Carrozzeria Italiana Cesare Sala
| Taramella & C. Cesare Sala Succ. Taramella Carrozzeria Italiana Cesare Sala | |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | etwa 1850 |
| Auflösung | 1932 |
| Sitz | Mailand, Italien |
| Branche | Karosseriebau |
.jpg){kind=link}
Carrozzeria Italiana Cesare Sala, vorher Taramella & C. und Cesare Sala Succ. Taramella, war ein italienisches Karosseriebauunternehmen.<ref name="Beaulieu Coachbuilding" />
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen wurde Mitte des 19. Jahrhunderts in Mailand gegründet. Zunächst stellte es Kutschen her. Unter der zweiten Firmierung wurden 1897 erstmals Karosserien für Automobile auf einer Ausstellung präsentiert. 1905 erfolgte die zweite Umfirmierung. Die Auswirkungen der Weltwirtschaftskrise von 1929 sorgten für Probleme. 1932 endete die Produktion.<ref name="Beaulieu Coachbuilding" / />
Fahrzeuge
1897 wurde ein Fahrzeug von Benz & Cie. karossiert. 1906 entstand ein Fahrzeug auf Fiat-Basis für Margarethe von Italien.<ref name="Beaulieu Coachbuilding" /> Laut einer Internetseite entstanden mindestens vier verschiedene Fahrzeuge auf Fiat-Basis.<ref name="cinquino" /> In den 1920er Jahren lag der Schwerpunkt auf Fahrzeugen von Isotta Fraschini.<ref name="Beaulieu Coachbuilding" />
Neben einigen Isotta Fraschini existiert noch ein Fahrzeug der Société Manufacturière d’Armes mit Sala-Aufbau. Im Museo Nazionale dell’Automobile in Turin sind ein Itala von 1909<ref name="museoauto Itala" /> und ein Isotta Fraschini von 1910<ref name="museoauto Isotta Fraschini" /> ausgestellt.
Literatur
- Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/1579583679 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.
Weblinks
Einzelnachweise
<references> <ref name="Beaulieu Coachbuilding">Der BibISBN-Eintrag Vorlage:BibISBN/1579583679 ist nicht vorhanden. Bitte prüfe die ISBN und lege ggf. einen neuen Eintrag an.</ref> <ref name="museoauto Itala">Itala Mod. 35/45 HP Auf museoauto.com, abgerufen am 3. Juli 2021 (englisch).</ref> <ref name="museoauto Isotta Fraschini">Isotta Fraschini Mod. BN 30/40 HP Auf museoauto.com, abgerufen am 3. Juli 2021 (englisch).</ref> <ref name="cinquino">Carrozzeria Italiana Cesare Sala Auf cinquino.free.fr, abgerufen am 3. Juli 2021 (italienisch).</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang
Ala d’Oro | Allegretti e Gentilini | Allemano | Autocostruzioni S.D. | Autodromo Modena | BBM | Beccaris | Bertone | Boano | Boneschi | Boniolo | Campana | Carbondio | Casaro | Castagna (Carlo Castagna) | Castagna (Emilio Castagna) | Castagna Milano | Catarsi | Cervi & Corna | Coggiola | Colli | Corbetta | Corna | Ellena | Embo | Eurostyle | Fantuzzi | Faralli & Mazzanti | Farina | Fiandri e Malagoli | Fioravanti | Fissore | Fontana (Baldassarre Fontana) | Fontana (Paolo Fontana) | Fontana (Fontana Pietro) | Fontana e Pietroboni | Carrozzeria Pietro Frua | Studio Technico Pietro Frua | Garavini | Ghia | Gransport | Grosso e Vece | Innocenti | Introzzi (Carrozzeria Introzzi) | Introzzi (Oficine Introzzi) | Marazzi | M.E.C.A.T. | Michelotti | Motto | Neri e Bonacini | OCRA | OPAC | Padane | Pavesi | Pininfarina | Poccardi | Sala | Sargiotto | Saturn | Savio | Scaglietti | Sibona-Basano | Spadaconcept | Sports Cars | Stile Italia | Stola | Subalpina | Touring | Touring Superleggera | Vercarmodel Saro | Vignale | Viotti | Zagato