William P. Hobby Airport

William P. Hobby Airport
Datei:Houston airports logo blue.png
	Datei:HobbyAirportAerial01.JPG
	Luftaufnahme des Flughafens
	Houston-Hobby
	Lokalisierung von Texas in USA
Kenndaten
ICAO-Code	KHOU
IATA-Code	HOU
Höhe über MSL	14 m (46 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	15 km südöstlich von Houston
Strasse
Nahverkehr	Datei:Houston Metro icon.svg
Basisdaten
Eröffnung	1927 (1971)
Betreiber	Houston Airport System
Fläche	528<ref name="record">AirportIQ 5010: William P Hobby. GCR1.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> ha
Terminals	1
Passagiere	13.908.466<ref name="statistics">HAS Statistics Dashboard. app.powerbigov.us, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2023)
Luftfracht	10.559 t<ref name="traffic"/> (2023)
Flug-; bewegungen	197.933<ref name="traffic"/> (2023)
Beschäftigte	36.000<ref name="facts">Fact Sheets. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2019)
Start- und Landebahnen
4/22	2317 m × 46 m Asphalt
13L/31R	1569 m × 30 m Asphalt
13R/31L	2317 m × 46 m Beton

Der William P. Hobby Airport Vorlage:Flughafen-Codes ist ein US-amerikanischer Regionalflughafen in der Nähe von Houston im Bundesstaat Texas. Er wurde nach ehemaligen texanischen Gouverneur William Pettus Hobby benannt. Hobby Airport ist Houstons ältester Verkehrsflughafen. Vor dem Neubau des Houston Intercontinental Airport (jetzt George Bush Intercontinental Airport) im Jahr 1969 war er Houstons einziger Flughafen. Er war vorübergehend für den kommerziellen Verkehr geschlossen, ist allerdings durch die Zunahme des Luftverkehrs seit 1971 wieder als Verkehrsflughafen in Betrieb.

Lage und Verkehrsanbindung

Der William P. Hobby Airport liegt 15 Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Houston. Westlich des Flughafens verläuft die Texas State Route 35, östlich des Flughafens verläuft die Interstate 45.

Der Flughafen wird durch Busse in den öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Route 40 der Metropolitan Transit Authority of Harris County verbindet ihn regelmäßig mit dem Stadtzentrum.<ref name="transportation">Ground Transportation – Shuttles and Buses. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Geschichte

Der anfangs aus einer reinen Weidefläche mit einer Grundfläche von 2,4 km² bestehende Flughafen wurde 1927 in Betrieb genommen. Damals diente er noch als privates Fluggelände. Die ersten Fluggesellschaften, die dort regelmäßig landeten, waren Braniff und Eastern Air Lines. Das Gelände wurde später von der Stadt Hoston erworben und 1937 in Houston Municipal Airport umbenannt.<ref name="HobbyHistory">Geschichte des Flughafens Houston, zuletzt aufgerufen am 8. Mai 2008</ref> Bereits im Jahr 1938 erfolgte nach zahlreichen Verbesserungen am Flughafen und der Errichtung des ersten Kontrollturms die Umbenennung in Howard R. Hughes Airport. Der Name wurde kurz darauf wieder geändert, da die damals gültigen Regularien keine Baumittel für Objekte gestatteten, die nach noch lebenden Personen benannt waren.<ref name="HobbyHistory"/> 1940 wurde ein neues Terminal und ein Hangar in Betrieb genommen. Zehn Jahre später nahm die Fluggesellschaft Pan Am den Linienverkehr nach Mexiko-Stadt auf. Wegen des ständigen Anstiegs der Flug- und Passagierzahlen wurde mit dem Neubau eines größeren Terminals begonnen, das 1954 eröffnet wurde.<ref> <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />1940 Air Terminal Museum (Memento vom 8. Oktober 2006 im Internet Archive), zuletzt aufgerufen am 8. Mai 2008</ref> Im selben Jahr wurde der Flughafen in Houston International Airport umbenannt.

1967 wurde der Flughafen nach dem ehemaligen Gouverneur William P. Hobby benannt. Da die Kapazitäten für einen Ausbau des Flughafens erschöpft waren, wurde 1969 der Bau eines neuen Flughafens beschlossen. Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde Civil Aeronautics Administration hatte zuvor die Empfehlung für einen Neubau ausgesprochen, da Hobby für die zunehmende Zahl an Linienflügen nicht mehr ausreichend war.<ref>William P. Hobby Airport aus The Handbook of Texas</ref> Der Linienflugbetrieb wurde nach der Vollendung des Houston Intercontinental Airport (später in George Bush Intercontinental Airport umbenannt) verlegt. Bereits 1971 wurde der Flughafen als Ergänzung zu Houston International für den kommerziellen Linienverkehr genutzt.

