mysterium und ein Crash“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Toro Rosso in Bahrain: Ein Mysterium und ein Crash“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Toro_Rosso_in_Bahrain_Ein_Mysterium_und_ein_Crash_13042114.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Toro Rosso in Bahrain: Ein Mysterium und ein Crash“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Toro_Rosso_in_Bahrain_Ein_Mysterium_und_ein_Crash_13042114.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Toro Rosso in Bahrain: Ein Mysterium und ein Crash“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-21{{#if: 2013-12-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Die zweite Phase der Boxenstopps begannen Rosberg und Pérez in der 21. Runde. Rosberg lag nach den anderen Stopps zunächst vor den McLaren-Piloten, wurde in der 25. Runde jedoch von Pérez und Button überholt. Eine Runde später überholte di Resta Grosjean im Duell um den zweiten Platz und Button ging an Pérez vorbei. Vettel hatte in der Zwischenzeit seinen zweiten Boxenstopp absolviert. Grosjean, der in der 27. Runde zum zweiten Stopp fuhr, hatte zu diesem Zeitpunkt 18 Runden auf einem Reifensatz absolviert. Kurz darauf gab es erneut ein McLaren-Duell. Pérez fuhr an Button vorbei, der konterte. Bei diesem Manöver berührten sich die beiden zweimal. Dabei beschädigte sich Pérez seinen Frontflügel und Button beschwerte sich über den Funk, dass ihm sein Teamkollege ins Heck gefahren sei.<ref name="Chrono"/> Pérez gab nach dem Rennen zu, dass er in diesem Zweikampf zu aggressiv gewesen war.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Fabian Hust|Fabian Hust: }}{{#if:|{{#if:„McLaren: Perez etwas zu hart zu Button“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„McLaren: Perez etwas zu hart zu Button“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/McLaren_Perez_etwas_zu_hart_zu_Button_13042124.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„McLaren: Perez etwas zu hart zu Button“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/McLaren_Perez_etwas_zu_hart_zu_Button_13042124.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„McLaren: Perez etwas zu hart zu Button“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-21{{#if: 2013-12-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Nachdem Räikkönen an di Resta vorbei auf den zweiten Platz gefahren war, ging er 22 Runden vor Rennende an die Box und führte seinen zweiten und letzten Stopp durch. Er blieb auf der härteren Reifenmischung. Di Resta folgte zwei Runden später mit der gleichen Strategie. Währenddessen erlitt Massa zum zweiten Mal in diesem Rennen einen Reifenschaden. Beide Male ereignete sich der Defekt am rechten Hinterrad.<ref name="RMST"/> Räikkönen fiel hinter mehrere Piloten zurück, überholte jedoch schnell Pérez und Hamilton. Vettel hatte sich in der Zwischenzeit einen Vorsprung von fast 30 Sekunden auf den zweitplatzierten Grosjean erarbeitet.<ref name="Chrono"/>
In der 43. Runde absolvierten die beiden ihre letzten Stopps. Vettel blieb in Führung vor Räikkönen, di Resta und Webber. Grosjean fiel auf den fünften Platz zurück. Er ging innerhalb der nächsten Runden zunächst an Webber und schließlich auch an di Resta vorbei. Alonso überholte in dieser Phase beide McLaren-Piloten und Hamilton ging an Webber vorbei auf die fünfte Position. Die beiden lieferten sich in der Schlussphase ein Duell mit mehreren Positionswechseln. Hamilton entschied es schließlich für sich. Pérez ging in den letzten Runden an Alonso und Webber vorbei auf den Platz hinter Hamilton.<ref name="Chrono"/>
Vettel gewann das Rennen und fuhr die schnellste Rennrunde. Die Lotus-Piloten Räikkönen und Grosjean belegten die zweite und dritte Position. Damit war das Podest mit demjenigen des Vorjahres identisch.<ref name="RMST"/> Di Resta erreichte zum zweiten Mal in seiner Karriere nach dem Großen Preis von Singapur 2012 den vierten Platz, der seine beste Einzelplatzierung in der Formel 1 darstellt.<ref name="RT"/> Die Top-10 komplettierten Hamilton, Pérez, Webber, Alonso, Rosberg und Button. Alonso, Rosberg und Button waren jeweils viermal an der Box, wobei Rosberg und Button keinen Reparaturstopp absolviert hatten.<ref name="RMST">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Roman Wittemeier|Roman Wittemeier: }}{{#if:|{{#if:„Vettel ganz gemütlich: Sieg in Bahrain“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Vettel ganz gemütlich: Sieg in Bahrain“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Vettel_Dominanter_Sieg_in_der_Wueste_von_Bahrain_13042110.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Vettel ganz gemütlich: Sieg in Bahrain“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/Vettel_Dominanter_Sieg_in_der_Wueste_von_Bahrain_13042110.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Vettel ganz gemütlich: Sieg in Bahrain“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-21{{#if: 2013-12-14 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Vettel baute seinen Vorsprung in der Fahrerweltmeisterschaft weiter aus. Räikkönen blieb Zweiter, Hamilton übernahm die dritte Position. Bei den Konstrukteuren blieb Red Bull ebenfalls in Führung. Lotus übernahm den zweiten Platz von Ferrari, die nun auf dem dritten Rang lagen.
