George Bush Intercontinental Airport
| George Bush Intercontinental Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luftaufnahme des Flughafens | ||||||
| ||||||
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | KIAH | |||||
| IATA-Code | IAH | |||||
| Koordinaten | 29° 59′ 4″ N, 95° 20′ 29″ W
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dim=10000 | globe= | name= | region=US-TX | type=airport
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| Höhe über MSL | 29,87 m (98 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 25 km nördlich von Houston | |||||
| Strasse | Hardy Toll Road | |||||
| Nahverkehr | Datei:Houston Metro icon.svg | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 1969<ref name="story">Our Story. Fly2Houston.com, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |||||
| Betreiber | Houston Airport System | |||||
| Fläche | 4452<ref name="master plan">Master Plans. Fly2Houston.com, abgerufen am 18. September 2022 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> ha | |||||
| Terminals | 5<ref name="master plan" /> | |||||
| Passagiere | 48.448.545<ref name="statistics">Traffic & Statistics. Fly2Houston.com, abgerufen am 8. Februar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2024) | |||||
| Luftfracht | 523.563 t<ref name="statistics"/> (2023) | |||||
| Flug- bewegungen |
447.092<ref name="statistics"/> (2024) | |||||
| Start- und Landebahnen | ||||||
| 08R/26L | 2866 m × 46 m Beton | |||||
| 08L/26R | 2743 m × 46 m Beton | |||||
| 09/27 | 3048 m × 46 m Beton | |||||
| 15R/33L | 3048 m × 46 m Beton | |||||
| 15L/33R | 3658 m × 46 m Beton | |||||
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Der George Bush Intercontinental Airport (ehemals Houston Intercontinental Airport, Vorlage:Flughafen-Codes) liegt in der Nähe von Houston im US-Bundesstaat Texas und ist der größte der drei Flughäfen nahe der Stadt. Er ist ein bedeutender Hub von United Airlines.<ref name="facts">Fact Sheets. Fly2Houston.com, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Lage und Verkehrsanbindung
Der George Bush Intercontinental Airport liegt 25 Kilometer nördlich des Stadtzentrums von Houston. Südlich des Flughafens beginnt eine Zufahrt zur westlich des Flughafens verlaufenden Hardy Toll Road. Die Interstate 69 und der U.S. Highway 59 verlaufen östlich des Flughafens auf einer gemeinsamen Trasse.
Der George Bush Intercontinental Airport wird durch Busse in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Route 102 der Metropolitan Transit Authority of Harris County verbindet ihn regelmäßig mit dem Stadtzentrum.<ref name="transportation">Ground Transportation – Shuttles and Buses. Fly2Houston.com, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Geschichte
Der Flughafen wurde im Juni 1969 als Houston Intercontinental Airport eröffnet, die erste Landung fand am 8. Juni 1969 statt.<ref name="50years">First official flight at IAH took place 50 years ago this weekend. Fly2Houston.com, 6. Juni 2019, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Sein Bau wurde beschlossen, da der damalige Verkehrsflughafen der Stadt, der William P. Hobby Airport, nicht weiter wachsen konnte. Zu Beginn verfügte der Flughafen über zwei Passagierterminals. Mit der Eröffnung wurden sämtliche Linienflüge zum neuen Flughafen verlegt.<ref name="55years">IAH celebrates 55 years and honors President Bush's centennial. Fly2Houston.com, 10. Juni 2024, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> 1971 kehrte Southwest Airlines als erste Fluggesellschaft zm William P. Hobby Airport zurück. 