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Max Chilton

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Max Chilton (* 21. April 1991 in Reigate, England) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er fuhr von 2010 bis 2012 in der GP2-Serie. 2013 und 2014 startete er für Marussia in der Formel 1. 2015 trat er in der Indy Lights an. Von 2016 bis 2021 fuhr er in der IndyCar Series. Er ist der jüngere Bruder von Tom Chilton, der ebenfalls Automobilrennfahrer ist.

Karriere

Chilton begann seine Motorsportkarriere 2001 im Kartsport, den er bis 2006 ausübte. Parallel fuhr Chilton 2005 und 2006 in der T Cars Meisterschaft, einer Rennserie für Fahrer zwischen 14 und 17 Jahren. Nach Platz acht in der ersten Saison, gewann er 2006 den Vizemeistertitel. 2007 wechselte Chilton zu Arena International Motorsport in die britische Formel-3-Meisterschaft. Da er beim ersten Saisonrennen noch nicht 16 Jahre alt war, durfte er erst beim zweiten Rennwochenende in die Serie einsteigen. Außerdem startete er, als bislang jüngster Fahrer der Meisterschaft, beim 1000-km-Rennen von Silverstone der Le Mans Series. Er und sein Bruder Tom beendeten den Lauf auf dem fünften Rang der LMP1-Kategorie für Arena International Motorsport. 2008 blieb Chilton in der britischen Formel-3-Meisterschaft und wechselte zu Hitech Racing. Mit einem zweiten Platz als bestes Resultat belegte er am Saisonende den zehnten Gesamtrang. 2009 bestritt der inzwischen 18-jährige Rennfahrer seine dritte Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft und ging für Carlin Motorsport an den Start. Während sein Teamkollege Daniel Ricciardo die Meisterschaft gewann, belegte Chilton mit zwei Siegen den vierten Gesamtrang. Außerdem nahm er als Vertretungsfahrer in der Formel Renault 3.5 am Rennen auf dem Circuit de Monaco teil.

Datei:M Chilton Monza 2011.jpg
Chilton im Carlin-GP2-Auto in Monza 2011

Für die GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010 wurde Chilton vom Barwa Addax Team verpflichtet.<ref>„Chilton fährt in der GP2 Asia“ (Motorsport-Total.com am 25. September 2009)</ref> Da Barwa Addax Giedo van der Garde beim zweiten Rennwochenende einsetzen wollte, startete er bei diesem Lauf für Ocean Racing Technology. Am Saisonende belegte er den 18. Gesamtrang. Für Ocean Racing Technology ging er 2010 auch in der Hauptserie der GP2 an den Start.<ref name="Ocean">„ORT mit Leimer und Chilton“ (Motorsport-Total.com am 16. Dezember 2009)</ref> Mit einem fünften Platz als bestes Resultat belegte er den 25. Gesamtrang. 2011 kehrte Chilton zu Carlin zurück und trat für den Rennstall, der sich inzwischen im Besitz seines Vaters Grahame befand, in der GP2-Asia- und in der GP2-Serie an. In der GP2-Asia-Serie wurde er 22. in der Gesamtwertung. In der GP2-Serie belegte er mit zwei sechsten Plätzen als beste Resultate den 20. Platz in der Fahrerwertung. Nach der Saison nahm er für Carlin am GP2 Final 2011 teil<ref>“Jan Charouz joins Max Chilton in Carlin GP2 line-up for Abu Dhabi” (autosport.com am 4. November 2011)</ref> und wurde 23. Darüber hinaus machte Chilton bei Testfahrten für Force India seine ersten Erfahrungen im Formel-1-Auto.<ref>„Chilton: ‚Es war ein bisschen wahnsinnig‘“ (Motorsport-Total.com am 19. November 2011)</ref> 2012 blieb Chilton bei Carlin in der GP2-Serie.<ref>“Rio Haryanto joins Max Chilton in Carlin’s GP2 line-up as Marussia comes on board” (autosport.com am 24. Februar 2012)</ref> Bereits beim Saisonauftakt erzielte er mit einem dritten Platz seine erste GP2-Podest-Platzierung. Beim Sprintrennen in Monte Carlo gelang ihm ein zweiter Platz. Auf dem Hungaroring erzielte er schließlich im Hauptrennen seinen ersten GP2-Sieg. Ein weiterer Sieg gelang Chilton im Hauptrennen in Singapur. Er schloss die Saison mit 169 Punkten auf dem vierten Gesamtrang ab und setzte sich damit intern deutlich gegen seinen Teamkollegen Rio Haryanto, der 38 Punkte eingefahren hatte, durch. Darüber hinaus absolvierte Chilton in diesem Jahr Formel-1-Testfahrten für Marussia.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Roman Wittemeier|Roman Wittemeier: }}{{#if:|{{#if:„Young-Driver-Test: Bottas einsam vorne“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Young-Driver-Test: Bottas einsam vorne“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/07/Young-Driver-Test_Bottas_einsam_vorne_12071213.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Young-Driver-Test: Bottas einsam vorne“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/07/Young-Driver-Test_Bottas_einsam_vorne_12071213.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Young-Driver-Test: Bottas einsam vorne“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2012-07-12{{#if: 2012-07-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Formel 1

