Nashville International Airport
| Nashville International Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luftbild des Flughafens | ||||||
| ||||||
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | KBNA | |||||
| IATA-Code | BNA | |||||
| Koordinaten | 36° 7′ 36″ N, 86° 40′ 55″ W
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dim=10000 | globe= | name= | region=US-TN | type=airport
}} |
| Höhe über MSL | 183 m (600 ft) | |||||
| Verkehrsanbindung | ||||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 10 km südöstlich von Nashville | |||||
| Strasse | ||||||
| Nahverkehr | Bus: WeGo Public Transit (Route 18) | |||||
| Basisdaten | ||||||
| Eröffnung | 1937<ref name="history">History. FlyNashville.com, abgerufen am 10. Juli 2018 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> | |||||
| Betreiber | Metropolitan Nashville Airport Authority (MNAA) | |||||
| Fläche | 1821<ref name="official">Airport Data and Reports. FlyNashville.com, abgerufen am 22. Januar 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> ha | |||||
| Terminals | 1 mit 4 Concourses<ref name="official" /> | |||||
| Passagiere | 24.778.943<ref name="official" /> (2024/25) | |||||
| Luftfracht | 45.151 t<ref name="official" /> (2024/25) | |||||
| Flug- bewegungen |
279.677<ref name="official" /> (2024/25) | |||||
| Beschäftigte | 33.639<ref name="impact">Economic Impact. FlyNashville.com, abgerufen am 8. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> (2018) | |||||
| Start- und Landebahnen | ||||||
| 02L/20R | 2348 m × 46 m Beton | |||||
| 02C/20C | 2438 m × 46 m Beton | |||||
| 02R/20L | 2438 m × 46 m Beton | |||||
| 13/31 | 3362 m × 46 m Beton | |||||
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Der Nashville International Airport (IATA: BNA, ICAO: KBNA) ist ein internationaler Flughafen in Nashville, der Hauptstadt des US-Bundesstaates Tennessee. Mit 24.778.943 Passagieren im Geschäftsjahr 2024/25 ist er der größte Flughafen des Bundesstaates vor dem Flughafen Memphis.<ref name="official" /><ref name="statistics">Statistics. FlyMemphis.com, abgerufen am 30. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Ein Teil des Flughafengeländes wird von der Tennessee Air National Guard militärisch genutzt und als Berry Field National Guard Base bezeichnet.<ref name="official" />
Geschichte
Der Flughafen wurde im Juni 1937 unter dem Namen Berry Field eröffnet. Während des Zweiten Weltkriegs wurde er von den United States Army Air Forces, der heutigen United States Air Force genutzt. 1946 wurde der Flughafen an die Stadt Nashville zurückgegeben und anschließend vom Nashville Department of Aviation betrieben.
Im Jahr 1961 wurde ein größeres Terminal im Westen des Flughafengeländes eröffnet, um die steigenden Passagierzahlen und den Flugverkehr abzuwickeln.<ref name="years">Nashville airport over the years. Tennessean.com, 22. Juli 2014, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Zwei Jahre später wurde die Start- und Landebahn 02L/20R erweitert, zudem begann der Bau der Querwindbahn 13/31. 1970 wurde die Metropolitan Nashville Airport Authority zum Betreiber des Flughafens. 1982 wurde ein neuer Kontrollturm mit einer Höhe von 58 Metern errichtet. In den 1980er Jahren begann Southwest Airlines, den Nashville International Airport anzufliegen, zu Beginn wurde ein umgebautes Luftfrachtterminal genutzt. 1987 wurde dann das heutige Terminalgebäude am Donelson Pike in Betrieb genommen, da American Airlines hier eines seiner Drehkreuze errichten wollte.<ref name="american hub1">American Airlines' Hub in Nashville. NYTimes.com, 6. Juni 1985, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Außerdem wurde der Flughafen ein Jahr später wegen seiner internationalen Verbindungen in seinen heutigen Namen Nashville International Airport umbenannt.<ref name="history" /> Der alte Name taucht aber immer noch im IATA-Code auf, denn BNA steht für Berry Field NAshville. 1989 wurde die Start- und Landebahn 02R/20L eröffnet.