Blackburn Aircraft

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Blackburn Aircraft Ltd. war ein britischer Flugzeughersteller. Das 1914 gegründete Unternehmen ging 1964 in der Hawker-Siddeley-Gruppe auf.

Geschichte

Erste Jahre

Datei:Blackburn Ripon IIF.jpg

Blackburn Ripon

Das Unternehmen wurde 1914 kurz vor Ausbruch des Ersten Weltkrieges von Robert Blackburn als „Blackburn Aeroplane“ (später „Blackburn Aeroplane & Motor Company“) gegründet. Während des Krieges produzierte es über 100 Doppeldecker für die britische Luftwaffe und die britischen Marineflieger. Erfolgreich war unter anderem die Blackburn Kangaroo, ein zweimotoriger Bomber, der hauptsächlich für die Jagd auf deutsche U-Boote in der Nordsee eingesetzt wurde.

Nach Kriegsende erwarb das Unternehmen eine ehemalige Kugellagerfabrik und stellte dort Beschläge und andere Ersatzteile für die Flugzeugindustrie her. Mit diesem zweiten Standbein als Zulieferunternehmen überstand Blackburn die Jahre, in denen die Aufträge für Flugzeugneubauten stark rückläufig waren. Zwischen 1919 und 1925 stellte Blackburn Automobile her.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Ein Vierzylindermotor von Coventry-Simplex mit 3160 cm³ Hubraum trieb die Fahrzeuge an.<ref name="Beaulieu" /> Nachdem Robert Blackburn schon 1914 das erste Wasserflugzeug entworfen hatte, lag der Schwerpunkt der Produktion in den Zwischenkriegsjahren sowie zur Zeit des Zweiten Weltkriegs auf Marineflugzeugen wie Torpedojagdflugzeugen, U-Boot-Jagdflugzeugen, Flugbooten und trägergestützten Maschinen. Daher wurde die Hauptproduktion in der Zeit von 1928 bis 1932 zu der im Jahre 1916 in Brough erworbenen Fabrik verlegt, ein Standort in der Nähe einer Wasserfläche. Problematisch war jedoch der Transport von über 1000 Beschäftigten von der bisherigen Zentrale in Leeds, die täglich per Bahn nach Brough befördert werden mussten. 1936 übernahm Blackburn den Motorenbauer Cirrus-Hermes und produzierte die Flugmotoren Blackburn Cirrus Minor, Blackburn Cirrus Major und Blackburn Cirrus Bombardier. Der Blackburn Cirrus Midget ging nie in Serienfertigung. 1939 wurde die Firma in Blackburn Aircraft Ltd. umbenannt.

Zweiter Weltkrieg und Nachkriegszeit

Datei:Beverley.arp.750pix.jpg

Blackburn Beverley

Datei:Buccaneer S2B Mildenhall 1988.jpeg

Blackburn Buccaneer

Während des Zweiten Weltkriegs stellte Blackburn in seinen Werken in Brough, Leeds, Dumbarton und Sherburn-in-Elmet nicht nur eigene Flugzeuge her, sondern reparierte auch in England stationierte beschädigte US-amerikanische Militärmaschinen. Eine Blackburn Skua war das erste britische Flugzeug, das zu Beginn des Zweiten Weltkriegs eine Feindmaschine abschoss.

Nach dem Ende des Krieges kam es bei Blackburn auf Grund fehlender Aufträge zu einem Umsatzeinbruch. Zeitweilig wurden unternehmensfremde Aufträge wie die Herstellung von Brotbackformen angenommen. 1949 kam es zur Fusion mit General Aircraft Limited zur Blackburn and General Aircraft. Mit der Blackburn Beverley, einem schweren Transportflugzeug, ergab sich ein neuer Aufschwung. In Zusammenarbeit mit Turbomeca baute man in den 1950er Jahren die Turbinenantriebe Artouste, Cumulus, Marboré, Palas, Turmo und Palouste in Lizenz. Dazu hatte man ab 1950 einen entsprechenden Vertrag mit Turbomeca abgeschlossen.<ref>Flightglobal: Blackburn - Turbomeca</ref> Ende der 1950er Jahre entstand mit der Blackburn Buccaneer das letzte Flugzeug dieses Unternehmens.

1964 ging das Unternehmen, das zeitweise über 5.000 Mitarbeiter beschäftigt hatte, im Rahmen der staatlich gesteuerten Umstrukturierung der britischen Rüstungsindustrie in der Hawker-Siddeley-Gruppe auf.