Kommentare der ersten drei Fahrer
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Es ist wichtig, an die Spitze zu kommen, das haben wir beim vergangenen Rennen gesehen. Wenn man hinter jemandem festhängt, dann hat dies Auswirkungen auf die Abnutzung der Reifen, und heute war es wichtig sicherzustellen, dass wir die Reifen nutzen, die wir gestern im Qualifying gespart hatten.
Ich liebe es, freie Bahn vor mir zu haben, also habe ich viel Druck gemacht, um in Führung zu kommen, und mit der Geschwindigkeit, die wir zur Mitte des Rennens hatten, war das heute ziemlich komfortabel.
Gutgemacht vom gesamten Team, von allen hier und im Hintergrund in der Fabrik, und speziell von jenen, die heute an der Strategie gearbeitet haben. Diese hat genau so funktioniert, wie wir dies erwarteten, sie haben das also ganz offensichtlich richtig kalkuliert!}}
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Es ist wichtig, an die Spitze zu kommen, das haben wir beim vergangenen Rennen gesehen. Wenn man hinter jemandem festhängt, dann hat dies Auswirkungen auf die Abnutzung der Reifen, und heute war es wichtig sicherzustellen, dass wir die Reifen nutzen, die wir gestern im Qualifying gespart hatten.
Ich liebe es, freie Bahn vor mir zu haben, also habe ich viel Druck gemacht, um in Führung zu kommen, und mit der Geschwindigkeit, die wir zur Mitte des Rennens hatten, war das heute ziemlich komfortabel.
Gutgemacht vom gesamten Team, von allen hier und im Hintergrund in der Fabrik, und speziell von jenen, die heute an der Strategie gearbeitet haben. Diese hat genau so funktioniert, wie wir dies erwarteten, sie haben das also ganz offensichtlich richtig kalkuliert!}}“
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Ich liebe es, freie Bahn vor mir zu haben, also habe ich viel Druck gemacht, um in Führung zu kommen, und mit der Geschwindigkeit, die wir zur Mitte des Rennens hatten, war das heute ziemlich komfortabel.
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Es ist wichtig, an die Spitze zu kommen, das haben wir beim vergangenen Rennen gesehen. Wenn man hinter jemandem festhängt, dann hat dies Auswirkungen auf die Abnutzung der Reifen, und heute war es wichtig sicherzustellen, dass wir die Reifen nutzen, die wir gestern im Qualifying gespart hatten.
Ich liebe es, freie Bahn vor mir zu haben, also habe ich viel Druck gemacht, um in Führung zu kommen, und mit der Geschwindigkeit, die wir zur Mitte des Rennens hatten, war das heute ziemlich komfortabel.
Gutgemacht vom gesamten Team, von allen hier und im Hintergrund in der Fabrik, und speziell von jenen, die heute an der Strategie gearbeitet haben. Diese hat genau so funktioniert, wie wir dies erwarteten, sie haben das also ganz offensichtlich richtig kalkuliert!}}{{
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Es ist wichtig, an die Spitze zu kommen, das haben wir beim vergangenen Rennen gesehen. Wenn man hinter jemandem festhängt, dann hat dies Auswirkungen auf die Abnutzung der Reifen, und heute war es wichtig sicherzustellen, dass wir die Reifen nutzen, die wir gestern im Qualifying gespart hatten.
Ich liebe es, freie Bahn vor mir zu haben, also habe ich viel Druck gemacht, um in Führung zu kommen, und mit der Geschwindigkeit, die wir zur Mitte des Rennens hatten, war das heute ziemlich komfortabel.
Gutgemacht vom gesamten Team, von allen hier und im Hintergrund in der Fabrik, und speziell von jenen, die heute an der Strategie gearbeitet haben. Diese hat genau so funktioniert, wie wir dies erwarteten, sie haben das also ganz offensichtlich richtig kalkuliert! | {{
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Ich liebe es, freie Bahn vor mir zu haben, also habe ich viel Druck gemacht, um in Führung zu kommen, und mit der Geschwindigkeit, die wir zur Mitte des Rennens hatten, war das heute ziemlich komfortabel.
