Hilton Pacey Motors

Hilton Pacey Motors (manchmal auch: Hilton-Peacey Motors) war ein britischer Hersteller von Cyclecars<ref name="DVD">{{#ifexist:Vorlage:bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}} | {{bibISBN/{{#invoke:URIutil|plainISBN|9783803298768}}

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Die meisten Fahrzeuge waren mit einem luftgekühlten Einzylindermotor mit 500 cm³ Hubraum von J.A.P. ausgestattet, aber ein Fahrzeug hatte eine größere 600 cm³-Version, zwei einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit 500 cm³ Hubraum von Dunelt und drei 500 cm³-ohc-Einzylindermotoren von Vulpine<ref name="Beaulieu" />. Die Motorkraft wurde durch eine Kette zu einem Sturmey-Archer-Dreiganggetriebe weitergeleitet und von dort durch eine weitere lange Kette zum einzelnen Hinterrad<ref name="AZ1920">Baldwin, N.: A-Z of Cars of the 1920s, Bay View Books, Devon (1994), ISBN 1-870979-53-2</ref>. Viele Teile, darunter auch die Vorderachse, wurden von Blériot-Whippet aufgekauft, die zuvor ihre Produktion eingestellt hatten. Hilton Pacey Motors bot auch Ersatzteile für das Blériot-Whippet-Cyclecar an<ref name="AZ1920" />.

Die zweisitzigen, offenen Aufbauten bestanden aus Sperrholz, das mit Stoff überzogen war. Das Fahrgestell wurde aus laminierter Esche hergestellt und die Vorderachse war an viertelelliptischen Blattfedern aufgehängt. Zur Vereinfachung des Fahrwerks war das einzelne Hinterrad ungefedert.

Insgesamt entstanden etwa 40 Automobile<ref name="Beaulieu" />. Der Verkaufspreis lag bei £ 65<ref name="AZ1920" />.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Hubraum	Radstand
4.9	1926–1928	1	490–600 cm³	1981 mm

<ref>Culshaw, David & Horrobin, Peter: The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6</ref>

Literatur

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Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)

Einzelnachweise

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