Blackburn-Flugzeugtypen

Blackburn First Monoplane (1909) – einmotoriger, einsitziger Hochdecker
Blackburn Second Monoplane (1911) – einmotoriger Mitteldecker
Blackburn Mercury (1911) – einmotoriges zweisitziges Mitteldecker-Trainingsflugzeug
Blackburn Type B (1912) – einmotoriges, zweisitziges Mitteldecker-Trainingsflugzeug. Weiterentwicklung der Blackburn Mercury
Blackburn Type D (1912) – einmotoriger, einsitziger Mitteldecker
Blackburn Type E (1912) – einmotoriger, einsitziger Mitteldecker
Blackburn Type I (1913) – einmotoriger Mitteldecker
Blackburn Type L (1914) – einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Marineflugzeug
Blackburn Twin Blackburn (1915) – zweimotoriges, zweisitziges Doppelrumpf-Anti-Zeppelin-Marineflugzeug
AD Scout (1915) – AD = Admiralty Design; einmotoriges, einsitziges Anti-Zeppelin-Flugzeug. Gebaut von Blackburn und Hewlett & Blondeau
Blackburn Dreidecker (1916) – Dreideckerversion der Scout
Blackburn White Falcon (1916) – einmotoriger, zweisitziger Mitteldecker
Blackburn General Purpose (1916) – zweimotoriges, dreisitziges Marineflugzeug in Doppeldeckerausführung, Anti-U-Boot-Bomber
Blackburn Kangaroo R.T.1 (1918) – zweimotoriger, dreisitziger Doppeldecker-Aufklärungs- und Torpedobomber
Blackburn N.1B (1918) – einmotoriger, einsitziger Doppeldecker (nie geflogen)
Blackburn Blackburd (1918) einmotoriger, einsitziger Doppeldecker-Torpedobomber
Blackburd Sidecar (1919) einmotoriger, zweisitziger Mitteldecker
Blackburn Swift T.1 (1920) – einmotoriger, einsitziger Flugboot-Torpedobomber
Alula D.H.6 (1921) – einmotoriger Umbau der Airco D.H.6
Alula Semiquaver (1921) – einmotorig, Umbau der Martinsyde Semiquaver
Blackburn Dart T.2 (1921) – einmotoriger, einsitziger Doppeldecker-Torpedobomber
Blackburn Blackburn R.1 (1922) – einmotoriger, dreisitziger Doppeldecker, Marineaufklärungsflugzeug
Blackburn Pellet (1923) – einmotoriger, einsitziger Doppeldecker
Blackburn Bluebird B-2 (1924) – einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Trainingsflugzeug
Blackburn Cubaroo T.4 (1924) – einmotoriger, viersitziger Doppeldecker-Torpedobomber
Blackburn Velos T.3 (1925) – einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Flugboot
Blackburn Airedale R.2 (1925) – einmotoriges, dreisitziges Hochdecker-Aufklärungsflugzeug
Blackburn Iris R.B.1 (1926) – dreimotoriges, fünfsitziges Doppeldecker-Flugboot
Blackburn Ripon T.5 (1926) – einmotoriger, zweisitziger Doppeldecker-Aufklärungs- und Torpedobomber
Blackburn Sprat (1926) einmotoriger, zweisitziger Doppeldecker-Fortgeschrittenentrainer
Blackburn Turcock F.1 (1928) – einmotoriges Jagdflugzeug
Blackburn Beagle (1928) einmotoriger, zweisitziger Doppeldeckerbomber
Blackburn Lincock F.2 (1928) – einmotoriges, einsitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug
Blackburn Nautilus 2F.1 (1929) – einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Jagdflugzeug
Blackburn Bluebird IV (1929) – einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Trainingsflugzeug
Blackburn T.7B (1929) – einmotoriges, dreisitziges Doppeldecker-Bomber/Aufklärungsflugzeug für die japanische Marine
Blackburn Sydney R.B.2 (1930) – dreimotoriges, viersitziges Flugboot großer Reichweite
Blackburn Nile C.B.2 (1930) – dreimotoriges, zweisitziges Transportflugzeug, Variante der Sydney
Blackburn Segrave B-1 (1930) – zweimotoriges, viersitziges Tiefdeckerflugzeug
Blackburn B-2 (1932) – einmotoriges, zweisitziges Doppeldecker-Trainingsflugzeug
Blackburn M.1/30 (B-3) (1932) – einmotoriger, zweisitziger Doppeldecker-Torpedobomber
Blackburn Baffin T.8/B-5 Baffin (1932) – einmotoriger, zweisitziger Doppeldecker-Torpedobomber
Blackburn C.A.15C (1932) zweimotoriges Hochdecker-Flugzeug für zehn Passagiere
Blackburn Shark T.9/B-6 Shark (1933) – einmotoriger, dreisitziger flugzeugträgergestützter Doppeldecker-Torpedobomber
Blackburn Perth R.B.3 (1933) – dreimotoriges, fünfsitziges Doppeldecker-Flugboot
Blackburn F.3 (1934) – einmotoriges, einsitziges Doppeldecker Jagdflugzeug, gebaut, aber nie geflogen
Blackburn B-7 (1934) – Mehrzweck-Doppeldecker
Blackburn B-9 (H.S.T. 10) (1936) – zweimotoriger Tiefdecker für zwölf Passagiere (nie geflogen)
Blackburn Skua B-24 (1937) – einmotoriges, zweisitziges Tiefdecker-Jagdflugzeug
Blackburn Roc B-25 (1938) – einmotoriges, zweisitziges Tiefdecker-Jagdflugzeug
Blackburn Botha B-26 (1938) – zweimotoriger, viersitziger Hochdecker-Aufklärer und Torpedobomber
Blackburn B-20 (1940) – zweimotoriges, sechssitziges Experimentalflugboot
Blackburn Firebrand B-37 F Mk.I (1942) – einmotoriges, einsitziges Jagdflugzeug
Blackburn Firebrand B-45 TF Mk.II (1943) – einmotoriger, einsitziger Jagdbomber
Blackburn Firebrand B-46 TF Mk.IV (1945) – einmotoriger, einsitziger Jagdbomber
Blackburn Firecrest B-48 Y.A.1 (1947) – einmotoriger, einsitziger Jagdbomber
Blackburn B-54 (Y.A.5, Y.A.7, Y.A.8) (1949) – einmotoriges, zweisitziges Anti-U-Boot-Flugzeug mit gegenläufigen Propellern
Blackburn B-88 (Y.B.1) (1950) – zweisitziges Anti-U-Boot-Flugzeug mit gegenläufigen Propellern und Turboprop-Antrieb
Blackburn Beverley B-101 (1950) – viermotoriger Hochdecker, Transportflugzeug (entwickelt von General Aircraft)
Blackburn Buccaneer B-103 (1958) – zweisitziges, zweistrahliges Kampfflugzeug

Literatur

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George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Weblinks

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Einzelnachweise

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