Indianapolis Motor Speedway
| Datei:Blank - Spacer.png
Adresse: |
||||||
| Vereinigte Staaten Speedway, Marion County, Indiana, USA | ||||||
39° 47′ 41,5″ N, 86° 14′ 5,4″ W
{{#coordinates:39,794853350694|−86,234822273254|primary
|
dim=250 | globe= | name=Indianapolis Motor Speedway | region=US-IN | type=building
}} | |
| Streckenart: | permanente Rennstrecke | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eigentümer: | Penske Entertainment Group | |||||
| Betreiber: | IMS, LLC (subsidiary of Penske Entertainment Group.) | |||||
| Architekt: | Carl G. Fisher, James Ashbury Allison, Frank Wheeler und Arthur Newby | |||||
| Baukosten: | 3 Mio. US-Dollar | |||||
| Baubeginn: | 15. März 1909 | |||||
| Eröffnung: | 12. August 1909 | |||||
| Austragungsort Formel 1: |
2000–2007 | |||||
| Speedway-Oval | ||||||
| Quad-Oval | ||||||
| Streckendaten | ||||||
| Wichtige Veranstaltungen: |
IndyCar Series (Indianapolis 500 presented by PennGrade Motor Oil) NASCAR Cup Series (Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400) NASCAR Xfinity Series (Lilly Diabetes 250) | |||||
| Streckenlänge: | 4,023 km (2,5 mi) | |||||
| Kurvenüberhöhung: | Kurven: 9° 12' Geraden: 0° | |||||
| Zuschauerkapazität: | 257.325<ref name="seating">Study puts Indy’s capacity at 257,325 – USA Today – 5/27/2004</ref> permanent, plus Plätze im Infield ergeben eine Zuschauerkapazität von etwa 400.000 Zuschauern | |||||
| Infield/Grand-Prix-Kurs | ||||||
| Kombinierter Straßenkurs | ||||||
| Streckendaten | ||||||
| Wichtige Veranstaltungen: |
IndyCar Series (IndyCar Grand Prix) Motorrad-WM | |||||
| Streckenlänge: | 4,192 km (2,6 mi) | |||||
| Kurven: | 13 | |||||
| Rekorde | ||||||
| Streckenrekord: (Formel 1) |
1:10,399 min (Rubens Barrichello, Ferrari, 2004) | |||||
| Streckenrekord: (Motorrad) |
1:32,625 min (Marc Márquez, Honda RC213V, 2015) | |||||
| http://www.indianapolismotorspeedway.com/ | ||||||
_location_map.svg){kind=link}
Der Indianapolis Motor Speedway ist eine Motorsport-Rennstrecke in Speedway, Vereinigte Staaten, die komplett von der Stadt Indianapolis umschlossen ist. Der Superspeedway ist ein Oval mit einer Länge von vier Kilometern (2,5 Meilen). An der Rennstrecke finden 300.000 Zuschauer Platz; sie ist damit das größte Sportstadion der Vereinigten Staaten. Die Strecke ist Austragungsort für die Indianapolis 500 und das Brickyard 400. Von 2008 bis 2014 wurde außerdem der Große Preis von Indianapolis im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft ausgetragen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Archivierte Kopie ( vom 2. Oktober 2015 im Internet Archive)</ref> Die Rennstrecke wurde im Jahr 1975 in das National Register of Historic Places aufgenommen und im Jahr 1987 zu einer National Historic Landmark erklärt.<ref>Listing of National Historic Landmarks by State: Indiana. National Park Service, abgerufen am 22. Juli 2019.</ref>
Der Indianapolis Motor Speedway ist die ältere und größere der zwei großen Motorsportanlagen in Indianapolis, neben dem nur zwölf Kilometer (7,5 mi) entfernten Lucas Oil Raceway at Indianapolis.
Geschichte
Der Unternehmer Carl Graham Fisher aus Indiana, selbst begeisterter Rennfahrer, beschäftigte sich ab 1903 mit der Notwendigkeit einer Versuchsstrecke von drei bis fünf Meilen. Unterstützt wurde er von Frederick E. Moskovics, dem Geschäftsführer des Autobauers Marmon in Indianapolis.<ref name="IMS_Timeline">indianapolismotorspeedway.com: History / Timeline</ref>
Die erste in den Vereinigten Staaten speziell für Autorennen gebaute Rennstrecke wurde im August 1909 erstmals benutzt. Die damals mit Schotter und Teer befestigte Fahrbahn verursachte jedoch einige tödliche Unfälle sowohl bei den Fahrern als auch bei den Zuschauern. Das Rennen wurde bereits nach der Hälfte der Renndistanz abgebrochen. Fisher ließ daraufhin die Rennstrecke mit 3,2 Millionen Ziegelsteinen (bricks) renovieren. Am 30. Mai 1911 konnten das erste Mal die Indianapolis 500 stattfinden. Der erste Sieger war Ray Harroun auf Marmon Wasp mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120,060 km/h.
