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Fahrzeugfabrik Thomas Bohrer

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Fahrzeugfabrik Thomas Bohrer
Rechtsform  
Gründung 1871
Auflösung 1908
Sitz Klagenfurt am Wörthersee, Österreich-Ungarn
Leitung Thomas Bohrer
Branche Automobilindustrie
Datei:Bohrer 1901 schräg.JPG
Bohrer von 1901
Datei:Bohrer 1901 seitlich.JPG
Bohrer von 1901

Die Fahrzeugfabrik Thomas Bohrer war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich-Ungarn.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Unternehmensgeschichte

Der Schmiedemeister Thomas Bohrer senior gründete 1871 in Klagenfurt am Wörthersee eine Werkstatt für Landwirtschaftsgeräte und Wagen. 1900 besuchte sein Sohn Alfred Bohrer die Pariser Weltausstellung. 1901 begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Bohrer. Im Winter 1906 endete die Produktion nach acht hergestellten Exemplaren.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

Fahrzeuge

Das erste Fahrzeug wurde von einem gebrauchten Einzylindermotor von De Dion-Bouton mit 4 PS Leistung angetrieben, den Alfred Bohrer 1900 in Paris erwarb. Das Getriebe verfügte über zwei Gänge. Der Fahrzeugrahmen bestand aus Eschenholz. 1903 erhielt das Fahrzeug einen Motor der Fafnir-Werke mit 6 PS Leistung und Magnetzündung sowie ein Dreiganggetriebe. 1904 überquerte dieses Fahrzeug als erstes Automobil den Loiblpass und den Katschberg in beide Richtungen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Als 1906 in Österreich-Ungarn Kfz-Kennzeichen eingeführt wurden, erhielt dieses Fahrzeug das Kennzeichen F 6.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1908 erhielt das Fahrzeug eine Rennwagenkarosserie. Es existiert noch heute<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> und ist im Historama in Ferlach ausgestellt.

Literatur

Weblinks

Commons: Bohrer – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> </references>

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