<ref name="official" /> 1994 wurde die Start- und Landebahn 02C/20C verlegt und verlängert, zudem wurde ein Gebäude für internationale Ankünfte fertiggestellt.<ref name="old master plan">Master Plan Update. FlyNashville.com, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 23. November 2015; abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</ref> In den 1990er Jahren gab American Airlines das Drehkreuz in Nashville wieder auf.<ref name="american hub2">Company News; American Airlines to reduce hub in Nashville. NYTimes.com, 31. Januar 1995, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name="american hub3">How Nashville's Airport Bounced Back After Losing A Major Hub. BusinessInsider.com, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
2018 erfolgte der erste Spatenstich für einen neuen Concourse D, der Abriss des alten Concourse D begann 2019.<ref>Video: Concourse D Groundbreaking. BNAVisionNashville.com, 27. Juni 2018, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Goodbye, Old Concourse D… BNAVisionNashville.com, 18. April 2019, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Juli 2020 wurde nach zwei Jahren Bauzeit ein neuer Concourse D mit sechs Flugsteigen eröffnet.<ref>‘BNA Vision’ to Open Airport’s Fourth Major Concourse; $292 Million Project Includes Expanded Ticket Wings and Other Renovation. BNAVisionNashville.com, 16. Juli 2020, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>First Flight Arrives at New Concourse D. BNAVisionNashville.com, 17. Juli 2020, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Seit August 2020 bietet der Flughafen den Reisenden als Alternative zur Abfertigung mittels Ausweisdokumenten eine biometrische Technologie namens CLEAR an. Diese verwendet die Augen und Fingerabdrücke, um die Identität einer Person zu verifizieren. Damit erhalten die Reisenden einen schnelleren Weg durch die Flughafensicherheit.<ref>Nashville airport introduces biometric identity technology. In: Associated Press. 13. August 2020, abgerufen am 13. August 2020 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im August 2023 kündigte Southwest Airlines an, am Nashville International Airport eine Crewbasis einrichten zu wollen.<ref name="southwest base">Nashville International Airport to Become New Crew Base for Southwest Airlines. FlyNashville.com, 15. August 2023, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> In den letzten Jahren plante der Flughafen, die Start- und Landebahn 02L/20R zu erweitern, jedoch wurden die Pläne von der FAA abgelehnt.<ref name="runway expansion">Exclusive: Nashville airport runway expansion plans for Asia flights on hold. Tennessean.com, 31. August 2023, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Am 26. September 2023 wurde ein Bereich für internationale Ankünfte in Betrieb genommen.<ref name="international">Nashville International Airport® Ushers in the Future of International Travel in Middle Tennessee. FlyNashville.com, 26. September 2023, abgerufen am 30. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Am 21. Oktober 2023 wurde ein Satelliten-Concourse eröffnet, welches Teil des Concourse C und über Shuttlebusse erreichbar ist.<ref name="satellite">Nashville International Airport® Unveils Satellite Concourse to Accommodate Growing Travel Demand. FlyNashville.com, 20. Oktober 2023, abgerufen am 30. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Am 8. Juli 2025 wurde eine Erweiterung des Concourse D eröffnet.<ref name="d extension">New Horizon. FlyNashville.com, abgerufen am 30. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Lage und Verkehrsanbindung
Der Nashville International Airport befindet sich zehn Kilometer südöstlich des Stadtzentrums von Nashville. Das Passagierterminal liegt westlich der Tennessee State Route 255 und südlich der Interstate 40. Westlich des Flughafens verläuft die Tennessee State Route 155. Außerdem verlaufen der U.S. Highway 41, der U.S. Highway 70S und die Tennessee State Route 1 auf einer gemeinsamen Trasse südlich des Flughafens.