Datei:Max Chilton 2014 Singapore FP2.jpg
Chilton im Freien Training zum Großen Preis von Singapur 2014

Zur Saison 2013 wechselte Chilton in die Formel 1 zu Marussia.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Norman Fischer|Norman Fischer: }}{{#if:|{{#if:„Marussia-Präsident bestätigt Chilton – und Schulden“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Marussia-Präsident bestätigt Chilton – und Schulden“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/12/Marussia-Praesident_bestaetigt_Chilton_-_und_Schulden_12121607.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Marussia-Präsident bestätigt Chilton – und Schulden“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/12/Marussia-Praesident_bestaetigt_Chilton_-_und_Schulden_12121607.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Marussia-Präsident bestätigt Chilton – und Schulden“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2012-12-16{{#if: 2012-12-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Indy Lights / Sportwagen

2015 unterstützte Chilton den familiären Rennstall Carlin als Rennfahrer bei dessen Einstieg in die Indy Lights.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Mark Glendenning|Mark Glendenning: }}{{#if:|{{#if:Max Chilton can restore reputation post-F1 in IndyCar – Carlin|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Max Chilton can restore reputation post-F1 in IndyCar – Carlin}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.autosport.com/news/report.php/id/117472%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Max Chilton can restore reputation post-F1 in IndyCar – Carlin}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.autosport.com/news/report.php/id/117472}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Max Chilton can restore reputation post-F1 in IndyCar – Carlin}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autosport.com2015-01-27{{#if: 2015-03-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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IndyCar

2016 wechselte Chilton zu Chip Ganassi Racing in die IndyCar Series.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Edd Straw|Edd Straw: }}{{#if:|{{#if:Ex-F1 driver Max Chilton joins Ganassi for 2016 IndyCar season|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Ex-F1 driver Max Chilton joins Ganassi for 2016 IndyCar season}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.autosport.com/news/report.php/id/122655%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Ex-F1 driver Max Chilton joins Ganassi for 2016 IndyCar season}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122655}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Ex-F1 driver Max Chilton joins Ganassi for 2016 IndyCar season}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:autosport.com2016-02-01{{#if: 2016-02-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Persönliches

Chiltons Vater Grahame Chilton war zwischenzeitlich der stellvertretende Vorsitzende des US-amerikanischen Unternehmens Aon Corporation. Das Unternehmen trat in dieser Zeit als Sponsor von Max Chilton auf.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20120126135307

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  }} (aon.com; abgerufen am 6. Januar 2012)</ref><ref>“Business Profile: 'Another £100m? It won't change my life'” (telegraph.co.uk am 21. Dezember 2002)</ref><ref>{{#if: 

