McLaren MP4-28

**McLaren MP4-28** {{#if: McLaren Mercedes MP4-28 - Sergio Perez (8493343780).jpg |
	Datei:McLaren Mercedes MP4-28 - Sergio Perez (8493343780).jpgSergio Pérez im MP4-28 bei den Testfahrten vor der Saison in Barcelona Sergio Pérez im MP4-28 bei den Testfahrten vor der Saison in Barcelona }}
Designer:	Neil Oatley (Leitender Ingenieur); Paddy Lowe (Technischer Direktor); Marcin Budkowski (Aerodynamik-Chef) }}
Vorgänger:	McLaren MP4-27 }}
Nachfolger:	McLaren MP4-29 }}
Technische Spezifikationen
Chassis:	}}
Motor:	Mercedes-Benz FO 108F, V8-Motor }}
Radaufhängung vorn:	{{{Radaufhängung Vorne}}} }}
Radaufhängung hinten:	{{{Radaufhängung Hinten}}} }}
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Breite:	1800 mm }}
Höhe:	}}
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Gewicht:	642 kg (inkl. Fahrer und Ballast) }}
Reifen:	Pirelli }}
Benzin:	ExxonMobil }}
Statistik
Team:	{{{Team}}} }}
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Führungsrunden:	0 \| — \| {{#if: 8 \| 8 \| — }} }} {{#if: 43,792 \| über 43,792 km }}
	Stand: Saisonende 2013 }}

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Der McLaren MP4-28 war der Formel-1-Rennwagen, den das britische Motorsport-Team Vodafone McLaren Mercedes in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2013 einsetzte. Der Wagen wurde am 31. Januar 2013 in Woking vorgestellt.<ref name="Präsentation">{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Jubiläum als Schlüsseljahr: MP4-28 in Woking enthüllt|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Jubiläum als Schlüsseljahr: MP4-28 in Woking enthüllt}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/Jubilaeum_als_Schluesseljahr_MP4-28_in_Woking_enthuellt_13013108.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Jubiläum als Schlüsseljahr: MP4-28 in Woking enthüllt}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/Jubilaeum_als_Schluesseljahr_MP4-28_in_Woking_enthuellt_13013108.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Jubiläum als Schlüsseljahr: MP4-28 in Woking enthüllt}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-01-31{{#if: 2013-01-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Technik und Entwicklung

Der MP4-28 war Nachfolger des MP4-27 von 2012. Der von Paddy Lowe entwickelte Wagen war wie die meisten anderen Fahrzeuge der Saison 2013 auch eine Weiterentwicklung des Vorgängers; beim McLaren waren die Veränderungen jedoch tiefgreifender als bei den Fahrzeugen der Konkurrenz.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Button fürchtet: Neuer McLaren noch nicht konstant|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Button fürchtet: Neuer McLaren noch nicht konstant}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/02/Button_fuerchtet_Neuer_McLaren_noch_nicht_konstant_13022115.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Button fürchtet: Neuer McLaren noch nicht konstant}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/02/Button_fuerchtet_Neuer_McLaren_noch_nicht_konstant_13022115.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Button fürchtet: Neuer McLaren noch nicht konstant}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-02-21{{#if: 2013-02-22 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Angetrieben wurde der MP4-28 von einem Mercedes-Benz FO 108F genannten V8-Motor mit 2,4 Litern Hubraum, der eine Leistung von rund 550 kW (etwa 750 PS) entwickelte. Das KERS war eine Eigenentwicklung von Mercedes, die Bremsen kamen von Akebono, die Felgen von Enkei, und die Reifen stellte der Einheitslieferant Pirelli zur Verfügung.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Technische Daten des McLaren-Mercedes MP4-28|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Technische Daten des McLaren-Mercedes MP4-28}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/Technische_Daten_des_McLaren-Mercedes_MP4-28_13013112.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Technische Daten des McLaren-Mercedes MP4-28}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/01/Technische_Daten_des_McLaren-Mercedes_MP4-28_13013112.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Technische Daten des McLaren-Mercedes MP4-28}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-01-31{{#if: 2013-01-31 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Wie alle Formel-1-Fahrzeuge der Saison 2013 war der MP4-28 mit KERS und DRS ausgerüstet.