Der Nashville International Airport wird durch Busse in den Öffentlichen Personennahverkehr eingebunden, die Route 18 der Nahverkehrsgesellschaft WeGo Public Transit fährt ihn regelmäßig an.<ref name="schedules">Maps and Schedules. NashvilleMTA.org, abgerufen am 8. September 2019 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Flughafenanlagen
Der Nashville International Airport erstreckt sich über 1821 Hektar.<ref name="official" />
Start- und Landebahnen
Der Nashville International Airport verfügt über vier Start- und Landebahnen, von denen drei parallel verlaufen. Die westliche Start- und Landebahn mit der Kennung 02L/20R ist 2348 Meter lang und 46 Meter breit. Die mittlere Bahn trägt die Kennung 02C/20C, ist 2438 Meter lang und 46 Meter breit. Die östliche Start- und Landebahn trägt die Kennung 02R/20L, ist 2438 Meter lang und 46 Meter breit. Die Querwindbahn trägt die Kennung 13/31, ist 3362 Meter lang und ebenfalls 46 Meter breit.<ref name="official" /> Alle Start- und Landebahnen haben einen Belag aus Beton.<ref name="record">AirportIQ 5010: Nashville International. GCR1.com, abgerufen am 24. September 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Passagierterminal
Der Nashville International Airport verfügt über ein Passagierterminal mit vier Concourses. Diese tragen die Bezeichnungen A bis D. Daneben verfügt Concourse C über einen Satelliten, der über Shuttlebusse erreichbar ist. Zusätzlich können internationale Ankünfte über sechs Flugsteige am Passagierterminal abgefertigt werden, diese werden als T-Flugsteige bezeichnet.<ref name="official" /><ref name="international" /><ref name="terminal">Terminal Map. FlyNashville.com, abgerufen am 30. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Andere Einrichtungen
Im Südosten des Flughafengeländes befindet sich die Berry Field National Guard Base der Tennessee Air National Guard. Es werden vor allem Sikorsky UH-60 und Airbus Helicopters UH-72 betrieben.<ref name="official" />
Fluggesellschaften und Ziele
Der Nashville International Airport wird von 18 Fluggesellschaften genutzt.<ref name="airline">Airline Information. FlyNashville.com, abgerufen am 30. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Im Geschäftsjahr 2024 hatte Southwest Airlines einen Marktanteil von 51,6 Prozent bei den abfliegenden Passagieren, gefolgt von American Airlines mit 14,2 Prozent und Delta Air Lines mit 11,9 Prozent.<ref name="official" />
Es werden 107 zum Teil saisonale Ziele in den Vereinigten Staaten angeflogen. Die meisten Verbindungen bietet Southwest Airlines an. Daneben werden internationale Flüge zu 14 zum Teil saisonalen Zielen in Europa und Nordamerika durchgeführt.<ref name="destinations">Nonstop Flights. FlyNashville.com, abgerufen am 30. August 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Verkehrszahlen
Define $value1 = 7.989206 Define $value2 = 8.336168 Define $value3 = 8.877481 Define $value4 = 9.476729 Define $value5 = 9.881745 Define $value6 = 9.772467 Define $value7 = 8.913741 Define $value8 = 8.961164 Define $value9 = 9.430724 Define $value10 = 9.761875 Define $value11 = 10.064886 Define $value12 = 10.626399 Define $value13 = 11.199618 Define $value14 = 12.297353 Define $value15 = 13.566537 Define $value16 = 14.918144 Define $value17 = 17.171821 Define $value18 = 13.748020 Define $value19 = 10.279006 Define $value20 = 18.447996 Define $value21 = 21.866979 Define $value22 = 23.711546 Define $value23 = 24.778943 Define $value24 = 0 Define $value25 = 0 Define $value26 = 0 Define $value27 = 0 Define $value28 = 0 Define $value29 = 0 Define $value30 = 0
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pos:(0,212) fontsize:L tabs:(275-center) text:^"Passagieraufkommen 2002/03–2024/25"
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| Geschäfts- jahr |
Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost) |
Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2024/25 | 24.778.943 | 45.151 | 279.677 |
| 2023/24 | 23.711.546 | 44.282 | 274.335 |
| 2022/23 | 21.866.979 | 54.349 | 262.783 |
| 2021/22 | 18.447.996 | 47.165 | 262.783 |
| 2020/21 | 10.279.006 | 47.139 | 180.653 |
| 2019/20 | 13.748.020 | 44.223 | 198.722 |
| 2018/19 | 17.171.821 | 49.267 | 225.812 |
| 2017/18 | 14.918.144 | 46.663 | 210.357 |
| 2016/17 | 13.566.537 | 43.091 | 202.084 |
| 2015/16 | 12.297.353 | 41.207 | 188.754 |
| 2014/15 | 11.199.618 | 36.736 | 178.732 |
| 2013/14 | 10.626.399 | 42.743 | 175.352 |
| 2012/13 | 10.064.886 | 41.624 | 172.761 |
| 2011/12 | 9.761.875 | 38.872 | 176.060 |
| 2010/11 | 9.430.724 | 39.875 | 174.598 |
| 2009/10 | 8.961.164 | 42.041 | 174.168 |
| 2008/09 | 8.913.741 | 59.540 | 178.731 |
| 2007/08 | 9.772.467 | 71.513 | 203.890 |
| 2006/07 | 9.881.745 | 67.968 | 217.561 |
| 2005/06 | 9.476.729 | 66.979 | 216.431 |
| 2004/05 | 8.877.481 | 67.986 | 236.452 |
| 2003/04 | 8.336.168 | - | 233.745 |
| 2002/03 | 7.989.206 | - | 22.959 |
<references group="A" />
Verkehrsreichste Strecken
| Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaft |
|---|---|---|---|
| 1 | Denver, Colorado | 548.640 | Frontier, Southwest, United |
| 2 | Atlanta, Georgia | 504.970 | Delta, Southwest |
| 3 | Dallas/Fort Worth, Texas | 491.950 | American, Frontier |
| 4 | New York–LaGuardia, New York | 421.040 | American, Delta, Southwest |
| 5 | Chicago–O’Hare, Illinois | 394.330 | American, Frontier, Southwest, Spirit, United |
| 6 | Charlotte, North Carolina | 390.610 | American, Southwest, Spirit |
| 7 | Orlando, Florida | 390.140 | Frontier, Southwest, Spirit |
| 8 | Philadelphia, Pennsylvania | 331.490 | American, Frontier, Southwest, Spirit |
| 9 | Boston, Massachusetts | 317.750 | Delta, jetBlue, Southwest, Spirit |
| 10 | Los Angeles, Kalifornien | 311.190 | American, Delta, Southwest, Spirit |
Zwischenfälle
- Am 28. Juli 1943 geriet eine Douglas DC-3-178 der US-amerikanischen American Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen NC16014) in der Nähe eines schweren Gewitters vermutlich in ungewöhnlich starke Turbulenzen, wobei die Piloten die Kontrolle verloren und die Maschine bei Trammel (Kentucky) mit Bäumen kollidierte und auf ein Feld stürzte. Die Unfallstelle befand sich 79 Kilometer nordnordöstlich des Flughafens Nashville, dem Ziel dieses Fluges. Von den 22 Insassen kamen 20 ums Leben, alle vier Besatzungsmitglieder und 16 Passagiere.<ref>Flugunfalldaten und -bericht DC-3 NC16014 im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
- Am 28. September 1963 landete eine Douglas DC-7B der US-amerikanischen Eastern Air Lines (N843D) bei Nebel und Regen auf dem Nashville Metropolitan Airport. Durch Übersteuerung des Umkehrschubs brach das Bugfahrwerk zusammen. Das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Alle 45 Insassen, fünf Besatzungsmitglieder und 40 Passagiere, überlebten den Unfall.<ref>Flugunfalldaten und -bericht DC-7B N843D im Aviation Safety Network (englisch)Vorlage:Abrufdatum</ref>
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
<references />
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Chattanooga | Clarksville | Halls | Jackson | Knoxville | Memphis | Nashville | Smyrna | Tri-Cities | Tullahoma | Union City
Militärisch: Arnold | Berry | McGhee Tyson | Memphis | Sabre
Geschlossen: Gillespie
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Anchorage | Atlanta | Austin | Baltimore | Boston | Charlotte | Chicago (Midway) | Chicago (O’Hare) | Cincinnati | Dallas/Fort Worth | Denver | Detroit | Fort Lauderdale | Honolulu | Houston | Indianapolis | Las Vegas | Los Angeles | Louisville | Memphis | Miami | Minneapolis/Saint Paul | Nashville | New York (JFK) | New York (LaGuardia) | Newark | Orlando | Philadelphia | Phoenix | Portland | Salt Lake City | San Diego | San Francisco | Seattle/Tacoma | Tampa | Washington (Dulles) | Washington (Reagan)