1981 wurde das Terminal C eröffnet, das internationale Terminal D folgte neun Jahre später. Ende der 1980er-Jahre wurde zudem die Start- und Landebahn 09/27 errichtet.<ref name="45 years">Happy 45th birthday, Bush IAH. ABC13.com, 4. Juni 2014, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Seinen Namen zu Ehren des ehemaligen US-Präsidenten George Bush erhielt er 1997.<ref name="about2003">About the Airport. HoustonAirportSystem.org, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 9. Oktober 2003; abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> 2003 wurde die Start- und Landebahn 18L/26R in Betrieb genommen.<ref name="18l/26r">George Bush Intercontinental (Houston). FAA.gov, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im gleichen Jahr wurde ein erster Teil des Terminal E eröffnet, der zweite Teil folgte 2004.<ref name="story" /> 2005 wurde ein neues Gebäude für internationale Ankünfte zwischen Terminal D und E eröffnet.<ref name="master plan" />
Flughafenanlagen
Der George Bush Intercontinental Airport erstreckt sich über 4452 Hektar.<ref name="master plan" />
Start- und Landebahnen
Es gibt fünf Start- und Landebahnen, von denen drei parallel in Ost-West-Richtung verlaufen. Sie können gleichzeitig betrieben werden und erlauben in westlicher Richtung dank entsprechender Instrumentenlandesysteme auch Betrieb bei sehr schlechten Sichtverhältnissen.<ref name="18l/26r" /> Die verbleibenden zwei Bahnen laufen parallel in südöstlicher beziehungsweise nordwestlicher Richtung. Bis auf die Landebahnen 15L und 33L verfügen alle Landebahnen über Instrumentenlandesysteme.<ref name="faa ais">Aeronautical Information Services – IAH (KIAH). FAA.gov, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="faa adip">Airport Data and Information Portal – (IAH) George Bush Intcntl/Houston. FAA.gov, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Da ein Abstand von mehr als 1,5 Kilometern zwischen den Start- und Landebahnen 08L/26R, 08R/26L und 09/27 besteht, können diese parallel genutzt werden.<ref name="master plan" />
| Bezeichnung | Maße in Metern |
Belag | Ausrichtung | Inbetriebnahme | ILS-CAT |
|---|---|---|---|---|---|
| 08R/26L | 2866 × 46 | Beton | Ost-West | 1969 | IIIb/IIIb |
| 08L/26R | 2743 × 46 | Beton | Ost-West | 2003 | I/IIIb |
| 09/27 | 3048 × 46 | Beton | Ost-West | I/IIIb | |
| 15R/33L | 3048 × 46 | Beton | Südost-Nordwest | I/- | |
| 15L/33R | 3658 × 46 | Beton | Südost-Nordwest | 1969 | -/I |
Terminals
Der Flughafen verfügt über fünf Terminals, die mit den Buchstaben A bis E bezeichnet sind. Die Terminals B, C und E werden ausschließlich durch United Airlines genutzt. Die übrigen nordamerikanischen Fluggesellschaften teilen sich Terminal A, die internationalen Fluggesellschaften Terminal D. Einreisekontrollen bei internationalen Flügen erfolgen zentral im Terminal E.<ref name="maps">Maps. Fly2Houston.com, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Fluggesellschaften und Ziele