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Wir verfügten nicht über die Geschwindigkeit, um heute Sebastian Vettel herauszufordern, aber wir verfügten über die Geschwindigkeit, um beide Autos auf das Podium zu bekommen, aus diesem Grund bin ich für das Team zufrieden.}}
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Wir verfügten nicht über die Geschwindigkeit, um heute Sebastian Vettel herauszufordern, aber wir verfügten über die Geschwindigkeit, um beide Autos auf das Podium zu bekommen, aus diesem Grund bin ich für das Team zufrieden. | {{
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Ich fühlte mich im Auto deutlich wohler, und das heutige Ergebnis ist der verdiente Lohn für die harte Arbeit, die wir verrichtet haben. Dies war ein Rennen, das wirklich ein Genuss war, denn es gab jede Menge Überholmanöver und spannende Momente. Es ist aus diesem Grund wirklich befriedigend, vom elften Startplatz ein Podium zu erzielen.
Wir verfügten bereits über die Konstanz, beendeten jedes Rennen in den Punkten, aber wir haben ein großes Ergebnis, das wir jagen, und dies ist ein sehr guter Start in dieser Herausforderung.}}
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Meldeliste
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| {{#ifeq:Red Bull Racing{{#ifeq:Red Bull Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Red Bull Racing|Red Bull Racing|Österreich}}|{{#if:Infiniti Red Bull Racing|Infiniti Red Bull Racing|Österreich}}}}]]}} | 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sebastian Vettel|Sebastian Vettel|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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Red Bull RB9 | Renault 2.4 V8 | P | |||
| 2 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber (Rennfahrer)|Australien}}|{{#if:Mark Webber|Mark Webber|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Mark Webber | 0 |
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|
}} }} | |||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Fernando Alonso|Fernando Alonso|{{#if:|{{{1}}}|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Ferrari F138 | Ferrari 2.4 V8 | P | ||
| 4 | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Felipe Massa|Brasilien}}}} | |||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:McLaren Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:McLaren Racing|McLaren Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Vodafone McLaren Mercedes|Vodafone McLaren Mercedes|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Vodafone McLaren Mercedes | 0 |
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5 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jenson Button|Jenson Button|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
McLaren MP4-28 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | ||
| 6 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Sergio Pérez|Mexiko}}}} | |||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Lotus F1 Team|Lotus F1 Team|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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7 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Kimi Räikkönen|Finnland}}}} | Lotus E21 | Renault 2.4 V8 | P | |||
| 8 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Romain Grosjean|Romain Grosjean|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} | ||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Mercedes AMG F1 Team|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mercedes AMG F1 Team|Mercedes AMG F1 Team|Deutschland}}|{{#if:Mercedes AMG Petronas F1 Team|Mercedes AMG Petronas F1 Team|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Mercedes AMG Petronas F1 Team | 0 |
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|
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9 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Nico Rosberg|Nico Rosberg|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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Mercedes F1 W04 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | ||
| 10 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Lewis Hamilton|Lewis Hamilton|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} | ||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Sauber Motorsport|# | [[{{{Ziel}}}]]|Sauber F1 Team}}}} | 11 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Nico Hülkenberg|Nico Hülkenberg|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Sauber C32 | Ferrari 2.4 V8 | P | |||
| 12 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Esteban Gutiérrez|Mexiko}}}} | |||||||||
| Datei:Flag of India.svg{{#ifeq:Force India|# | [[{{{Ziel}}}]]|Sahara Force India F1 Team}}}} | 14 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Paul di Resta|Paul di Resta|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Force India VJM06 | Mercedes-Benz 2.4 V8 | P | |||
| 15 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Adrian Sutil|Adrian Sutil|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} | ||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Williams F1|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Williams F1|Williams F1|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Williams F1 Team|Williams F1 Team|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Williams F1 Team | 0 |
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}} }} |
16 | Datei:Flag of Venezuela.svg{{#ifeq:|# | Pastor Maldonado|Venezuela}}}} | Williams FW35 | Renault 2.4 V8 | P | |||
| 17 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Valtteri Bottas|Finnland}}}} | |||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Scuderia Toro Rosso|Scuderia Toro Rosso|{{#if:|{{{1}}}|Italien}}|{{#if:|{{{2}}}|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
