Junkers K 37

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Datei:Junkers K 37.jpg

Junkers K 37 D 1252

Die Junkers K 37 war ein als Tiefdecker ausgelegtes Kampfflugzeug des deutschen Herstellers Junkers, welches auf dem Versuchsflugzeug Junkers S 36 aufbaute.

Geschichte

Die K 37 war ein freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit starrem Fahrwerk. Die Maschine wurde 1927 im Junkers-Zweigwerk Limhamn in Schweden aus einer Junkers S 36 gefertigt. Die ursprünglich zivile Version der S 36 wurde durch den Einbau von vier Maschinengewehren militärtauglich gemacht. Je ein bewegliches MG befand sich im oberen Rumpfbugsegment und im Rücken des Rumpfmittelteils. Des Weiteren konnte durch das Öffnen einer Bodenklappe nach unten geschossen werden. Unter den Tragflächen konnte eine maximale Bombenlast von 500 kg mitgeführt werden. Die Motorisierung bestand aus zwei Siemens Jupiter-VI-Motoren mit einer Startleistung von 1020 PS (750 kW). Zwei Versionen waren geplant, eine Landversion mit Fahrwerk und eine Wasserversion mit Schwimmern. Die Besatzung bestand aus 3 Mann. Die Gefechtsstände und das Cockpit waren noch ohne Kanzel.

Die ersten beiden Junkers K 37 trugen die schwedischen Kennzeichen S-AABL und S-AABP. Die S-AABP wurde mitsamt der Nachbaulizenz 1932 an die japanischen Streitkräfte verkauft und bildete für das japanische Flugzeugbauunternehmen Mitsubishi Nainenki Kabushiki Kaisha die Vorlage zu den 1935 gebauten Bomberbaureihen Mitsubishi Ki-1 und Mitsubishi Ki-2.

Technische Daten

Kenngröße	f}}</ref>
Besatzung	3
Länge	11,41 m
Spannweite	20,14 m
Höhe	4,60 m
Flügelfläche	54,00 m²
Flügelstreckung	7,5
Rüstmasse	2750 kg
Startmasse	4500 kg
Höchstgeschwindigkeit	245 km/h
Dauergeschwindigkeit	220 km/h
Landegeschwindigkeit	110 km/h
Steigzeit auf 3000 m	13,0 min
Steigleistung	3,80 m/s
Dienstgipfelhöhe	6750 m
Reichweite	850 km
Triebwerke	2 × 9-Zylinder-Sternmotoren Gnôme-Rhône Jupiter VI mit je 440 kW (600 PS)
Bewaffnung	3 Maschinengewehre

Technische Daten Lizenzbau Ki-1

Kenngröße	Daten der Mitsubishi Ki-1<ref>Mikesh, Abe, S. 184</ref>
Besatzung	4
Länge	14,80 m
Spannweite	26,50 m
Höhe	4,923 m
Flügelfläche	90,74 m²
Flügelstreckung	7,7
Leermasse	4880 kg
Startmasse	8100 kg
Höchstgeschwindigkeit	220 km/h
Marschgeschwindigkeit	195 km/h
Dienstgipfelhöhe	5000 m
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Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

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Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe: Japanese Aircraft 1910–1941, London 1990, ISBN 0-85177-840-2

Weblinks

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Einzelnachweise

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Militärische Baureihen: J 2 | J 4 (J.I) | J 9 (D.I) | J 10 (CL.I) | J 11 | Ju 20 | Ju 21 | H 21 | K 30 | K 37 | K 39 | R 42 | K 43 | K 47 | K 51/Ki 20 | K 53 | Ju 86 | Ju 87 | Ju 88 | Ju 89 | Ju 90 | Ju 188 | Ju 288 | Ju 388 | Ju 488 | Ju 248 | Ju 252 | Ju 322 | Ju 352 | Ju 287 | Ju 290 | Ju 390

Versuchsflugzeuge und Projekte: J 1 | J 3 | J 7 | J 8 | J 12 | J 15 | J 1000 | T 19 | T 21 | T 22 | T 23 | T 27 | S 36 | EF 61 | Ju 49 | Ju 85 | EF 100 | EF 126 | EF 127 | EF 128 | EF 130 | EF 131 | EF 132 | EF 140 | EF 150 | Ju 187/287 | Ju 268 | Ju 635 | EF 009

Zivile Baureihen: F 13 | Ju 13 | K 16 | A 20 | G 23 | F 24 | G 24 | A 25 | T 26 | T 29 | G 31 | A 32 | W 33 | W 34 | A 35 | G 38 | Ju 46 | A 48 | Ju 49 | A 50 | Ju 52/1m | Ju 52/3m | Ju 60 | Ju 160 | Ju 86 | Ju 90

Militärische Baureihen: J 2 | J 4 (J.I) | J 9 (D.I) | J 10 (CL.I) | J 11 | Ju 20 | Ju 21 | H 21 | K 30 | K 37 | K 39 | R 42 | K 43 | K 47 | K 51/Ki 20 | K 53 | Ju 86 | Ju 87 | Ju 88 | Ju 89 | Ju 90 | Ju 188 | Ju 288 | Ju 388 | Ju 488 | Ju 248 | Ju 252 | Ju 322 | Ju 352 | Ju 287 | Ju 290 | Ju 390

Versuchsflugzeuge und Projekte: J 1 | J 3 | J 7 | J 8 | J 12 | J 15 | J 1000 | T 19 | T 21 | T 22 | T 23 | T 27 | S 36 | EF 61 | Ju 49 | Ju 85 | EF 100 | EF 126 | EF 127 | EF 128 | EF 130 | EF 131 | EF 132 | EF 140 | EF 150 | Ju 187/287 | Ju 268 | Ju 635 | EF 009 }} Vorlage:Klappleiste/Ende