Der George Bush Intercontinental Airport ist ein Drehkreuz der Fluggesellschaft United Airlines. Insgesamt wird er von 25 Fluggesellschaften genutzt.<ref name="airlines">Airlines. Fly2Houston.com, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Der Marktanteil von United Airlines einschließlich United Express lag 2023 bei 72,28 Prozent, gefolgt von Spirit Airlines mit 6,35 Prozent, American Airlines einschließlich American Eagle mit 4,72 Prozent, Delta Air Lines einschließlich Delta Connection mit 4,26 Prozent und Southwest Airlines mit 2,57 Prozent.<ref name="statistics"/> Southwest Airlines hat die Flüge am George Bush Intercontinental Airport jedoch eingestellt.<ref name="southwest">Southwest to cease operations at Bush Airport, Houston Airports now talking with other domestic carriers to expand service. Fly2Houston.com, 25. April 2024, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Vom George Bush Intercontinental Airport gibt es Direktflüge zu 118 nationalen und 68 internationalen Zielen, zum Teil werden die Ziele nur saisonal bedient. Das internationale Streckennetz umfasst Linienflüge nach Asien, Europa, Nordamerika, Ozeanien und Südamerika. Im deutschsprachigen Raum werden Frankfurt von der Lufthansa und United Airlines sowie München von United Airlines angeflogen.<ref name="destinations">Destinations. Fly2Houston.com, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="flightradar24">Houston routes and destinations. Flightradar24.com, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Verkehrszahlen
Der George Bush Intercontinental Airport lag im Jahr 2023 mit rund 46,2 Millionen Passagieren auf Platz 15 der größten US-amerikanischen Flughäfen und weltweit auf Platz 36.<ref name="ranking">North America Airport Traffic Report. AirportsCouncil.org, abgerufen am 18. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
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| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) |
Flugbewegungen (mit Militär) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| National | International | Gesamt | |||
| 2023 | 34.600.639 | 11.591.860 | 46.192.499 | 523.563 | 422.003 |
| 2022 | 31.436.449 | 9.542.973 | 40.979.422 | 542.071 | 399.805 |
| 2021 | 27.027.099 | 6.650.019 | 33.677.118 | 524.786 | 395.787 |
| 2020 | 14.595.860 | 3.621.566 | 18.217.426 | 452.998 | 267.655 |
| 2019 | 34.154.560 | 11.122.035 | 45.276.595 | 518.698 | 478.070 |
| 2018 | 33.073.984 | 10.733.736 | 43.807.720 | 524.715 | 466.738 |
| 2017 | 30.382.092 | 10.350.098 | 40.732.190 | 451.130 | 450.323 |
| 2016 | 30.857.041 | 10.835.331 | 41.692.372 | 431.982 | 470.780 |
| 2015 | 32.411.513 | 10.611.711 | 43.023.224 | 429.914 | 502.844 |
| 2014 | 31.438.729 | 9.815.655 | 41.254.384 | 461.900 | 508.935 |
| 2013 | 30.813.199 | 8.986.215 | 39.799.414 | 426.877 | 506.298 |
| 2012 | 31.126.550 | 8.764.206 | 39.890.756 | 438.451 | 510.242 |
| 2011 | 31.550.110 | 8.637.332 | 40.187.442 | 447.016 | 528.722 |
| 2010 | 31.971.691 | 8.507.878 | 40.479.569 | 423.559 | 531.347 |
| 2009 | 32.197.411 | 7.809.943 | 40.007.354 | 372.738 | 538.168 |
| 2008 | 33.748.447 | 7.960.133 | 41.708.580 | 412.326 | 576.062 |
| 2007 | 35.275.050 | 7.722.990 | 42.998.040 | 413.792 | 603.656 |
| 2006 | 35.139.422 | 7.411.010 | 42.550.432 | 409.172 | 602.672 |
| 2005 | 32.807.500 | 6.909.083 | 39.716.583 | 388.574 | 562.966 |
| 2004 | 30.127.959 | 6.385.139 | 36.513.098 | 401.184 | 517.197 |
| 2003 | 28.587.826 | 5.620.391 | 34.208.217 | 382.085 | 474.913 |
| 2002 | 28.245.534 | 5.668.225 | 33.913.759 | 330.947 | 456.831 |
| 2001 | - | - | 34.763.443 | - | - |
| 2000 | - | - | 35.251.372 | - | - |
| 1999 | - | - | 33.051.248 | - | - |
| 1998 | - | - | 31.017.804 | - | - |
| 1997 | - | - | 28.678.153 | - | - |
| 1996 | - | - | 26.460.192 | - | - |