-
Logo des Indianapolis Motor Speedway von 1970er bis 2008
-
Logo des Indianapolis Motor Speedway von 2009 bis 2011
Im Jahr 1935 gab es 15 Unfälle, was dazu führte, die Ziegelsteinoberfläche durch Asphaltflecken zu ersetzen. Das Ansehen der Indy 500 stieg so weit, dass das Rennen von 1950 bis 1960 zur Formel-1-Weltmeisterschaft zählte.
In den 1960er Jahren wurde die Ziegelsteinoberfläche bis auf einen drei Fuß (ein Yard, entsprechend 91 Zentimeter) breiten Streifen an der Start- und Ziellinie komplett durch Asphalt ersetzt, was dem Oval den Namen The Brickyard einbrachte.
Am 7. März 1975 wurde der Indianapolis Motor Speedway als ein Landschaftsdenkmal und Historic District in das National Register of Historic Places aufgenommen.<ref>Eintrag im National Register Information System. National Park Service, abgerufen am 18. Mai 2016</ref>
Im Jahr 1989 fuhr der ehemalige Formel-1-Pilot Emerson Fittipaldi die höchste Geschwindigkeit mit 350 km/h, ein Jahr später siegte Arie Luyendyk mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 299,307 km/h.
Für die Formel 1 wurde im Jahr 1998 eine Infield-Strecke geschaffen. Dabei wird auf einem Teil des Ovals gefahren und anschließend durch die Mitte des Ovals zurück. Anders als der Ovalkurs wird die Infield-Strecke allerdings im Uhrzeigersinn befahren, was den Konventionen der meisten anderen Formel-1-Strecken entspricht. Im Jahr 2005 sorgte ein neuer Asphaltbelag für einen Skandal in der Formel 1. Der Grand Prix wurde nur von den sechs Bridgestone-bereiften Autos gefahren, nachdem es in den Trainingsläufen wiederholt zu Reifenschäden der mit Michelin bereiften Autos kam, und Michelin den von ihnen belieferten Teams aus Sicherheitsgründen die Absage des Rennens empfahl.
Am 17. Juli 2007 wurde bekannt gegeben, dass auf der Strecke im Infield ab der Saison 2008 mit dem Großen Preis von Indianapolis auch Rennen der Motorrad-Weltmeisterschaft ausgetragen werden. Dabei wurde die Formel-1-Strecke in umgekehrter Richtung und in etwas abgeänderter Form befahren.
Am 4. November 2019 gab Hulman & Company den Verkauf seines Unternehmens bekannt, mit eingeschlossen im Verkauf der Indianapolis Motor Speedway, an Roger Penske (Penske Corporation).<ref>Penske übernimmt von Hulman-Familie: Die Hintergründe zum Indy-Verkauf, abgerufen am 4. Oktober 2020</ref>
-
Das Quad-Oval
-
1998 gebaute Infield-Rennstrecke für die Formel 1
-
Abgeänderte Infield-Rennstrecke für die Motorrad-WM
Statistik
Streckendaten
- Das Oval besitzt vier um 9° 12' überhöhte Steilkurven mit einer Länge von jeweils 1320 Fuß (zirka 400 Meter).
- Die Gesamtlänge beträgt 2,5 Meilen (zirka 4 Kilometer).
- Die Grand-Prix-Strecke hat eine Länge von 4,192 Kilometern, und es wurden von der Formel 1 73 Runden gefahren. Der Pole-Rekord stammt von Rubens Barrichello aus dem Jahr 2004 mit einer Zeit von 1:10,233 Minuten. Die absolute Bestzeit erzielte er an jenem Wochenende jedoch in 1:09,454 im 1st Run des Qualifyings, das aber nicht für die Startaufstellung maßgeblich war und von 2003 bis 2005 gefahren wurde.
