Intercity (Belgien)

IC A (heute: IC 01) in Eupen, 2007

Intercity Ostende–Köln in Köln Hbf, Juni 2000

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IC 35 Amsterdam – Brussel Zuid in Amsterdam C, 2015

Triebwagen Gattung Bmx M7-Wagen, 2020

Der Intercity in Belgien (offizielle Schreibweise: InterCity; Kurzform: IC)<ref>Zugtypen bei belgiantrain.be, abgerufen am 27. Juni 2024</ref> ist eine international verwendete Zuggattung.

In Belgien betreibt die NMBS/SNCB ein dichtes Netz von Intercity-Zügen überwiegend im Stundentakt. Der Intercity wurde in Belgien im Jahr 1984 eingeführt.<ref name='belrail-am80'>Automotrices AM 80 auf belrail.be (französisch), abgerufen am 6. Juni 2014.</ref> Neben den innerbelgischen Verbindungen existieren auch grenzüberschreitende IC-Züge nach Frankreich, Luxemburg und in die Niederlande. Bis 2002 existierte auch eine IC-Verbindung von Ostende über Aachen nach Köln,<ref name="1000lokomotiven">Klaus Ecker, Torsten Berndt: 1000 Lokomotiven: Geschichte – Klassiker – Technik, Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft, Köln 2004, ISBN 3-625-10541-1, S. 19–27.</ref> an deren Stelle die Fernverkehrszüge Thalys und ICE International getreten sind.<ref name='vonderruhren-l37'>Kursbuchstrecke 37 Aachen - Liège auf vonderruhren.de, abgerufen am 6. Juni 2014.</ref> Der Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR) plante, der derzeit in Welkenraedt endende IC 12 aus Kortrijk bis nach Aachen Hauptbahnhof verkehren zu lassen. Die Deutschsprachige Gemeinschaft Belgiens (DG) wünschte die Verlängerung des IC 12 bis zum Bahnhof Eupen, um so einen 30-Minuten-Takt zu erreichen.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Neues Gesicht und höhere Zugfrequenz für den Eupener Bahnhof geplant|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Neues Gesicht und höhere Zugfrequenz für den Eupener Bahnhof geplant}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://brf.be/regional/1250933/%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Neues Gesicht und höhere Zugfrequenz für den Eupener Bahnhof geplant}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://brf.be/regional/1250933/}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Neues Gesicht und höhere Zugfrequenz für den Eupener Bahnhof geplant}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:brf.be{{#if: 2019-02-06 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Als am 14. Dezember 2014 die Zuggattung InterRegio eingestellt wurde, wurden die Interregio-Linien auf die Gattungen L und IC verteilt, sodass sich die Anzahl der IC-Linien von 18 auf 36 erhöhte. Zu diesem Anlass wurden außerdem die vorherigen Buchstaben durch Ziffern ersetzt, so wurde aus der Linie IC A bspw. die IC 01.

Die Qualität, Durchschnittsgeschwindigkeit und Halteabstände der belgischen IC-Züge entspricht bis auf den IC 01 den niederländischen IC-Zügen. Anders als in Deutschland muss für die Nutzung des Intercitys in Belgien kein Zuschlag entrichtet werden: Eine Fahrt auf derselben Strecke kostet im IC nicht mehr als in einem Regionalzug.

Fahrzeuge

Bei Einführung des Intercitys in Belgien waren die Triebzüge der Reihe AM 80 dessen Aushängeschild. Sie wurden jedoch, auch aufgrund fehlender Klimatisierung, mittlerweile auf vielen Strecken durch die Triebzüge der Reihe AM 96 ersetzt.<ref name='belrail-am80' /> Außerdem kommen lokbespannte Wendezüge mit I11-Wagen und zweistöckigen M6-Wagen und M7-Wagen zum Einsatz. Als Lokomotiven werden dabei vor allem Maschinen der Reihe 13, der Reihe 18/19, der Reihe 21 und der Reihe 27 eingesetzt.