Im Jahr 2000 wurde ein neuer Kontrollturm in Betrieb genommen. Am 15. Oktober 2015 wurde ein neuer Concourse eröffnet, in welchem auch internationale Flüge abgefertigt werden können.<ref name="annual reports">Annual Report. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref><ref name="about">About. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref><ref name="international">Daily international air service returns to Hobby Airport. Fly2Houston.com, 15. Oktober 2015, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Zu Beginn der 2020er-Jahre wurde die 1829 Meter lange und 46 Meter breite Start- und Landebahn 17/35 aus Sicherheitsgründen entfernt, da sie zwei der drei anderen Start- und Landebahnen kreuzte und direkt neben der dritten Start- und Landebahn endete.<ref name="remove1735">Hobby Airport Removes Runway 17/35 to Further Improve Safety and Efficiency. Fly2Houston.com, 28. Juni 2022, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Am 8. Januar 2020 eröffnete Southwest Airlines ihre größte Wartungsbasis am William P. Hobby Airport.<ref name="technical">Southwest Airlines Opens Its Largest-Ever Hangar Facility For Technical Operations At William P. Hobby Airport In Houston. SouthwestAirlinesInvestorRelations.com, 8. Januar 2020, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Flughafenanlagen

Datei:FAA diagram HOU.svg

Flughafendiagramm (veraltet)

Der William P. Hobby Airport erstreckt sich über 528 Hektar.<ref name="record" />

Start- und Landebahnen

Der William P. Hobby Airport verfügt über drei Start- und Landebahnen, von denen zwei parallel verlaufen. Eine parallele Start- und Landebahnen trägt die Kennung 13R/31L, ist 2317 Meter lang und 46 Meter breit, der Belag besteht aus Asphalt. Die zweite parallele Start- und Landebahn trägt die Kennung 13L/31R, ist 1569 Meter lang, 30 Meter breit und verfügt über einen Belag aus Beton. Die Querwindbahn trägt die Kennung 04/22, ist 2317 Meter lang, 46 Meter und hat ebenfalls einen Belag aus Beton.<ref name="record" /><ref name="master plan">Master Plans. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Passagierterminal

Datei:HobbyAirportHoustonTX.JPG

Das Terminalgebäude

Der William P. Hobby Airport verfügt über ein Passagierterminal mit 30 Flugsteigen und Fluggastbrücken in zwei Concourses.<ref name="facts" /> Im Central Concourse befinden sich 25 Flugsteige. Im West Concourse befinden sich fünf weitere Flugsteige, dort können auch internationale Flüge abgefertigt werden.<ref name="international" /><ref name="maps">Maps. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Andere Einrichtungen

Datei:1940 Air Terminal Museum.jpg

Das 1940 Air Terminal Museum

Der Kontrollturm befindet sich im Westen des Flughafengeländes, hat eine Höhe von run 45 Metern und wird von der Federal Aviation Administration betrieben.

Im alten Passagierterminal aus dem Jahr 1940 befindet sich seit 2004 das 1940 Air Terminal Museum, welches von der Houston Aeronautical Heritage Society betrieben wird.<ref name="about" /><ref name="master plan" />

Fluggesellschaften und Ziele

Der William P. Hobby Airport ist ein Drehkreuz der Billigfluggesellschaft Southwest Airlines. Daneben wird er auch von Allegiant Air, American Eagle, Avelo Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JSX, Meregrass und Sun Country Airlines genutzt.<ref name="airlines">Airlines. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref> Der Marktanteil von Southwest Airlines lag 2023 bei 93,50 Prozent, gefolgt von Delta Air Lines mit 2,42 Prozent, American Eagle mit 2,00 Prozent, Frontier Airlines mit 1,10 Prozent und Allegiant Air mit 0,95 Prozent.<ref name="statistics"/>

Vom William P. Hobby Airport gibt es Direktflüge zu 71 nationalen und neun internationalen Zielen. Das internationale Streckennetz umfasst Linienflüge nach Mittelamerika.<ref name="destinations">Destinations. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref><ref name="connect">Connect. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Verkehrszahlen

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Quelle: Houston Airport System<ref name="traffic">Traffic & Statistics. Fly2Houston.com, abgerufen am 14. August 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="statistics" />

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