Rekorde
| Art | Distanz (Meilen/Kilometer) |
Datum | Fahrer | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph / km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Training<templatestyles src="FN/styles.css" /> * (1 Runde) |
2,500 / 4,023 | 10. Mai 1996 | Datei:Flag of the Netherlands.svg Arie Luyendyk | 0:00:37,616 | 239,260 / 385,052 |
| Qualifying<templatestyles src="FN/styles.css" /> ** (1 Runde) |
2,500 / 4,023 | 12. Mai 1996 | Datei:Flag of the Netherlands.svg Arie Luyendyk | 0:00:37,895 | 237,498 / 382,216 |
| Qualifying<templatestyles src="FN/styles.css" /> ** (4 Runden) |
10,000 / 16,093 | 12. Mai 1996 | Datei:Flag of the Netherlands.svg Arie Luyendyk | 0:02:31,908 | 236,986 / 381,392 |
| Rennen (200 Runden) |
500,000 / 804,672 | 26. Mai 2013 | Datei:Flag of Brazil.svg Tony Kanaan | 2:40:03,418 | 187,433 / 301,644 |
<templatestyles src="FN/styles.css" />
| Art | Distanz (Meilen/Kilometer) |
Datum | Fahrer | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph / km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Qualifying (1 Runde) |
2,500 / 4,023 | 26. Juli 2014 | Datei:Flag of the United States.svg Kevin Harvick | 0:00:47,647 | 188.889 / 303.987 |
| Rennen (160 Runden) |
400,000 / 643,738 | 5. August 2000 | Datei:Flag of the United States.svg Bobby Labonte | 2:33:55,979 | 155,912 / 250,893 |
| Art | Distanz (Meilen/Kilometer) |
Datum | Fahrer | Zeit | Durchschnittsgeschwindigkeit (mph / km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Training<templatestyles src="FN/styles.css" /> * (1 Runde) |
2,605 / 4,192 | 19. Juni 2004 | Datei:Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello | 0:01:09,454 | 135,025 / 217,301 |
| Qualifying (1 Runde) |
2,605 / 4,192 | 19. Juni 2004 | Datei:Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello | 0:01:10,223 | 133,546 / 214,921 |
| Rennen (73 Runden) |
190,165 / 306,041 | 19. Juni 2005 | Datei:Flag of Germany.svg Michael Schumacher | 1:29:43,181 | 127,173 / 204,665 |
<templatestyles src="FN/styles.css" />
Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Indianapolis
Ovalkurs
Zwischen 1950 und 1960 wurde das Indy 500 im Rahmen der Automobil-Weltmeisterschaft (erst ab 1981 Formel-1-Weltmeisterschaft) ausgetragen. Da aber keine Fahrzeuge nach Formel-1-Reglement zugelassen waren, werden diese Rennen hier nicht mit aufgezählt.
Infield-Straßenkurs
Rekordsieger
Fahrer: Michael Schumacher (5) • Fahrernationen: Deutschland (5) • Konstrukteure: Ferrari (6) • Motorenhersteller: Ferrari (6) • Reifenhersteller: Bridgestone (8)
Alle Sieger von MotoGP-Rennen in Indianapolis
| Nr. | Jahr | Sieger | Motorrad | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2008 | Datei:Flag of Italy.svg Valentino Rossi | Yamaha | B | 37:20,095 min | 4,216 km | 20 | 135,509 km/h | 14. September | Datei:Flag of Indianapolis.svg Indianapolis |
| 2 | 2009 | Datei:Flag of Spain.svg Jorge Lorenzo | Yamaha | B | 47:13,592 min | 4,216 km | 28 | 149,977 km/h | 30. August | |
| 3 | 2010 | Datei:Flag of Spain.svg Dani Pedrosa | Honda | B | 47:31,615 min | 4,216 km | 28 | 149,029 km/h | 29. August | |
| 4 | 2011 | Datei:Flag of Australia (converted).svg Casey Stoner | Honda | B | 46:52,786 min | 4,216 km | 28 | 151,086 km/h | 28. August | |
| 5 | 2012 | Datei:Flag of Spain.svg Dani Pedrosa | Honda | B | 46:39,631 min | 4,216 km | 28 | 151,796 km/h | 19. August | |
| 6 | 2013 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | B | 44:52,463 min | 4,216 km | 27 | 152,201 km/h | 18. August | |
| 7 | 2014 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | B | 42:07,041 min | 4,170 km | 27 | 160,395 km/h | 10. August | |
| 8 | 2015 | Datei:Flag of Spain.svg Marc Márquez | Honda | B | 41:55,371 min | 4,170 km | 27 | 161,139 km/h | 9. August |
.svg){kind=link}
Rekordsieger
Fahrer: Marc Márquez (3) • Fahrernationen: Spanien (6) • Konstrukteure: Honda (6) • Reifenhersteller: Bridgestone (8)
Veranstaltungen
- IndyCar Series (Indianapolis 500, Grand Prix of Indianapolis)