18 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jean-Éric Vergne|Jean-Éric Vergne|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Toro Rosso STR8 | Ferrari 2.4 V8 | P | ||
| 19 | [[:{{#if:Daniel Ricciardo|Daniel Ricciardo|{{#if:|{{{1}}}|Australien}}|{{#if:|{{{2}}}|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} | |||||||||
| Caterham F1 Team|{{#if:Caterham F1 Team|Caterham F1 Team|Malaysia}}}}}} | 20 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Charles Pic|Charles Pic|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Caterham CT03 | Renault 2.4 V8 | P | ||||
| 21 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Heikki Kovalainen|Finnland}}}}<ref group="m" name="Kovalainen/van der Garde">Kovalainen fuhr den Caterham mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Van der Garde übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.</ref> | |||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Giedo van der Garde|Giedo van der Garde|{{#if:|{{{1}}}|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }}<ref group="m" name="Kovalainen/van der Garde" /> | |||||||||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Marussia F1 Team|Marussia F1 Team|{{#if:|{{{1}}}|Russland}}|{{#if:|{{{2}}}|Russland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
22 | Datei:Flag of Venezuela.svg{{#ifeq:Rodolfo González (Rennfahrer)|# | [[{{{Ziel}}}]]|Rodolfo González}}}}<ref group="m" name="González/Bianchi">González fuhr den Marussia mit der Nummer 22 im ersten freien Training. Bianchi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.</ref> | Marussia MR02 | Cosworth 2.4 V8 | P | |||
| [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jules Bianchi|Jules Bianchi|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }}<ref group="m" name="González/Bianchi" /> | |||||||||
| 23 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Max Chilton|Max Chilton|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
- Anmerkungen
<references group="m" />
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Nico Rosberg|Nico Rosberg|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Mercedes AMG F1 Team|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mercedes AMG F1 Team|Mercedes AMG F1 Team|Deutschland}}|{{#if:Mercedes|Mercedes|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Mercedes | 0 |
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|
}} }} |
1:33,364 | 1:32,867 | 1:32,330 | 1 | ||
| 2 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sebastian Vettel|Sebastian Vettel|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
{{#ifeq:Red Bull Racing{{#ifeq:Red Bull Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Red Bull Racing|Red Bull Racing|Österreich}}|{{#if:Red Bull-Renault|Red Bull-Renault|Österreich}}}}]]}} | 1:33,327 | 1:32,746 | 1:32,584 | 2 | |||
| 3 | {{#ifeq:{{#ifeq:|# | [[:{{#if:Fernando Alonso|Fernando Alonso|{{#if:|{{{1}}}|Spanien}}|{{#if:|{{{2}}}|Spanien}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Ferrari|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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}} }} |
1:32.878 | 1:33,316 | 1:32,667 | 3 | ||
| 4 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Lewis Hamilton|Lewis Hamilton|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }}<ref group="A">Hamilton wurde wegen eines vor dem Qualifying vorgenommenen Getriebewechsels in der Startaufstellung um fünf Positionen nach hinten versetzt.</ref> |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Mercedes AMG F1 Team|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mercedes AMG F1 Team|Mercedes AMG F1 Team|Deutschland}}|{{#if:Mercedes|Mercedes|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Mercedes | 0 |
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}} }} |
1:33,498 | 1:33,346 | 1:32,762 | 9 | ||
| 5 | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber (Rennfahrer)|Australien}}|{{#if:Mark Webber|Mark Webber|Australien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Mark Webber | 0 |
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}} }}<ref group="A">Webber wurde wegen einer Kollision mit Vergne beim vorangegangenen Rennen in China in der Startaufstellung um drei Positionen nach hinten versetzt.</ref> |
{{#ifeq:Red Bull Racing{{#ifeq:Red Bull Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Red Bull Racing|Red Bull Racing|Österreich}}|{{#if:Red Bull-Renault|Red Bull-Renault|Österreich}}}}]]}} | 1:33,966 | 1:33,098 | 1:33,078 | 7 | ||||
| 6 | Datei:Flag of Brazil.svg{{#ifeq:|# | Felipe Massa|Brasilien}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Ferrari|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Ferrari|Scuderia Ferrari|Italien}}|{{#if:Ferrari|Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Ferrari | 0 |
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}} }} |
1:33,780 | 1:33,358 | 1:33,207 | 4 | |||
| 7 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Paul di Resta|Paul di Resta|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Datei:Flag of India.svg{{#ifeq:Force India|# | [[{{{Ziel}}}]]|Force India-Mercedes}}}} | 1:33,762 | 1:33,335 | 1:33,235 | 5 | |||
| 8 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Adrian Sutil|Adrian Sutil|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
Datei:Flag of India.svg{{#ifeq:Force India|# | [[{{{Ziel}}}]]|Force India-Mercedes}}}} | 1:34,048 | 1:33,378 | 1:33,246 | 6 | |||
| 9 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Kimi Räikkönen|Finnland}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Lotus F1 Team|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Lotus F1 Team|Lotus F1 Team|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Lotus-Renault|Lotus-Renault|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus-Renault | 0 |