Aktuelles Liniennetz

Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 werden folgende Linien befahren: Dabei ist zu beachten, dass einige IC-Linien am Wochenende nicht oder einen geringfügig anderen Linienweg fahren.

Linie	Zuglauf
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{{#switch:IC	ICE = IC 10	IC \| IC 10 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Antwerpen – Lier – Herentals – Mol – Hasselt
{{#switch:IC	ICE = IC 11	IC \| IC 11 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Binche – La Louvière – 's Gravenbrakel – Brüssel – Mechelen – Turnhout
{{#switch:IC	ICE = IC 12	IC \| IC 12 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	(Ostende –) Kortrijk – Gent – Brüssel – Löwen – Lüttich – Verviers – Welkenrath
{{#switch:IC	ICE = IC 13	IC \| IC 13 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Kortrijk – Zottegem – Burst – Denderleeuw – Schaerbeek
{{#switch:IC	ICE = IC 14	IC \| IC 14 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Quièvrain – Mons – 's Gravenbrakel – Brüssel – Löwen – Lüttich
{{#switch:IC	ICE = IC 15	IC \| IC 15 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Antwerpen – Noorderkempen
{{#switch:IC	ICE = IC 16-34	IC \| IC 16-34 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Brüssel – Namur – Arlon – Luxemburg
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{{#switch:IC	ICE = IC 19	IC \| IC 19 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Lille – Tournai – Mons – Charleroi – Namur
{{#switch:IC	ICE = IC 20	IC \| IC 20 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Gent – Aalst – Brüssel – Aarschot – Hasselt – Tongern
{{#switch:IC	ICE = IC 21	IC \| IC 21 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Gent – Dendermonde – Mechelen – Löwen
{{#switch:IC	ICE = IC 22	IC \| IC 22 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Brüssel – Mechelen – Antwerpen – Essen
{{#switch:IC	ICE = IC 23	IC \| IC 23 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Ostende – Brügge – Kortrijk – Zottegem – Brüssel – Flughafen Brüssel
{{#switch:IC	ICE = IC 23A	IC \| IC 23A }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Flughafen Brüssel – Brüssel – Gent – Brügge
{{#switch:IC	ICE = IC 24	IC \| IC 24 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Charleroi – Walcourt – Couvin
{{#switch:IC	ICE = IC 25	IC \| IC 25 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Mons – La Louvière – Charleroi – Namur – Lüttich – Lüttich-Palais
{{#switch:IC	ICE = IC 26	IC \| IC 26 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Kortrijk – Tournai – Ath – Enghien/Edingen – Brüssel – Dendermonde – Lokeren – Sint-Niklaas
{{#switch:IC	ICE = IC 27	IC \| IC 27 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Charleroi – Namur – Brüssel-Luxemburg Bf.
{{#switch:IC	ICE = IC 28	IC \| IC 28 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Antwerpen – Sint-Niklaas – Lokeren – Gent
{{#switch:IC	ICE = IC 29	IC \| IC 29 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	De Panne – Gent – Aalst – Brüssel – Flughafen Brüssel – Löwen – Landen
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{{#switch:IC	ICE = IC 31	IC \| IC 31 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Brüssel – Mechelen – Antwerpen
{{#switch:IC	ICE = IC 32	IC \| IC 32 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Brügge – Lichtervelde – Kortrijk
{{#switch:IC	ICE = IC 33	IC \| IC 33 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Lüttich – Gouvy – Luxemburg
{{#switch:IC	ICE = IC 35	IC \| IC 35 }} }}{{#if:IC\|\|Kein Parameter in der Vorlage:Bahnlinie angegeben!}}	Brüssel – Flughafen Brüssel – Antwerpen – Den Haag – Amsterdam

Weblinks

InterCity bei SNCB International

Einzelnachweise

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Belgien | Dänemark | Deutschland | Finnland | Großbritannien | Irland | Italien | Kosovo | Kroatien | Mazedonien | Niederlande | Österreich | Polen | Rumänien | Schweden | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Spanien | Tschechien | Ungarn }} Vorlage:Klappleiste/Ende