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Luftfahrtindustrie

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Zur Luftfahrtindustrie zählen alle Institutionen, Organisationen und Unternehmen sowie deren Produktionsstätten, die am Flugzeugbau (vgl. auch Fluggeräte) beteiligt sind. Dazu gehören vor allem die Hersteller von Flugzeugen und ihre Zuliefererbetriebe. In der Luftfahrtindustrie wird zwischen zivilem und militärischem Einsatzbereich unterschieden. Innovationen, Forschung und Entwicklung zielen dabei auf neue Technik oder Technologien, höhere Transportleistung und Effizienz, Umweltverträglichkeit, Komfort für Passagiere uvm. künftiger Luftfahrzeuge ab.

Luftfahrtindustrie in Deutschland

Durch Protagonisten und Firmen wie Huth, Müller, Rumpler, Fokker, Junkers, Aviatik und andere entwickelte sich seit 1909 bis zum Ende des Ersten Weltkriegs eine leistungsfähige deutsche Luftfahrtindustrie, deren kontinuierliche Weiterentwicklung nach 1918 durch den Versailler Vertrag behindert wurde. Die erst am 1. März 1935 offiziell gegründete Luftwaffe der Wehrmacht war zuvor jahrelang im Geheimen aufgebaut worden. Ihre Aufrüstung war 1935 in vollem Gange. Anfang 1933 arbeiteten in allen deutschen Flugzeugwerken zusammen nur knapp 4000 Mann; 1938 waren es 204.100 (Näheres und Quellen hier).

Nach dem Zweiten Weltkrieg begann die industrielle Flugzeug-Großserienfertigung 1956 mit der Dornier Do 27. Der Umsatz der deutschen Luftfahrtindustrie konnte einen stetigen Zuwachs verzeichnen und betrug im Jahr 2007 18,75 Mrd. Euro. Dabei entfielen 13 Mrd. Euro auf die zivile Teilbranche und 5,75 Mrd. Euro auf den militärischen Sektor. Parallel dazu entwickelte sich die direkte Beschäftigtenzahl auf 77.440 im Jahr 2007, ergänzend sind weitere Arbeitsstellen in der Allgemeinen Verwaltung zu finden.<ref>vgl. BDLI e. V. (Hrsg.), BDLI Jahresbericht 2007, Berlin, S. 70.</ref> Der Forschungs- und Entwicklungsanteil in der Luftfahrtindustrie betrug 2007 fast 17 Prozent des Umsatzes. Die Bundesregierung unterstützt mit dem Luftfahrtforschungsprogramm seit 1995 die Luftfahrtindustrie. Für die Periode 2007–2013 plante man 2007 Ausgaben in Höhe von 590 Mio. Euro.<ref>vgl. BDLI e. V. (Hrsg.): BDLI Jahresbericht 2007, Berlin, S. 11,16</ref>

Die deutsche Luftfahrtindustrie ist stark regional konzentriert in Ballungszentren. Schwerpunkte bilden der Raum Hamburg<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Luftfahrtindustrie|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Luftfahrtindustrie}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.hamburg-invest.com/branchen/2036946/luftfahrtindustrie/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Luftfahrtindustrie}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.hamburg-invest.com/branchen/2036946/luftfahrtindustrie/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Luftfahrtindustrie}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Hamburg Invest{{#if: 2018-02-25 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Militärische Fluggeräte

Kampfflugzeuge, Militärhubschrauber, Raketenwaffen und andere Luftfahrzeuge – beispielsweise Raumsonden oder unbemannte Systeme – werden in der Regel von spezialisierten Rüstungsunternehmen entwickelt, die auch Teil der Luftfahrtindustrie sein können.

Unternehmen

In der Luftfahrt gibt es eine Vielzahl von Unternehmen. Die folgende Liste soll nur einen kleinen Überblick vermitteln.

Deutschland

Unternehmen in Österreich

Unternehmen in der Schweiz

Den Startschuss für die Schweizer Luftfahrtindustrie setzte die Gründung der Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein durch eine Produktionsverlagerung von Dornier.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Maschinenindustrie|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Maschinenindustrie}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/013984/2009-12-08/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Maschinenindustrie}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/013984/2009-12-08/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Maschinenindustrie}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Historisches Lexikon der Schweiz2009-12-08{{#if: 2023-12-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Besonderheiten

Vorlage:HinweisbausteinEine große Rolle spielt die Entwicklung des US-Dollars im internationalen Tätigkeitsfeld, da der Verkauf über diese Währung abgewickelt wird. Laut einer Umfrage der BDLI haben Unternehmen mit mehr als 250 Mitarbeitern mit jedem Cent Verschlechterung des US-Dollars einen Ertragsverlust von mehr als 5 Prozent im operativen Geschäft zu verzeichnen. Dies ist besonders kritisch zu betrachten bei der Entwicklung des Dollars in den letzten Jahren.

Von den Forschungsentwicklungen der Luftfahrtindustrie profitieren des Weiteren auch andere Branchen. Erfahrungen in der Aerodynamik und des Leichtbaus fließen auch in den Fahrzeugbau oder bei Schnellbahnen ein.

Messen

Die größten Messen der Luftfahrtindustrie sind die Paris Air Show und die Farnborough International Airshow. Die bedeutendste deutsche Luftfahrtmesse ist die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung in Berlin.

Organisationen

Der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) ist eine bekannte Interessensorganisation in Deutschland.

Siehe auch

Einzelnachweise

<references />