H. Brulé et Cie
| H. Brulé et Cie | |
|---|---|
| Rechtsform | Compagnie |
| Gründung | 1900 |
| Auflösung | 1905 |
| Sitz | Paris, Frankreich |
| Branche | Automobilindustrie |
H. Brulé et Cie war ein französischer Hersteller von Automobilen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Commercial" />
Unternehmensgeschichte
Das Unternehmen aus Paris begann 1900 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Brulé-Ponsard. Es gab eine Verbindung zu Ponsard-Ansaloni.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> 1901 endete die Produktion von Automobilen und eigenen Nutzfahrzeugen. Bis 1905 wurden noch Dampflastwagen in Lizenz gebaut.<ref name="Commercial" />
Fahrzeuge
Das erste Modell war ein Avant-Train.<ref name="Beaulieu" /> Dies war ein einachsiges Fahrzeug, das vor unmotorisierte Fahrzeuge gespannt wurde und diese zog.<ref name="Beaulieu" /> Zum Einsatz kam ein Dreizylindermotor von Rozer et Mazurier mit 4,5 PS Leistung.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Eine Besonderheit des Motors war, dass die Abgase aus zwei Zylindern den dritten Zylinder mit niedrigerem Druck betätigten.<ref name="Beaulieu" />
1901 wurde mindestens ein zehnsitziger Omnibus mit einer größeren Version dieses Motors gebaut. Das 20 PS starke Triebwerk war im Heck untergebracht und trieb mittels Ketten die hinteren Räder an. Die Kraft wurde über ein Vierganggetriebe übertragen.<ref name="Commercial" />
Danach wurden britische Thornycroft-Dampflastwagen in Lizenz für den französischen Markt gebaut. Brulé war einer der letzten Aussteller am Pariser Automobilsalon von 1905 mit einem solchen Produkt.<ref name="Commercial" />
Literatur
- George Nicholas Georgano (Herausgeber): The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 111 (englisch).
Einzelnachweise
<references> <ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie"></ref> <ref name="Beaulieu"></ref> <ref name="Commercial">George Nicholas Georgano (Herausgeber): The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 111 (englisch).</ref> </references>
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