Lackierung und Sponsoring

Der MP4-28 war chromfarben. Die Seitenkästen sowie der Teile des Front- und Heckflügels waren in Anlehnung an den Hauptsponsor Vodafone rot lackiert. Weitere Sponsorenaufkleber kamen von Mobil 1, Hugo Boss und TAG Heuer.

Fahrer

Jenson Button blieb bei McLaren. Sein neuer Teamkollege wurde der frühere Sauber-Pilot Sergio Pérez, der als Nachfolger von Lewis Hamilton ins Team kam.

Saison 2013

Die Saison verlief für das McLaren-Team schlecht. Der MP4-28 zeigte in den ersten Rennen des Jahres Defizite. McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh wurde jedoch mit den Worten zitiert: „Es gibt keine Belege dafür, dass etwas mit dem Auto nicht stimmt“.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Sven Haidinger|Sven Haidinger: }}{{#if:|{{#if:Perfektes Laborauto scheitert in freier Wildbahn|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Perfektes Laborauto scheitert in freier Wildbahn}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/McLaren_Perfektes_Laborauto_scheitert_in_freier_Wildbahn_13040406.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Perfektes Laborauto scheitert in freier Wildbahn}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2013/04/McLaren_Perfektes_Laborauto_scheitert_in_freier_Wildbahn_13040406.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Perfektes Laborauto scheitert in freier Wildbahn}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Motorsport-Total.com2013-04-04{{#if: 2013-05-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Nachdem die Reifen zum Großen Preis von Ungarn von Pirelli auf den Stand der Vorsaison gebracht wurden, stabilisierte sich McLaren und fuhr regelmäßig mit beiden Piloten in die Punkteränge. Button erreichte beim letzten Rennen der Saison, dem Großen Preis von Brasilien, mit Platz vier das beste Saisonergebnis für das Team. Nachdem man im Vorjahr noch sieben Rennen hatte gewinnen können, erreichte zum ersten Mal seit 1980 kein McLaren-Pilot eine Podiumsplatzierung. Am Saisonende belegte McLaren Platz fünf in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft.

Sergio Pérez bezeichnete den MP4-28 rückblickend als einen der schlechtesten Rennwagen seiner Karriere.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Vanessa Georgoulas|Vanessa Georgoulas: }}{{#if:|{{#if:„Sergio Pérez: ‚Das schlechteste Auto meiner Karriere‘“|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=„Sergio Pérez: ‚Das schlechteste Auto meiner Karriere‘“}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.speedweek.com/formel1/news/81589/Sergio-Perez-Das-schlechteste-Auto-meiner-Karriere.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=„Sergio Pérez: ‚Das schlechteste Auto meiner Karriere‘“}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.speedweek.com/formel1/news/81589/Sergio-Perez-Das-schlechteste-Auto-meiner-Karriere.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=„Sergio Pérez: ‚Das schlechteste Auto meiner Karriere‘“}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:speedweek.com2015-09-19{{#if: 2015-09-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
Formel-1-Saison 2013				Datei:Flag of China.svg	Datei:Flag of Bahrain.svg	Datei:Flag of Spain.svg	Datei:Flag of Monaco.svg	Datei:Flag of Canada.svg	Datei:Flag of the United Kingdom.svg				[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:	Datei:Flag of Singapore.svg		[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:	Datei:Flag of India.svg	Datei:Flag of the United Arab Emirates.svg	[[Hilfe:Cache\|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:	Datei:Flag of Brazil.svg	122	5.
Vereinigtes Konigreich{{#ifeq:Jenson Button{{#ifeq:Jenson Button\|#	[[:{{#if:\|{{{Ziel}}}\|{{#if:Jenson Button\|Jenson Button\|Vereinigtes Königreich}}\|{{#if:J. Button\|J. Button\|Vereinigtes Königreich}}}}]]}}{{#ifeq: 0J. Button \| 0 \| {{#ifeq: @J. Button@ \| @{{#if:trim\|J. Button}}@		}} }}	5	9	17*	5	10	8	6	12	13	6	7	6	10	7	8	9	14			12	10	4
MexikoDatei:Flag of Mexico.svg{{#ifeq:Sergio Pérez\|#	[[{{{Ziel}}}]]\|S. Pérez}}}}	6	11	9	11	6	9	16*	11	20*	8	9	11	12	8	10	15	5	9	7			6

Legende
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Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

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Einzelnachweise

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