- Monster Energy NASCAR Cup Series (Brickyard 400)
- Formel 1 (als „United States Grand Prix“, von 2000 bis 2007)
- Motorrad-Weltmeisterschaft (Klassen: 125 cm³, 250 cm³, MotoGP)
- GT3 Cup (Zwillingsrennen)
- Formel BMW USA
- Liberty Challenge – Indy Pro Series (2 Rennen)
- OneAmerica 500 Festival Mini-Marathon (Halbmarathon)
- Brickyard Grand Prix (Sportwagenrennen)
- Red Bull Air Race Weltmeisterschaft (Flugzeug-Rennen, seit 2016)
Siehe auch
Literatur
- Griffith Borgeson: The Golden Age of the American Racing Car. 2. Auflage. Herausgeber SAE (Society of Automotive Engineers), Warrendale PA 1998, ISBN 0-7680-0023-8. (englisch)
- Hugh G. Conway: Grand Prix Bugatti. Verlag Robert Bentley, Cambridge MA (USA) 1968, ISBN 0-8376-0018-9. (Nachdruck: 2004, ISBN 0-9548972-0-X) (englisch) Bugatti Typen 35, 37, 43, 54, 59
Weblinks
- Offizielle Seite (englisch) (abgerufen am 6. Oktober 2013)
- Offizielle Seite: History / Timeline (englisch) (abgerufen am 6. Oktober 2013)
Einzelnachweise
<references />
<templatestyles src="BoxenVerschmelzen/styles.css" />
Aktuelle Kurse: Atlanta Motor Speedway | Barber Motorsports Park | Brainerd International Raceway | Bristol Motor Speedway | Charlotte Motor Speedway | Chicagoland Speedway | Circuit of The Americas | Darlington Raceway | Daytona International Speedway | Dover International Speedway | Eldora Speedway | Hickory Motor Speedway | Homestead-Miami Speedway | Indianapolis Motor Speedway | Iowa Speedway | Irwindale Event Center | Kansas Speedway | Kentucky Speedway | Laguna Seca Raceway | Las Vegas Motor Speedway | Lime Rock Park | Martinsville Speedway | Michigan International Speedway | Mid-Ohio Sports Car Course | Milwaukee Mile | Nashville Street Circuit | New Hampshire Motor Speedway | North Wilkesboro Speedway | Phoenix Raceway | Pikes Peak International Raceway | Pocono Raceway | Portland International Raceway | Richmond Raceway | Road America | Road Atlanta | Sebring International Raceway | Sonoma Raceway | Talladega Superspeedway | Texas Motor Speedway | The Thermal Club Raceway | Thunderhill Raceway Park | Tucson Speedway | Utah Motorsports Campus | Virginia International Raceway | Watkins Glen International | World Wide Technology Raceway at Gateway
Kurse ohne professionelle Rennveranstaltungen: Altamont Speedway | Columbia Speedway | Fairgrounds Speedway | Lucas Oil Raceway at Indianapolis | Memphis International Raceway | Nashville Superspeedway | Pacific Raceways | Rockingham Speedway | Toledo Speedway | Willow Springs International Motorsports Park
Abgerissene Kurse: Auto Club Speedway | Charlotte Speedway | Chicago Motor Speedway | Cleveland Street Course | Daytona Beach Road Course | Flemington Speedway | Kalaeloa Airport Circuit | Mansfield Motor Speedway | Mesa Marin Raceway | Myrtle Beach Speedway | Nazareth Speedway | Riverside International Raceway | Roosevelt Raceway | Texas World Speedway | Trenton Speedway | Walt Disney World Speedway
Temporäre Rennstrecken auf öffentlichen Straßen: Streets of Baltimore | Bayfront Park | Raceway at Belle Isle | Chicago Street Course | Caesars Palace Grand Prix Circuit | Dallas Fair Park Grand Prix Circuit | Streets of Denver | Detroit Street Circuit | Long Beach Grand Prix Circuit | Long Island Motor Parkway | New Jersey | Phoenix Street Circuit | Streets of St. Petersburg
Vorlage:Klappleiste/Ende<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang
Vorlage:Klappleiste/Ende<templatestyles src="Erweiterte Navigationsleiste/styles legacy.css" />Vorlage:Klappleiste/Anfang Vorlage:Klappleiste/Ende
- Wikipedia:Defekter Dateilink
- Seiten mit Skriptfehlern
- MediaWiki:Gadget/annotationPair
- Indianapolis Motor Speedway
- Rennstrecke in den Vereinigten Staaten
- Formel-1-Rennstrecke
- NASCAR-Rennstrecke
- National Historic Landmark (Indiana)
- Denkmal im National Register of Historic Places (Indiana)
- Superspeedway
- Sportstätte in Indiana
- Historic District (Indiana)