| 1995 | - | - | 24.690.166 | - | - |
| 1994 | - | - | 22.456.792 | - | - |
| 1993 | - | - | 20.173.941 | - | - |
| 1992 | - | - | 19.349.310 | - | - |
| 1991 | - | - | 18.127.395 | - | - |
| 1990 | - | - | 17.515.813 | - | - |
| 1989 | - | - | 16.013.660 | - | - |
| 1988 | - | - | 15.109.521 | - | - |
Verkehrsreichste Strecken
| Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaft |
|---|---|---|---|
| 1 | Los Angeles, Kalifornien | 798.930 | American, Spirit, United |
| 2 | Denver, Colorado | 792.830 | Frontier, Spirit, United |
| 3 | Atlanta, Georgia | 709.000 | Delta, Spirit |
| 4 | Chicago–O'Hare, Illinois | 668.040 | America, Spirit, United |
| 5 | Las Vegas, Nevada | 627.310 | Frontier, Spirit, United |
| 6 | Dallas/Fort Worth, Texas | 607.490 | American, United |
| 7 | Orlando, Florida | 579.620 | Frontier, Spirit, United |
| 8 | Newark, New Jersey | 570.710 | Spirit, United |
| 9 | San Francisco, Kalifornien | 553.840 | United |
| 10 | New York-LaGuardia, New York | 462.160 | Spirit, United |
Zwischenfälle
- Am 1. Februar 1975 musste eine Douglas DC-3D der Horizon Properties (Luftfahrzeugkennzeichen N15HC) auf dem Weg vom Lawton Municipal Airport zum Huntsville Regional Airport aufgrund schlechten Wetters in Huntsville zum George Bush Intercontinental Airport umgeleitet werden. Drei Kilometer vor der Landebahn berührte das Flugzeug den Mast einer Stromleitung und verlor dabei einen Teil eines Flügels. Beim anschließenden Absturz wurden beide Crewmitglieder und drei von 14 Passagieren getötet.<ref>Flugunfalldaten und -bericht Douglas DC-3D N15HC im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 23. August 1990 stürzte eine Grumman Gulfstream I der Rowan Drilling Comp. Marine (Luftfahrzeugkennzeichen N80RD) während des Starts zu einem Flug nach New Orleans ab. Aufgrund einer Fehlfunktion an einer Treibstoffpumpe verlor ein Triebwerk Leistung, die Piloten konnten das Flugzeug anschließend nicht mehr unter Kontrolle bringen. Bei dem Absturz kamen zwei von drei Crewmitgliedern und drei von 15 Passagieren ums Leben.<ref>Flugunfalldaten und -bericht Grumman G-159 Gulfstream I N80RD im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
Siehe auch
Weblinks
- Website des Flughafens (engl.)
Einzelnachweise
<references/>
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Abilene | Amarillo | Austin (Bergstrom) | Brownsville | Caldwell | Corpus Christi | Dallas (Love Field) | Dallas/Fort Worth | El Paso | Fort Worth (Alliance) | Fort Worth (Meacham Field) | Galveston | Harlingen | Houston (Bush) | Houston (Ellington) | Houston (Hobby) | Huntsville | Laredo | Lubbock | McAllen | McKinney | Midland (Airpark) | Midland (International) | San Angelo | San Antonio | Tyler | Victoria | Waco
Militärisch: Dyess | Ellington | Lackland | Randolph | Sheppard | Wichita Falls
Geschlossen: Austin (Mueller) | Fort Worth (Greater Southwest) | Houston (Andrau)
Vorlage:Klappleiste/EndeVorlage:Klappleiste/Anfang
Anchorage | Atlanta | Austin | Baltimore | Boston | Charlotte | Chicago (Midway) | Chicago (O’Hare) | Cincinnati | Dallas/Fort Worth | Denver | Detroit | Fort Lauderdale | Honolulu | Houston | Indianapolis | Las Vegas | Los Angeles | Louisville | Memphis | Miami | Minneapolis/Saint Paul | Nashville | New York (JFK) | New York (LaGuardia) | Newark | Orlando | Philadelphia | Phoenix | Portland | Salt Lake City | San Diego | San Francisco | Seattle/Tacoma | Tampa | Washington (Dulles) | Washington (Reagan)