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Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der GP2-Serie

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
2010 Ocean Racing Technology

Vorlage:GP2-Serie 2010

3 25.
18 16 DNF 14 9 11 DNF 11 19 19 19 16 17 16 17 11 8 5 12 13
2011 Carlin Motorsport

Vorlage:GP2-Serie 2011

4 20.
DNF 17 12 11 7 6 DNF DNF DNF 19 17 6 18 DNF 15 16 DNF 18
2012 Carlin Motorsport

Vorlage:GP2-Serie 2012

169 4.
3 7 4 5 5 13 7 5 5 2 7 4 9 19* 14 DNF 1 11 12 22 4 6 1 19

Statistik in der Formel 1

Gesamtübersicht

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
2013 Marussia F1 Team Marussia MR02 Cosworth 2.4 V8 19 23.
2014 Marussia F1 Team Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6 Turbo 16 21.
Gesamt 35

Einzelergebnisse

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2013 Datei:Flag of Australia.svg Datei:Flag of Malaysia.svg Datei:Flag of China.svg Datei:Flag of Bahrain.svg Datei:Flag of Spain.svg Datei:Flag of Monaco.svg Datei:Flag of Canada.svg Datei:Flag of the United Kingdom.svg Datei:Flag of Germany.svg Datei:Flag of Hungary.svg Datei:Flag of Belgium (civil).svg Datei:Flag of Italy.svg Datei:Flag of Singapore.svg Datei:Flag of South Korea.svg Datei:Flag of Japan.svg Datei:Flag of India.svg Datei:Flag of the United Arab Emirates.svg Datei:Flag of the United States.svg Datei:Flag of Brazil.svg
17 16 17 20 19 14 19 17 19 17 19 20 17 17 19 17 21 21 19
2014

Vorlage:Formel-1-Weltmeisterschaft 2014

13 15 13 19 19 14 DNF 17 16 17 16 16 DNF 17 18 DNF
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Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der Indy Lights

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
2015 Carlin

Vorlage:Indy-Lights-Saison 2015

258 5.
12 4 5 5 3 4 3 12 6 1* 2 2 11 3

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
2016 Chip Ganassi Racing Teams

Vorlage:IndyCar Series 2016

267 19.
17 7 14 21 14 1522 21 22 20 19° 18 16 13 15 10 16
2017 Chip Ganassi Racing Teams

Vorlage:IndyCar Series 2017

396 11.
16 14 12 20 7 4*15 11 15 9 14° 15 18 17° 8 12
2018 Carlin

Vorlage:IndyCar Series 2018

223 19.
19 18 17 22 16 2220 20 11 12 17 15 23 24 13 17 18° 21
2019 Carlin

Vorlage:IndyCar Series 2019

184 22.
16 21 22 14 18 DNQ36 17 15 16 14 16 11 13
2020 Carlin

Vorlage:IndyCar Series 2020

147 22.
16 17 15 1730 16 13 11 19 12
2021 Carlin

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134 25.
20 24 WD 2429 22 22 10° 18 18 20 19 21 15

(Legende)

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2015 Japan{{#ifeq:Nissan Motorsports International{{#ifeq:Nissan Motorsports International|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:Nissan Motorsports International|Nissan Motorsports International|Japan}}|{{#if:Nissan Motorsports|Nissan Motorsports|Japan}}}}]]}}{{#ifeq: 0Nissan Motorsports | 0 |
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Ausfall Kupplungsschaden

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

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BelgienDatei:Flag of Belgium (civil).svg{{#ifeq:6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2015|# [[{{{Ziel}}}]]|SPA}}}} Frankreich{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015{{#ifeq:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015|#  [[:{{#if:|{{{Ziel}}}|{{#if:24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015|Frankreich}}|{{#if:LEM|LEM|Frankreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0LEM | 0 |
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DNF

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

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