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| 10 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jenson Button|Jenson Button|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:McLaren Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:McLaren Racing|McLaren Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:McLaren-Mercedes|McLaren-Mercedes|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0McLaren-Mercedes | 0 |
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| 11 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Romain Grosjean|Romain Grosjean|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Lotus F1 Team|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Lotus F1 Team|Lotus F1 Team|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Lotus-Renault|Lotus-Renault|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Lotus-Renault | 0 |
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| 12 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Sergio Pérez|Mexiko}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:McLaren Racing|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:McLaren Racing|McLaren Racing|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:McLaren-Mercedes|McLaren-Mercedes|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0McLaren-Mercedes | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Toro Rosso|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Toro Rosso|Scuderia Toro Rosso|Italien}}|{{#if:Toro Rosso-Ferrari|Toro Rosso-Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Toro Rosso-Ferrari | 0 |
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1:34,120 | 1:33,974 | – | 13 | |||
| 14 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Nico Hülkenberg|Nico Hülkenberg|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Sauber Motorsport|# | [[{{{Ziel}}}]]|Sauber-Ferrari}}}} | 1:34,409 | 1:33,976 | – | 14 | |||
| 15 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Valtteri Bottas|Finnland}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Williams F1|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Williams F1|Williams F1|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Williams-Renault|Williams-Renault|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Williams-Renault | 0 |
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| 16 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jean-Éric Vergne|Jean-Éric Vergne|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Scuderia Toro Rosso|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Scuderia Toro Rosso|Scuderia Toro Rosso|Italien}}|{{#if:Toro Rosso-Ferrari|Toro Rosso-Ferrari|Italien}}}}]]}}{{#ifeq: 0Toro Rosso-Ferrari | 0 |
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}} }} |
1:34,314 | 1:34,284 | – | 16 | ||
| 17 | Datei:Flag of Venezuela.svg{{#ifeq:|# | Pastor Maldonado|Venezuela}}}} | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Williams F1|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Williams F1|Williams F1|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:Williams-Renault|Williams-Renault|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0Williams-Renault | 0 |
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|
}} }} |
1:34,425 | – | – | 17 | |||
| 18 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | Esteban Gutiérrez|Mexiko}}}}<ref group="A">Gutiérrez wurde wegen einer Kollision mit Sutil beim vorangegangenen Rennen in China in der Startaufstellung um fünf Positionen nach hinten versetzt.</ref> | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Sauber Motorsport|# | [[{{{Ziel}}}]]|Sauber-Ferrari}}}} | 1:34,730 | – | – | 22 | ||||
| 19 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Charles Pic|Charles Pic|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Caterham-Renault}}}}}} | 1:35,283 | – | – | 18 | ||||
| 20 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Jules Bianchi|Jules Bianchi|{{#if:|{{{1}}}|Frankreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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1:36,178 | – | – | 19 | ||
| 21 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Giedo van der Garde|Giedo van der Garde|{{#if:|{{{1}}}|Niederlande}}|{{#if:|{{{2}}}|Niederlande}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
}} }} |
[[{{{Ziel}}}]]|{{#if:|[[{{{Ziel}}}]]|Caterham-Renault}}}}}} | 1:36,304 | – | – | 20 | ||||
| 22 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Max Chilton|Max Chilton|{{#if:|{{{1}}}|Vereinigtes Königreich}}|{{#if:|{{{2}}}|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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}} }} |
[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:Marussia F1 Team|# | [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Marussia F1 Team|Marussia F1 Team|Russland}}|{{#if:Marussia-Cosworth|Marussia-Cosworth|Russland}}}}]]}}{{#ifeq: 0Marussia-Cosworth | 0 |
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1:36,476 | – | – | 21 | ||
| 107-Prozent-Zeit: 1:39,379 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:32,878 min) | ||||||||||||
- Anmerkungen
<references group="A" />
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | [[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]: {{#ifeq:|# | [[:{{#if:Sebastian Vettel|Sebastian Vettel|{{#if:|{{{1}}}|Deutschland}}|{{#if:|{{{2}}}|Deutschland}}}}]]}}{{#ifeq: 0 | 0 |
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|
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57 | 3 | + 1:21,511 | 15 | 1:38,192 (57.) | |||
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16 | 1 | DNF | 16 | 1:43,107 (4.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
|
|
Konstrukteurswertung
|
|
Einzelnachweise
<references />
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