Teste et Moret
| Teste et Moret | |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiengesellschaft |
| Gründung | 1843 |
| Auflösung | etwa 1945 |
| Sitz | Lyon-Vaise, Frankreich |
| Branche | Maschinenbau, Automobilhersteller |
Teste et Moret war ein französisches Unternehmen, das auch einige Jahre lang Automobile herstellte.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /> Es findet sich auch die Firmierung A. Teste, Moret & Cie.<ref name="Firmierung 1903" /><ref name="Buch" />
Unternehmensgeschichte
Anatole Teste (1821–1887) gründete 1843 das Unternehmen Teste et Compagnie in Lyon-Vaise zur Produktion diverser Dinge.<ref name="La Dissertation" /> So entstanden u. a. Kabel, Nähnadeln, Rahmen für Sonnen- und Regenschirme und Stahlrohre. 1868 wurde daraus zusammen mit seinem Sohn Auguste Teste Teste Père et fils.<ref name="La Dissertation" /> 1885 begann die Zusammenarbeit mit Jules Moret und die Umfirmierung in Teste et Moret.<ref name="La Dissertation" /> 1890 waren 600 Arbeiter beschäftigt.<ref name="La Dissertation" /> 1898 begann die Produktion von Automobilen, die 1903 endete. Markenname war Teste et Moret,<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> laut einer Quelle möglicherweise auch Teste & Moret<ref name="Autos" />. Konstrukteur war T. C. Pullinger. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Unternehmen in die Gruppe Tissmétal integriert.<ref name="La Dissertation" />
Fahrzeuge
Das erste Modell, auch La Mouche genannt, war mit einem Einzylinder-Einbaumotor von De Dion-Bouton ausgestattet. Der Motor war im Heck montiert und trieb über eine Kette die Hinterachse an. Das Fahrzeug war als Zweisitzer und Viersitzer erhältlich. 1902 kam eine Sportausführung mit Zweizylindermotor und 14 PS Leistung dazu.
Insgesamt entstanden über 300 Fahrzeuge, von denen noch sieben existieren.<ref name="Beaulieu" /> Ein Fahrzeug ist im Musée Henri Malartre in Rochetaillée-sur-Saône zu besichtigen. Ein anderes hat bereits mehrfach am London to Brighton Veteran Car Run teilgenommen.
Literatur
- George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975, S. 609 (französisch).
Weblinks
- Artikel über Teste et Moret (französisch, abgerufen am 5. März 2013)
- Grace's Guide mit Fotos eines Fahrzeugs mit Frontmotor (englisch, abgerufen am 5. März 2013)
- Fotos (abgerufen am 5. März 2013)
- Startnummer 45 beim London-Brighton-Run 2008 (abgerufen am 5. März 2013)
Einzelnachweise
<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu"></ref> <ref name="Autos">George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975, S. 609 (französisch).</ref> <ref name="La Dissertation">Artikel über Teste et Moret (französisch, abgerufen am 5. März 2013)</ref> <ref name="Firmierung 1903">Firmierung von 1903 (französisch, abgerufen am 1. Juni 2019)</ref> <ref name="Buch">Abbildung auf dem Einband eines frz. Buches (abgerufen am 1. Juni 2019)</ref> </references> Vorlage:Klappleiste/Anfang
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