Zagato

Zagato
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| Zagato Wort-Bildmarke logo.svg
Rechtsform	Società a responsabilità limitata (S.r.l.)
Gründung	1919
Sitz	Rho (MI), Italien
Leitung	Andrea Zagato (CEO)<ref>Hershey Pascual: Andrea Zagato talks about cars and his collaboration with Leica. 17. Februar 2016, abgerufen am 10. März 2019.</ref>
Branche	Automotive
Website	www.zagato.it

Vorlage:Hinweisbaustein

Zagato (ZED Milano s.r.l.)<ref>Contacts. In: Zagato.it. Abgerufen am 10. März 2019. </ref> ist ein italienisches Design- und Entwicklungsbüro mit Sitz in Rho im Umland von Mailand. Das Unternehmen ist einer der ältesten noch existierenden Karosseriegestalter Italiens. Zagato entwarf zahlreiche Aufbauten, die heute als klassisch angesehen werden. Neben der Gestaltung gehört auch die Fertigung von Kleinserien zum Aufgabenbereich Zagatos.

Datei:Alfa Romeo 6C 1930 Italy.jpg

Alfa Romeo 6C, von Zagato entwickelt

Datei:1938 Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia 34 2.jpg

Alfa Romeo 8C 2900 von 1938

Datei:Aston Martin Zagato 1961.jpg

Aston Martin DB4 GTZ von Zagato, 1961

Datei:Alfa Romeo 1600 Zagato Junior red vr.jpg

Alfa Romeo 1600 Zagato Junior

Datei:Lancia Fulvia Sport 1600 Zagato (CH).jpg

Lancia Fulvia Sport 1600 Zagato

Datei:Bristol 412 Zagato S2.jpg

Zagatos letzte Arbeit für Bristol: Der Bristol 412

Datei:AM Vantage Zagato 6.3.jpg

Exklusives Sondermodell auf der Basis des Aston Martin V8: Der Aston Martin V8 Zagato

Datei:1993FerrariF.Z.93Zagato.jpg

Ferrari F.Z. Zagato von 1993, ein Einzelstück basierend auf dem Ferrari 512 TR

Datei:Aston Martin DB7 Zagato.jpg

Aston Martin DB7 Zagato

Datei:Lancia Hyena Zagato (1993) 1Y7A6141.jpg

Lancia Hyena

Datei:BMW Z4 Zagato Coupe.JPG

BMW Z4 Zagato Coupe

Unternehmensgeschichte

1919 wurde Carrozzeria Zagato von Ugo Zagato gegründet. Zurzeit wird die Firma von Andrea Zagato und seiner Frau Marella Rivolta-Zagato in der dritten Generation geführt. Das Ehepaar wandelte den Handwerksbetrieb in ein modernes Unternehmen um.

Ugo Zagato setzte zunächst auf Leichtbau und Aerodynamik. Schnell hatte er damit Erfolg. Seine Konstruktionsideen führten zur Zusammenarbeit mit den großen italienischen Marken wie Lancia, Fiat und Alfa Romeo. Bekannt wurde der 1928 gefertigte Alfa Romeo 6C 1500 SS sowie der legendäre Alfa Romeo 8C 2300 von 1931. Vor dem Zweiten Weltkrieg wurde es etwas ruhiger um Zagato. Während des Krieges baute man zusammen mit Isotta Fraschini Lastkraftwagen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1946 in neuen Räumlichkeiten in der Via Giorgini 16 vornehmlich an Gran-Turismo-Modellen gearbeitet. Als Neukunden konnten Maserati, Abarth, Ferrari und Aston Martin gewonnen werden. 1962 zog man in neue Gebäude in der Via Arese 30. In den 1960er-Jahren wurde das Design Zagatos weitgehend von Ercole Spada bestimmt.

Neben der Herstellung von Kleinserien exklusiver Fahrzeuge und des Zagato Zele beschäftigte sich Zagato auch mit der Herstellung von Prototypen, von denen nur je ein Exemplar gefertigt wurde. Hier zählten Ford, Jaguar, MG, Rover, Volvo, Bristol und Rolls-Royce zu den Kunden. In den 1990er-Jahren entwickelte man auch für Toyota, Nissan und Mercedes-Benz.

Es gibt drei Geschäftszweige:

die Designabteilung, die Mitarbeiter aus dem Bereich Design und Fertigungsplanung beschäftigt. Dort kann vom Rohentwurf bis hin zur fertigen CAM-Entwicklung jeder Auftrag im Bereich Transport- und Industriedesign durchgeführt werden.
der Modellbau, in dem mit modernen 5-Achs-Bearbeitungsmaschinen schnell Muster und Modelle hergestellt werden können.
die Prototypenfertigung, die unter Verwendung von Aluminium, Stahl oder Compositmaterial einzelne Prototypen herstellt. Sie ist auch in der Lage, eine begrenzte Serienproduktion aufzunehmen.

Neben dem klassischen Geschäftsfeld, dem Design von Personenkraftwagen, befasst man sich bei Zagato auch mit der Gestaltung von Gabelstaplern und Straßenbahnen (mit Bombardier Italiano).